MOTOR PARA COMPETIÇÃO SCREAMIN’ EAGLE SE120R
J054422011-12-06
INFORMAÇÕES GERAIS
Número do kit
19206-12
Modelos
Para informações sobre os modelos correspondentes, veja o catálogo de peças e acessórios de varejo ou a seção de peças e acessórios do site www.harley-davidson.com (somente em Inglês).
NOTA
Esse produto é apenas para uso em corridas! É necessário remover a
etiqueta de emissões e a placa de identificação do veículo do chassi de fábrica.
ÍNDICE
Tabela 1.
ÍNDICE | |
|---|---|
Página | Assunto |
1 | INSTALAÇÃO DO MOTOR SE120R |
3 | ESPECIFICAÇÕES DO MOTOR SE120R |
3 | TOLERÂNCIAS DE FABRICAÇÃO |
5 | LIMITES DE DESGASTE DE SERVIÇO |
6 | CILINDROS SE120R |
6 | PISTÕES SE120R |
9 | SUBSTITUIÇÃO/REALIZAÇÃO DE SERVIÇOS NA VARETA DE COMPRESSÃO |
10 | PEÇAS DE REPOSIÇÃO |
Peças adicionais necessárias
Para os modelos Softail anos 2007 a 2011 (exceto o FXCW e o FXCWC): A instalação do kit do compensador de capacidade alta SE (peça N.o 40274-08A) é NECESSÁRIA para a instalação desse motor.
Óleos sintéticos recomendados para motor, Screamin’ Eagle SYN3® 20W50 (peça N.o 99824-03/00QT).
Kit da embreagem que suportará um torque mínimo de 190 N·m (140 lb·pé.)
Corpo do acelerador SE, filtro de ar e injetores de fluxo alto. Consulte o catálogo Screamin’ Eagle Pro ou entre em contato com um concessionário Harley-Davidson.
Kit das gaxetas do escape SE (peça N.o 17048-98).
Um resfriador de óleo é recomendado. Veja o catálogo de peças e acessórios de varejo ou a seção de peças e acessórios do site www.harley-davidson.com.
Super Tuner Screamin’ Eagle Pro (SE). Consulte o catálogo Screamin’ Eagle Pro ou entre em contato com um concessionário Harley-Davidson.
Veja as seções apropriadas no Manual de serviço para ver as ferramentas necessárias para instalar este kit.
ATENÇÃOA segurança do motociclista e do passageiro depende da instalação correta deste kit. Use os procedimentos apropriados do Manual de serviço. Se o procedimento não estiver dentro de suas capacidades ou se você não possuir as ferramentas corretas, deixe que uma concessionária Harley-Davidson efetue a instalação. A instalação inadequada deste kit poderá resultar em morte ou lesões graves. (00333b)
NOTA
Esta Folha de instruções faz referência às informações do Manual de serviço. Um Manual de serviço para o seu modelo de motocicleta é necessário para esta instalação, estando disponível em um concessionário Harley-Davidson.
REMOÇÃO
Remova o motor OEM
| 1. | Coloque a motocicleta com um elevador adequado. NOTA Se o veículo estiver equipado com o sistema de segurança Smart Harley-Davidson, consulte o Manual do proprietário para instruções sobre como desativar o sistema. | |
| 2. | Remova o assento de acordo com as instruções do Manual de serviço. | |
| ATENÇÃO Ao fazer manutenção no sistema de combustível, não fume e não permita a presença de faíscas ou chama exposta nas proximidades. A gasolina é extremamente inflamável e altamente explosiva, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00330a) | ||
| 3. | Remova o fusível principal. Consulte o Manual de serviço de sua motocicleta. | |
| 4. | Remova o tanque de combustível de acordo com as instruções do Manual de serviço. | |
| 5. | Consulte a seção MOTOR apropriada do Manual de serviço para a remoção do motor do chassi. |
INSTALAÇÃO DO MOTOR SE120R
- Antes de instalar o motor, certifique-se de que não exista nenhum detrito ou contaminação no sistema de lubrificação. O tanque de óleo deve ser lavado. A lavagem do tanque deve ser realizada por um concessionário autorizado ou por um técnico qualificado.
- Remova as tampas/bujões da passagem de óleo da interface do motor até a transmissão.
- Consulte a seção MOTOR apropriada do Manual de serviço para a instalação do motor do chassi.
