SOSPENSIONE PREMIUM PER XL - LUNGA
J060422016-09-01
GENERALE
Numero kit
54000076
Modelli
Per informazioni sugli abbinamenti dei modelli, vedere il catalogo di vendita al dettaglio delle parti e accessori o la sezione Parts and Accessories (Parti e accessori) sul sito web www.harley-davidson.com (solo in inglese).
Requisiti di installazione
Per una installazione corretta questo kit richiede LOCTITE® 243 (blue).
AVVERTENZALa sicurezza del pilota e del passeggero dipende dalla corretta installazione di questo kit. Attenersi alle procedure appropriate illustrate nel manuale di manutenzione. Se non si è in grado di eseguire la procedura o non si dispone degli attrezzi adeguati, rivolgersi a un concessionario Harley-Davidson per l’installazione. Un’installazione non corretta di questo kit può causare lesioni gravi o mortali. (00333b)
NOTA
Questo foglio di istruzioni fa riferimento alle informazioni contenute nel manuale di manutenzione. Per questa installazione è richiesto l’uso del manuale di manutenzione della motocicletta di quest’anno/questo modello. Ne è disponibile uno presso i concessionari Harley-Davidson.
RIMOZIONE
NOTA
Quando si rimuovono gli ammortizzatori, rimuoverli e sostituirli uno alla volta. Questo metodo non richiede di sollevare e bloccare la ruota posteriore. Per rimuovere entrambi gli ammortizzatori allo stesso tempo, collocare la motocicletta su un cavalletto centrale con la ruota posteriore sollevata da terra.
- Vedere il manuale di manutenzione. Rimuovere gli ammortizzatori posteriori. Conservare i dadi e le rondelle per l’installazione del nuovo ammortizzatore.
INSTALLAZIONE
| 1. | Vedere Figura 1. Installare il bullone di montaggio dell’ammortizzatore superiore in modo lasco (3) per Entrambi i lati: Posizionare la boccola (2) in modo che sia rivolta verso l’interno. Installare l’occhiello superiore dell’ammortizzatore sul telaio: | |
| 2. | Installare l’occhiello inferiore dell’ammortizzatore sul Lato destro (tranne modelli per il mercato giapponese): a. Verificare che la boccola (2) sia rivolta verso il veicolo. b. Far scorrere il bullone di montaggio (7) attraverso la rondella (8) e l’occhiello di fondo dell’ammortizzatore. c. Far scorrere il bullone di montaggio inferiore attraverso il forcellone. d. Far scorrere il bullone di montaggio inferiore attraverso una rondella speciale (6). e. Far scorrere il bullone di montaggio inferiore attraverso il carter della cinghia. f. Far scorrere il bullone di montaggio inferiore attraverso una rondella speciale (6). g. Applicare Loctite 243 (blu) al bullone inferiore dell’ammortizzatore. Installare il dado (4). h. Serrare il dado e il bullone di montaggio dell’ammortizzatore. Coppia: 61–68 N·m (45–50 ft-lbs) Dado (4) bullone (7) | |
| 3. | NOTA Il bullone di montaggio inferiore del lato destro sui modelli per il mercato giapponese deve essere inserito dall’interno del forcellone (il contrario di quanto mostrato in Figura 1 ). Per questo passaggio è necessaria la rimozione e installazione della ruota posteriore. a. vedere il manuale di manutenzione. Rimuovere la ruota posteriore. b. Verificare che la boccola (2) sia rivolta verso il veicolo. c. Far scorrere il bullone di montaggio inferiore (7) attraverso una rondella speciale (6). d. Far scorrere il bullone di montaggio inferiore attraverso il carter della cinghia. e. Far scorrere il bullone di montaggio inferiore attraverso una rondella speciale (6). f. Far scorrere il bullone di montaggio inferiore attraverso il forcellone. g. Far scorrere il bullone di montaggio inferiore attraverso l’occhiello di fondo dell’ammortizzatore e la rondella (8). h. Applicare Loctite 243 (blu) al bullone inferiore dell’ammortizzatore. Installare il dado (4). i. Serrare il dado e il bullone di montaggio dell’ammortizzatore. Coppia: 61–68 N·m (45–50 ft-lbs) Dado (4) bullone (7) j. Vedere il manuale di manutenzione. Installare la ruota posteriore. | |
| 4. | Rimuovere il bullone superiore dell’ammortizzatore. Applicare Loctite 243 (blu) al bullone superiore dell’ammortizzatore. | |
