ENGINE PRO RACE-USE CRATE SCREAMIN’ EAGLE SE120R

J054412011-05-25

INFORMAÇÕES GERAIS

Número do kit

19220-12

Modelos

Para informações sobre os modelos correspondentes, veja o catálogo de peças e acessórios de varejo ou a seção de peças e acessórios do site www.harley-davidson.com (somente em Inglês).

NOTA

Esse produto é apenas para uso em corridas! É necessário remover a etiqueta de emissões e a placa de identificação do veículo do chassi de fábrica.

ÍNDICE

Tabela 1.

ÍNDICE
Página	Assunto
1	INSTALAÇÃO DO MOTOR SE120R
3	ESPECIFICAÇÕES DO MOTOR SE120R
3	TOLERÂNCIAS DE FABRICAÇÃO
5	LIMITES DE DESGASTE DE SERVIÇO
6	CILINDROS SE120R
6	PISTÕES SE120R
9	SUBSTITUIÇÃO/REALIZAÇÃO DE SERVIÇOS NA VARETA DE COMPRESSÃO
10	PEÇAS DE REPOSIÇÃO

Peças adicionais necessárias

Óleos sintéticos recomendados para motor, Screamin’ Eagle SYN3^® 20W50 (peça N.^o 99824-03/00QT).

Modelos Dyna ano 2006 (apenas) requerem a substituição de dois parafusos de montagem superiores originais do motor até a transmissão por parafusos curtos (H-D peça N.^o 3983).

Para modelos Touring anos 2007 a 2010 e modelos Dyna anos 2006 a 2011: A instalação do kit do compensador de capacidade alta SE (peça N.^o 40274-08A) é necessária para a instalação desse motor.

Kit da embreagem que suportará um torque mínimo de 140 lb·pé.

Corpo do acelerador SE, filtro de ar e injetores de fluxo alto. Consulte o catálogo Screamin’ Eagle Pro ou entre em contato com um concessionário Harley-Davidson.

Kit das gaxetas do escape SE (peça N.^o 17048-98).

Um resfriador de óleo é recomendado. Veja o catálogo de peças e acessórios de varejo ou a seção de peças e acessórios do site www.harley-davidson.com.

Super Tuner Screamin’ Eagle Pro (SE). Consulte o catálogo Screamin’ Eagle Pro ou entre em contato com um concessionário Harley-Davidson.

Veja as seções apropriadas no Manual de serviço para ver as ferramentas necessárias para instalar este kit.

ATENÇÃO

A segurança do motociclista e do passageiro depende da instalação correta deste kit. Use os procedimentos apropriados do Manual de serviço. Se o procedimento não estiver dentro de suas capacidades ou se você não possuir as ferramentas corretas, deixe que uma concessionária Harley-Davidson efetue a instalação. A instalação inadequada deste kit poderá resultar em morte ou lesões graves. (00333b)

NOTA

Esta folha de instruções faz referência às informações do Manual de serviço. Um Manual de serviço para o seu modelo de motocicleta é necessário para esta instalação, estando disponível em um concessionário Harley-Davidson.

REMOÇÃO

Remova o motor OEM

1.	Coloque a motocicleta com um elevador adequado. NOTA Se o veículo estiver equipado com o sistema de segurança Smart Harley-Davidson, consulte o Manual do proprietário para instruções sobre como desativar o sistema.
2.	Remova o assento de acordo com as instruções do Manual de serviço.
	ATENÇÃO Ao fazer manutenção no sistema de combustível, não fume e não permita a presença de faíscas ou chama exposta nas proximidades. A gasolina é extremamente inflamável e altamente explosiva, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00330a)
3.	Remova o fusível principal. Consulte o Manual de serviço de sua motocicleta.
4.	Remova o tanque de combustível de acordo com as instruções do Manual de serviço.
5.	Consulte a seção MOTOR apropriada do Manual de serviço para a remoção do motor do chassi.

