KIT DE PHARE À DÉL DAYMAKER
J061352014-09-01
GÉNÉRALITÉS
Numéros de kit
67700260, 67700261
Modèles
Pour des informations sur la configuration des modèles, consulter le catalogue P&A de vente au détail ou la section Pièces et accessoires de www.harley-davidson.com (en anglais seulement).
Exigences pour l’installation
AVERTISSEMENTLa sécurité du conducteur et du passager dépend de la pose correcte de ce kit. Suivre les procédures du manuel d’entretien approprié. Si l'opérateur ne possède pas les compétences requises ou les outils appropriés pour effectuer la procédure, la pose doit être confiée à un concessionnaire Harley-Davidson. Une pose incorrecte de ce kit risque de causer la mort ou des blessures graves. (00333b)
L’achat séparé et l’installation de pièces ou accessoires supplémentaires peuvent être nécessaires pour l’installation correcte de ce kit.
REMARQUE
Cette fiche d’instructions renvoie aux informations du manuel d’entretien. Il est nécessaire d’utiliser un manuel d’entretien correspondant au modèle et à l’année de la moto pour cette installation. Il est disponible auprès d’un concessionnaire Harley-Davidson.
DÉPOSE
AVERTISSEMENTPour éviter tout démarrage accidentel de la moto, risquant d'entraîner la mort ou des blessures graves, déposer le fusible principal avant de poursuivre. (00251b)
| 1. | Retirer le fusible principal. Consulter le manuel d’entretien. | |||||||||||||
| 2. | Voir Figure 1. Déposer les vis (1). Conserver les vis. | 
Figure 1. Phare double | ||||||||||||
| 3. | Retirer l’anneau de garniture (6). | |||||||||||||
| 4. | Débrancher le connecteur (3) et l’ensemble de réflecteur et de diffuseur. | |||||||||||||
| 5. | Retirer la plaquette en mousse (5) si elle adhère à l’ensemble de réflecteur et de diffuseur. |
INSTALLATION
AVERTISSEMENTCommencer par brancher le câble positif (+) de la batterie. Si le câble positif (+) touche la masse alors que le câble négatif (-) est branché, des étincelles risquent de provoquer une explosion de la batterie pouvant entraîner la mort ou des blessures graves. (00068a)
| 1. | Installer la plaque en mousse sur l’anneau de garniture si nécessaire. | |||||
| 2. | Connecter le faisceau au phare. | |||||
| 3. | Voir Figure 2. Installer les feux à DÉL Daymaker dans le boîtier. Vérifier que le texte (2) est horizontal. | 
Figure 2. Orientation du texte du phare à DÉL | ||||
| 4. | Installer l’anneau de garniture. Attacher avec les vis retirées précédemment. Vérifier que la garniture est attachée en haut et en bas du boîtier de phare. | |||||
| 5. | Installer le fusible principal. Consulter le manuel d’entretien. |
Procédure d’alignement du phare
| 1 | Phare à DÉL |
| 2 | Ligne médiane du faisceau de code |
Figure 3. Configuration de phare à DÉL
REMARQUE
La procédure d’alignement d’un phare à DÉL est exécutée à la fois pour le code et pour le feu de route. Lire entièrement ces instructions pour aligner le phare à DÉL.
- Vérifier la pression des pneus. Consulter le manuel du propriétaire.
- Ajuster les amortisseurs arrière pour le conducteur et la charge prévue.
- Remplir le réservoir à carburant ou ajouter un poids égal de lest.
- Voir Figure 3. Positionner la moto pour que l’axe avant soit à 7,6 m (25 pi) (3) du mur.
- Voir Figure 3. Avec le véhicule chargé et à la verticale, orienter la roue avant tout droit vers le mur. Mesurer la distance entre le sol et le centre du diffuseur de code (2). Noter ce résultat.
- Voir Figure 4. Tracer une ligne horizontale sur le mur au point (5) qui correspond à la mesure relevée à l’étape 5.
- Tracer une ligne verticale (2) à partir de la ligne perpendiculaire (1) de façon qu’elle coupe la ligne horizontale tracée à l’étape précédente.
- Vérifier que tous les feux SONT ÉTEINTS pendant la procédure d’alignement.
REMARQUE
Le poids du conducteur comprime légèrement la suspension. Utiliser une personne dont le poids est approximativement similaire à celui du conducteur principal.
REMARQUE
Les phares à DÉL créent un faisceau dont le sommet est presque plat.
| 1 | Ligne perpendiculaire |
| 2 | Ligne verticale |
| 3 | 7,6 m (25 pi) |
| 4 | Ligne médiane du diffuseur de code |
| 5 | Ligne horizontale – aligner le haut du côté gauche du faisceau de code (pour l’alignement vertical) |
Figure 4. Vérification de l’alignement du phare
Alignement du phare à DÉL
| 1. | Vérifier que le diffuseur du phare est perpendiculaire à la fourche avant pour que l’alignement de gauche à droite soit correct. | |
| 2. | Voir Figure 5. Avec le véhicule chargé et à la verticale, orienter la roue avant tout droit vers le mur. | |
| 3. | Desserrer le boulon de réglage horizontal. Consulter le manuel de l’opérateur. Ajuster le faisceau du phare d’un côté à l’autre. Serrer le boulon à un couple de 33,9–40,7 N·m (25–30 ft-lbs). | |
| 4. | Desserrer le boulon de réglage vertical. Consulter le manuel de l’opérateur. Ajuster le faisceau du phare vers le haut ou vers le bas. Serrer le boulon à un couple de 33,9–40,7 N·m (25–30 ft-lbs). |
| 1 | Axes de phare de gauche |
| 2 | Axes de phare de droite |
| 3 | Zone de forte intensité du feu gauche |
| 4 | Zone de forte intensité du feu droite |
Figure 5. Alignement du phare double à DÉL
PIÈCES DE RECHANGE
Figure 6. Pièces de rechange : Kit de phare à DÉL Daymaker
Tableau 1. Pièces de rechange : kit de phare à DÉL
Article | Description (quantité) | Numéro de pièce |
|---|---|---|
Numéro de kit 67700260 | ||
1 | Faisceau de fils, phare à DÉL (2) | 69201298 |
2 | Phare à DÉL, chromé (2) | 67700077 |
Numéro de kit 67700261 | ||
1 | Faisceau de fils, phare à DÉL (2) | 69201298 |
2 | Phare à DÉL, noir (2) | 67700263 |