BOOM! TRIKE车身扬声器安装套件
J063212017-02-27
概述
推荐由经销商安装。
套件编号
76000747
车型
关于车型配件信息，参见P&A Retail Catalog（P&A零售目录）或www.harley-davidson.com上的Parts and Accessories（零件与附件）部分（仅英文）。
安装要求
正确安装此套件可能需要单独购买更多零件或附件。 这些可从哈雷戴维森经销商处单独购买。
放大器套件（零件编号76000277）。 本文档中介绍了放大器安装说明。
如果安装超过两个放大器，则需要使用电池正极三路Y形连接器（零件编号70270-04A，单独出售）。 一个电池正极三路Y形连接器可最多用于三（3）个附加放大器。
注意
切勿在同一台车辆上混用Stage I和Stage II扬声器。
通告
必须由哈雷戴维森经销商更新收音机EQ后才能操作音频系统。 在更新收音机EQ之前操作音频系统会立即损坏扬声器。 (00645d)
在以下情况下推荐或需要使用Digital Technician® II诊断工具更新收音机EQ：
- 在安装扬声器之前推荐执行
- 在操作音频系统之前必须使用。
- 仅在哈雷戴维森授权经销商处有售。
警告骑手和乘客的安全取决于此套件的正确安装。 采用相关维修手册程序。 如果您没有能力执行此程序或者没有正确的工具，可请哈雷戴维森经销商执行此安装。 此套件安装不当可能造成死亡或重伤。 (00333b)
注意
此说明书引用了维修手册信息。 此安装需要本年度/车型摩托车维修手册。 哈雷戴维森经销商处有售。
电气系统过载
警告安装任何电气附件时，一定要确保不超过保护要修改的受影响电路的保险丝或断路器的最大额定安培值。 超过最大安培值可导致电气故障，从而有可能造成死亡或重伤。 (00310a)
通告
添加过多的电气附件可能使摩托车的充电系统过载。 若任一时间同时工作的全部电气附件消耗的电流超出车辆的充电系统能够产生的电流，可导致电池放电并造成车辆电气系统的损坏。 (00211d)
此放大器需要电气系统额外提供高达8安的电流。
购买此套件之后，您即可有权使用专门开发用于高级音频系统的音响均衡器软件。 此均衡器设计独特，可优化BOOM! Audio挡风板下部扬声器的性能与声音响应。 即使未通过哈雷戴维森经销商安装此套件，任何经销商均免费提供此专用均衡器软件（使用Digital Technician II）。 经销商有可能对此升级程序收取工时费。
准备
警告为了防止车辆意外启动而造成死亡或重伤，请先拆下主保险丝，然后再继续。 (00251b)
- 拆卸主保险丝。 参见维修手册。
- 拆下座椅。 参见维修手册。
- 拆下乘客扶手杆 参见维修手册。
- 拆卸侧盖。 参见维修手册。
- 拆下箱体并放在保护垫上。 参见维修手册。 挡板和Tour-Pak可留在箱体上。
安装
注意
此模板同时适用于车身两侧。
检查确认表面内侧无线束或金属夹残留物。 如果存在金属线路固定夹（特别是在车辆左侧），使用錾子和锤子将夹除去。
| 1. | 参见图1。 将模板（1）与Trike车身一侧（2）对准。 模板边缘对准车身圆弧的切边。 使用胶带（3）固定模板。 使用中心冲冲出八个小孔（4）位置。 使用醒目记号笔或油彩笔标出大孔（5）。 | 
图1。 模板位置 | ||||||||||||||
| 2. | 拆下模板。 使用5.6毫米（7/32英寸）钻头钻出八个小孔。 使用气动锯（或类似工具）切割中心开口。 | |||||||||||||||
| 3. | 翻转模板，对另一侧重复前面的步骤。 注意 如果同时为Trike Tour-Pak舱安装Stage II放大器安装套件，则使用该套件中提供的矩形模板切割套环孔。 Trike主车身中用于左侧音箱的孔空间较大，方便使用25.4毫米（1英寸）钻头。 | |||||||||||||||
| 4. | 仅在内侧轻微磨砂中心和螺栓孔开口周围的车身表面，以验证密封垫表面状况良好。 正确地准备表面有助于减少BOOM!音频系统的声压升高而产生的嗡嗡、咯咯、吱吱声。 | |||||||||||||||
| 5. | 参见图9。 将支架（3）安装至放大器连接器侧（放大器单独出售）。 使用螺丝（12）固定。 拧紧螺丝至： 扭矩: 9.4–12.2 N·m (7–9 ft-lbs) 螺丝（12） | |||||||||||||||
| 6. | 参见图2。 在四个凸起垫（4和7）上定位放大器和支架（1）。 按图中所示，朝着车辆左侧定位连接器。 在下部垫（4）上方对中下部孔。 | |||||||||||||||