INSTALAÇÃO DO MOTOR SE120R

Antes de instalar o motor, certifique-se de que não exista nenhum detrito ou contaminação no sistema de lubrificação. O tanque de óleo deve ser lavado. A lavagem do tanque deve ser realizada por um concessionário autorizado ou por um técnico qualificado.
Remova as tampas/bujões da passagem de óleo da interface do motor até a transmissão.
Consulte a seção MOTOR apropriada do Manual de serviço para a instalação do motor do chassi.
Para modelos Touring anos 2007 a 2010 e modelos Dyna anos 2006 a 2011: Instale o kit do compensador de capacidade alta SE (peça N.^o 40274-08A), comprado separadamente, seguindo as instruções incluídas no kit. Para modelos Touring anos 2011 e posteriores e modelos Dyna anos 2012 e posteriores: Instale os equipamentos originais do compensador seguindo as instruções no Manual de serviço.

Montagem final

6.	Instale o tanque de combustível de acordo com as instruções do Manual de serviço.
7.	Consulte o Manual de serviço para instalar o fusível principal.
8.	Instale o assento de acordo com as instruções do Manual de serviço.
	ATENÇÃO Depois de instalar o assento, puxe-o para cima para certificar-se de que esteja travado na posição certa. Ao dirigir, um assento solto pode se deslocar, causando perda de controle, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00070b) AVISO O ECM deve ser recalibrado ao instalar este kit. A falha em recalibrar o ECM apropriadamente poderá resultar em dano severo ao motor. (00399b)
9.	Faça o download da calibração do novo ECM quando estiver instalando este kit. Consulte o catálogo Screamin’ Eagle Pro ou entre em contato com um concessionário Harley-Davidson.
10.	Ligue e faça o motor funcionar. Repita diversas vezes para verificar se está operando corretamente.

OPERAÇÃO

Consulte a seção REGRAS PARA AMACIAMENTO do Manual do proprietário para instruções sobre o amaciamento do novo motor.

MANUTENÇÃO

Consulte o CRONOGRAMA DE MANUTENÇÃO no Manual do proprietário ou Manual de serviço apropriado.
Para montagem/desmontagem do motor consulte a seção MOTOR no apropriado Manual de serviço.

ESPECIFICAÇÕES DO MOTOR SE120R

NOTA

As seções a seguir fornecem informações exclusivas não disponíveis na seção MOTOR do manual de serviço para os motores alfa Twin Cam 96^™ adequados das plataformas Touring ou Dyna.

Tabela 2. Motor: Twin Cam 120R com SE

Item	Especificações
Taxa de compressão	10,5
Diâmetro do cilindro	103,12 mm	4,060 pol.
Curso do êmbolo	117,48 mm	4,625 pol.
Cilindrada	1962,39 cm³	119,75 pol.
Sistema de lubrificação	Tanque coletor seco pressurizado com resfriador de óleo

TOLERÂNCIAS DE FABRICAÇÃO

Consulte as especificações da Twin-Cam 96^™ no Manual de serviço para qualquer especificação não mostrada nas tabelas a seguir.

Tabela 3. Cabeçotes dos cilindros

ITEM	mm	pol.
Guia da válvula no cabeçote (apertada)	0,051 a 0,084	0,0020 a 0,0033
Admissão da sede da válvula no cabeçote (apertada)	0,102 a 0,140	0,004 a 0,0055
Escape da sede da válvula no cabeçote (apertada)	0,102 a 0,140	0,004 a 0,0055

Tabela 4. Válvulas

ITEM	mm	pol.
Ajuste na guia (admissão e escape)	0,028 a 0,074	0,0011 a 0,0029
Largura do assento	0,86 a 1,57	0,034 a 0,062
Projeção da haste no ressalto do cabeçote do cilindro	50,55 a 51,41	1,990 a 2,024

Tabela 5. Especificações das molas das válvulas

ITEM	PRESSÃO	DIMENSÃO
Fechada	79 kg (180 lb)	45,7 mm (1,800 pol.)
Aberto	196 kg (500 lb)	29,9 mm (1,177 pol.)
Comprimento livre	N/D	56,1 mm (2,210 pol.)