- Para os modelos Softail anos 2007 a 2011 (exceto o FXCW e o FXCWC): Instale o kit do compensador de capacidade alta SE (40274-08A, comprado separadamente), seguindo as instruções incluídas no kit. Para os modelos Softail anos 2012 e posteriores (todos os FXCW e FXCWC): Instale os equipamentos originais do compensador seguindo as instruções no Manual de serviço.
Montagem final
| 6. | Instale o tanque de combustível de acordo com as instruções do Manual de serviço. | |
| 7. | Consulte o Manual de serviço para instalar o fusível principal. | |
| 8. | Instale o assento de acordo com as instruções do Manual de serviço. | |
| ATENÇÃO Depois de instalar o assento, puxe-o para cima para certificar-se de que esteja travado na posição certa. Ao dirigir, um assento solto pode se deslocar, causando perda de controle, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00070b) AVISO O ECM deve ser recalibrado ao instalar este kit. A falha em recalibrar o ECM apropriadamente poderá resultar em dano severo ao motor. (00399b) | ||
| 9. | Faça o download da calibração do novo ECM quando estiver instalando este kit. Consulte o catálogo Screamin’ Eagle Pro ou entre em contato com um concessionário Harley-Davidson. | |
| 10. | Ligue e faça o motor funcionar. Repita diversas vezes para verificar se está operando corretamente. |
OPERAÇÃO
- Consulte REGRAS PARA AMACIAMENTO do Manual do proprietário para instruções sobre o amaciamento do novo motor.
MANUTENÇÃO
- Consulte CRONOGRAMA DE MANUTENÇÃO no Manual do proprietário ou Manual de serviço apropriado.
- Para montagem/desmontagem do motor consulte a seção MOTOR no apropriado Manual de serviço.
ESPECIFICAÇÕES DO MOTOR SE120R
NOTA
As seções a seguir fornecem informações exclusivas não disponíveis na seção MOTOR do Manual de serviço para os motores alfa Twin Cam 96™ adequados das plataformas Touring ou Dyna.
Tabela 2. Motor: Twin Cam 120R com SE
Item | Especificações | |
|---|---|---|
Taxa de compressão | 10,5 | |
Diâmetro do cilindro | 103,12 mm | 4,060 pol. |
Curso do êmbolo | 117,48 mm | 4,625 pol. |
Cilindrada | 1962,39 cm³ | 119,75 pol. |
Sistema de lubrificação | Tanque coletor seco pressurizado com resfriador de óleo | |
Velocidade máxima sustentável do motor (RPM) | 6200 RPM | |
TOLERÂNCIAS DE FABRICAÇÃO
Consulte as especificações da Twin-Cam 96™ no Manual de serviço para qualquer especificação não mostrada nas tabelas a seguir.
Tabela 3. Cabeçotes dos cilindros
ITEM | mm | pol. |
|---|---|---|
Guia da válvula no cabeçote (apertada) | 0,051 a 0,084 | 0,0020 a 0,0033 |
Admissão da sede da válvula no cabeçote (apertada) | 0,102 a 0,140 | 0,004 a 0,0055 |
Escape da sede da válvula no cabeçote (apertada) | 0,102 a 0,140 | 0,004 a 0,0055 |
Tabela 4. Válvulas
ITEM | mm | pol. |
|---|---|---|
Ajuste na guia (admissão e escape) | 0,028 a 0,074 | 0,0011 a 0,0029 |
Largura do assento | 0,86 a 1,57 | 0,034 a 0,062 |
Projeção da haste no ressalto do cabeçote do cilindro | 50,55 a 51,41 | 1,990 a 2,024 |
Tabela 5. Especificações das molas das válvulas
ITEM | PRESSÃO | DIMENSÃO |
|---|---|---|
Fechada | 79 kg (180 lb) | 45,7 mm (1,800 pol.) |
Aberto | 196 kg (500 lb) | 29,9 mm (1,177 pol.) |
Comprimento livre | N/D | 56,1 mm (2,210 pol.) |
Tabela 6. Pistões
Pistão: | Distância mínima (pol.) |
|---|---|
Ajuste do pistão para o cilindro (com folga) | 0,0026 a 0,0036 |
Ajuste do pino do pistão (com folga) | 0,0003 a 0,0008 |
Lacuna das extremidades do anel superior Lacuna das extremidades do segundo anel Lacuna da galeria do anel raspador de óleo | 0,012 a 0,020 0,016 a 0,024 0,008 a 0,0028 |
Lacuna longitudinal do anel superior Lacuna longitudinal do segundo anel Lacuna longitudinal do anel raspador de óleo | 0,0010 a 0,0022 0,0010 a 0,0022 0,0003 a 0,0072 |
Tabela 7. Especificações do excêntrico – SE266E
Admissão | Especificações |
|---|---|
Aberturas | 24 BTDC |
Fechamentos | 58 ABDC |
Duração | 262o |
Máx. Levantamento da válvula | 0,658 pol. |
Levantamento da válvula (@ PMS [Ponto Morto Superior]) | 0,208 pol. |
Escape | Especificações |
Aberturas | 69 BBDC |
Fechamentos | 17 ATDC |
Duração | 266o |
Máx. Levantamento da válvula | 0,658 pol. |
Levantamento da válvula (@ PMS [Ponto Morto Superior]) | 0,178 pol. |
Sincronização do excêntrico a 0,053 pol. do tucho em graus do virabrequim | |
LIMITES DE DESGASTE DE SERVIÇO
Os limites de desgaste podem ser usados como guia ao se decidir reutilizar ou não as peças do motor. Substitua as peças usadas sempre que os limites de desgaste a seguir forem ultrapassados.