| 7. | 标出孔的位置。 连同支架一起拆下放大器。 使用7.2毫米（9/32英寸）钻头钻出四个孔。 | |||||||||||||||
| 8. | 使用50-70%异丙醇和30-50%蒸馏水的混合剂清洁所有箱体工作表面。 待其完全晾干。 | |||||||||||||||
| 9. | 音响的安装 a. 参见图9。 将一个密封垫（18）置于外表面。 对准各孔。 b. 将装饰环（14）放在密封垫和中心孔上。 （左侧装饰环标有“A”。 右侧装饰环标有“B”。） 旋转装饰环，使字母位于底部。 c. 定位正确的音箱（17或4），使密封垫位于车身内。 d. 穿入中心孔。 对准音箱、密封垫（18）和车身。 将plastite螺丝（13）穿过埋头孔。 e. 将塑料螺丝拧紧两到三圈。 拧紧足以使音箱悬挂定位的圈数。 f. 将塑料螺丝穿入与第一个螺丝相对侧的埋头孔中。 对准音箱、密封垫、车身装饰环和螺丝。 旋转螺丝若干次以将音箱固定到位。 g. 将塑料螺丝插入其余两个埋头孔中。 对准音箱、密封垫、车身装饰环和螺丝。 旋转螺丝若干次以将音箱固定到位。 h. 交替拧紧塑料螺丝。 拧紧至： 扭矩: 2.2 N·m (20 in-lbs) 塑料螺丝 | |||||||||||||||
| 10. | 重复上述步骤以安装另一侧音箱和部件。 | |||||||||||||||
| 11. | 参见图2。 将垫圈（5）放在螺丝（6）上。 从行李箱内部穿过孔进行安装。 从行李箱内部，将额外的垫圈（5）放在顶部螺丝上，仅充当隔块。 在四个凸起垫（4和7）上定位放大器和支架（1）。 朝着车辆左侧定位连接器。 在支架和螺丝上安装垫圈（2）。 使用螺母（3）固定。 拧紧螺母至： 扭矩: 10.8–12.2 N·m (96–108 in-lbs) 螺母（3） | 
图2。 安装放大器 | ||||||||||||||
| 12. | 参见图4。 布设现有电线（16）。 | |||||||||||||||
| 13. | 将线束连接到连接器。 | |||||||||||||||
| 14. | 参见图4和图5。 布设扬声器和放大器线束。 根据需要固定线路。 | |||||||||||||||
| 15. | 在车架上定位本体。 参见维修手册。 完成所有布线之前，可以先不固定本体。 注意 如果日后拆下本体进行维修，则必须从主车辆/车架上断开线束。 它可以仍然连接在放大器和扬声器上。 注意 配置线束以匹配放大器。 线束配置不正确可导致加载错误EQ文件并损坏扬声器。 沿着主线束找到配置线[32]。 验证凸头和凹头接线端未连接。 | |||||||||||||||
| 16. | 完成线束布设： a. 沿车架轨向前布设套件线束，跟随主梁下方的主线束。 b. 在电池和倒档电磁阀之间沿电池空腔右侧布设线束。 在电池前方布设红色保险丝线和黑色接地线。 c. 参见图3。 在左侧盖下方找到两路Delphi CAN连接器[319B]（1）。 d. 该盖为终端电阻器组，它固定在电气匣上。 从电阻器组拆下连接器[319B]。 e. 将套件中线束的[319A]（参见图5：项目7）连接到车辆的[319B]。 f. 如果这是此安装中的唯一（后）放大器，则将套件中线束C的[319B]侧重新连接至上述步骤B中拆下的终端电阻器组。 如果使用多个后放大器，将此线束的[319B]菊花链连接至下一个放大器线束的[319A]。 务必检查确认剩余的连接器[319B]连接至车辆的终端电阻器。 | |||||||||||||||
| 17. | a. 在车辆上找到连接器299（位于内侧挡风板下方，参见维修手册了解位置）。 此连接器有可能已经连接至挡风板放大器。 b. 将69200921“Y”（参见图8 ）连接至车辆侧299，并将一端连接至挡风板放大器线束。 c. 将69201545跳线（参见图7 ）安装至挡风板内69200921“Y”的另一端。 （如果69201545跳线已经安装至车辆，则跳转至“e”。不要安装多条69201545跳线。） d. 穿过内侧挡风板布设69201545跳线，沿着挡风板线束布设路径进入线槽。 e. 在右侧盖下方靠近[319]连接器处布设69201545跳线的端头。 如果之前安装时已经使用了69201545，则使用69200921“Y”在右侧盖下方连接[299]。 注意 如果在车辆后部安装多个放大器，则最多可使用两个69200921连接器。 | 
图3。 CAN连接器[319B]，右侧盖下方 | ||||||||||||||
