Kits de piston haute compression Screamin' Eagle 10 cm (4,000 po)
J054472013-01-15
GÉNÉRALITÉS
Numéros de kit
22502-07A, 22503-07A
Modèles
Pour des informations sur la configuration des modèles, voir le catalogue P&A de vente au détail ou la section Pièces et accessoires de www.harley-davidson.com (en anglais seulement).
Pièces supplémentaires requises
AVIS
Il faut réétalonner l’ECM pour installer ce kit. Si le réétalonnage de l'ECM n'est pas effectué correctement, cela peut conduire à des dommages graves du moteur. (00399b)
REMARQUE
Il est nécessaire de réétalonner l’ECM, et ceci peut être effectué avec le kit de réglage Screamin’ Eagle Race. Consulter un concessionnaire Harley-Davidson.
AVERTISSEMENTLa sécurité du conducteur et du passager dépend de la pose correcte de ce kit. Suivre les procédures du manuel d’entretien approprié. Si l'opérateur ne possède pas les compétences requises ou les outils appropriés pour effectuer la procédure, la pose doit être confiée à un concessionnaire Harley-Davidson. Une pose incorrecte de ce kit risque de causer la mort ou des blessures graves. (00333b)
REMARQUE
Cette fiche d’instructions renvoie aux informations du manuel d’entretien. Il est nécessaire d’utiliser le manuel d’entretien correspondant au modèle de moto pour l’installation. Ce manuel est disponible auprès des concessionnaires Harley-Davidson.
Contenu du kit
Cette pièce de performance de moteur est conçue pour les applications de haute performance ou de compétition et sa vente ou son utilisation sur les véhicules à moteur à pollution contrôlée est interdite. Ce kit réduit ou annule la garantie limitée du véhicule. Les pièces de performance de moteur sont conçues uniquement pour les conducteurs expérimentés.
INSTALLATION
| 1. | Placer la moto sur un dispositif de levage approprié. REMARQUE Si le véhicule est équipé du système de sécurité S.M.A.R.T. de Harley-Davidson, voir le manuel du propriétaire pour des instructions permettant de désactiver le système. | |
| 2. | Déposer la selle selon les instructions du manuel d’entretien. | |
| 3. | Pour les modèles Touring : Déposer la sacoche gauche, le couvercle latéral gauche et le fusible principal. Voir le manuel d’entretien. Pour les modèles Softail : Déposer le fusible principal. Voir le manuel d’entretien. Pour les modèles Dyna : Déposer le couvercle du boîtier électrique et le fusible principal. Voir le manuel d’entretien. | |
| AVERTISSEMENT Pour éviter tout démarrage accidentel du véhicule, qui risque de causer la mort ou des blessures graves, déconnecter les câbles de batterie (en commençant par le câble négatif (-)) avant de continuer. (00307a) AVERTISSEMENTCommencer par débrancher le câble négatif (-) de la batterie. Si le câble positif (+) touche la masse alors que le câble négatif (-) est branché, des étincelles risquent de provoquer une explosion de la batterie pouvant entraîner la mort ou des blessures graves. (00049a) | ||
| 4. | Voir le manuel d’entretien et suivre les instructions fournies pour retirer la selle et déconnecter les câbles de la batterie, le câble négatif en premier. | |
| 5. | Se référer aux sections appropriées du manuel d’entretien pour les procédures de dépose de la culasse, du cylindre et du piston. | |
| 6. | Suivre les procédures dans le manuel d'entretien pour l'inspection des pièces. |  Figure 1. 10 mm (0,394 po) |
Mesure des pistons
- Laisser le piston refroidir jusqu’à la température ambiante.
- Avec un crayon ou un marqueur, marquer le piston de chaque côté du corps, d’un côté à l’autre des faces de butée (perpendiculairement à l’alésage de l’axe de piston), à 10 mm (0,394 po) du bord inférieur.
- En utilisant un micromètre au niveau des repères, mesurer le diamètre nominal du piston.
- Utiliser une jauge d’alésage à cadran sur le micromètre et mesurer la zone de déplacement de segment de piston dans l’alésage de cylindre.
- Aléser et aiguiser les cylindres si besoin pour atteindre l'ajustement du piston dans le tableau 2. Voir le manuel d’entretien.
REMARQUE
Poser le corps du piston sur une table de niveau et utiliser une règle pour mesurer une hauteur de 10 mm (0,394 po) sur le corps.
REMARQUE
Pour la mesure de l'alésage de cylindre, se référer à la section appropriée dans le manuel d’entretien.
Installation des pistons
- Les pistons de ce kit sont des cylindres avant et arrière spécifiques avec des repères marqués « FRONT » (avant) et « REAR » (arrière). Poser les pistons dans le cylindre appropriée avec la flèche dirigée vers l’avant du moteur.
REMARQUE
Installer les anneaux avec les repères orientés vers le haut. Les anneaux sans repères peuvent être installés avec l’un ou l’autre côté en haut.
Les cylindres de 10 cm (4,000 po) n’utilisent pas de joints toriques (no de pièce 11273) sur les doigts de positionnement supérieurs de cylindre. Par conséquent, ne pas les installer lors de l’utilisation de plaques de couple ni lors de l’assemblage final du moteur.