NOTA
Consulte as especificações da Twin-Cam 96 no Manual de serviço para qualquer especificação não mostrada nas tabelas a seguir
Tabela 8. Cilindros
ITEM | SUBSTITUA SE O DESGASTE ULTRAPASSAR | |
|---|---|---|
mm | pol. | |
Conicidade | 0,051 | 0,002 |
Excentricidade | 0,051 | 0,002 |
Distorção das superfícies da gaxeta ou do anel de vedação “o-ring”: Parte superior | 0,152 | 0,006 |
Distorção das superfícies da gaxeta ou do anel de vedação “o-ring”: Base | 0,102 | 0,004 |
Tabela 9. Diâmetro do cilindro
ITEM | SUBSTITUA SE O DESGASTE ULTRAPASSAR | |
|---|---|---|
mm | pol. | |
Padrão | 4,062 | 103,17 |
(0,25 mm pol.) sobremedida | 4,072 | 103,43 |
Tabela 10. Pistões
Ajuste do pistão para o cilindro (com folga) | Limite de desgaste (pol.) |
|---|---|
Ajuste no cilindro (com folga) | 0,0061 |
Ajuste do pino do pistão (com folga) | 0,0011 |
Lacuna das extremidades do anel superior Lacuna das extremidades do segundo anel Lacuna da galeria do anel raspador de óleo | 0,030 pol. 0,034 0,038 |
Lacuna longitudinal do anel superior Lacuna longitudinal do segundo anel Lacuna longitudinal do anel raspador de óleo | 0,0030 0,0030 0,0079 |
CILINDROS SE120R
| 1. | Posicione a motocicleta num elevador adequado. NOTA Se o veículo estiver equipado com o sistema de segurança Smart Harley-Davidson, consulte o Manual do proprietário para instruções sobre como desativar o sistema. | |
| 2. | Remova o assento de acordo com as instruções do Manual de serviço. | |
| ATENÇÃO Ao fazer manutenção no sistema de combustível, não fume e não permita a presença de faíscas ou chama exposta nas proximidades. A gasolina é extremamente inflamável e altamente explosiva, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00330a) | ||
| 3. | Remova o fusível principal. Consulte o Manual de serviço de sua motocicleta. | |
| 4. | Remova o tanque de combustível de acordo com as instruções do Manual de serviço. |
Remoção dos componentes do motor
- Consulte o Manual de serviço para remover o conjunto de filtro de ar existente.
- Remova o sistema de escapamento existente seguindo os procedimentos do Manual de serviço.
- Desmontar a extremidade superior do motor. Consulte as seções sobre motor apropriadas no Manual de serviço.
Instale os componentes da extremidade superior do motor
NOTA
Figura 1. A gaxeta (1) da base do cilindro de 103,12 mm (4,060 pol.) e a gaxeta (2) do cabeçote do cilindro eliminam a necessidade de anéis de vedação “o-ring”. Não use anéis de vedação “o-ring” em pinos de encaixe do cilindro ou em bicos do cilindro.
