KITS DE FEU AUXILIAIRE AVANT PERSONNALISÉ
J057652013-07-12
GÉNÉRALITÉS
Numéros de kit
67800366, 67800367
Modèles
Pour des informations sur la configuration des modèles, voir le catalogue P&A de vente au détail ou la section Pièces et accessoires de www.harley-davidson.com (en anglais seulement).
Exigences pour l’installation
AVERTISSEMENTLa sécurité du conducteur et du passager dépend de la pose correcte de ce kit. Suivre les procédures du manuel d’entretien approprié. Si l'opérateur ne possède pas les compétences requises ou les outils appropriés pour effectuer la procédure, la pose doit être confiée à un concessionnaire Harley-Davidson. Une pose incorrecte de ce kit risque de causer la mort ou des blessures graves. (00333b)
REMARQUE
Cette fiche d’instructions renvoie aux informations du manuel d’entretien. Il est nécessaire d’utiliser un manuel d’entretien correspondant au modèle et à l’année de la moto pour cette installation. Il est disponible auprès d’un concessionnaire Harley-Davidson.
SURCHARGE ÉLECTRIQUE
AVIS
Il est possible de surcharger le système de charge du véhicule en ajoutant trop d’accessoires électriques. Si l’ensemble des accessoires électriques en marche à un moment quelconque consomme plus de courant électrique que celui produit par le circuit de charge de la moto, cette consommation électrique peut entraîner la décharge de la batterie et la détérioration du circuit électrique du véhicule. (00211d)
AVERTISSEMENTPour installer tout accessoire électrique, s’assurer de ne pas dépasser l’intensité maximale du fusible ou du disjoncteur qui protège le circuit modifié. Si l’intensité maximum est dépassée, cela peut conduire à des défaillances électriques qui pourraient causer la mort ou des blessures graves. (00310a)
Ce kit nécessite jusqu’à 10 A de courant supplémentaire du système électrique.
PRÉPARATION
AVERTISSEMENTPour éviter tout démarrage accidentel de la moto, risquant d'entraîner la mort ou des blessures graves, déposer le fusible principal avant de poursuivre. (00251b)
REMARQUE
- Pour les véhicules équipés d’une sirène de sécurité : En présence du porte-clés de sécurité, mettre la clé au contact. Après la désactivation du système, arrêter l’interrupteur d’allumage. Retirer IMMÉDIATEMENT le fusible principal selon le manuel d’entretien.
- Pour les véhicules SANS sirène de sécurité : Voir le manuel d’entretien pour déposer le fusible principal.
- Retirer les barres de feu de direction de gauche et de droite d’origine selon les instructions du manuel d’entretien. Retirer et conserver les diffuseurs et les ampoules de feu de direction (voir Figure 4 , éléments A et B), et les écrous borgnes (C) pour le montage futur. Jeter les autres composants des feux de direction.
- Déconnecter les connecteurs de feu de direction gauche et droit selon le manuel d’entretien.
- Voir le manuel d’entretien pour positionner les connecteurs des feux de direction et des feux auxiliaires pour l’installation du kit de feu auxiliaire.
REMARQUE
Marquer tous les fils avant de les retirer pour les remonter correctement.
Ensemble de feu auxiliaire
REMARQUE
Le kit de feu auxiliaire doit être assemblé partiellement avant son installation sur le véhicule.
| 1. | Voir Figure 1. Prendre une barre de feu (1), un boîtier d’ampoule (3), un silentbloc en caoutchouc (4), un bloc de serrage (5), une rondelle-frein (6) et un contre-écrou (7) dans le kit. Installer le boîtier d’ampoule dans la barre de feu. Les fixer avec la rondelle-frein et le contre-écrou. Serrer à un couple de 19–24 N·m (14–18 ft-lbs). Assembler la barre de feu restante de la même manière. | 
Figure 1. Ensemble de feu auxiliaire (câblage non illustré) 
Figure 2. Acheminement des fils du feu illustré | ||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | Voir Figure 2. Boîtiers d’ampoule auxiliaire chromés : Introduire l’extrémité à terminaison du fil gris/noir à travers le trou dans le goujon de montage, sur le boîtier d’ampoule (1). Boîtiers d’ampoule auxiliaire noirs : Introduire l’extrémité à terminaison du fil gris/noir et les extrémités nues des fils noirs à travers le trou dans le goujon de montage, sur le boîtier d’ampoule (1). TOUS les boîtiers : Acheminer le câblage à travers les deux passages internes les plus grands du support de feu jusqu’à ce que le nœud à l’intérieur du boîtier d’ampoule auxiliaire arrive au fond du boîtier (1). | |||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | Voir Figure 4. Prendre un sous-ensemble de feu de direction (11), une cheville de feu de direction (8), une vis à tête creuse hexagonale (9) et une rondelle-frein (10) du kit. Installez l’ampoule et le diffuseur retirés du feu de direction d’origine dans le sous-ensemble de feu de direction. | |||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | Installer le nouvel ensemble de feu de direction sur la cheville en acheminant les fils par la cheville, dans les passages internes du support de feu, le long du fil gris/noir. | |||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | Faire glisser le câblage du feu de direction et du feu auxiliaire à travers les passages internes de la barre de feu auxiliaire. Fixer l’ensemble de feu de direction avec la rondelle-frein et la vis à tête creuse hexagonale. Serrer à un couple de 10,8–13,6 N·m (96–120 in-lbs). Répéter pour le feu de direction restant. |
Câblage de feu auxiliaire
- Voir Figure 4. Introduire les bornes des extrémités des fils dans les cavités d’une prise femelle à quatre connecteurs (16) du kit :
- Fil bleu de feu de direction à la cavité 1
- Fil violet ou marron de feu de direction à la cavité 2
- Fil noir de feu de direction à la cavité 3
- Fil gris/noir de feu auxiliaire à la cavité 4
| 1 | Connecteur bout à bout scellé |
| 2 | Un fil |
| 3 | Deux fils |
Figure 3. Configuration d’épissure (un en deux)
- Boîtiers de feu de direction noirs : Une fois les fils fixés dans la prise femelle (16), couper le fil de masse noir à environ 32 mm (1.25 in) de la prise.