| 18. | 连接（+）和（-）电池线缆。 注意 如果同时为Trike Tour-Pak舱安装Stage II放大器安装套件，则将一根线束的连接器[319B]连接到OE车辆。 将第一根线束的[319A]连接至第二根线束的[319B]，并在电池舱前方布设。 将第二根线束的[319A]向上布设至侧盖，用作新的Digital Tech输入。 将哪根线束指定为第一根或第二根并不重要。 | |||||||||||||||
| 19. | 连接放大器输入： a. Stage I 6扬声器配置：将线束[296]直接安装至16路线束（之前通过挡风板放大器套件安装）（位于乘客座椅后方）。 Stage II 6扬声器配置：将3路互连线束（项目15，图9）安装至16路线束（之前通过挡风板放大器套件安装）（位于乘客座椅后方）。 将线束[296]安装至3路互连连接器。 |
| 1 | 放大器连接器 |
| 2 | 右侧扬声器低音连接器 |
| 3 | 右侧扬声器中音/高音连接器[36TB] |
| 4 | 放大器配置设置连接器[32] |
| 5 | 电池正极接线端[B+] |
| 6 | 电池负极接线端[B-] |
| 7 | 新的CAN连接器[319A]至OE线束 |
| 8 | CAN连接器[319B]至终端电阻器，或菊花链至附加放大器线束 |
| 9 | 音频输入连接器[296] |
| 10 | 左侧扬声器中音/高音[37TB] |
| 11 | 左扬声器连接器 |
| 12 | 左侧音箱 |
| 13 | 右侧音箱 |
| 14 | 中心槽口 |
| 15 | 本体安装五金件 |
| 16 | 现有线路 |
| 17 | 现有电线支架 |
| 18 | 附件/点火装置电源[299] |
图4。 线路线束（从底部向上观察）
| 1 | 放大器连接器 |
| 2 | 左侧扬声器（低音）连接器 |
| 3 | 左侧扬声器（中音/高音）连接器[36TB]（仅Stage II） |
| 4 | 串联配置线路连接器 |
| 5 | 电池正极接线端[B+] |
| 6 | 电池负极接线端[B-] |
| 7 | 新的CAN连接器[319A]至OE线束 |
| 8 | CAN连接器[319B]至终端电阻器，或菊花链至附加放大器线束 |
| 9 | 音频输入连接器[296] |
| 10 | 右侧扬声器（中音/高音）连接器[37TB]（仅Stage II） |
| 11 | 右侧扬声器（低音）连接器 |
| 12 | 左侧音箱 |
| 13 | 右侧音箱 |
| 14 | 右侧车架管和倒挡模块 |
| 15 | 串联B+连接器[160A/B] |
| 16 | 附件/点火装置电源[299] |
图5。 线路线束和连接器
| 1 | 收音机后部通道输出连接器[296] |
| 2 | 音频输入连接器（3） |
图6。 音频输入和输出线束
| 1 | 附件电源[299A] |
| 2 | 附件电源[299B] |
图7。 跳线线束
| 1 | 附件电源[299B] |
| 2 | 附件电源[299A] |
图8。 附件电源线束
通告
必须由哈雷戴维森经销商更新收音机EQ后才能操作音频系统。 在更新收音机EQ之前操作音频系统会立即损坏扬声器。 (00645d)
- 安装本体。 参见维修手册。
- 安装乘客扶手杆 参见维修手册。
- 安装侧盖。 参见维修手册。
- 参见维修手册。 安装座椅。 安装好座椅之后向上拉动座椅，确保固定牢靠。
- 安装主保险丝。 参见维修手册。
DIGITAL TECHNICIAN注意事项
- 正确配置线束之后，此套件中安装的放大器标识为AMP 2。 即使此放大器可能物理安装为第二或第三放大器也是如此。 参见图5。为了让Digital Technician识别放大器2，必须拔下连接器（4）。
- 与Stage I扬声器一起使用时，通道3和4显示开路。 通道1为 左侧扬声器，通道2为右侧扬声器。
- 用于Stage II扬声器时： 通道1为左侧低音扬声器。 通道2为右侧低音扬声器，通道3仍为中音/高音扬声器，通道4为右侧中音/高音扬声器。
维修零件
图9。 维修零件，扬声器扩展安装套件
表1。 维修零件
项目 | 描述（数量） | Part No. |
|---|---|---|
1 | 螺丝（4） | 2513 |
2 | 垫圈（6） | 6036 |
3 | 连接器侧放大器安装架 | 不单独出售 |
4 | 音箱，左侧 | 不单独出售 |
5 | 绑扎带（9） | 10006 |
6 | 导线固定器支架（4） | 69200342 |