Il peut être nécessaire de régler à nouveau les gicleurs et/ou la distribution du moteur pour obtenir le potentiel maximum de ce produit de haute performance.
Les applications de pistons haute compression nécessitent l’installation d’un dégagement de compression approprié dans les culasses le cas échéant.
Toujours vérifier le jeu entre le piston et la soupape lors de l’utilisation d’arbres à cames non originaux.
Tableau 1. Spécifications des pistons
ÉLÉMENT | PO. | mm |
|---|---|---|
Jeu dans le cylindre | 0,0018 à 0,0027 | 0,046 à 0,069 |
Jeu axial du segment supérieur Jeu axial du 2e segment Segments racleur d’huile | 0,016 à 0,024 0,014 à 0,022 0,010 à 0,030 | 0,406 à 0,610 0,356 à 0,559 0,254 à 0,762 |
Jeu latéral de segment supérieur Jeu latéral du 2e segment Segment râcleur d’huile | 0,00098 à 0,0024 0,00098 à 0,0024 0,002 à 0,004 | 0,025 à 0,061 0,025 à 0,061 0,051 à 0,102 |
Jeu de l’axe de piston (desserré) | 0,0005 à 0,0009 | 0,013 à 0,023 |
Tableau 2. Cotes de limite d’usure
ÉLÉMENT | PO. | mm |
|---|---|---|
Jeu dans le cylindre (desserré) | 0,003 | 0,076 |
Jeu de l’axe de piston (desserré) | 0,0009 | 0,023 |
Embout du segment supérieur Embout du 2e segment Segments racleur d’huile | 0,034 0,032 0,030 | 0,864 0,813 0,762 |
Jeu latéral de segment supérieur Jeu latéral du 2e segment Segments racleur d’huile | 0,0032 0,0032 0,004 | 0,081 0,081 0,102 |
Pose de l’anneau de retenue d’axe de piston
| 1. | Voir Figure 2. Insérer l'extrémité ouverte de l'anneau de retenue (1) dans l'encoche (2) sur la rainure (3). | |||||||||||
| 2. | Voir Figure 3. Placer le pouce sur le piston (1) et appuyer fermement jusqu’à ce qu’environ 85 % de l’anneau de retenue (2) soit installé dans la rainure. | |||||||||||
| 3. | En veillant à ne pas érafler ni rayer le piston, utiliser la lame d’un petit tournevis pour enfoncer l’anneau de retenue dans le reste de la rainure. Répéter la procédure pour les autres anneaux de retenue. REMARQUE Vérifier que l'anneau de retenue est correctement enfoncé pour une installation correcte. | 
Figure 2. Anneau de retenue et piston 
Figure 3. Pose de l’anneau de retenue | ||||||||||
| 4. | Installer les culasses, les pistons haute compression et les anneaux du kit. Voir les sections appropriées dans le manuel d’entretien. |
MONTAGE FINAL
| 1. | Installer le réservoir de carburant selon les instructions du manuel d’entretien. | |
| 2. | Pour les modèles Touring : Installer le fusible principal, le couvercle latéral gauche et la sacoche gauche. Voir le manuel d’entretien. Pour les modèles Softail : Installer le fusible principal. Voir le manuel d’entretien. Pour les modèles Dyna : Installer le fusible principal et le couvercle du boîtier. Voir le manuel d’entretien. | |
| AVERTISSEMENT Après avoir posé la selle, essayer de la soulever afin de vérifier qu'elle est verrouillée en position. Pendant la conduite, une selle mal fixée risque de bouger et de provoquer une perte de contrôle, pouvant entraîner la mort ou des blessures graves. (00070b) | ||
| 3. | Installer la selle selon les instructions du manuel d’entretien. |
RÈGLES DE CONDUITE DE RODAGE
Voir le manuel du propriétaire pour les instructions de rodage de la moto.
PIÈCES DE RECHANGE
Figure 4. Pièces de rechange : Kits de piston haute compression Screamin' Eagle 10 cm (4,000 po)
Tableau 3. Pièces de rechange : Kits de piston haute compression Screamin' Eagle 10 cm (4,000 po)
Harley-Davidson® | Article | Description (quantité) | Numéro de pièce |
|---|---|---|---|
Kit 22502-07A Standard | 1 | Piston, avant, standard | Non vendu séparément |
2 | Piston, arrière, standard | Non vendu séparément | |
3 | Jeu de segments de piston, standard (2) | 21951-11 | |
4 | Axe de piston (2) | Non vendu séparément | |
5 | Anneau de retenue de l’axe du piston (4) | 22097-99 | |
Kit 22503-07A + 0,254 mm (0,010 po) | 1 | Piston avant, + 0,254 mm (0,010 po) | Non vendu séparément |
2 | Piston arrière, + 0,254 mm (0,010 po) | Non vendu séparément | |
3 | Jeu de segments de piston, 0,254 mm (+0,010 po) (2) | 21953-11 | |
4 | Axe de piston (2) | Non vendu séparément | |
5 | Anneau de retenue de l’axe du piston (4) | 22097-99 |