BOOM! AUDIO TRIKE BODY-LAUTSPRECHER-EINBAUSATZ
J063212017-02-27
ALLGEMEINES
Einbau durch den Händler wird empfohlen.
Satz-Nummer
76000747
Modelle
Modell-Passungsinformationen sind im P&A-Einzelhandelskatalog oder im Abschnitt „Parts and Accessories“ (Teile und Zubehör) von www.harley-davidson.com (nur Englisch) zu finden.
Einbauanforderungen
Zusätzliche Teile oder Zubehörteile müssen eventuell separat hinzugekauft werden, damit dieser Satz korrekt montiert werden kann. Diese können bei einem Harley-Davidson-Händler separat gekauft werden.
Verstärkersatz (Teilenummer 76000277). In diesem Dokument finden sich Anleitungen für Verstärker Einbausätze.
Wenn mehr als ZWEI Verstärker eingebaut werden, ist ein Batterie+ Dreiwege-Y-Steckverbinder (Teile-Nr. 70270-04A, separat erhältlich) erforderlich. EIN Batterie+ Dreiwege-Y-Steckverbinder kann für bis zu drei (3) weitere Verstärker verwendet werden.
HINWEIS
Lautsprecher der Ausführung Stage I und Stage II NICHT ZUGLEICH in demselben Fahrzeug einbauen.
HINWEIS
Radio EQ MUSS von einem Harley-Davidson Vertragshändler aktualisiert werden, BEVOR das Audiosystem in Betrieb genommen wird. Betrieb des Audiosystems vor Aktualisierung des Radio EQ führt SOFORT zu Beschädigung der Lautsprecher. (00645d)
Radio EQ-Aktualisierung über das Diagnosewerkzeug Digital Technician® II wird:
  • Empfohlen vor INSTALLATION des Lautsprechers
  • Erforderlich vor BETRIEB des Audiosystems.
  • Nur über Harley-Davidson-Händler erhältlich.
WARNUNG
Die Sicherheit von Fahrer und Sozius hängt vom korrekten Einbau dieses Satzes ab. Die entsprechenden Verfahren im Werkstatthandbuch befolgen. Falls es nicht möglich ist, dieses Verfahren selbst durchzuführen, bzw. nicht die richtigen Werkzeuge vorhanden sind, muss der Einbau von einem Harley-Davidson Händler durchgeführt werden. Unsachgemäßer Einbau dieses Satzes kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00333b)
HINWEIS
Diese Einbauanleitung bezieht sich auf Informationen aus dem Werkstatthandbuch. Für diesen Einbau ist ein Werkstatthandbuch für das jeweilige Modelljahr und Motorradmodell erforderlich. Es ist bei einem Harley-Davidson-Händler erhältlich.
Elektrische Überlastung
WARNUNG
Beim Einbau elektrischer Zubehörartikel ist darauf zu achten, dass die maximale Nennstromstärke der Sicherung für den jeweiligen Stromkreis nicht überschritten wird. Eine Überschreitung der maximalen Nennstromstärke kann elektrische Störungen hervorrufen, was zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann. (00310a)
HINWEIS
Zu viele elektrische Nebenverbraucher können das Ladesystem des Fahrzeugs überlasten. Wenn alle elektrischen Nebenverbraucher zusammen mehr Strom verbrauchen, als das Ladesystem des Fahrzeugs erzeugen kann, kann der Stromverbrauch zum Entladen der Batterie und zur Beschädigung des elektrischen Systems des Fahrzeugs führen. (00211d)
Dieser Verstärker belastet die elektrische Anlage mit einer zusätzlichen Stromaufnahme von 8 A.
Durch den Kauf dieses Satzes sind Sie berechtigt, eine speziell entwickelte Equalizer-Software zu erhalten, die gemeinsam mit dem hochentwickelten Audiosystem verwendet wird. Diese einzigartige Equalizer-Software optimiert die Leistung und den Frequenzgang der unteren BOOM! Audio-Verkleidungslautsprecher. Auch wenn dieser Satz nicht von einem Harley-Davidson Händler eingebaut wird, ist diese spezielle Equalizer-Software über den Digital Technician II von einem beliebigen Händler kostenlos erhältlich. Für das Aktualisierungsverfahren kann der Arbeitsstundensatz des Händlers verrechnet werden.