- Utiliser un connecteur bout à bout étanche (17) pour épisser le fil noir venant de la prise femelle à quatre connecteurs (16) sur les deux fils noirs venant des boîtiers d’ampoule de feu de direction noirs et du feu auxiliaire. Voir Figure 3.
- TOUS les boîtiers de feu de direction : Procéder de même pour l’autre feu.
Installation du support d’ampoule
| 1. | Voir Figure 1. Immobiliser l’ensemble de barre de feu auxiliaire près de la position d’installation. Brancher le connecteur du câblage de la barre de feu dans le connecteur [31LA] ou [31RA] du faisceau du carénage venant du véhicule, selon les instructions du manuel d’entretien. Positionner la barre de feu sur les goujons. Rentrer le câblage qui dépasse à l’intérieur de la barre de feu. | |
| 2. | Installer deux écrous borgnes (12) et rondelles (13) sur les goujons pour attacher l’ensemble de barre à la moto. Serrer les écrous à un couple de 13,6–20,3 N·m (10–15 ft-lbs). | |
| 3. | Répéter les étapes 1 et 2 pour l’autre côté. |
Installation de l’interrupteur
| 1. | Voir le manuel d’entretien. Déposer le tableau de bord. | |
| 2. | Retirer deux vis et le masque d’interrupteur gauche. Conserver les vis. | |
| 3. | Connecter le paquet d’interrupteur du kit au connecteur qui était fixé au masque d’interrupteur. | |
| 4. | Installer le paquet d’interrupteur sur le tableau de bord. Attacher avec les deux vis conservées. Serrer à un couple de 1,4–1,9 N·m (12–17 in-lbs). Le serrage excessif endommage le tableau de bord. | |
| 5. | Voir le manuel d’entretien. Remonter le tableau de bord. |
ACHÈVEMENT
- Voir Figure 4 et le manuel d’entretien pour :
- Installer les feux auxiliaires neufs (D, achetés séparément) en utilisant les bagues à emboîtement neuves (15) du kit.
- Installer les anneaux de garniture neufs (12) en utilisant les vis (13) et les écrous (14) du kit.
- Voir le manuel d’entretien pour installer le fusible principal.
- Vérifier que tous les composants et commutateurs d’éclairage fonctionnent correctement avant d’utiliser le véhicule.
REMARQUE
Pour éviter tout dommage au système audio, vérifier que l’interrupteur à clé est en position d’arrêt (OFF) avant d’installer le fusible principal.
PIÈCES DE RECHANGE
Figure 4. Pièces de rechange, kits de feu auxiliaire avant personnalisé
Tableau 1. Pièces de rechange
Article | Description (quantité) | Numéro de pièce |
|---|---|---|
1 | Barre, feu auxiliaire, droite (chrome) Barre, feu auxiliaire, droite (noire) | 68000022 68000103 |
2 | Barre, feu auxiliaire, gauche (chrome) Barre, feu auxiliaire, gauche (noire) | 68000021 68000102 |
3 | Ensemble de boîtier, feu auxiliaire (2)
| . . 67800254 67800388 |
4 | Silentbloc en caoutchouc (2) | 40901-05 |
5 | Support de collier, feu auxiliaire (2) | 69563-06 |
6 | Rondelle-frein à dents intérieure, 9,5 mm (⅜ in) ID (2) | . 7130W |
7 | Contre-écrou hexagonal, avec pièce insérée en nylon, 3/8-16 (2) | . 7667 |
8 | Entretoise, feu de direction (2)
| . 68821-00 73333-10 |
9 | Vis à tête bombée creuse hexagonale, 5/16-18 (2) | . 1332 |
10 | Rondelle-frein, ressort hélicoïdal, 7,9 mm (5/16 in) ID (2) | . 7041 |
11 | Sous-ensemble de feu de direction (2) (sans diffuseur ni ampoule) | Non vendu séparément |
12 | Anneau d’encadrement, feu auxiliaire (2)
| . 68725-62A 67700120 |
13 | Vis, no 8-32 x 25,4 mm (1 in) de long (2) | . 3514 |
14 | Écrou, no 8-32 (2) | 7606 |
15 | Anneau à emboîtement, feu auxiliaire (2) | 68331-02 |
16 | Prise femelle à quatre fiches (2) | 72908-11 |
17 | Connecteur bout à bout scellé (rouge) (2) (pour le kit 67800366 seulement) | 70585-93 |
18 | Bloc commutateur (inclut les éléments 19 à 21) | 69200172 |
19 |
| 71400031 |
20 |
| 71400044 |
21 |
| 69200173 |
Éléments mentionnés dans le texte mais non inclus dans le
kit. | ||
A | Diffuseurs de feu de direction (2) d’équipement d’origine | |
B | Ampoules de feu de direction (2) d’équipement d’origine | |
C | Écrou borgne d’origine (4) | |
D | Ampoule de feu auxiliaire (2) (achat séparé) | |