KIT STAGE 2 SCREAMIN’ EAGLE PRO BIG BORE PARA MODELOS CON EFI
J053582011-07-14
GENERALIDADES
Números de kit
29893-07B, 29894-07B
Modelos
Se ajusta a modelos Twin Cam de 2007 y posteriores.
Piezas adicionales requeridas
ADVERTENCIALa seguridad del motociclista y del pasajero dependen de la instalación correcta de este kit. Use los procedimientos correspondientes en el Manual de servicio. Si el procedimiento no está dentro de sus capacidades o no tiene las herramientas correctas, pida a un concesionario Harley-Davidson que realice la instalación. La instalación incorrecta de este kit podría causar la muerte o lesiones graves. (00333b)
NOTA
Esta hoja de instrucciones hace referencia a la información del Manual de servicio. Para esta instalación se requiere un Manual de servicio para su modelo de motocicleta, el cual está disponible en un concesionario Harley-Davidson.
AVISO
Debe recalibrar el ECM al instalar este kit. No recalibrar correctamente el ECM puede causar daños graves al motor. (00399b)
Para maximizar el rendimiento, se recomienda que compre por separado un kit depurador de aire de alto rendimiento, como un kit depurador de aire de flujo alto Screamin' Eagle® o un kit depurador de aire Heavy Breather.
INSTALACIÓN
ADVERTENCIAPara evitar el arranque accidental del vehículo, lo que podría causar lesiones graves o la muerte, desconecte los cables de la batería (el cable negativo (-) primero) antes de continuar. (00307a)
ADVERTENCIAPrimero desconecte el cable negativo (-) de la batería. Si el cable positivo (+) llega a tocar tierra con el cable negativo (-) conectado, las chispas resultantes pueden hacer explotar la batería, lo que podría causar la muerte o lesiones graves. (00049a)
ADVERTENCIACuando se realice alguna reparación en el sistema de combustible, no fume ni permita la cercanía de llamas descubiertas o chispas. La gasolina es extremadamente inflamable y muy explosiva, por lo que puede provocar lesiones graves o incluso la muerte. (00330a)
La instalación de este kit se divide en cinco pasos:
- Conversión de pistones y cilindros Big Bore
- Árboles de levas de alto rendimiento
- Resorte del diafragma del embrague de alto rendimiento
- Calibre el ECM
- Escape
NOTA
Este kit Stage 2 Big-Bore está diseñado para aplicaciones de alto rendimiento solamente. Las piezas de rendimiento relacionadas con el motor son diseñadas para el motociclista con experiencia solamente.
El depurador de aire contenido en este kit está diseñado para funcionar en estos kits solamente.
AVISO
Las juntas de la culata que se incluyen en el kit Big Bore eliminan la necesidad de equipo original (O.E.). O-rings. No instale los dos o-rings del kit en los pasadores de localización superiores del cilindro o puede causar daños graves al motor. (00484d)
1. Conversión de pistones y cilindros Big Bore
NOTA
La instalación de este kit requiere la extracción de las culatas de los cilindros, los cilindros y los pistones. Vea en la Sección 3, MOTOR: DESARMADO DE LA MOTOCICLETA PARA EL SERVICIO y REPARACIÓN COMPLETA DEL EXTREMO SUPERIOR del Manual de servicio correspondiente para ver las instrucciones.
2. Árboles de levas de alto rendimiento
NOTA
La instalación de este kit requiere la extracción y la reinstalación de la placa de respaldo de las levas. Vea en la Sección 3, MOTOR: Placa de respaldo de la leva del EXTREMO INFERIOR, Extracción y desarmado/armado (árbol de levas, cojinetes de árboles de levas) del Manual de servicio correspondiente para ver las instrucciones.
Medición del espacio libre entre el pistón y la válvula
Después de instalar las levas que no son de fábrica, verifique el espacio libre entre el pistón y la válvula.
- Aplique una capa de arcilla de 1/8 pulg. (3 mm) a las cabezas de los pistones, en las áreas donde las válvulas hacen contacto con los pistones.
- Vea el Manual de servicio correspondiente y arme las culatas y el tren de válvulas y apriete los espárragos del cilindro al par de torsión especificado.
- Gire el motor con la mano dos revoluciones completas.
- Retire las culatas y mida la arcilla en su punto más delgado.
NOTA
La arcilla debe medir 2,03 mm (0,080 pulg.) en su punto más delgado. Si esta medición no cumple con el grosor mínimo, se deberá aumentar la profundidad de las muescas de la válvula. La profundidad de las muescas no debe exceder 3,43 mm (0,135 pulg.).