Inhalt des Satzes
VORBEREITUNG
WARNUNG
Um ein versehentliches Anlassen des Fahrzeugs zu vermeiden, vor Durchführung der Arbeiten zuerst die Hauptsicherung ausbauen, da es sonst zu schweren oder tödlichen Verletzungen kommen kann. (00251b)
  1. Die Hauptsicherung ausbauen. Siehe Werkstatthandbuch.
  2. Den Sitz ausbauen. Siehe Werkstatthandbuch.
  3. Soziushaltebügel ausbauen. Siehe Werkstatthandbuch.
  4. Die Seitenabdeckungen entfernen. Siehe Werkstatthandbuch.
  5. Die Verkleidung entfernen und auf einem Schutzbelag ablegen. Siehe Werkstatthandbuch. Die Schutzbleche und der Tour-Pak können an der Verkleidung befestigt bleiben.
EINBAU
HINWEIS
Die Schablone wird für beide Verkleidungsseiten verwendet.
Sicherstellen, dass sich auf den Innenoberflächen kein Kabelbaum oder Metallclips befinden. Falls Metall-Halteclips vorhanden sind (insbesondere auf der linken Fahrzeugseite), die Clips unter Verwendung von Meißel und Hammer entfernen.
1. Siehe Abbildung 1. Die Schablone (1) auf eine Seite der Trike-Karosserie (2) ausrichten. Die Kanten der Schablone sind hierbei auf die tangierenden Kanten der Verkleidungsrundungen ausgerichtet. Die Schablone mit Klebeband (3) befestigen. Die acht kleinen Lochstellen (4) vorkörnen. Das große Loch (5) mit einem Filzstift oder Fettstift in Kontrastfarbe markieren.
1Schablone
2Trike-Karosserie
3Klebeband
4Kleine Löcher
5Großes Loch
Abbildung 1. Position der Schablone
2. Die Schablone entfernen. Die acht kleinen Löcher mit einem Bohrer der Größe 5,6 mm (7/32 in.) bohren. Mit einer Luftsäge (oder ähnlichem Werkzeug) die mittlere Öffnung ausschneiden.
3. Die Schablone umdrehen und die oben erwähnten Schritte auf der anderen Seite wiederholen.
HINWEIS
Wird zur gleichen Zeit der Einbauteilesatz Stage II AMP für Trike-Tour-Pak-Konsolen eingebaut, rechteckige Schablone aus diesem Satz verwenden, um das Loch für die Tülle auszuschneiden. Das Loch in der Hauptverkleidung des Trike für das Gehäuse auf der linken Seite bietet leichteren Zugriff, um einen Bohrer der Größe 25,4 mm (1 in) zu verwenden.
4. Nur auf der Innenseite: Verkleidungsoberfläche leicht um die mittleren und Schraubenlöcher herum schmirgeln, um eine gute Oberfläche für die Dichtung sicherzustellen. Ordnungsgemäße Oberflächenvorbereitung hilft, durch erhöhten Schalldruck Ihres BOOM!-Audiosystems verursachtes Brummen, Quietschen oder Rattern zu reduzieren.
5. Siehe Abbildung 9. Die Halterung (3) an der Steckverbinderseite des Verstärkers anbringen (Verstärker ist separat erhältlich). Mit Schrauben (12) befestigen. Die Schrauben anziehen auf:
Drehmoment: 9,4–12,2 N·m (7–9 ft-lbs) Schraube (12)
6. Siehe Abbildung 2. Den Verstärker und die Halterungen (1) über den vier erhöhten Belägen (4 und 7) ansetzen. Den Steckverbinder in Richtung linke Fahrzeugseite wie dargestellt positionieren. Die unteren Löcher mittig über den unteren Belägen (4) ansetzen.
7. Die Lochpositionen markieren. Den Verstärker mit Halterungen entfernen. Mit einem Bohrer der Größe 7,2 mm (9/32 in.) vier Löcher bohren.