Ao instalar a nova gaxeta (1) da base, instale-a com o lado com o ressalto para baixo e o lado côncavo para cima.
| 1. | Consulte o Manual de serviço apropriado e monte o motor com as seguintes modificações: a. Monte a extremidade superior do motor usando as gaxetas da base e as juntas do cabeçote fornecidas no kit. Consulte a seção de motor apropriada no Manual de serviço. | 
Figura 1. Gaxetas dos cilindros |
Montagem final
| 2. | Instale o tanque de combustível de acordo com as instruções do Manual de serviço. | |
| 3. | Consulte o Manual de serviço para instalar o fusível principal. | |
| ATENÇÃO Depois de instalar o assento, puxe-o para cima para certificar-se de que esteja travado na posição certa. Ao dirigir, um assento solto pode se deslocar, causando perda de controle, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00070b) | ||
| 4. | Instale o assento de acordo com as instruções do Manual de serviço. |
PISTÃO SE120R
- Consulte a seção MOTOR no Manual de serviço.
INSTALAÇÃO
ATENÇÃOPara impedir a partida acidental do veículo, o que poderá resultar em morte ou lesões graves, desconecte os cabos da bateria (primeiro o negativo (-)) antes de continuar. (00307a)
ATENÇÃODesconecte o cabo negativo (-) da bateria primeiro. Se o cabo positivo (+) da bateria entrar em contato com o terra, com o cabo negativo (-) conectado, as faíscas resultantes podem causar uma explosão da bateria, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00049a)
| 1. | Consulte o Manual de serviço e siga as instruções fornecidas para remover o assento e desconectar os cabos da bateria, primeiro o cabo negativo. | |||||
| ATENÇÃO Ao fazer manutenção no sistema de combustível, não fume e não permita a presença de faíscas ou chama exposta nas proximidades. A gasolina é extremamente inflamável e altamente explosiva, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00330a) | ||||||
| 2. | Consulte MOTOR: PREPARAÇÃO DA MOTOCICLETA PARA SERVIÇO e REVISÃO GERAL DA EXTREMIDADE SUPERIOR, DESMONTAGEM das seções do Manual de serviço para obter os procedimentos de remoção do cabeçote do cilindro, do cilindro e do pistão. | |||||
| 3. | Siga os procedimentos na seção MOTOR: SERVIÇO E REPARO DO SUBCONJUNTO, EXTREMIDADE SUPERIOR/CILINDRO/BIELA SUPERIOR do Manual de serviço para a inspeção das peças. | |||||
| 4. | Veja MOTOR: SERVIÇO E REPAROS NO SUBCONJUNTO, CILINDRO do Manual de serviço para obter as instruções de retífica e brunimento. NOTA Instale o anel superior (barril) e o segundo anel (cônico Napier) com a marca “N” voltada para cima. Os trilhos dos anéis de óleo podem ser instalados com qualquer lado para cima. As gaxetas da base do cilindro de 103,12 mm (4,060 pol.) e as gaxetas do cabeçote do cilindro incluídas no kit eliminam a necessidade de anéis de vedação “o-ring” (11273). Não use anéis de vedação “o-ring” em pinos de encaixe do cilindro ou em bicos do cilindro. Ao instalar a nova gaxeta da base, instale-a com o lado com o ressalto para baixo e o lado côncavo para cima. NOTA A verificação do ajuste do pistão para o cilindro neste local de acordo com a Tabela 11 é como referência. | 
Figura 2. Medidas do pistão | ||||
| 5. | Veja Figura 2. Meça a largura do pistão (1), 90 graus horizontalmente dos dois lados do furo do pino do pistão e 32,385 mm (1,275 pol.) para baixo a partir da superfície da plataforma (parte superior) do pistão (2). Veja a Tabela 11 para o ajuste do pistão para o cilindro neste local. | |||||
| 6. | Os pistões neste kit são específicos para a dianteira e traseira. Instale o pistão marcado como dianteiro “FRONT” no cilindro dianteiro com a seta virada para a dianteira do motor. Instale o pistão marcado como traseiro “REAR” no cilindro traseiro com a seta virada para a dianteira do motor. | |||||
| 7. | Consulte MOTOR: REVISÃO GERAL DA EXTREMIDADE SUPERIOR, MONTAGEM na seção do Manual de serviço para obter os procedimentos de instalação do pistão, do cilindro e do cabeçote do cilindro. |
Tabela 11. Especificações
Pistão: | Distância mínima (pol.) |
|---|---|
Ajuste do pistão para o cilindro (com folga) | 0,0026 a 0,0036 |
Ajuste do pino do pistão (com folga) | 0,0003 a 0,0008 |
Lacuna das extremidades do anel superior Lacuna das extremidades do segundo anel Lacuna da galeria do anel raspador de óleo | 0,012 a 0,020 0,016 a 0,024 0,008 a 0,0028 |
Lacuna longitudinal do anel superior Lacuna longitudinal do segundo anel Lacuna longitudinal do anel raspador de óleo | 0,0010 a 0,0022 0,0010 a 0,0022 0,0003 a 0,0072 |
Tabela 12. Limites de desgaste de serviço
Ajuste do pistão para o cilindro (com folga) | Limite de desgaste (pol.) |
|---|---|
Ajuste no cilindro (com folga) | 0,0061 |
Ajuste do pino do pistão (com folga) | 0,0011 |
Lacuna das extremidades do anel superior Lacuna das extremidades do segundo anel Lacuna da galeria do anel raspador de óleo | 0,030 pol. 0,034 0,038 |
Lacuna longitudinal do anel superior Lacuna longitudinal do segundo anel Lacuna longitudinal do anel raspador de óleo | 0,0030 0,0030 0,0079 |
Instalação do anel de retenção do pino do pistão
NOTA
A abertura do anel de retenção deve estar na posição 12:00 ou 6:00 quando instalado.
