KIT STAGE 2 SCREAMIN' EAGLE PRO TC 103 (1690 CC)
J053722011-07-14
GÉNÉRALITÉS
Numéro de kit
16500046A
Modèles
Pour des informations sur la configuration des modèles, voir le catalogue P&A de vente au détail ou la section Pièces et accessoires de www.harley-davidson.com (en anglais seulement).
Pièces supplémentaires requises
Ce kit nécessite l’achat séparé d’un kit de boîte de filtre à air haut débit SE. Voir le catalogue SE Pro pour les kits disponibles.
Ce kit nécessite également l’achat séparé du kit de joint d’entretien de came (17045-99C), disponible auprès d’un concessionnaire Harley-Davidson.
L’achat séparé du kit d’entretoise de came (25928-06) est recommandé. Ce kit contient cinq entretoises différentes pour obtenir l’alignement correct du pignon.
Voir les sections correspondantes du manuel d’entretien pour les outils spéciaux nécessaires pour installer ce kit.
L’installation correcte de ce kit nécessite aussi le réétalonnage de l’ECM en utilisant le kit EFI Race Tuner. Se référer au catalogue Screamin’ Eagle Pro ou contacter un concessionnaire Harley-Davidson.
Il est recommandé pour les moteurs de 1690 cm³ (103 po³) ou plus d'utiliser un système de décharge de compression. Voir le catalogue SE Pro pour les ensembles et outils associés.
AVERTISSEMENT
La sécurité du conducteur et du passager dépend de la pose correcte de ce kit. Suivre les procédures du manuel d’entretien approprié. Si l'opérateur ne possède pas les compétences requises ou les outils appropriés pour effectuer la procédure, la pose doit être confiée à un concessionnaire Harley-Davidson. Une pose incorrecte de ce kit risque de causer la mort ou des blessures graves. (00333b)
REMARQUE
Cette fiche d’instructions renvoie aux informations du manuel d’entretien. Il est nécessaire d’utiliser le manuel d’entretien correspondant au modèle de moto pour l’installation. Ce manuel est disponible auprès des concessionnaires Harley-Davidson.
Contenu du kit
REMARQUE
L’installation de ce kit par un concessionnaire Harley-Davidson agréé n’affectera pas la garantie limitée du véhicule.
Ce kit de conversion est conçu uniquement pour les applications haute performance. Cette pièce de performance de moteur est autorisée à être légalement vendue ou utilisée en Californie sur les véhicules à moteur équipés de contrôles de pollution.
DÉPOSE
Préparer pour l’entretien
1. Placer la moto sur un dispositif de levage approprié.
REMARQUE
Si le véhicule est équipé du système de sécurité S.M.A.R.T. de Harley-Davidson, voir le manuel du propriétaire pour des instructions permettant de désactiver le système.
2. Déposer la selle selon les instructions du manuel d’entretien.
AVERTISSEMENT
Lors d'opérations d'entretien sur le circuit de carburant, ne pas fumer ni laisser de flammes nues ou d'étincelles à proximité. L'essence est un produit extrêmement inflammable et hautement explosif, qui peut entraîner la mort ou des blessures graves. (00330a)
3. Retirer le réservoir de carburant selon les instructions du manuel d’entretien.
4. Déposer le fusible principal. Voir le manuel d’entretien correspondant à la moto.
Retirer les composants du moteur
  1. Déposer l’ensemble de filtre à air existant. Voir DÉPOSE DU FILTRE À AIR dans le manuel d’entretien.
  2. Déposer le système d’échappement existant. Voir DÉPOSE DU SYSTÈME D’ÉCHAPPEMENT dans le manuel d’entretien.
  3. Démonter la partie supérieure du moteur et l’ensemble de plaque de came. Voir les sections MOTEUR appropriées dans le manuel d’entretien.
  4. Retirer le ressort à diaphragme d’embrayage existant. Voir DÉPOSE DE L’EMBRAYAGE dans le manuel d’entretien.
INSTALLATION
Installer le moteur et les composants de l’embrayage
  1. Voir Figure 3. Inspecter les roulements à aiguilles d’arbre à cames (7) et les remplacer si nécessaire.
  2. Voir Figure 1 à Figure 3. Monter les cames sur la plaque de came et la partie supérieure du moteur en utilisant les pièces du kit. Voir les sections MOTEUR appropriées dans le manuel d’entretien.
