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NOTFALLSCHEINWERFER- UND RUNDUMLEUCHTENSATZ FÜR FLHP/FLHTP POLICE-MODELLE
J055312013-08-20
ALLGEMEINES
Satz-Nummer
67700222
Modelle
Modell-Passungsinformationen sind im Katalog für Harley-Davidson Polizei- und Fuhrparkmotorräder (Police and Fleet Motorcycle) oder im Abschnitt über Polizei und Feuerwehr/Rettung (Police and Fire/Rescue) von www.harley-davidson.com (nur Englisch) zu finden.
HINWEIS
Dieses Zubehör muss ausgebaut werden, wenn das Fahrzeug für nicht-polizeiliche Zwecke verkauft wird. Alle geltenden bundesstaatlichen und örtlichen Vorschriften einhalten, wenn das Fahrzeug für den Zivilgebrauch umgebaut wird.
Einbauanforderungen
Für den korrekten Einbau dieses Satzes ist eine Ultratorch UT-100 (Teile-Nr. HD-39969), eine Robinair-Heißluftpistole (Teile-Nr. HD-25070) mit Schrumpfaufsatz (Teile-Nr. HD-41183) oder ein anderer, geeigneter Heizstrahler erforderlich.
Elektrokontakt-Schmiermittel (H-D Teile-Nr. 99861-02) oder gleichwertig ist nach dem Abklemmen der Batterie erforderlich. Dieser Artikel ist bei einem Harley-Davidson-Händler erhältlich.
WARNUNG
Die Sicherheit von Fahrer und Sozius hängt vom korrekten Einbau dieses Satzes ab. Die entsprechenden Verfahren im Werkstatthandbuch befolgen. Falls es nicht möglich ist, dieses Verfahren selbst durchzuführen, bzw. nicht die richtigen Werkzeuge vorhanden sind, muss der Einbau von einem Harley-Davidson Händler durchgeführt werden. Unsachgemäßer Einbau dieses Satzes kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00333b)
HINWEIS
Diese Einbauanleitung bezieht sich auf Informationen aus dem Werkstatthandbuch. Für diesen Einbau sind ein Werkstatthandbuch und die Beilage zum Werkstatthandbuch für das Polizei-Modell des jeweiligen Jahres/Motorradmodells erforderlich. Diese Handbücher sind beim Harley-Davidson-Händler erhältlich.
Inhalt des Satzes
Siehe Abbildung 15 und Tabelle 1.
HINWEIS
Nur die korrekte Scheinwerfer-Ersatzglühlampe (Teile-Nr. 67074-02) und Rundumleuchten-Ersatzglühlampe (Teile-Nr. 68692-02) verwenden. Bei Verwendung anderer Glühlampen kann die Lichtstärke ungeeignet sein .
VORBEREITUNG
Einbau, NUR FLHP-Modelle ab 2014
Diese Modelle werden werksseitig mit einem Doppel-Halogenscheinwerfer ausgestattet. Wird auf Fernlicht geschaltet, werden BEIDE Scheinwerfer eingeschaltet, sowohl Abblendlicht als auch Fernlicht.
Beim Scheinwerfer mit Rundumleuchte muss das Abblendlicht ausgeschaltet sein, wenn der Fernlichtschalter eingeschaltet wird.
  1. Das folgende Verfahren verwenden, um das Zentralsteuergerät des Fahrzeugs so zu programmieren, dass der Scheinwerfer mit Rundumleuchte ordnungsgemäß betrieben wird.
    1. Den Zündschalter EINSCHALTEN, den Motor jedoch nicht anlassen.
    2. Den LINKEN Blinkerschalter drücken und gedrückt halten. Den Stealth-Modus-Kippschalter fünfmal innerhalb von 5 Sekunden betätigen.
    3. Überprüfen, ob das Abblendlicht ausgeschaltet ist, wenn das Fernlicht eingeschaltet ist. Überprüfen, ob das Fernlicht ausgeschaltet ist, wenn das Abblendlicht eingeschaltet ist. Falls nicht, Schritt 1b wiederholen.
  2. Das Verfahren zum Scheinwerfer-Moduswechsel in Schritt 1c kann auch über das Diagnosetool Digital Technician™ durchgeführt werden. Es kann NUR über den Digital Technician zurück zum Doppel-Halogenmodus gewechselt werden.
ALLE Modelle:
WARNUNG
Um ein versehentliches Anlassen des Fahrzeugs zu vermeiden, vor Durchführung der Arbeiten zuerst die Hauptsicherung ausbauen, da es sonst zu schweren oder tödlichen Verletzungen kommen kann. (00251b)
HINWEIS
  • Fahrzeuge ab 2007 mit Sicherheitssirene: Bei vorhandenem Schlüsselanhänger die Zündung EINSCHALTEN. Nachdem die Anlage entschärft ist, Zündschalter AUSSCHALTEN. Die Hauptsicherung SOFORT nach den Anweisungen im Werkstatthandbuch ausbauen.