| 8. | Veja Figura 3. Introduza a extremidade aberta do anel de retenção (1) no entalhe (2) da ranhura (3) ao redor do ressalto do pino do pistão para que a abertura fique na posição 12:00 ou 6:00 quando instalado. | 
Figura 3. Anel de retenção e pistão 
Figura 4. Instalação do anel de retenção | ||||||||||
| 9. | Veja Figura 4. Posicione seu polegar (1) como mostrado e pressione com firmeza até que aproximadamente 85% do anel de retenção (2) fique assentado na ranhura. | |||||||||||
| 10. | Tome cuidado para não arranhar ou danificar o pistão, use uma com chave de fenda lâmina pequena para calçar o anel de retenção no restante da ranhura. Repita o procedimento para os anéis de retenção restantes. NOTA Certifique-se de que o anel de retenção do pistão fique totalmente assentado, caso contrário OCORRERÃO DANOS NO MOTOR. | |||||||||||
| 11. | Consulte MOTOR: MONTAGEM DA MOTOCICLETA APÓS REMOÇÃO PARA SERVIÇO seção do Manual de serviço para obter os procedimentos de remontagem final. |  Figura 5. Montagem do pistão |
Tabela 13. Montagem do pistão
Item | Descrição (quantidade) |
|---|---|
1 | Pistão (dianteiro, padrão) |
2 | Pistão (traseiro, padrão) |
3 |
|
4 |
|
5 |
|
1 | Pistão (dianteiro, +0,25 mm [+0,010 pol.]) |
2 | Pistão (traseiro, +0,25 mm [+0,010 pol.]) |
3 |
|
4 |
|
5 |
|
SUBSTITUIÇÃO/REALIZAÇÃO DE SERVIÇOS NA VARETA DE COMPRESSÃO
| 1. | Consulte a seção MOTOR apropriada do Manual de serviço. NOTA Siga o procedimento apropriado do Manual de serviço para a instalação e remoção das varetas de compressão. As varetas de compressão são marcadas com admissão e escape. As varetas de compressão são direcionais. Certifique-se de a extremidade maior das varetas de compressão estejam instaladas nos soquetes do tucho. | 
Figura 6. Varetas de compressão |
PEÇAS DE REPOSIÇÃO
Figura 7. Peças de reposição: Montagem do motor, completa SE 120R
Tabela 14. Motor para competição Screamin’ Eagle SE120R
Item | Descrição (quantidade) | Peça N.o |
|---|---|---|
1 | Montagem do motor, completa | 19206-12 |
Figura 8. Peças de reposição: Motor para competição Screamin’ Eagle SE120R
Tabela 15. Peças de reposição: Motor para competição Screamin’ Eagle SE120R
Item | Descrição (quantidade) | Peça N.o |
|---|---|---|
1 | Gaxeta da base, cilindro (2) | 16736-04 |
2 | Kit do cilindro SE, 4,060 pol., (preto) (inclui itens 1, 3, 4, 1105 e 1086A) | 16550-04C |
3 | Pino da cavilha, anel (4) | 16595-99A |
4 | Gaxeta, cabeçote do cilindro (2) | 16104-04 |
5 | Prisioneiro, cilindro (8) | 16834-99A |
6 | Kit de gaxetas, revisão geral do motor (não inclui gaxeta do cabeçote do cilindro, gaxeta básica ou as vedações das hastes das válvulas) (não mostrado) | 17053-99C |
7 | Kit de gaxetas, extremidade superior, (não inclui gaxeta do cabeçote do cilindro, gaxeta básica ou as vedações das hastes das válvulas) (não mostrado) | 17052-99C |
Figura 9. Peças de reposição: Motor para competição Screamin’ Eagle SE120R
Tabela 16. Peças de reposição: Motor para competição Screamin’ Eagle SE120R
Item | Descrição (quantidade) | Peça N.o |
|---|---|---|
1a | Conjunto de cabeçote do cilindro, traseiro (inclui os itens de 2 a 11) | 16921-08 |