8. Alle Oberflächen der Verkleidung mit einer Mischung aus 50–70 % Isopropylalkohol und 30–50 % destilliertem Wasser reinigen. Vollständig trocknen lassen.
9. Einbau des Lautsprechergehäuses.
a. Siehe Abbildung 9. Eine Dichtung (18) auf die äußere Oberfläche legen. Die Löcher ausrichten.
b. Einen Zierring (14) über die Dichtung und das mittlere Loch legen. (Der Zierring für die linke Seite trägt die Markierung „A“. Der Zierring für die linke Seite trägt die Markierung „B“.) Den Außenring drehen, bis sich der Buchstabe unten befindet.
c. Das richtige Gehäuse (17 oder 4) mit einer Dichtung in die Verkleidung einsetzen.
d. Durch das mittlere Loch greifen. Die Löcher im Gehäuse, der Dichtung (18) und der Verkleidung deckend ausrichten. Eine Plastikschraube (13) durch ein angesenktes Loch einführen.
e. Die Plastikschraube zwei oder drei Umdrehungen anziehen. Genug Umdrehungen, sodass das Gehäuse baumeln kann.
f. Eine Plastikschraube in das angesenkte Loch gegenüber der ersten Schraube einführen. Das Gehäuse, die Dichtungen, den Verkleidungszierring und die Schraube deckend ausrichten. Die Schraube mehrmals drehen, um das Gehäuse zu befestigen.
g. Plastikschrauben in die zwei verbleibenden, angesenkten Löcher einführen. Das Gehäuse, die Dichtungen, den Verkleidungszierring und die Schraube deckend ausrichten. Die Schraube mehrmals drehen, um das Gehäuse zu befestigen.
h. Die Plastikschrauben abwechselnd anziehen. Auf folgendes Drehmoment anziehen:
Drehmoment: 2,2 N·m (20 in-lbs) Plastikschraube
10. Die vorherigen Schritte wiederholen, um das Gehäuse und die Komponenten für die andere Seite einzubauen.
11. Siehe Abbildung 2. Eine Unterlegscheibe (5) auf die Schrauben (6) legen. Durch die Löcher von der Innenseite des Aufbewahrungskoffers installieren. Von der Außenseite des Aufbewahrungskoffers aus eine zusätzliche Unterlegscheibe (5) über die oberen Schrauben legen. Diese dient nur als Distanzstück. Den Verstärker und die Halterungen (1) über den vier erhöhten Belägen (4 und 7) ansetzen. Den Steckverbinder in Richtung linke Fahrzeugseite positionieren. Über Halterungen und Schrauben Unterlegscheiben (2) anbringen. Mit der Mutter (3) befestigen. Die Mutter anziehen auf:
Drehmoment: 10,8–12,2 N·m (96–108 in-lbs) Mutter (3)
1Verstärker
2Unterlegscheibe (4)
3Mutter, Nylock (4)
4Belag, unten (2)
5Unterlegscheibe (6)
6Schraube (4)
7Belag, oben (2)
Abbildung 2. Einbau des Verstärkers
12. Siehe Abbildung 4. Vorhandene Kabel verlegen (16).
13. Kabelbaum mit Verstärker verbinden.
14. Siehe Abbildung 4 und Abbildung 5. Kabelbaum für Lautsprecher und Verstärker verlegen. Kabel erforderlichenfalls befestigen.
15. Verkleidung auf den Rahmen setzen. Siehe Werkstatthandbuch. Die Verkleidung kann unbefestigt bleiben, bis die gesamte Verkabelung abgeschlossen ist.
HINWEIS
Wird die Verkleidung später zu Wartungszwecken entfernt, so muss der Kabelbaum vom Hauptteil des Fahrzeugs/Rahmen abgeklemmt werden. Die Verbindung zum Verstärker und den Lautsprechern kann bestehen bleiben.
HINWEIS
Den Kabelbaum passend zum Verstärker konfigurieren. Eine falsche Konfiguration des Kabelbaums kann zur Folge haben, dass die falsche EQ-Datei geladen und die Lautsprecher beschädigt werden. Das Konfigurationskabel [32] am Hauptkabelbaum finden. Sicherstellen, dass Stecker und Steckbuchsen nicht verbunden sind.