Tabela 6. Pistões

Pistão:	Distância mínima (pol.)
Ajuste do pistão para o cilindro (com folga)	0,0026 a 0,0036
Ajuste do pino do pistão (com folga)	0,0003 a 0,0008
Lacuna das extremidades do anel superior Lacuna das extremidades do segundo anel Folga da galeria do anel raspador de óleo	0,012 a 0,020 0,016 a 0,024 0,008 a 0,0028
Lacuna longitudinal do anel superior Lacuna longitudinal do segundo anel Folga longitudinal do anel raspador de óleo	0,0010 a 0,0022 0,0010 a 0,0022 0,0003 a 0,0072

Tabela 7. Especificações do excêntrico – SE266E

Admissão	Especificações
Aberturas	24 BTDC
Fechamentos	58 ABDC
Duração	262^o
Máx. Levantamento da válvula	0,658 pol.
Levantamento da válvula (@ PMS [Ponto Morto Superior])	0,208 pol.
Escape	Especificações
Aberturas	69 BBDC
Fechamentos	17 ATDC
Duração	266^o
Máx. Levantamento da válvula	0,658 pol.
Levantamento da válvula (@ PMS [Ponto Morto Superior])	0,178 pol.
Sincronização do excêntrico a 0,053 pol. do tucho em graus do virabrequim

LIMITES DE DESGASTE DE SERVIÇO

Os limites de desgaste podem ser usados como guia ao se decidir reutilizar ou não as peças do motor. Substitua as peças usadas sempre que os limites de desgaste a seguir forem ultrapassados.

NOTA

Consulte as especificações da Twin-Cam 96 no Manual de serviço para qualquer especificação não mostrada nas tabelas a seguir.

Tabela 8. Cilindros

ITEM	SUBSTITUA SE O DESGASTE ULTRAPASSAR
ITEM	mm	pol.
Conicidade	0,051	0,002
Excentricidade	0,051	0,002
Distorção das superfícies da gaxeta ou do anel de vedação “o-ring”: Parte superior	0,152	0,006
Distorção das superfícies da gaxeta ou do anel de vedação “o-ring”: base	0,102	0,004

Tabela 9. Diâmetro do cilindro

ITEM	SUBSTITUA SE O DESGASTE ULTRAPASSAR
ITEM	mm	pol.
Padrão	103,17	4,062
0,010 pol. sobremedida	103,43	4,072

Tabela 10. Pistões

Ajuste do pistão para o cilindro (com folga)	Limite de desgaste (pol.)
Ajuste no cilindro (com folga)	0,0061
Ajuste do pino do pistão (com folga)	0,0011
Lacuna das extremidades do anel superior Lacuna das extremidades do segundo anel Folga da galeria do anel raspador de óleo	0,030 0,034 0,038
Lacuna longitudinal do anel superior Lacuna longitudinal do segundo anel Folga longitudinal do anel raspador de óleo	0,0030 0,0030 0,0079

CILINDROS SE120R

1.	Posicione a motocicleta num elevador adequado. NOTA Se o veículo estiver equipado com o sistema de segurança Smart Harley-Davidson, consulte o Manual do proprietário para instruções sobre como desativar o sistema.
2.	Remova o assento de acordo com as instruções do Manual de serviço.
	ATENÇÃO Ao fazer manutenção no sistema de combustível, não fume e não permita a presença de faíscas ou chama exposta nas proximidades. A gasolina é extremamente inflamável e altamente explosiva, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00330a)
3.	Remova o fusível principal. Consulte o Manual de serviço de sua motocicleta.
4.	Remova o tanque de combustível de acordo com as instruções do Manual de serviço.

Remoção dos componentes do motor

Consulte o Manual de serviço para remover o conjunto de filtro de ar existente.
Remova o sistema de escapamento existente seguindo os procedimentos do Manual de serviço.
Desmontar a extremidade superior do motor. Consulte as seções sobre motor apropriadas no Manual de serviço.

Instale os componentes da extremidade superior do motor

NOTA

Veja a Figura 1. A gaxeta da base do cilindro de 4,060 pol. (1) e a gaxeta do cabeçote do cilindro (2) eliminam a necessidade de anéis de vedação “o-ring”. Não use anéis de vedação "o-ring" em pinos de encaixe do cilindro ou em bicos do cilindro.

Ao instalar a nova gaxeta da base (1), instale-a com o lado com o ressalto para baixo e o lado côncavo para cima.