1b | Conjunto do cabeçote do cilindro, frente com emblema usinado com CNC (inclui itens 2 a 13) | 16917-08 |
2 |
| Não é vendida separadamente |
3 |
| Veja os kits de reposição |
4 |
| Veja os kits de reposição |
5 |
| 16715-83 |
6 |
| 18190-08 |
7 |
| 18183-03 |
8 |
| 18046-98 |
9 |
| Veja os kits de reposição |
10 |
| 18240-98 |
11 |
| 16648-08 |
12 |
| 17136-10 |
13 |
| 94634-99 |
14 | Parafuso, rosca interna, 3-3/16 pol. (4) | 16478-85A |
15 | Parafuso, rosca interna 1-7/8 pol. (4) | 16480-92A |
16 | Velas de ignição (não mostradas) (2) | 32186-10 |
Kits de reposição: | ||
A | Kit da mola da válvula, Screamin’ Eagle | 18281-02A |
As peças Screamin’ Eagle a seguir são disponíveis
separadamente: | ||
B | Sede da válvula, admissão | 18191-08 |
C | Sede da válvula, escape | 18048-98A |
D | Guia da válvula, admissão (para serviço) | |
| 18158-05 | |
| 18156-05 | |
| 18154-05 | |
E | Guia da válvula, escape (para serviço) | |
| 18157-05 | |
| 18155-05 | |
| 18153-05 | |
Figura 10. Peças de reposição: Motor para competição Screamin’ Eagle SE120R
Tabela 17. Peças de reposição: Motor para competição Screamin’ Eagle SE120R
Item | Descrição (quantidade) | Peça N.o |
|---|---|---|
1 | Parafuso 5/16-18 X 2-1/2 hexagonal flangeado (Grade 8) (8) | 1039 |
2 | Parafuso 5/16-18 X 1,0 hexagonal, com trava-roscas (6) | 3692A |
3 | Parafuso 5/16-18 X 1-3/4 hexagonal, com trava-roscas (10) | 3693A |
4 | Parafuso 5/16-18 X 1-1/4 hexagonal flangeado, com trava-roscas (8) | 3736B |
5 | Parafuso 1/4-20 hexagonal flangeado X 1-11/16, com trava-roscas, (Grade 8) (4) | 4400 |
6 | Parafuso Allen 1/4-20 X 1, com trava-roscas (8) | 4741A |
7 | Arruela, 11/16 X 29/32 X 1/32 (4) | 6762B |
8 | Anel de vedação “o-ring”, tampa da vareta de compressão (4) | 11132A |
9 | Anel de vedação “o-ring”, tampa da vareta de compressão (4) | 11145A |
10 | Anel de vedação “o-ring” (2) | 11270 |
11 | Anel de vedação “o ring” (4) | 11293 |
12 | Gaxeta, caixa do balancim (2) | 16719-99B |
13 | Kit de gaxeta, manutenção do excêntrico | 17045-99D |
14 | Braço do balancim, admissão dianteira, escape traseiro, com buchas (2) | 17360-83A |
15 | Braço do balancim, admissão traseira, escape dianteiro, com buchas (2) | 17375-83A |
16 | Gaxeta, tampa do balancim (2) | 17386-99A |
17 | Bucha, braço do balancim (8) | 17428-57 |
18 | Tampa do balancim, (cromada) (2) | 17572-99 |
19 | Caixa do balancim, (cromada) (2) | 17578-10 |
20 | Tampa do tucho de válvula, dianteira (cromada) Tampa do tucho de válvula, traseira (cromada) | 17964-99 17966-99 |
21 | Suporte, balancim (2) | 17594-99 |
22 | Kit do conjunto do respiro, (2) | 17025-03A |
23 | Eixo, balancim (4) | 17611-83 |
24 | Kit de vareta de compressão Perfect Fit (+0,030 pol.) | 18401-03 |
25 | Tampa, vareta de compressão, inferior (4) | 17939-99 |
26 | Capa, tampa da mola (4) | 17945-36B |
27 | Mola, tampa da vareta de compressão (4) | 17947-36 |
28 | Tampa, vareta de compressão superior (4) | 17948-99 |
29 | Retentor, capa da mola (4) | 17968-99 |
30 | Pino, anti-rotação (2) | 18535-99 |
31 | Tucho hidráulico (4) | 18573-07 |
32 | Gaxeta, tampa do tucho de válvula (2) | 18635-99B |
33 | Conjunto do defletor, respiro (2) | 26500002 |
Figura 11. Peças de reposição: Motor para competição Screamin’ Eagle SE120R