16. Kabelbaumverlegung durchführen:
a. Den Kabelbaum aus dem Satz nach vorne entlang der Rahmenschienen und des Hauptkabelbaums unter dem Rahmenrücken verlegen.
b. Den Kabelbaum entlang der rechten Seite des Batteriefachs zwischen Batterie und rückseitigem Magnetschalter verlegen. Das rote Sicherungskabel und das schwarze Massekabel vor der Batterie verlegen.
c. Siehe Abbildung 3. Den 2-poligen Delphi-CAN-Steckverbinder (1) [319B] unter der rechten Abdeckung ausfindig machen.
d. Beim Deckel handelt es sich um ein Abschlusswiderstandspaket, das an der Elektriktafel befestigt ist. Den Steckverbinder [319B] vom Widerstandspaket entfernen.
e. [319A] vom im Satz enthaltenen Kabelbaum (Siehe Abbildung 5 Teil 7) an den Steckverbinder [319B] des Fahrzeugs anschließen.
f. Wenn dies der einzige (hintere) Verstärkeranschluss bei dieser Installation ist, die Seite [319B] von Kabelbaum C aus dem Satz wieder an das Abschlusswiderstandspaket aus Schritt „B“ (siehe oben) anschließen. Wenn hinten mehrere Verstärker verwendet werden, den Steckverbinder [319B] dieses Kabelbaums mit dem Steckverbinder [319A] des nächsten Verstärkerkabelbaums verbinden. Stets darauf achten, dass der verbleibende Steckverbinder [319B] mit dem Abschlusswiderstand des Fahrzeugs verbunden ist.
17.
a. Steckverbinder 299 am Fahrzeug ausfindig machen (unter der Innenverkleidung, die Lage ist dem Werkstatthandbuch zu entnehmen). Dieser Steckverbinder ist möglicherweise bereits an einen Verkleidungs-Verstärker angeschlossen.
b. Den Verzweigungskabelbaum (69200921) (Siehe Abbildung 8 ) an der Fahrzeugseite 299 mit einem Ende am Verkleidungsverstärker-Kabelbaum anschließen.
c. Die Steckbrücke (69201545) (Siehe Abbildung 7 ) am anderen Ende des Verzweigungskabelbaums (69200921) in der Verkleidung anschließen. (Falls bereits eine Steckbrücke (69201545) im Fahrzeug eingebaut ist, zu Schritt „e“ springen. Nicht mehr als eine Steckbrücke (69201545) einbauen.)
d. Die Steckbrücke (69201545) durch die Innenverkleidung in den Kabelschacht führen und dabei auf den Verlauf des Verkleidungskabelbaums achten.
e. Das Ende der Steckbrücke (69201545) unter der rechten Seitenabdeckung nahe den Steckverbindern [319] ausfindig machen. Falls der Kabelbaum (69201545) aufgrund eines älteren Einbaus vorhanden ist, verwenden Sie einen Verzweigungskabelbaum (69200921) unter der rechten Seitenabdeckung, um [299] anzuschließen.
HINWEIS
Falls im Fahrzeugheck mehr als ein Verstärker eingebaut ist, können bis zu zwei Steckverbinder (69200921) verwendet werden.
1CAN-Steckverbinder [319B]
Abbildung 3. CAN-Steckverbinder [319B], unter der rechten Seitenabdeckung
18. Batteriekabel (Plus/Minus) verbinden.
HINWEIS
Wird zur gleichen Zeit der Einbauteilesatz Stage II Amplifier für Trike-Tour-Pak-Konsolen eingebaut, den Steckverbinder [319B] eines Kabelbaums mit dem Originalfahrzeug verbinden. [319A] des ersten Kabelbaums in [319B] des zweiten Kabelbaums einstecken und vor dem Batteriefach verlegen. Den Steckverbinder [319A] des Kabelbaums Nr. 2 zur Seitenabdeckung verlegen, um dort als neuer Digital-Tech-Eingang zu dienen. Welcher Kabelbaum als erster oder zweiter Kabelbaum verwendet wird, ist nicht relevant.