  • Fahrzeuge bis 2006 mit Sicherheitssirene: Die Sirene mit dem Schlüsselanhänger oder Sicherheitscode entschärfen. Auf das Werkstatthandbuch Bezug nehmen, um die Hauptsicherung auszubauen.
  • Fahrzeuge OHNE Sicherheitssirene: Auf das Werkstatthandbuch Bezug nehmen, um die Hauptsicherung auszubauen.
ALLE Fahrzeuge mit Hauptsicherung:
WARNUNG
Um ein versehentliches Anlassen des Fahrzeugs zu vermeiden, vor Durchführung der Arbeiten zuerst die Hauptsicherung ausbauen, da es sonst zu schweren oder tödlichen Verletzungen kommen kann. (00251b)
  1. Auf das Werkstatthandbuch Bezug nehmen, um die Hauptsicherung auszubauen.
ALLE Fahrzeuge mit Hauptüberlastschalter:
WARNUNG
Um versehentliches Anlassen des Fahrzeugs zu vermeiden, vor Durchführung der Arbeiten das Batterieminuskabel (-) zuerst abklemmen, da es sonst zu schweren oder tödlichen Verletzungen kommen kann. (00048a)
  1. Im Werkstatthandbuch nachschlagen, um den Sitz auszubauen. Das Batterieminuskabel (schwarz) vom Batterieminuspol abklemmen. Alle Sitzbefestigungsteile aufbewahren.
  2. ALLE Modelle: Den Zündschalter auf OFF (Aus) schalten, falls noch nicht geschehen.
AUSBAU
  1. Siehe Abbildung 1. Die Kreuzschlitzschraube (2) an der Unterseite des verchromten Scheinwerferrings (1) entfernen. FLHTP-Modelle ab 2014: Den Scheinwerferring gegen den Uhrzeigersinn drehen. Den Scheinwerferring abnehmen. Alle anderen Modelle: Den Scheinwerferring abnehmen. Alle Modelle: Die Schraube für den späteren Einbau aufbewahren.
    2. HINWEIS
    Die gesamte Leuchtenschalen-Baugruppe (einschließlich Scheinwerfer) aus dem Scheinwerfertopf (FLHP-Modelle) oder der Verkleidung (FLHTP-Modelle) entfernen.
  2. FLHP-Modelle: Siehe Abbildung 2. Die Kreuzschlitzschrauben (1) entfernen, mit denen die Scheinwerferschale am Scheinwerfertopf befestigt ist. FLHTP-Modelle: Siehe Abbildung 3. Die vier TORX®-Schrauben (1) entfernen, mit denen die Scheinwerferschale an der Verkleidung befestigt ist. ALLE Modelle: Die Scheinwerferschale behutsam so weit herausziehen, bis die Verkabelung abgetrennt werden kann. Die beiden äußeren Zungen (falls vorhanden) zusammendrücken, um den Kabelsteckverbinder an der Rückseite der Scheinwerferglühlampe abzunehmen. Die Schrauben für den späteren Einbau aufbewahren. Die Scheinwerferschale entfernen und entsorgen.
1Verchromter Scheinwerferring
2Kreuzschlitzschraube
Abbildung 1. Den Scheinwerferring abnehmen
1Kreuzschlitzschrauben
2Keine Schraube an dieser Stelle (bis 2013)
Abbildung 2. Scheinwerfergehäusebefestigung (FLHP)
1TORX-Schraube (4)
Abbildung 3. Scheinwerfergehäusebefestigung (FLHTP)
EINBAU
WARNUNG
Das Rundumleuchten-Netzteil ist eine Hochspannungsquelle. Unzureichende Sicherheitsmaßnahmen können zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.
Keine Wartungsarbeiten durchführen, während das System eingeschaltet ist.
Nach Abtrennen der Einheit von der Stromversorgung 10 Minuten lang warten, bevor am Netzteil oder System Wartungsarbeiten oder eine Fehlersuche durchgeführt wird. (00097b)
Weiter mit Einbau für das vorliegende Modell.
Einbau, FLHP-Modelle bis 2013
HINWEIS
Das Netzteil wird an einer Stahlplatte im Topf befestigt.
  • Den Hakenkabelbinder mit Lamellenfuß von der Stahlplatte entfernen, damit das Loch zum Befestigen des Netzteils verwendet werden kann.