Consulte o Manual de serviço apropriado e monte o motor com as seguintes modificações:

a. Monte a extremidade superior do motor usando as gaxetas da base e as juntas do cabeçote fornecidas no kit. Consulte a seção de motor apropriada no Manual de serviço.

1	Gaxeta, base do cilindro
2	Gaxeta, cabeçote do cilindro

Figura 1. Gaxetas dos cilindros

Montagem final

2.	Instale o tanque de combustível de acordo com as instruções do Manual de serviço.
3.	Consulte o Manual de serviço para instalar o fusível principal.
	ATENÇÃO Depois de instalar o assento, puxe-o para cima para certificar-se de que esteja travado na posição certa. Ao dirigir, um assento solto pode se deslocar, causando perda de controle, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00070b)
4.	Instale o assento de acordo com as instruções do Manual de serviço.

PISTÃO SE120R

Consulte a seção MOTOR no Manual de serviço.

INSTALAÇÃO

ATENÇÃO

Para impedir a partida acidental do veículo, o que poderá resultar em morte ou lesões graves, desconecte os cabos da bateria (primeiro o negativo (-)) antes de continuar. (00307a)

ATENÇÃO

Desconecte o cabo negativo (-) da bateria primeiro. Se o cabo positivo (+) da bateria entrar em contato com o terra, com o cabo negativo (-) conectado, as faíscas resultantes podem causar uma explosão da bateria, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00049a)

Consulte o Manual de serviço e siga as instruções fornecidas para remover o assento e desconectar os cabos da bateria, primeiro o cabo negativo.

ATENÇÃO

Ao fazer manutenção no sistema de combustível, não fume e não permita a presença de faíscas ou chama exposta nas proximidades. A gasolina é extremamente inflamável e altamente explosiva, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00330a)

Consulte a seção MOTOR: PREPARAÇÃO DA MOTOCICLETA PARA SERVIÇO e REVISÃO GERAL DA EXTREMIDADE SUPERIOR, DESMONTAGEM das seções do Manual de serviço para obter os procedimentos de remoção do cabeçote do cilindro, do cilindro e do pistão.

Siga os procedimentos na seção MOTOR: SERVIÇO E REPARO DO SUBCONJUNTO, EXTREMIDADE SUPERIOR/CILINDRO/BIELA SUPERIOR do Manual de serviço para a inspeção das peças.

Consulte a seção MOTOR: SERVIÇO E REPAROS NO SUBCONJUNTO, CILINDRO do Manual de serviço para obter as instruções de retífica e brunimento.

NOTA

Instale o anel superior (barril) e o segundo anel (cônico Napier) com a marca “N” voltada para cima. Os trilhos dos anéis de óleo podem ser instalados com qualquer lado para cima.

As gaxetas da base do cilindro de 4,060 polegadas e as gaxetas do cabeçote do cilindro incluídas no kit eliminam a necessidade de anéis de vedação “o-ring” (11273). Não use anéis de vedação “o-ring” em pinos de encaixe do cilindro ou em bicos do cilindro.

Ao instalar a nova gaxeta da base, instale-a com o lado com o ressalto para baixo e o lado côncavo para cima.

NOTA

Verificação do ajuste do pistão para o cilindro neste local, na tabela 20 como referência.

1	Largura do pistão
2	Área de Medida

Figura 2. Medidas do pistão

Veja a Figura 2. Meça a largura do pistão (1), 90 graus horizontalmente dos dois lados do furo do pino do pistão e 1,275 pol. para baixo a partir da superfície da plataforma (parte superior) do pistão (2). Veja a tabela 20 para o ajuste do pistão para o cilindro neste local.

Os pistões neste kit são específicos para a dianteira e traseira. Instale o pistão marcado como dianteiro “FRONT” no cilindro dianteiro com a seta virada para a dianteira do motor. Instale o pistão marcado como traseiro “REAR” no cilindro traseiro com a seta virada para a dianteira do motor.

Consulte a seção MOTOR: REVISÃO GERAL DA EXTREMIDADE SUPERIOR, MONTAGEM na seção do Manual de serviço para obter os procedimentos de instalação do pistão, do cilindro e do cabeçote do cilindro.