19. Verstärkereingang anschließen:
a. 6-Lautsprecher-Konfiguration für Stage I: Den Kabelbaum [296] in den 16-poligen Kabelbaum (vorher bereits durch den Verkleidungs-Verstärkersatz eingebaut) installieren. Dieser befindet sich hinter dem Soziussitz. 6-Lautsprecher-Konfiguration für Stage II Den Dreiwege-Verbindungskabelbaum (Artikel 15 Abbildung 9 ) in den 16-poligen Kabelbaum (vorher bereits durch den Verkleidungs-Verstärkersatz eingebaut) installieren. Dieser befindet sich hinter dem Soziussitz. Den Kabelbaum [296] an den Dreiwege-Verbinder anschließen.
1Verstärker-Steckverbinder
2Steckverbinder für rechte Tieftonlautsprecher
3Steckverbinder [36TB] für rechte Mittelton-/Hochtonlautsprecher
4Steckverbinder für Verstärkerkonfiguration [32]
5Batteriepluspol [B+]
6Batterieminuspol [B-]
7Neuer CAN-Steckverbinder [319A] zum Originalkabelbaum
8CAN-Steckverbinder [319B] zum Abschlusswiderstand oder Durchschleifkabel zum zusätzlichen Verstärkerkabelbaum
9Audioeingangs-Steckverbinder [296]
10Steckverbinder [37TB] für Mittelton-/Hochtonlautsprecher
11Steckverbinder für linke Lautsprecher
12Linkes Lautsprechergehäuse
13Rechtes Lautsprechergehäuse
14Mittelkerbe
15Befestigungsteile für Anbringung an der Verkleidung
16Kabel, vorhanden
17Kabelhalterung, vorhanden
18Nebenverbraucher-/Zündstrom [299]
Abbildung 4. Kabelbaum (Ansicht von unten)
1Verstärker-Steckverbinder
2Steckverbinder für linken Lautsprecher (Tieftonlautsprecher)
3Mittelton-/Hochtonlautsprecher-Steckverbinder [36TB] für linke Lautsprecher (nur Stage II)
4Steckverbinder für innenliegende Konfiguration
5Batteriepluspol [B+]
6Batterieminuspol [B-]
7Neuer CAN-Steckverbinder [319A] zum Originalkabelbaum
8CAN-Steckverbinder [319B] zum Abschlusswiderstand oder Durchschleifkabel zum zusätzlichen Verstärkerkabelbaum
9Audioeingangs-Steckverbinder [296]
10Mittelton-/Hochtonlautsprecher-Steckverbinder [37TB] für rechte Lautsprecher (nur Stage II)
11Steckverbinder für rechten Lautsprecher (Tieftonlautsprecher)
12Linkes Lautsprechergehäuse
13Rechtes Lautsprechergehäuse
14Rechtes Rahmenrohr und rückseitiges Modul
15Innenliegender Steckverbinder B+ [160A/B]
16Nebenverbraucher-/Zündstrom [299]
Abbildung 5. Kabelbaum und Steckverbinder
1Steckverbinder hinterer Ausgangskanal des Radios [296]
2Steckverbinder Audioeingang [3]
Abbildung 6. Kabelbaum Audioeingang und -ausgang
1Nebenverbraucherstrom [299A]
2Nebenverbraucherstrom [299B]
Abbildung 7. Kabelbaum, Überbrückung
1Nebenverbraucherstrom [299B]
2Nebenverbraucherstrom [299A]
Abbildung 8. Nebenverbraucherstrom-Kabelbaum
HINWEIS
Radio EQ MUSS von einem Harley-Davidson Vertragshändler aktualisiert werden, BEVOR das Audiosystem in Betrieb genommen wird. Betrieb des Audiosystems vor Aktualisierung des Radio EQ führt SOFORT zu Beschädigung der Lautsprecher. (00645d)
  1. Die Verkleidung einbauen. Siehe Werkstatthandbuch.
  2. Soziushaltebügel einbauen. Siehe Werkstatthandbuch.
  3. Die Seitenabdeckungen anbringen. Siehe Werkstatthandbuch.
  4. Siehe Werkstatthandbuch. Den Sitz einbauen. Nach dem Einbau den Sitz nach oben ziehen, um sicherzustellen, dass er fest sitzt.