  • Das Loch in der Stahlplatte ist etwas größer als das Loch in der Netzteilbefestigung.
  • Beim Einbau des Netzteils ist anzumerken, dass die Formpassung nicht exakt ist. Das Netzteil in verschiedene Stellungen bringen, um die optimale Ausrichtung und Position zu finden.
  • Selbst, wenn die allgemeine Passform nicht ganz perfekt zu sein scheint, so wird das Netzteil gesichert, wenn die Befestigungsteile vollständig angezogen sind.
1Stahlplatte
2Sicherungsmutter
3Netzteil
4Rundumleuchten-Kabelbaum
Abbildung 4. Rundumleuchten-Netzteil befestigen (FLHP-Modelle bis 2013)
1. Siehe Abbildung 4. Die Stahlplatte (1) ausfindig machen, an der das Netzteil (3) befestigt ist. Den schwarzen Hakenkabelbinder mit Lamellenfuß aus Kunststoff aus dem Loch in der Platte entfernen.
2. Siehe Abbildung 15. Netzteil (6), Schraube (9) und Sicherungsmutter (10) aus dem Satz bereit legen. Das Netzteil über der Stahlplatte platzieren (siehe Abbildung 4 ). Das obere Befestigungsloch des Netzteils auf das Loch in der Stahlplatte ausrichten.
3. Die Schraube durch die Stahlplatte und die Netzteilbefestigung einbauen. Die Sicherungsmutter (2) einbauen, aber noch nicht ganz fest anziehen.
4. Die zwei Rundumleuchten-Netzteilkabelbäume, das rote Stromkabel und das schwarze Massekabel vom Netzteil weg und abseits der anderen Verkabelung im Topf verlegen.
5. Die Kabelöse (7) aus dem Satz nehmen. Auf die Anlage des Werkstatthandbuchs Bezug nehmen, um die Kabelöse aus dem Satz am Ende des schwarzen Netzteilmassekabels einzubauen und anzuquetschen.
6. Siehe Abbildung 5. Die Schraube (2) und Sicherungsmutter entfernen, die das Netzteil lose an der Stahlplatte (1) befestigen. Das Netzteil im Scheinwerfertopf liegen lassen. Das schwarze Massekabel (3) mit der Kabelöse zur Rückseite der Stahlplatte verlegen. Die Kabelöse auf dem Schraubengewinde anbringen. Die Schraube durch die Stahlplatte und das Netzteil einbauen. Die Sicherungsmutter auf das Schraubengewinde aufsetzen. Sicher anziehen.
HINWEIS
Die Steckverbinder sind im Werkstatthandbuch durch Nummern und Buchstaben in eckigen Klammern gekennzeichnet.
1Stahlplatte
2Schraube und Kabelöse
3Schwarzes Massekabel
Abbildung 5. Massekabel-Kabelöse einbauen (FLHP-Modelle bis 2013)
7. Den weißen Zweiwege-Steckverbinder für den Schalter der Verfolgungsleuchte [73] im Scheinwerfertopf ausfindig machen. Den Steckverbinder und die Verkabelung von den anderen Verkabelungen im Scheinwerfertopf wegziehen.
8. Das grau/violette Kabel im Hohlraum 1 des Steckverbinders ausfindig machen. Das Kabel etwa 50–76 mm (2–3 in) vor dem Steckverbinder durchschneiden.
9. Den versiegelten Stoßverbinder ( Abbildung 15 , Teil 8) aus dem Satz bereit legen. Siehe den Werkstatthandbuch-Anhang zum Verspleißen des roten Netzteilkabels mit den zwei grau/violetten Kabelenden.
10. Die rote und grau/violette Verkabelung wieder behutsam um die bestehende Verkabelung im Topf verstauen. Das Netzteil nach Bedarf mit Kabelbindern (nicht mitgeliefert) sichern.
1Scheinwerfer-Baugruppe
2Steckverbinder des Rundumleuchten-Netzteilkabelbaums (2)
Abbildung 6. Rundumleuchten-Kabelbäume am Scheinwerfer befestigen (FLHP-Modelle bis 2013)
11. Siehe Abbildung 6. Die neue Scheinwerfer-Baugruppe (1) aus dem Satz bereit legen. Den Scheinwerfersteckverbinder des Fahrzeugkabelbaums an die neue Scheinwerferglühlampe anschließen. Die einzelnen dreipoligen Steckverbinder von den Rundumleuchten an einen der Steckverbinder der Rundumleuchten-Netzteilkabelbäume (2) anschließen.