Tabela 11. Especificações

Pistão:	Distância mínima (pol.)
Ajuste do pistão para o cilindro (com folga)	0,0026 a 0,0036
Ajuste do pino do pistão (com folga)	0,0003 a 0,0008
Lacuna das extremidades do anel superior Lacuna das extremidades do segundo anel Folga da galeria do anel raspador de óleo	0,012 a 0,020 0,016 a 0,024 0,008 a 0,0028
Lacuna longitudinal do anel superior Lacuna longitudinal do segundo anel Folga longitudinal do anel raspador de óleo	0,0010 a 0,0022 0,0010 a 0,0022 0,0003 a 0,0072

Tabela 12. Limites de desgaste de serviço

Ajuste do pistão para o cilindro (com folga)	Limite de desgaste (pol.)
Ajuste no cilindro (com folga)	0,0061
Ajuste do pino do pistão (com folga)	0,0011
Lacuna das extremidades do anel superior Lacuna das extremidades do segundo anel Folga da galeria do anel raspador de óleo	0,030 0,034 0,038
Lacuna longitudinal do anel superior Lacuna longitudinal do segundo anel Folga longitudinal do anel raspador de óleo	0,0030 0,0030 0,0079

Instalação do anel de retenção do pino do pistão (anel retentor)

NOTA

A abertura do anel de retenção deve estar na posição 12:00 ou 6:00 quando instalado.

Veja a Figura 3. Introduza a extremidade aberta do anel de retenção (1) no entalhe (2) da ranhura (3) ao redor do ressalto do pino do pistão para que a abertura fique na posição 12:00 ou 6:00 quando instalado.

1	Anel de retenção
2	Entalhe
3	Ranhura

Figura 3. Anel de retenção e pistão

1	Orientação do polegar
2	Anel de retenção 85% assentado

Figura 4. Instalação do anel de retenção

Veja a Figura 4. Posicione seu polegar (1) como mostrado e pressione com firmeza até que aproximadamente 85% do anel de retenção (2) fique assentado na ranhura.

10.

Tome cuidado para não arranhar ou danificar o pistão, use uma com chave de fenda lâmina pequena para calçar o anel de retenção no restante na ranhura. Repita o procedimento para os anéis de retenção restantes.

NOTA

Certifique-se de que o anel de retenção do pistão fique totalmente assentado, caso contrário OCORRERÃO DANOS NO MOTOR.

11.

Consulte a seção MOTOR: MONTAGEM DA MOTOCICLETA APÓS REMOÇÃO PARA SERVIÇO seção do Manual de serviço para obter os procedimentos de remontagem final.

Figura 5. Montagem do pistão

Tabela 13. Montagem do pistão

Item	Descrição (quantidade)
1	Pistão (dianteiro, padrão)
2	Pistão (traseiro, padrão)
3	Conjunto de anéis, padrão (2)
4	Pino do pistão (2)
5	Anel de retenção (4)
1	Pistão (dianteiro, +0,010)
2	Pistão (traseiro, +0,010)
3	Conjunto de anéis, +0,010 (2)
4	Pino do pistão (2)
5	Anel de retenção (4)

SUBSTITUIÇÃO/REALIZAÇÃO DE SERVIÇOS NA VARETA DE COMPRESSÃO

Consulte a seção MOTOR apropriada do Manual de serviço.

NOTA

Siga o procedimento apropriado do Manual de serviço para a instalação e remoção das varetas de compressão. As varetas de compressão são marcadas com admissão e escape.

As varetas de compressão são direcionais. Certifique-se de a extremidade maior das varetas de compressão estão instaladas nos soquetes do tucho.