  5. Die Hauptsicherung einbauen. Siehe Werkstatthandbuch.
ANMERKUNGEN BZGL. DIGITAL TECHNICIAN
  1. Mit ordnungsgemäß konfiguriertem Kabelbaum wird der in diesem Satz verbaute Verstärker als AMP 2 identifiziert. Dies obwohl dieser Verstärker der zweite oder dritte sein kann, der tatsächlich installiert wurde. Siehe Abbildung 5. Damit Digital Technician den Steckverbinder von Verstärker 2, muss (4) ausgesteckt sein.
  2. Bei Verwendung mit Lautsprechern der Ausführung Stage I werden Kanäle 3 & 4 als offen angezeigt. Kanal 1 ist linker Lautsprecher, Kanal 2 ist rechter Lautsprecher.
  3. Bei Verwendung mit Lautsprechern der Ausführung Stage II: Kanal 1 ist der linke Tieftonlautsprecher. Kanal 2 ist der rechte Tieftonlautsprecher, Kanal 3 bleibt der Mittelton-/Hochtonlautsprecher, Kanal 4 ist der rechte Mittelton-/Hochtonlautsprecher.
ERSATZTEILE
Abbildung 9. Ersatzteile, Lautsprecher-Erweiterungssatz
Tabelle 1. Ersatzteile
Teil
Beschreibung (Menge)
Teilenummer
1
Schraube (4)
2513
2
Unterlegscheibe (6)
6036
3
Halterung, Verstärkerhalterung, Steckverbinderseite
Nicht einzeln erhältlich
4
Lautsprechergehäuse, linke Seite
Nicht einzeln erhältlich
5
Kabelbinder (9)
10006
6
Halterung, Kabelhalter (4)
69200342
7
Schablone
76000628
8
Kabelbaum, Verstärker
Nicht einzeln erhältlich
9
Mutter, Nylock
7686
10
Unterlegscheibe (4)
6110
11
Schraube (8)
2963
12
Schraube (4)
926
13
Schraube, Plastik (8), Nr. 8-16 x 1 Zoll
Nicht einzeln erhältlich
14
Zierring, (links „A“)
76000612
Zierring, (rechts „B“)
76000611
15
Kabelbaum, Audioeingang
Nicht einzeln erhältlich
16
Tülle, rund (2)
12100071
17
Lautsprechergehäuse, rechte Seite
Nicht einzeln erhältlich
18
Dichtung, Lautsprechergehäuse (4)
76000619
19
Halterung, Verstärkerhalterung, Seite ohne Steckverbinder
Nicht einzeln erhältlich
20
Überbrückungskabelbaum
96201545
21
Stromsteckverbinder
69200921
Stromlaufplan-Information
Kabelfarben-Codes
Einfarbige Kabel: Siehe Symbole für Steckverbinder/Stromlaufpläne (typisch). Der Buchstabencode kennzeichnet die Kabelfarbe.
Gestreifte Kabel: Der Code ist mit einem Schrägstrich (/) zwischen dem Code für die Grundfarbe und dem Streifencode versehen. Beispiel: Ein Kabelverlauf mit der Bezeichnung GN/Y ist ein grünes Kabel mit einem gelben Streifen.
Symbole im Stromlaufplan
Siehe Symbole für Steckverbinder/Stromlaufpläne (Typisch). Eckige Klammern [] kennzeichnen die Steckverbindernummern. Der Buchstabe in den eckigen Klammern gibt an, ob es sich um ein Buchsen- oder Pingehäuse handelt.
A=Pin: Der Buchstabe „A“ und das Pinsymbol nach der Steckverbindernummer identifizieren die Pinseite der Kontaktsteckverbinder.
B=Buchse: Der Buchstabe „B“ und das Buchsensymbol nach der Steckverbindernummer identifizieren die Buchsenseite der Kontaktsteckverbinder. Andere Symbole in den Stromlaufplänen sind u. U. folgende:
Diode: Durch die Diode ist in einem Stromkreis Stromfluss nur in einer Richtung möglich.