12. Siehe Abbildung 2. Die sieben, zuvor entfernten Kreuzschlitzschrauben bereitlegen sowie sieben neue Unterlegscheiben aus dem Satz. Die Scheinwerfer-Baugruppe auf die Öffnung im Scheinwerfertopf ausrichten. Mit den Schrauben und Unterlegscheiben einbauen. Die Befestigungsschrauben auf ein Drehmoment von 1–2 N·m (9–18 in-lbs) anziehen.
13. Die Scheinwerferringfeder in den Schlitz an der Oberseite des Scheinwerfergehäuses einpassen. Siehe Abbildung 1. Den verchromten Scheinwerferring (1) einbauen. Die Kreuzschlitzschraube (2) unten einführen. Auf ein Drehmoment von 1–2 N·m (9–18 in-lbs) anziehen.
Einbau, FLHP-Modelle ab 2014
1. Den Sitz und den Kraftstofftank gemäß den Angaben im Werkstatthandbuch ausbauen.
HINWEIS
  • Die Steckverbinder sind im Werkstatthandbuch durch Nummern und Buchstaben in eckigen Klammern gekennzeichnet.
  • Siehe den entsprechenden Anhang im Werkstatthandbuch. Die Scheinwerfer-Steckverbinderkabel für das Fernlicht [C38HI] und das Abblendlicht [C38LO] so nah am Steckverbinder wie möglich abschneiden.
2. Die Scheinwerfersteckverbinder für das Fernlicht [C38HI) und das Abblendlicht [C38LO] vom Fahrzeugkabelbaum trennen.
3. Siehe Abbildung 15. Den FLHP-Scheinwerfer-Überbrückungskabelbaum (16) aus dem Satz nehmen.
4. Siehe den Anhang des Werkstatthandbuches, um die Kabel von den Fahrzeugscheinwerfern zum Überbrückungskabelbaum zu spleißen:
a. Blau/weißes Fernlicht-Netzkabel zum Überbrückungskabelbaum-Kabel (weiß).
b. Schwarzes Fernlicht-Massekabel zu einem Überbrückungskabelbaum-Kabel (schwarz).
c. Blau/gelbes Abblendlicht-Netzkabel zum Überbrückungskabelbaum-Kabel (gelb).
d. Schwarzes Abblendlicht-Massekabel verbleibenden Überbrückungskabelbaum-Kabel (schwarz).
HINWEIS
Sicherstellen, dass die Rundumleuchten (3) während dem Zusammenbau der Scheinwerfer-Baugruppe (1) nicht aus dem Scheinwerfergehäuse fallen.
5. Den Rundumleuchten-Scheinwerfer vom Befestigungsring (5) abmontieren, indem die drei Sicherungsringschrauben (12) entfernt werden. Die Schrauben behalten.
6. Siehe Abbildung 7. Zwei Blindsteckmuttern aus dem Scheinwerfertopf (2) an den markierten Stellen (1) entfernen.
7. Den Befestigungsring (3) des Scheinwerfers mit Rundumleuchte mit sechs vorher entfernten Originalschrauben Nr. 6 (4) und sechs flachen Unterlegscheiben Nr. 6 (5) aus dem Satz am Scheinwerfertopf montieren. Die Schrauben auf ein Drehmoment von 1–2 N·m (9–18 in-lbs) anziehen.
1Die Blindsteckmutter aus dem Topf (2) entfernen
2Scheinwerfertopf
3Befestigungsring für Scheinwerfer mit Rundumleuchte
4Originalschraube-Nr. 6 (6)
5Flache Unterlegscheibe Nr. 6 (6)
Abbildung 7. Befestigungsring für Scheinwerfer mit Rundumleuchte (FLHP-Modelle ab 2014)
1Netzteil
2Schraubenschlitz (2)
3Halterung
4Schraube Nr. 10 (2)
5Flache Unterlegscheibe Nr. 10 (2)
Abbildung 8. Netzteil für Scheinwerfer mit Rundumleuchte (FLHP-Modelle ab 2014)
8. Siehe Abbildung 8. Das Netzteil (1) wie gezeigt mit zwei Nr. 10 Schrauben (4) und flachen Unterlegscheiben (5) aus dem Satz an der Halterung (3) befestigen. Sicherstellen, dass das Netzteil unten an den Schraubenschlitzen (2) positioniert ist. Die Schrauben auf ein Drehmoment von 2,3–3,4 N·m (20–30 in-lbs) anziehen.
9. Den Stromversorgungskabelbaum in das Netzteil einstecken und die Kabel hinten aus dem Scheinwerfertopf heraus verlegen.