1	Conjunto da tampa do balancim
2	Conjunto da placa de suporte do balancim
3	Vareta de compressão da admissão traseira
4	Vareta de compressão do escape traseiro

Figura 6. Varetas de compressão

PEÇAS DE REPOSIÇÃO

Figura 7. Montagem do motor, completa SE 120R

Tabela 14. Engine Pro Race-use Crate Screamin’ Eagle SE120R

Item	Descrição (quantidade)	Peça N.^o
1	Montagem do motor, completa	19220-11

Figura 8. Peças de reposição: Engine Pro Race-use Crate Screamin’ Eagle SE120R

Tabela 15. Peças de reposição: Engine Pro Race-use Crate Screamin’ Eagle SE120R

Item	Descrição (quantidade)	Peça N.^o
1	Gaxeta da base, cilindro	16736-04
2	Kit do cilindro SE, 4,060 pol., (preto) (inclui itens 1, 3, 4, 1105 e 1086A)	16550-04C
3	Pino da cavilha, anel (4)	16595-99A
4	Gaxeta, cabeçote do cilindro (2)	16104-04
5	Prisioneiro, cilindro (8)	16834-99A
6	Kit de gaxetas, revisão geral do motor (não inclui gaxeta do cabeçote do cilindro, gaxeta básica ou as vedações das hastes das válvulas) (não mostrado)	17053-99C
7	Kit de gaxetas, extremidade superior, (não inclui gaxeta do cabeçote do cilindro, gaxeta básica ou as vedações das hastes das válvulas) (não mostrado)	17052-99C

Figura 9. Peças de reposição: Engine Pro Race-use Crate Screamin’ Eagle SE120R

Tabela 16. Peças de reposição: Engine Pro Race-use Crate Screamin’ Eagle SE120R

Item	Descrição (quantidade)	Peça N.^o
1a	Conjunto de cabeçote do cilindro, traseiro (inclui os itens de 2 a 11)	17444-10
1b	Conjunto de cabeçote do cilindro, dianteiro (inclui os itens de 2 a 13)	17443-10
2	Cabeçote do cilindro (usinado, com itens B, C, D e E instalados)	Não é vendida separadamente
3	Anel, mola da válvula, superior (4)	Veja os kits de reposição
4	Anel, mola da válvula, inferior (4)	Veja os kits de reposição
5	Prisioneiro, orifício de escape (4)	16715-83
6	Válvula da admissão (2)	18190-08
7	Válvula do escape (2)	18183-03
8	Vedação, válvula (4)	18046-98
9	Unidade da mola da válvula (4)	Veja os kits de reposição
10	Retentor, anel da válvula (8). Também incluído com o kit 18281-02A	18240-98
11	Liberação automática de compressão (2)	28861-07A
12	Emblema, “120R” (somente para o cabeçote do cilindro dianteiro)	17136-10
13	Parafuso, cabeça abaulada, TORX (2) (somente para cabeçote do cilindro dianteiro)	94634-99
14	Parafuso, rosca interna, 3-3/16 pol. (4)	16478-85A
15	Parafuso, rosca interna 1-7/8 pol. (4)	16480-92A
16	Conector macho de 2 pinos	72009-05
17	Vedação dos fios, 16-20 AWG (4)	72011-05
18	Velas de ignição SE (2) (não mostradas)	32186-10
Kits de reposição:
A	Kit da mola da válvula, Screamin’ Eagle	18281-02A
As peças Screamin’ Eagle a seguir são disponíveis separadamente:
B	Sede da válvula, admissão	18191-08
C	Sede da válvula, escape	18048-98A
D	Guia da válvula, admissão (para serviço)
	(+ 0,003 pol.)	18158-05
	(+ 0,002 pol.)	18156-05
	(+ 0,001 pol.)	18154-05
E	Guia da válvula, escape (para serviço)
	(+ 0,003 pol.)	18157-05
	(+ 0,002 pol.)	18155-05
	(+ 0,001 pol.)	18153-05