Kabelbruch: Die Kabelbrüche zeigen Optionsvarianzen oder Seitenumbrüche.
Keine Verbindung: Zwei sich überschneidende Kabel innerhalb eines Stromlaufplans, die ohne Spleißverbindungssymbol abgebildet sind, bedeuten, dass diese nicht miteinander verbunden sind.
Schaltplan zu/von: Dieses Symbol verweist auf einen detaillierten Schaltplan auf einer anderen Seite. Das Symbol identifiziert auch die Richtung des Stromflusses.
Verspleißung: Verspleißungen sind dort, wo mindestens zwei Kabel in einem Stromlaufplan miteinander verbunden sind. Die Angabe einer Spleißverbindung bedeutet lediglich, dass Kabel mit diesem Stromkreis verspleißt sind. Sie ist keine wahre Ortsangabe der Spleißverbindung im Kabelbaum selbst.
Masse: Massestellen können entweder als saubere oder gestörte Massestellen definiert werden. Saubere Massestellen werden durch ein schwarz/grünes Kabel (BK/GN) gekennzeichnet und gewöhnlich für Sensoren oder Module verwendet.
HINWEIS
Saubere Massestellen haben normalerweise keine Elektromotoren, Spulen oder andere Elemente, die elektrische Störungen im Massekreis verursachen können.
Die gestörten Massestellen werden durch ein schwarzes Kabel (BK) identifiziert und für Komponenten benutzt, die weniger empfindlich auf elektrische Störungen reagieren.
Verdrilltes Paar: Dieses Symbol gibt an, dass die zwei Kabel im Kabelbaum verdrillt sind. Das minimiert die elektromagnetischen Störungen im Stromkreis durch äußere Einflüsse. Wenn diese Kabel repariert werden müssen, müssen sie verdrillt bleiben.
1Nummer des Steckverbinders
2Kontaktcode (A=Pin, B=Buchse)
3Farbe eines einfarbigen Kabels
4Streifenfarbe eines gestreiften Kabels
5Buchsensymbol
6Pinsymbol
7Diode
8Kabelbruch
9Keine Verbindung
10Stromkreis von/zu
11Verspleißung
12Masse
13Verdrilltes Paar
Abbildung 10. Symbole für Steckverbinder/Stromlaufpläne
Tabelle 2. Kabelfarben-Codes
BUCHSTABENCODE
KABELFARBE
BE
Blau
BK
Schwarz
BN
Braun
GN
Grün
GY
Grau
LBE
Hellblau
LGN
Hellgrün
O
Orange
PK
Rosa
R
Rot
TN
Hellbraun
V
Violett
W
Weiß
Y
Gelb
1Positive Kabelöse [B+]
2Innenliegender Steckverbinder B+ [160A/B]
3Verstärkersicherung
4Steckverbinder [36TB] für rechte (Mittelton-/Hochton)Lautsprecher
5Tieftonlautsprechergehäuse hinten [297]
6Steckverbinder [149B] für Verkleidungsverstärker
7Negative Kabelöse [B-]
8Steckverbinder [37TB] für linke (Mittelton-/Hochton)Lautsprecher
9Verstärkereingang [296B]
10Nebenverbraucher-/Zündstrom [299B]
11CAN-Steckverbinder [319B]
12CAN-Steckverbinder [319A]
Abbildung 11. Hauptverstärkerkabelbaum (Verkleidung)
1Ausgang sekundärer Verstärker
2Eingang sekundärer Verstärker
3Eingang sekundärer Verstärker
4Eingang sekundärer Verstärker
Abbildung 12. Kabelbaum für Audioeingang
1Nebenverbraucherstrom [299B]
2Nebenverbraucherstrom [299A]
Abbildung 13. Hinterer Überbrückungskabelbaum
1Nebenverbraucherstrom [299B], Buchse
2Nebenverbraucherstrom [299A], Stift
3Nebenverbraucherstrom [299A], Stift
4Nebenverbraucherstrom [299B], Buchse
5Nebenverbraucherstrom [299A], Stift
6Nebenverbraucherstrom [299A], Stift
Abbildung 14. Nebenverbraucher-Kabelbaum