10. Siehe Abbildung 9. Die Netzteil- und Halterungs-Baugruppe (1) hinter den beiden Schraubenflanschen des Scheinwerfertopfes anbringen. Zwei Nr. 10 Schrauben (3) und flache Unterlegscheiben (4) Die Schrauben (3) auf ein Drehmoment von 2,3–3,4 N·m (20–30 in-lbs) anziehen.
a. durch den Befestigungsring des Scheinwerfers (5),
b. durch die Scheinwerfertopfflansche und
c. in die Gewindebohrungen in der Halterung installieren (2).
11. Das Stromversorgungskabel an der rechten Seite des Fahrzeugrahmens herunter und durch die Kabelführung verlegen. Sicherstellen, dass das Kabel lang genug ist. Das Kabel darf nicht ganz straff gespannt sein, wenn der Lenker ganz nach links oder rechts an die Gabelanschläge gedreht wird.
12. Die Kabelhülle hinten an der Kabelführung abziehen, um das Das weiße Kabel wird verwendet, um das Schema für die Rundumleuchte zu verändern. Es kann beliebig verlegt werden.
a. schwarze Massekabel zum Massebolzen auf der linken Seite des Rahmens zu verlegen und
b. das rote Stromversorgungskabel in den Bereich der linken Seitenabdeckung.
13. Auf das Werkstatthandbuch Bezug nehmen, um die Kabelöse aus dem Satz am Ende des schwarzen Netzteilmassekabels einzubauen und anzuquetschen.
1Netzteil- und Halterungs-Baugruppe
2Netzteilhalterung
3Schraube Nr. 10 (2)
4Flache Unterlegscheibe Nr. 10 (2)
5Befestigungsring für Scheinwerfer
Abbildung 9. Installation des Netzteils für den Scheinwerfer (FLHP-Modelle ab 2014)
14. Die schwarze Kabelöse am linken Rahmenmassebolzen befestigen.
15. Die Verfolgungsleuchte hinter der linken Seitenabdeckung und den dreipoligen Steckverbinder [C69B], der in die Leuchte eingesteckt ist, ausfindig machen. Den Steckverbinder von der Verfolgungsleuchte abziehen.
16. Das blau/schwarze Kabel im Steckverbinder auswählen. Die Kabelführung abisolieren. Das blau/schwarze Kabel etwa 50–75 mm (2–3 in) vor dem Steckverbinder durchschneiden.
17. Einen versiegelten Stoßverbinder aus dem Satz nehmen. Siehe den Werkstatthandbuch-Anhang zum Verspleißen des roten Netzteilkabels mit den zwei blau/schwarzen Kabelenden.
18. Den dreipoligen Steckverbinder in die Leuchte einstecken.
19. Den Scheinwerfer mit Rundumleuchte in Position bringen. Die beiden Steckverbinder für Rundumleuchten einstecken.
20. Den Scheinwerferkabelbaum in die Glühlampe des Scheinwerfers einstecken.
21. Die Verkabelung des Scheinwerfers mit Rundumleuchte mittels Kabelbinder (nicht mitgeliefert) an der bestehenden Verkabelung befestigen. Sicherstellen, dass die Kabel lang genug sind, sodass die Verkabelung sich nicht festzieht, wenn der Lenker vollständig nach links oder rechts bis zum Gabelanschlag gedreht wird.
22. Siehe Abbildung 15. Den Scheinwerfer (1) mit dem Sicherungsring (11) und drei Schrauben (12) am Befestigungsring (5) installieren. Die Netzteilausrichtungsschrauben einstellen, um erforderlichenfalls mehr Freiraum zu gewinnen.
a. Sicherstellen, dass die Rundumleuchten in der Scheinwerfer-Baugruppe vollständig verankert sind.
b. Sicherstellen, dass die runden Polster gegen die Sicherungsösen der Rundumleuchte gepresst werden.
c. Sicherstellen, dass zwischen dem Netzteilgehäuse und dem Scheinwerferkegel Freiraum besteht.
23. Die Scheinwerferringfeder in den Schlitz an der Oberseite des Scheinwerferbefestigungsrings einpassen.
24. Den verchromten Scheinwerferring einbauen. Die Kreuzschlitzschraube unten einführen. Auf ein Drehmoment von 1–2 N·m (9–18 in-lbs) anziehen.
Einbau, FLHTP-Modelle bis 2013
1. Die Anweisungen im Werkstatthandbuch zum Ausbauen der Außenverkleidung und Windschutzscheibe nachschlagen.
HINWEIS
Siehe Abbildung 10. Das Netzteil wird an der Stahlplatte (2) direkt unter dem Funkgerät-Befestigungsfach aus Kunststoff (1) und unmittelbar rechts vom Lenkkopf befestigt.
  • Der Hakenkabelbinder mit Lamellenfuß muss von der Stahlplatte entfernt werden, damit das Loch zum Befestigen des Netzteils verwendet werden kann.