Tabela 18. Peças de reposição: Motor para competição Screamin’ Eagle SE120R
Item | Descrição (quantidade) | Peça N.o |
|---|---|---|
1 | Anel de retenção | 11177A |
2 | Conjunto de anéis do pistão, padrão (2) Conjunto de anéis do pistão, 0,010 pol. acima do tamanho (2) | 22526-10 22529-10 |
3 | Kit de pistão, dianteiro e traseiro, com kits de anel, pino do pistão e anéis de aperto, padrão Kit de pistão, dianteiro e traseiro, com kits de anel, pino do pistão e anéis de aperto, 0,010 pol. acima do tamanho | 22574-10 22576-10 |
4 | Anel de aperto, pino do pistão (4) | 22097-99 |
5 | Pino do pistão (2) | 22310-10 |
6 | Kit do conjunto do volante | 24100013 |
Figura 12. Peças de reposição: Motor para competição Screamin’ Eagle SE120R
Tabela 19. Peças de reposição: Motor para competição Screamin’ Eagle SE120R
Item | Descrição (quantidade) | Peça N.o |
|---|---|---|
1 | Tampão (3) | 765 |
2 2a 2b | Parafuso, 5/16-18 x 3,0 pol., hexagonal flangeado, (11) Parafuso, superior central da carcaça Arruela, vedação | 895 1105 1086A |
3 | Arruela 1-1/4 X 1-53/64 X 1/8 (2) | 8972 |
4 | Rolamento de agulhas, lado esquerdo dos comandos de válvulas (2) | 9298 |
5 | Anel de vedação “o-ring” (2) | 10930 |
6 | Retentor de óleo | 12068 |
7 | Pino da cavilha (2) | 16574-99A |
8 | Pino da cavilha (2) | 16589-99A |
9 | Pino da cavilha (4) | 16595-99A |
10 | Injetor de refrigeração do pistão, com 10930 (2) | 22315-06A |
11 | Kit do rolamento, lado esquerdo com 8972, 24605-07, 35114-02, e pista interna | 24004-03B |
12 | Espaçador, eixo da roda dentada | 24009-06 |
13 | Carcaça, (preta) com rolamentos, injetores de refrigeração e parafusos, incluindo o parafuso 21 | 24400001 |
14 | Espaçador (4) | 24603-00 |
15 | Rolamento, principal (2) | 24605-07 |
16 | Adaptador, filtro de óleo | 26352-95A |
17 | Anel de retenção | 35114-02 |
18 | Filtro de óleo (cromado) | 63798-99A |
19 | Parafuso, TORX®, 8-32 x 3/8 pol. (4) | 68042-99 |
20 | Parafuso, TORX® cabeça redonda, retenção do rolamento, 1/4 20 x 7/16 pol. (2) | 703B |
Figura 13. Peças de reposição: Motor para competição Screamin’ Eagle SE120R
Tabela 20. Tabela de peças de reposição
Item | Descrição (quantidade) | Peça N.o |
|---|---|---|
1 | Parafuso (2) | 703B |
2 | Parafuso (6) | 956 |
3 | Parafuso, parafuso do balanceador de câmbio (2) | 3110 |
4 | Arruela, parafuso do balanceador de câmbio (2) | 6456 |
5 | Rolamento, carcaça (2) | 8959 |
6 | Rolamento, (2) | 8992A |
7 | Conjunto de suporte, guia de corrente; inclui pistões tensionadores | 14728-07 |
8 | Kit de comando guia, com 14769-00, rodas dentadas dianteiras e traseiras | 14761-00 |
9 | Kit guia, tensionador da corrente, inclui guias inferior, dianteira e traseira | 14762-00 |
10 | Kit de montagem do pistão, tensionador da corrente (2) | 14764-00 |
11 | Corrente, comando balanceador | 14769-00 |
12 | Espaçador, 0,039 de espessura | 14784-07 |
13 | Kit de eixo balanceador, com 8959, 8992A e eixo balanceador (2) | 14789-07 |
14 | Bucha, cavilha (2) | 16583-00A |
15 | Anel de retenção, rolamento balanceador de câmbio (2) | 35240-07 |
16 | Vedação, óleo de interconexão | 45359-00 |