Medición del espacio libre entre válvula y válvula
NOTA
Espere diez minutos antes de girar el motor después de instalar las varillas de empuje. Esto permite que los impulsores se purguen y evita que se doblen las varillas de empuje o las válvulas.
| 1. | Haga girar el motor de manera que ambas válvulas del cilindro delantero queden abiertas parcialmente. Encienda una luz para que ilumine a través del puerto de escape y observe a través del agujero de la bujía para ver las válvulas. Si es necesario, haga girar el motor hasta el punto donde haya una intersección entre el escape y las culatas de la válvula de admisión; en el lugar donde ambas válvulas quedan igualmente fuera de sus asientos. NOTA Vea Figura 1. Después de la inspección, si es necesario, rectifique las válvulas de admisión y de escape para cumplir con el espacio libre de 0,040 pulg. (1,016 mm) entre las dos culatas de la válvula; los márgenes (3) deben tener las siguientes medidas: Un margen mínimo de 0,031 pulg. (0,787 mm) en las válvulas de escape y un margen mínimo de 0,015 pulg. (0,381 mm) en las válvulas de admisión. | 
Figura 1. Culatas biseladas de la válvula | ||||||
| 2. | Es necesario que haya un espacio libre de 0,040 pulg. (1,016 mm) entre las dos culatas de la válvula. Use un calibre del cable de 0,040 pulg. (1) para realizar esta medición. Para ajustar el espacio libre, rectifique los bordes de las válvulas de admisión y de escape a un ángulo de 45 grados (2). | |||||||
| 3. | Repita los pasos 1 y 2 en el cilindro trasero. |
Instalación de nuevos pistones, cilindros y culatas de los cilindros
- Armado: Consulte la sección MOTOR del Manual de servicio correspondiente para instalar los pistones, los cilindros y las culatas de los cilindros.
3. Resorte del diafragma del embrague de alto rendimiento
- Desarmado: Consulte la sección PROPULSIÓN del Manual de servicio correspondiente para retirar el guardacadena primario, la cadena, el retén del resorte del diafragma y el resorte del diafragma.
- Armado: Consulte la sección PROPULSIÓN del Manual de servicio correspondiente para instalar el retén del resorte del diafragma, el resorte del diafragma, la cadena y el guardacadena primario.
4. Calibre el ECM
Solicite al concesionario que vuelva a calibrar el ECM antes de arrancar el vehículo.
5. Escape
Si es necesario, vea el Manual de servicio apropiado para ver el procedimiento de instalación del escape.
ADVERTENCIAPrimero conecte el cable positivo (+) de la batería. Si el cable positivo (+) llega a tocar tierra con el cable negativo (-) conectado, las chispas resultantes pueden hacer explotar la batería, lo que podría causar la muerte o lesiones graves. (00068a)
- Conecte los cables de la batería, el cable positivo (+) primero.
- Vea el Manual de servicio y siga las instrucciones proporcionadas para instalar el asiento.
PIEZAS DE SERVICIO
Figura 2. Piezas de servicio: Kit Stage 2 Screamin’ Eagle Big Bore para EFI
Tabla 1. Piezas de servicio: Kit Stage 2 Screamin’ Eagle Big Bore para EFI
Artículo | Descripción (cantidad) | Número de pieza |
|---|---|---|
1 | O-ring, central de la cubierta de la varilla de empuje (4) | 11132 |
2 | O-ring, cubierta inferior de la varilla de empuje (4) | 11145 |
3 | O-ring, lumbrera del cilindro (2) | 11256 |
4 | O-ring, anillo de la cubierta del cilindro (2) | 11273 |
5 | O-ring, cubierta superior de la varilla de empuje (4) | 11293 |
6 | Conjunto, cilindro 1690, negro (2) | 16547-99A |
Conjunto, cilindro 1690, plateado (2) | 16548-99A | |
7 | Kit, junta de la culata (2) | 16787-99A |
8 | Cable de bloqueo, pasador del pistón (4) | 22097-99 |
9 | Kit, pistón, 1690 estándar (2) | 21966-07 |
10 | Pasador, pistón (2) | 22132-99 |
11 | Juego de anillos, pistón, 1690 estándar (2) | 21918-99 |
12 | Junta, superior de la cubierta de los balancines (2) | 17386-99A |
13 | Conjunto del respiradero (2) | 17025-03A |
14 | Perno del respiradero (4) | 4400 |
15 | Conjunto del deflector (2) | 26500002 |
16 | O-ring, respaldo del balancín (2) | 11270 |
17 | Junta, cubierta de caja de balancines | 16719-99B |
Kit, junta del escape (no se muestra) | 17048-98 | |
Sello, múltiple de admisión (no se muestra) (2) | 26995-86B | |
Resorte del diafragma del embrague, alto rendimiento (no se muestra) | 37951-98 | |
Loctite 262, rojo, tubo de 0,5 mL (no se muestra) | 94673-99 | |
Etiqueta, EO (no se muestra) (kits certificados para uso en las calles solamente) | 32874-07 |
Figura 3. Piezas de servicio: Kit Stage 2 Screamin’ Big Bore para EFI
Tabla 2. Piezas de servicio: Kit Stage 2 Screamin’ Eagle Big Bore para EFI
Artículo | Descripción (cantidad) | Número de pieza |
|---|---|---|
1 | Tornillo de casquete, reborde (cigüeñal) | 898A |
2 | Tornillo de casquete, reborde (leva) | 996 |
3 | Arandela (cigüeñal) | 6278A |
4 | Arandela (leva) | 6294 |
5 | O-ring, bomba de aceite a la placa de las levas | 11286 |
6 | O-ring, placa de las levas al cárter (2) | 11301 |
7 | Junta, cubierta de levas | 25244-99A |
8 | Árbol de levas, delantero, SE255 | 25417-07 |
9 | Árbol de levas, trasero, SE255 | 25427-07 |