  • Das Loch in der Stahlplatte ist etwas größer als das Loch in der Netzteilbefestigung.
  • Beim Einbau des Netzteils ist anzumerken, dass die Formpassung nicht exakt ist. Das Netzteil muss manipuliert werden, um eine optimale Ausrichtung und Position zu erhalten.
  • Selbst, wenn die allgemeine Passform nicht ganz perfekt zu sein scheint, so wird das Netzteil gesichert, wenn die Befestigungsteile vollständig angezogen sind.
1Funkgerät-Befestigungsfach aus Kunststoff
2Stahlplatte
3Loch in Stahlplatte
Abbildung 10. Stahlbefestigungsplatte ausfindig machen (FLHTP-Modelle bis 2013)
2. Die Stahlplatte (2) ausfindig machen, an der das Netzteil befestigt ist. Den schwarzen Hakenkabelbinder mit Lamellenfuß aus Kunststoff aus dem Loch (3) in der Platte entfernen.
3. Siehe Abbildung 15. Netzteil (6), Schraube (9) und Sicherungsmutter (10) aus dem Satz bereit legen. Das Netzteil über der Stahlplatte positionieren, so wie in Abbildung 11 dargestellt. Das Befestigungsloch auf der linken Seite des Netzteils auf das Loch in der Stahlplatte ausrichten.
4. Die Schraube von der gegenüberliegenden Seite (unter der Verkleidungskappe) durch die Stahlplatte (1) und die Netzteilbefestigung (3) einbauen. Die Sicherungsmutter (2) einbauen, aber noch nicht ganz fest anziehen.
5. Die zwei Rundumleuchten-Netzteilkabelbäume (4), das rote Stromkabel und das schwarze Massekabel vom Netzteil weg und abseits der anderen Verkabelung in der Verkleidung verlegen.
1Stahlplatte
2Sicherungsmutter
3Netzteil
4Rundumleuchten-Kabelbaum (2)
Abbildung 11. Netzteil befestigen (FLHTP-Modelle bis 2013)
6. Auf das Werkstatthandbuch Bezug nehmen, um die Kabelöse ( Abbildung 15 , Teil 7) aus dem Satz am Ende des schwarzen Netzteilmassekabels einzubauen und anzuquetschen.
7. Siehe Abbildung 12. Das Netzteil (1) und die Sicherungsschraube festhalten. Sicherungsmutter (2) entfernen. Die Kabelöse (4) des schwarzen Massekabels (3) auf das Schraubengewinde aufsetzen. Die Schraube durch die Stahlplatte und das Netzteil einbauen. Die Sicherungsmutter auf das Schraubengewinde aufsetzen. Sicher anziehen.
8. Siehe Abbildung 13. Das rote Netzteilkabel (4) nach oben und zur rechten Seite des Funkgerät-Befestigungsfachs aus Kunststoff (1) verlegen.
HINWEIS
  • Die Verfolgungsleuchte befindet sich rechts vom Funkgerät-Befestigungsfach und ist mit einem Kabelbinder an der Verkleidung gesichert.
  • Die Steckverbinder sind im Werkstatthandbuch durch Nummern und Buchstaben in eckigen Klammern gekennzeichnet.
1Netzteil
2Sicherungsmutter
3Schwarzes Massekabel
4Kabelöse
Abbildung 12. Massekabel-Kabelöse einbauen (FLHTP-Modelle bis 2013)
1Funkgerät-Befestigungsfach
2Verfolgungsleuchte
3Steckverbinder [69B]
4Rotes Netzteilkabel
5Grau/schwarzes Kabel von Steckverbinder [69B] abschneiden
6Versiegelter Stoßverbinder
Abbildung 13. Verfolgungsleuchte und Verfolgungsleuchten-Steckverbinder (FLHTP-Modelle bis 2013)
9. Die Verfolgungsleuchte (2) und den dreipoligen Steckverbinder [69B] (3), der an die Verfolgungsleuchte angeschlossen ist, aufsuchen. Den Steckverbinder trennen.
10. Das grau/schwarze Kabel (5) im Steckverbinder auswählen. Das Kabel etwa 100–125 mm (4–5 in) vor dem Steckverbinder durchschneiden.
11. Einen versiegelten Stoßverbinder (6) aus dem Satz nehmen. Siehe den Werkstatthandbuch-Anhang zum Verspleißen des roten Netzteilkabels (4) mit den zwei grau/schwarzen Kabelenden (5).
12. Den dreipoligen Steckverbinder in die Leuchte einstecken. Die Verkabelung vorsichtig in und um die darum liegende Verkabelung verstauen.