7 | 模板 | 76000628 |
8 | 放大器线束 | 不单独出售 |
9 | 尼龙螺母 | 7686 |
10 | 垫圈（4） | 6110 |
11 | 螺丝（8） | 2963 |
12 | 螺丝（4） | 926 |
13 | 塑料螺丝（8），#8-16 x 1英寸 | 不单独出售 |
14 | 装饰环，（左侧“A”） | 76000612 |
装饰环，（右侧“B”） | 76000611 | |
15 | 音频输入线束 | 不单独出售 |
16 | 圆形套环（2） | 12100071 |
17 | 音箱，右侧 | 不单独出售 |
18 | 密封垫，音箱（4） | 76000619 |
19 | 放大器安装支架，非连接器侧 | 不单独出售 |
20 | 跳线线束 | 96201545 |
21 | 电源连接器 | 69200921 |
布线图资料
电线色码
对于纯色导线：参见连接器/布线图符号（典型）。 字母代码可确定电线颜色。
对于条纹线路：编写代码时，在纯色代码与条纹代码之间使用了斜线（/）。 例如，标为GN/Y的路径为带有黄色条纹的绿色导线。
布线图符号
参见连接器/布线图符号（典型）。 括号[ ]表示连接器编号。 括号内的字母标识盒子是插座盒还是销盒。
A=插针：连接器编号后的字母A和插针符号表示接线端连接器插针侧。
B=插座：连接器编号后的字母B和插座符号表示接线端连接器的插座侧。 布线图上的其他符号包括以下各项：
二极管：二极管使电路中的电流只能流向一个方向。
断线：断线用于显示选项变化或分页。
无连接：布线图中未显示拼接的两条交叉线路表示它们未连接在一起。
电路至/自：此符号表示在另一页有一张完整的电路图。 此符号还表示电流的方向。
拼接：拼接是指两条或多条线路按照布线图连接到一起。 拼接的指示只表示那些电线拼接到该电路中。 并非线束中的真实拼接位置。
接地：接地可分为清洁接地与脏接地。 清洁接地标记为（BK/GN）线路，通常用于传感器或模块。
注意
清洁接地通常没有电机或线圈，或者具有可能对接地电路造成电气干扰的装置。
脏接地标记为黑色（BK）线路，用于那些对电气干扰不敏感的部件。
双绞线： 此符号表示两条线路在线束中绞在一起。 这样可以最大限度地降低电路中的外源性电磁干扰。 如果需要维修这些线路，仍应保持其双绞线状态。
| 1 | 连接器编号 |
| 2 | 接线端代码（A=销子，B=插座） |
| 3 | 纯色电线颜色 |
| 4 | 条纹电线颜色 |
| 5 | 插座符号 |
| 6 | 插针符号 |
| 7 | 二极管 |
| 8 | 断线 |
| 9 | 无连接 |
| 10 | 电路至/自 |
| 11 | 拼接 |
| 12 | 接地 |
| 13 | 双绞线 |
图10。 连接器/布线图符号
表2。 电线色码
字母代码 | 导线颜色 |
|---|---|
BE | 蓝色 |
BK | 黑色 |
BN | 棕色 |
GN | 绿色 |
GY | 灰色 |
LBE | 浅蓝色 |
LGN | 浅绿色 |
O | 橙色 |
PK | 粉色 |
R | 红色 |
TN | 黄褐色 |
V | 紫色 |
W | 白色 |
Y | 黄色 |
| 1 | 正极环形接线端[B+] |
| 2 | 串联B+连接器[160A/B] |
| 3 | 放大器保险丝 |
| 4 | 右侧扬声器（中音/高音）连接器[36TB] |
| 5 | 后扬声器低音[297A] |
| 6 | 挡风板放大器连接器[149B] |
| 7 | 负极环形接线端[B-] |
| 8 | 左侧扬声器（中音/高音）连接器[37TB] |
| 9 | 放大器输入[296B] |
| 10 | 附件/点火装置电源[299B] |
| 11 | CAN连接器[319B] |
| 12 | CAN连接器[319A] |
图11。 主放大器线束（挡风板）
| 1 | 第二放大器输入 |
| 2 | 第二放大器输出 |
| 3 | 第二放大器输出 |
| 4 | 第二放大器输出 |
图12。 音频输入线束
| 1 | 附件/电源[299B] |
| 2 | 附件/电源[299A] |
图13。 后部跳线线束
| 1 | 附件电源[299B]，插座 |
| 2 | 附件电源[299A]，插针 |
| 3 | 附件电源[299A]，插针 |
| 4 | 附件电源[299B]，插座 |
| 5 | 附件电源[299A]，插针 |
| 6 | 附件电源[299A]，插针 |
图14。 附件电源线束