  3. Installer le ressort à diaphragme d’embrayage du kit. Voir INSTALLATION DE L’EMBRAYAGE dans le manuel d’entretien.
  4. Installer le système d’échappement. Voir INSTALLATION DU SYSTÈME D’ÉCHAPPEMENT dans le manuel d’entretien.
  5. Poser l’ensemble du filtre à air. Voir INSTALLATION DU FILTRE À AIR dans le manuel d’entretien.
Montage final
1. Installer le fusible principal. Voir le manuel d’entretien correspondant à la moto.
2. Installer le réservoir de carburant selon les instructions du manuel d’entretien.
3. Installer la selle selon les instructions du manuel d’entretien.
AVERTISSEMENT
Après avoir posé la selle, essayer de la soulever afin de vérifier qu'elle est verrouillée en position. Pendant la conduite, une selle mal fixée risque de bouger et de provoquer une perte de contrôle, pouvant entraîner la mort ou des blessures graves. (00070b)
AVIS
Il faut réétalonner l’ECM pour installer ce kit. Si le réétalonnage de l'ECM n'est pas effectué correctement, cela peut conduire à des dommages graves du moteur. (00399b)
4. Télécharger le nouvel étalonnage de l'ECM en utilisant le Digital Technician chez un concessionnaire Harley-Davidson.
5. Démarrer et faire tourner le moteur. Répéter plusieurs fois pour vérifier le bon fonctionnement.
Fonctionnement
Voir RÈGLES DE CONDUITE DE RODAGE dans le manuel du propriétaire pour les instructions de rodage de la moto.
PIÈCES DE RECHANGE
Figure 1. Pièces de rechange : Kit Stage 2 Screamin’ Eagle Pro TC 103 (1690 cc)
Tableau 1. Tableau des pièces de rechange : Kit Stage 2 Screamin’ Eagle PRO TC 103 (1690 cc)
Article
Description (quantité)
Numéro de pièce
Article
Description (quantité)
Numéro de pièce
1
Ensemble de cylindre de 9,8 cm (3,875 po) noir, sans surbrillance (2)
16800001A
5
Anneau de retenue de l’axe du piston (4)
22097-99
2
Piston (2)
Non vendu séparément
6
Joint, culasse (2)
16787-99
3
Jeu de segments de piston (2)
22457-10
7
Joint torique, base de cylindre (2)
11256
4
Axe de piston (2)
22455-03
Remarques : Le kit de piston et cylindre (16800003) comprend les articles 1 à 5.
Figure 2. Pièces de rechange : Kit Stage 2 Screamin’ Eagle Pro TC 103 (1690 cc)
Tableau 2. Pièces de rechange : Kit de mise à jour Stage 2 Screamin’ Eagle Pro TC 103 (1690 cm³)
Article
Description (quantité)
Numéro de pièce
Article
Description (quantité)
Numéro de pièce
1
Joint, base de cache-culbuteur (2)
16719-99A
9
Ensemble du reniflard (2)
17025-03A
2
Joint, dessus de cache-culbuteur (2)
17386-99A
10
Ensemble de la chicane (2)
26500002
3
Joint, couvercle de poussoir (2)
18635-99B
11
Joint, admission d’injection électronique de carburant (2) (non illustré)
29995-86B
4
Joint torique, couvercle de tige de poussée intermédiaire (4)
11132A
12
Joint, capteur MAP (non illustré)
11291
5
Joint torique, couvercle de tige de poussée inférieure (4)
11145A
13
Kit de tiges de poussée à ajustage parfait, + 0,76 mm (+ 0,030 po)
18401-03
6
Joint torique, couvercle de tige de poussée supérieure (4)
11293
14
Ressort, diaphragme d’embrayage (non illustré)
37951-98
7
Joint torique, support de culbuteur (2)
11270
8
Boulon de reniflard (4)
4400
Remarques : L’ensemble de reniflard (17025-03A) inclut les articles 8 à 10. Les articles 1 à 13 sont inclus dans le kit de révision complète de la partie supérieure (17052-99C) et les articles 6 et 7, Figure 1.
Figure 3. Pièces de rechange : Kit Stage 2 Screamin’ Eagle Pro TC 103 (1690 cc)
Tableau 3. Pièces de rechange : Kit de mise à jour Stage 2 Screamin’ Eagle Pro TC 103 (1690 cm³)
Article
Description (quantité)
Numéro de pièce
1
Joint, couvercle de came
25244-99A
2
Rondelle
Non vendu séparément
3
Vis à capuchon à collet
Non vendu séparément
4
Anneau de retenue
11461
5
Arbre à cames, avant, SE-255
Non vendu séparément
6
Arbre à cames, arrière, SE-255
Non vendu séparément
7
Roulement à aiguilles (2) (doit être acheté séparément si nécessaire)
9215
8
Joint torique, pompe à huile à la plaque de came
11293
9
Joint torique, plaque de came au carter moteur (2)
11301
Remarques : Le kit de retenue d’entraînement de came (25566-06) inclut les éléments 2 et 3. Les éléments 1, 4, 8 et 9 sont inclus dans le kit de joint d’entretien de came (17045-99C). Les articles 5 et 6 sont disponibles dans le kit de came (25638-07).