13. Die gesamte Verkabelung mit Kabelbindern (nicht mitgeliefert) sichern. Sicherstellen, dass die Verkabelung beim Einbau der Verkleidung nicht gezogen oder beschädigt wird.
14. Das Netzteil nach Bedarf mit Kabelbindern sichern.
15. Die Anweisungen im Werkstatthandbuch zum Einbauen der Außenverkleidung und Windschutzscheibe nachschlagen.
16. Die neue Scheinwerfer-Baugruppe aus dem Satz bereit legen. Durch die Scheinwerferöffnung in der Verkleidung greifen. Den Scheinwerfersteckverbinder sowie die beiden Rundumleuchten-Kabelbäume, die vom Netzteil kommen, herausholen. Den Scheinwerfersteckverbinder des Fahrzeugkabelbaums an die neue Scheinwerferglühlampe anschließen. Die einzelnen dreipoligen Steckverbinder von den Rundumleuchten an einen der Steckverbinder der Rundumleuchten-Netzteilkabelbäume anschließen.
17. Siehe Abbildung 3. Die vier, zuvor entfernten TORX-Schrauben holen sowie vier neue Unterlegscheiben aus dem Satz. Die Scheinwerfer-Baugruppe ausrichten und in die Öffnung in der Verkleidung einbauen Die Befestigungsschrauben auf ein Drehmoment von 2,5–3,6 N·m (22–32 in-lbs) anziehen.
18. Die Scheinwerferringfeder in den Schlitz an der Oberseite des Scheinwerfergehäuses einpassen. Siehe Abbildung 1. Den verchromten Scheinwerferring (1) einbauen. Die Kreuzschlitzschraube (2) unten einführen. Die Schrauben auf ein Drehmoment von 1–2 N·m (9–18 in-lbs) anziehen.
Einbau, FLHTP-Modelle ab 2014
1. Die Windschutzscheibe, die Außenverkleidung, den Sitz und den Kraftstofftank gemäß den Angaben im Werkstatthandbuch ausbauen.
2. Siehe Abbildung 14. Die TORX-Schraube (3) auf der Stützhalterung der Innenverkleidung (2) an der dargestellten Stelle entfernen. Das Netzteil (1) positionieren und mit der Schraube an der Halterung anbringen. Auf ein Drehmoment von 2,8–4 N·m (25–35 in-lbs) anziehen.
1Netzteil
2Innere Stützhalterung der Verkleidung
3TORX-Schraube
4Separates Zubehör (gehört nicht zu diesem Satz)
Abbildung 14. Installation des Netzteils für den Scheinwerfer (FLHTP-Modelle ab 2014)
3. Den Stromversorgungskabelbaum in das Netzteil einstecken. Das Stromversorgungskabel an der rechten Seite des Fahrzeugrahmens herunter und durch die Kabelführung verlegen. Sicherstellen, dass die Kabel lang genug sind, sodass das Kabel sich nicht festzieht, wenn der Lenker vollständig nach links oder rechts bis zum Gabelanschlag gedreht wird.
4. Die Kabelhülle hinten an der Kabelführung abziehen, um das Das weiße Kabel wird verwendet, um das Schema für die Rundumleuchte zu verändern. Es kann beliebig verlegt werden.
a. schwarze Massekabel zum Massebolzen auf der linken Seite des Rahmens zu verlegen und
b. das rote Stromversorgungskabel in den Bereich der linken Seitenabdeckung.
5. Auf das Werkstatthandbuch Bezug nehmen, um die Kabelöse aus dem Satz am Ende des schwarzen Netzteilmassekabels einzubauen und anzuquetschen.
6. Die schwarze Kabelöse am linken Rahmenmassebolzen befestigen.
7. Die Verfolgungsleuchte hinter der linken Seitenabdeckung und den dreipoligen Steckverbinder [C69B], der in die Leuchte eingesteckt ist, ausfindig machen. Den Steckverbinder von der Verfolgungsleuchte abziehen.
8. Das blau/schwarze Kabel im Steckverbinder auswählen. Die Kabelführung abisolieren. Das blau/schwarze Kabel etwa 50–75 mm (2–3 in) vor dem Steckverbinder durchschneiden.
9. Einen versiegelten Stoßverbinder aus dem Satz nehmen. Siehe den Werkstatthandbuch-Anhang zum Verspleißen des roten Netzteilkabels mit den zwei blau/schwarzen Kabelenden.
10. Den dreipoligen Steckverbinder in die Leuchte einstecken.
11. Siehe Abbildung 15. Den FLHTP-Scheinwerfer-Überbrückungskabelbaum (17) aus dem Satz nehmen. Den Kabelbaum in den Scheinwerfersteckverbinder [C38B] einstecken.