Figura 10. Engine Pro Race-use Crate Screamin’ Eagle SE120R

Tabela 17. Peças de reposição: Engine Pro Race-use Crate Screamin’ Eagle SE120R

Item	Descrição (quantidade)	Peça N.^o
1	Parafuso 5/16-18 X 2-1/2 hexagonal flangeado (Grade 8) (8)	1039
2	Parafuso 5/16-18 X 1,0 hexagonal, com trava-roscas (6)	3692A
3	Parafuso 5/16-18 X 1-3/4 hexagonal, com trava-roscas (10)	3693A
4	Parafuso 5/16-18 X 1-1/4 hexagonal flangeado, com trava-roscas (8)	3736B
5	Parafuso 1/4-20 X 1-11/16 hexagonal (Grade 8), com trava-roscas, (4)	4400
6	Parafuso 1/4-20 X 1 Allen, com trava-roscas (8)	4741A
7	Arruela, 11/16 X 29/32 X 1/32 (4)	6762B
8	Anel de vedação “o-ring”, tampa da vareta de compressão (4)	11132A
9	Anel de vedação “o-ring”, tampa da vareta de compressão (4)	11145A
10	Anel de vedação “o-ring” (2)	11270
11	Anel de vedação “o-ring” (4)	11293
12	Gaxeta, caixa do balancim (2)	16719-99B
13	Kit de gaxeta, manutenção de excêntrico	17045-99D
14	Braço do balancim, admissão dianteira, escape traseiro, com buchas (2)	17360-83A
15	Braço do balancim, admissão traseira, escape dianteiro, com buchas (2)	17375-83A
16	Gaxeta, tampa do balancim (2)	17386-99A
17	Bucha, braço do balancim (8)	17428-57
18	Tampa do balancim, (cromada) (2)	17572-99
19	Caixa do balancim, (cromada) (2)	17578-10
20	Tampa do tucho de válvula, dianteira (cromada) Tampa do tucho de válvula, traseira (cromada)	17964-99 17966-99
21	Suporte, balancim (2)	17594-99
22	Conjunto do respiro (2)	17025-03A
23	Eixo, balancim (4)	17611-83
24	Kit de vareta de compressão Perfect Fit (+0,030 pol.)	18401-03
25	Tampa, vareta de compressão, inferior (4)	17939-99
26	Tampa, capa da mola (4)	17945-36B
27	Mola, tampa da vareta de compressão (4)	17947-36
28	Tampa, vareta de compressão superior (4)	17948-99
29	Retentor, capa da mola (4)	17968-99
30	Pino, anti-rotação (2)	18535-99
31	Tucho hidráulico (4)	18573-07
32	Gaxeta, tampa do tucho de válvula (2)	18635-99B
33	Conjunto do defletor, respiro (2)	26500002

Figura 11. Peças de reposição; Engine Pro Race-use Crate Screamin’ Eagle SE120R

Tabela 18. Peças de reposição: Engine Pro Race-use Crate Screamin’ Eagle SE120R

Item	Descrição (quantidade)	Peça N.^o
1	Anel de retenção	11177A
2	Conjunto de anéis do pistão, padrão (2) Conjunto de anéis do pistão, 0,010 pol. acima do tamanho (2)	22526-10 22529-10
3	Kit de pistão, dianteiro e traseiro, com kits de anel, pino do pistão e anéis de aperto, padrão Kit de pistão, dianteiro e traseiro, com kits de anel, pino do pistão e anéis de aperto, 0,010 pol. acima do tamanho	22574-10 22576-10
4	Anel de aperto, pino do pistão (4)	22097-99
5	Pino do pistão (2)	22310-10
6	Kit do conjunto do volante	23893-10A

Figura 12. Peças de reposição: Engine Pro Race-use Crate Screamin’ Eagle SE120R

Tabela 19. Peças de reposição: Engine Pro Race-use Crate Screamin’ Eagle SE120R

Item	Descrição (quantidade)	Peça N.^o
1	Tampão (3)	765
2 2a 2b	Parafuso, 5/16-18 x 3,0 pol., hexagonal flangeado, (8) Parafuso, superior central da carcaça Arruela, vedação	895 1105 1086A
3	Arruela 1-1/4 X 1-53/64 X 1/8 (2)	8972
4	Rolamento de agulhas, lado esquerdo dos comandos de válvulas (2)	9298
5	Anel de vedação “o-ring” (2)	10930
6	Retentor de óleo	12068
7	Pino da cavilha (2)	16574-99A
8	Pino da cavilha (2)	16589-99A
9	Pino da cavilha (4)	16595-99A
10	Injetor de refrigeração do pistão, com 10930 (2)	22315-06A
11	Kit do rolamento, lado esquerdo com 8972, 24605-07, 35114-02, e pista interna	24004-03B
12	Espaçador, eixo da roda dentada	24009-06
13	Conjunto da carcaça, (preta) com 1, 2, 4, 5, 8, 9, 10, 11, 15, 17, 19, 20 e 3983 parafusos (não mostrados)	24601-10A
14	Rolamento, principal (2)	24605-07
15	Adaptador, filtro de óleo	26352-95A
16	Anel de retenção	35114-02
17	Filtro de óleo (cromado)	63798-99A
18	Parafuso, TORX ^®, 8-32 x 3/8 pol. (4)	68042-99
19	Parafuso, TORX^® cabeça abaulada, retenção do rolamento, 1/4 – 20 x 7/16 pol. (2)	703B

