詳細(数量) | 部品番号 |
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FXDF公道仕様、黒、49州 | 27566-09A |
1. | エンジンを回転させ、フロントシリンダーの両方のバルブが部分的に開くようにします。エキゾーストポートを通してライトを当て、スパークプラグの穴から覗いてバルブを確認します。必要に応じて、エキゾーストおよびインテークバルブヘッドが交差する箇所(両方のバルブが同等の量だけ着座位置から離れる)までエンジンを回転させます。 注記 「図1」を参照してください。2つのバルブヘッドの間のクリアランスの規定値1.016 mm (0.040インチ)を満たすため、点検後、インテークおよびエキゾーストバルブを研磨する必要がある場合は、マージン(3)を次のように測定します。最小マージンはエキゾーストバルブで0.787 mm (0.031インチ)、インテークバルブで0.381 mm (0.015インチ)です。 |
図1。 面取りバルブヘッド | ||||||
2. | 2つのバルブヘッドの間には、1.016 mm (0.040インチ)のクリアランスが必要です。0.040-in.ワイヤーゲージ(1)を使って測定します。クリアランスを調整するには、インテークおよびエキゾーストバルブの端を(2)に示す様に45度の角度で研磨します。 | |||||||
3. | リアシリンダーでも、ステップ1と2を繰り返します。 |
アイテム | 詳細(数量) | 部品番号 | アイテム | 詳細(数量) | 部品番号 | |
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1 | Oリング、ミドルプッシュロッドカバー(4) | 11132A | 12 | ロックワイヤー、ピストンピン(4) | 22097-99 | |
2 | Oリング、ロアプッシュロッドカバー(4) | 11145A | 13 | キット、ピストン、1690スタンダード(2) | 21989-07 | |
3 | Oリング、シリンダースピゴット(2) | 11256 | 14 | ボルト(4) | 4400 | |
4 | Oリング、ロッカーアームサポート(2) | 11270 | 15 | ブリーザーアッセンブリー | 17025-03A | |
5 | Oリング、シリンダーデッキリングだぼ(2) | 11273 | 16 | バフルアッセンブリー | 26500002 | |
6 | Oリング、アッパープッシュロッドカバー(4) | 11293 | 17 | ピン、ピストン(2) | 22131-05 | |
7 | アッセンブリー、1690シリンダー、黒(2) | 16547-99A | キット、エキゾーストガスケット(非表記) | 17048-98 | ||
8 | ガスケット、ロッカーカバーベース(2) | 16719-99B | シール、インテークマニホールド(非表記) (2) | 26995-86B | ||
9 | キット、ヘッドガスケット(2) | 16787-99A | パフォーマンスA/Cキット(非表記) | 29406-08 | ||
10 | ガスケット、ロッカーカバートップ(2) | 17386-99A | クラッチダイヤフラムスプリング、高性能(非表記) | 37951-98 | ||
11 | リングセット、ピストン、1690スタンダード(2) | 21918-99 |
アイテム | 詳細(数量) | 部品番号 | アイテム | 詳細(数量) | 部品番号 | |
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1 | キャップスクリュー、フランジ(クランク) | 1038 | 6 | Oリング、カムプレートからクランクケース(2) | 11301 | |
2 | キャップスクリュー、フランジ(カム) | 1037 | 7 | ガスケット、カムカバー | 25244-99A | |
3 | ワッシャー(クランク) | 6278A | 8 | カムシャフト、フロント、SE255 | 25417-07 | |
4 | ワッシャー(カム) | 6294 | 9 | カムシャフト、リア、SE255 | 25427-07 | |
5 | Oリング、オイルポンプからカムプレート | 11286 |
型式 | アイテム | 詳細(数量) | 部品番号 |
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FXDF | 1 | 触媒エキゾーストパイプアッセンブリー | 64977-08 |