12. Alle Verkabelungen des Netzteils mittels Kabelbinder (nicht mitgeliefert) befestigen. Sicherstellen, dass die Kabel nicht eingeklemmt sind oder gescheuert werden.
13. Die Außenverkleidung und Windschutzscheibe gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch einbauen.
14. Die Rundumleuchten-Baugruppe (1) aus dem Satz nehmen. Durch die Scheinwerferöffnung hinein greifen und den Scheinwerfer-Steckverbinder sowie die zwei Rundumleuchten-Kabelbäume vom Netzteil aufnehmen.
15. Die beiden Rundumleuchtensteckverbinder in die Rundumleuchten-Glühlampen einstecken. Den Scheinwerfer-Kabelbaum in die Scheinwerfer-Glühlampen einstecken.
16. Die Scheinwerfer-Baugruppe an der Öffnung in der Verkleidung mittels der vier vorher entfernten Schrauben installieren. Schrauben auf ein Drehmoment von 2,5–3,6 N·m (22–32 in-lbs) anziehen.
17. Die Chrom-Scheinwerferring-Baugruppe auf den Scheinwerferbefestigungsring positionieren, wobei das Schraubenloch in der „fünf Uhr“-Position ist. Die Baugruppe im Uhrzeigersinn drehen, um die Federzunge in den Schlitz im Scheinwerferbefestigungsring einrasten zu lassen. Den Scheinwerferring mit einer Originalschraube befestigen. Schraube auf ein Drehmoment von 1–2 N·m (9–18 in-lbs) anziehen.
ERNEUTE INBETRIEBNAHME
HINWEIS
Sicherstellen, dass der Zündschalter auf OFF (Aus) geschaltet ist, bevor die Hauptsicherung eingesetzt oder das Batterieminuskabel angeschlossen wird.
1. Modelle mit Hauptsicherung: Auf das Werkstatthandbuch Bezug nehmen, um die Hauptsicherung einzubauen. Modelle mit Hauptüberlastschalter: Im Werkstatthandbuch nachschlagen, um das Batterieminuskabel anzuschließen. Eine dünne Schicht Vaseline oder ein anderes Korrosionsschutzmittel auf die Batteriepole auftragen.
2. Scheinwerfer und Rundumleuchten auf ordnungsgemäße Funktion prüfen. Falls ordnungsgemäß installiert, gehen die Rundumleuchten an und blinken mit den vorderen Notleuchten.
WARNUNG
Den Sitz nach dem Einbau nach oben ziehen, um sicherzustellen, dass er in der korrekten Position eingerastet ist. Ein loser Sitz kann sich während der Fahrt verschieben, zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug und zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00070b)
3. Auf das Werkstatthandbuch Bezug nehmen, um den Kraftstofftank einzubauen, falls dieser ausgebaut wurde. Den Sitz einbauen.
4. Den Scheinwerfer gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch ausrichten.
ERSATZTEILE
Abbildung 15. Ersatzteile, Notfallscheinwerfer- und Rundumleuchtensatz
Tabelle 1. Ersatzteile
Angabe
Beschreibung (Menge)
Teilenummer
1
Scheinwerfer-Baugruppe (einschließlich Teil 2)
67636-02
2
  • Manschette, Scheinwerferglühlampe
Nicht einzeln erhältlich
3
Glühlampe, Scheinwerfer, H4, Leistung
67074-02
4
Glühlampe, Rundumleuchte (2) (mit eigenem Steckverbinder)
68692-02
5
Befestigungsring-Baugruppe, Scheinwerfer mit Rundumleuchte
Nicht einzeln erhältlich
6
Netzteil
90051-02
7
Kabelöse, Nr. 16–22 AWG, für Bolzen mit 6,4 mm (¼ in) Durchmesser
9858
8
Versiegelter Stoßverbinder (blau)
70586-93
9
Halbrundkopfschraube, TORX, Nr. 10/24 x 12,7 mm (½ in) lang
2478
10
Sicherungsmutter, Nr. 10–24, mit Nyloneinsatz
7624
11
Sicherungsring, Scheinwerfer
67726-08
12
Schraube, Sicherungsring (3)
67721-48
13
Unterlegscheibe (7)
6717
14
Halterung, Netzteil
Nicht einzeln erhältlich
15
Flache Unterlegscheibe, Nr. 10 (4)
6716
16
Scheinwerfer-Überbrückungskabelbaum, FLHP-Modelle
Nicht einzeln erhältlich
17
Scheinwerfer-Überbrückungskabelbaum, FLHTP-Modelle
Nicht einzeln erhältlich
18
Stromversorgungskabelbaum
Nicht einzeln erhältlich