Figura 13. Peças de reposição: Engine Pro Race-use Crate Screamin’ Eagle SE120R

Tabela 20. Peças de reposição: Engine Pro Race-use Crate Screamin’ Eagle SE120R

Item	Descrição (quantidade)	Peça N.^o
1	Pino cilíndrico	601
2	Parafuso, tensionador da corrente primária do excêntrico (2)	942
3	Parafuso, tampa do excêntrico, 1/4-20 x 1-1/4, recartilhado com trava-roscas (grade 8), (10) Parafuso, tensionador secundário do excêntrico, 1/4-20 x 1-1/4, recartilhado com trava-roscas (grade 8), (2)	4740A 4740A
4	Parafuso, 1/4-20 x 1 pol., Allen, com trava-roscas (8)	4741A
5	Arruela, 3/8 x 1 1/8 x 7/32.	6294
6	Esfera (12)	8873
7	Rolamento de agulhas, comando de válvulas (2)	9298
8	Anel de vedação “o-ring”	11293
9	Anel de vedação “o-ring” (2)	11301
10	Anel de retenção	11461
11	Kit de gaxeta, manutenção do excêntrico	17045-99D
12	Kit de retentor de roda dentada do comando do excêntrico com 6294; parafusos e arruela	25566-06
13	Bucha, virabrequim	25344-99
14	Gaxeta, tampa do excêntrico	25244-99A
15	Placa de suporte do excêntrico, com válvula de derivação (bypass)	25400019
16	Tampa do excêntrico, (cromada)	25369-01B
17	Kit da corrente do comando de válvulas e parafuso, com 25566-06, 25673-06, 25675-06 e 25728-06	25585-06
18	Comando de válvulas, dianteiro	25484-10
19	Comando de válvulas, traseiro	25491-10
20	Roda dentada, comando do excêntrico no virabrequim, 17 dentes	25673-06
21	Corrente, comando do excêntrico primária	25675-06
22	Corrente, comando do excêntrico secundária	25683-06
23	Roda dentada, comando do excêntrico, 34 dentes	25728-06
24	Espaçador, alinhamento da roda dentada do comando do excêntrico 0,100 pol. de espessura	25729-06
25	Espaçador, alinhamento da roda dentada do comando do excêntrico 0,100 pol. de espessura Espaçador, alinhamento da roda dentada do comando do excêntrico 0,110 pol. de espessura Espaçador, alinhamento da roda dentada do comando do excêntrico 0,120 pol. de espessura Espaçador, alinhamento da roda dentada do comando do excêntrico 0,130 pol. de espessura Espaçador, alinhamento da roda dentada do comando do excêntrico 0,140 pol. de espessura Espaçador, alinhamento da roda dentada do comando do excêntrico 0,150 pol. de espessura	25729-06 25731-06 25734-06 25736-06 25737-06 25738-06
26	Conjunto da bomba de óleo, com itens 28 a 30, 35 e carroceria	62400001
27	Mola, válvula de descarga	26210-99
28	Conjunto gerotor, aspiração	Não é vendida separadamente
29	Conjunto gerotor, pressão	Não é vendida separadamente
30	Placa separadora, gerotor (2)	Não é vendida separadamente
31	Válvula de descarga, bomba de óleo	26400-82B
32	Tampa, 120R	25495-10
33	Tensor da corrente, corrente primária do comando do excêntrico	39968-06
34	Tensor da corrente, corrente secundária do comando do excêntrico	39969-06
35	Mola, separador	40323-00
36	Parafuso, 8-32 x 3/8 TORX (5)	68042-99