Figura 14. Peças de reposição: Motor para competição Screamin’ Eagle SE120R
Tabela 21. Peças de reposição: Motor para competição Screamin’ Eagle SE120R
Item | Descrição (quantidade) | Peça N.o |
|---|---|---|
1 | Pino cilíndrico | 601 |
2 | Parafuso, tensionador da corrente primária do excêntrico (2) | 942 |
3 | Parafuso, tampa do excêntrico, 1/4-20 x 1-1/4, recartilhado com trava-roscas (grade 8), (10) Parafuso, tensionador secundário do excêntrico, 1/4-20 x 1-1/4, recartilhado com trava-roscas (grade 8), (2) | 4740A 4740A |
4 | Parafuso Allen, 1/4-20 x 1 pol., com trava-roscas (8) | 4741A |
5 | Arruela, 3/8 x 1 1/8 x 7/32 | 6294 |
6 | Conjunto do rolamento c/rolamento, pista interna, arruela e anel de vedação “o-ring” | 8983 |
7 | Kit de rolamento de agulhas, comandos de válvulas (2) (o kit inclui 2) | 24017-10 |
8 | Anel de vedação “o-ring” | 11293 |
9 | Anel de vedação “o-ring” (2) | 11301 |
10 | Anel de retenção | 11494 |
11 | Kit de gaxeta, manutenção do excêntrico | 17045-99D |
12 | Kit de retentor de roda dentada do comando do excêntrico com 6294; parafusos e arruela | 25566-06 |
13 | Placa, fixação do rolamento | 1200018 |
14 | Gaxeta, tampa do excêntrico | 25244-99A |
15 | Placa de suporte do excêntrico, com válvula de derivação (bypass) | 25400018 |
16 | Tampa do excêntrico, (cromada) | 25369-01B |
17 | Kit da corrente do comando de válvulas e parafuso, com 25566-06, 25673-06, 25675-06 e 25728-06 | 25585-06 |
18 | Kit dianteiro e traseiro do comando de válvulas SE266E | 25400029 |
19 | Parafuso, 8-32 x 3/8 TORX® (9) | 68042-99 |
20 | Roda dentada, comando do excêntrico no virabrequim, 17 dentes | 25673-06 |
21 | Corrente do comando excêntrico primário | 25675-06 |
22 | Corrente, comando do excêntrico secundário | 25607-99 |
23 | Roda dentada, comando do excêntrico, 34 dentes | 25728-06 |
24 | Rolamento de esferas | 8990A |
25 | Espaçador, alinhamento da roda dentada do comando do excêntrico 0,287 pol. de espessura Espaçador, alinhamento da roda dentada do comando do excêntrico 0,297 pol. de espessura Espaçador, alinhamento da roda dentada do comando do excêntrico 0,307 pol. de espessura Espaçador, alinhamento da roda dentada do comando do excêntrico 0,317 pol. de espessura Espaçador, alinhamento da roda dentada do comando do excêntrico 0,327 pol. de espessura Espaçador, alinhamento da roda dentada do comando do excêntrico 0,337 pol. de espessura Espaçador, alinhamento da roda dentada do comando do excêntrico 0,347 pol. de espessura Espaçador, alinhamento da roda dentada do comando do excêntrico 0,357 pol. de espessura | 25722-00 25723-00 25721-00 25719-00 25717-00 25725-00 11889 11890 |
26 | Conjunto da bomba de óleo, com itens 28 a 30, 35 e carroceria | 62400001 |
27 | Mola, válvula de segurança | 26210-99 |
28 | Conjunto gerotor, aspiração | Não é vendida separadamente |
29 | Conjunto gerotor, pressão | Não é vendida separadamente |
30 | Separador, gerotor (2) | Não é vendida separadamente |
31 | Válvula de descarga, bomba de óleo | 26400-82B |
32 | Tampa, 120R | 25495-10 |
33 | Tensor da corrente do comando do excêntrico primário | 39968-06 |
34 | Tensor da corrente do comando do excêntrico secundário | 39969-06 |
35 | Mola, separador | 40323-00 |