| 5. | Far scorrere il bullone di montaggio superiore (3) attraverso la rondella (9) e l’occhiello superiore dell’ammortizzatore. | |
| 6. | Far scorrere il bullone di montaggio superiore sulla borchia del telaio. | |
| 7. | Serrare il bullone di montaggio dell’ammortizzatore. Coppia: 61–68 N·m (45–50 ft-lbs) Bullone (3) | |
| 8. | Installare l’attacco inferiore dell’ammortizzatore sul lato sinistro: a. verificare che la boccola (2) sia rivolta verso il veicolo. b. Far scorrere il bullone di montaggio (5) attraverso la rondella (8) e l’occhiello di fondo dell’ammortizzatore. c. Far scorrere il bullone di montaggio inferiore attraverso il forcellone. d. Applicare Loctite 243 (blu) al bullone inferiore dell’ammortizzatore. Installare il dado (4). e. Serrare il dado e il bullone di montaggio dell’ammortizzatore. Coppia: 61–68 N·m (45–50 ft-lbs) Dado (4) bullone (5) | |
| 9. | Rimuovere il bullone superiore dell’ammortizzatore. Applicare Loctite 243 (blu) al bullone superiore dell’ammortizzatore. | |
| 10. | Far scorrere il bullone di montaggio superiore (3) attraverso la rondella (9) e l’occhiello superiore dell’ammortizzatore. | |
| 11. | Far scorrere il bullone di montaggio superiore sulla borchia del telaio. | |
| 12. | Serrare il bullone di montaggio dell’ammortizzatore. Coppia: 61–68 N·m (45–50 ft-lbs) Bullone (3) |
| 1 | Ammortizzatore |
| 2 | Boccola |
| 3 | Vite, a testa bombata, torx 1/2 x 2-1/2 (2) |
| 4 | Dadi (2) |
| 5 | Vite, a testa bombata, torx 1/2 x 2-9/16 |
| 6 | Rondella, speciale (2) |
| 7 | Vite, a testa bombata, torx 1/2 x 2-7/8 |
| 8 | Rondella, 1 in (2) |
| 9 | Rondella, 7/8 in (2) |
Figura 1. Installazione dell’ammortizzatore posteriore
PARTI DI RICAMBIO
Figura 2. Parti di ricambio: Kit ammortizzatore posteriore modelli XL
Tabella 1. Parti di ricambio
Voce | Descrizione (quantità) | Numero codice |
|---|---|---|
1 | Chiave regolabile | 14900080 |
2 | Vite, a testa bombata, Torx 1/2 x 2-1/2 (2) | 10200392 |
3 | Ammortizzatore (2) | 54000086 |
4 | Vite, a testa bombata, Torx 1/2 x 2-7/8 (1) | 10200445 |
5 | Rondella, speciale (2) | 10600039 |
6 | Vite, a testa bombata, Torx 1/2 x 2-9/16 (1) | 4354 |
REGISTRAZIONE DEGLI AMMORTIZZATORI
AVVERTENZARegistrare entrambi gli ammortizzatori allo stesso modo. Una registrazione non corretta può compromettere la manovrabilità e la stabilità del veicolo con conseguenti lesioni gravi o mortali. (00036b)
NOTA
Il dado bloccante del nuovo ammortizzatore non è serrato. Completare la registrazione e bloccare il dado di registro prima di far funzionare il veicolo.
NOTA
Per evitare danni agli anelli di blocco e registrazione, non utilizzare nessun’altra chiave se non quella fornita con questo kit.
AVVISO
Evitare danni agli ammortizzatori. Verificare che le filettature per l’installazione degli ammortizzatori siano pulite e prive di detriti prima di allentare o serrare i dadi di regolazione degli ammortizzatori. (00646b)
- Vedere Tabella 2. Determinare la posizione desiderata dell’anello di blocco superiore in base al peso totale di pilota, passeggero, carico e accessori.
- Pulire i filetti del registro.
- Vedere Figura 3. Utilizzare la chiave regolabile per ruotare l’anello di blocco superiore in senso antiorario (1) per sbloccare l’anello:
- Utilizzare la chiave regolabile per ruotare (2) l’anello di regolazione inferiore sotto il punto raccomandato.
- Ruotare l’anello di blocco superiore per allinearlo con il punto di precarica consigliato (3).
- Coprire metà del punto di precarica consigliato (4) con l’anello di blocco superiore.
- Utilizzare la chiave per serrare a mano l’anello di regolazione inferiore contro l’anello di blocco (5)
- Ripetere i passaggi per la Registrazione degli ammortizzatori sull’altro lato.
- Verificare che entrambi gli ammortizzatori siano regolati in egual modo.
NOTA
Contare verso il basso partendo dalla parte superiore dell’ammortizzatore per posizionare il punto di precarica consigliato.
| 1 | Allentare l’anello di blocco |
| 2 | Girare l’anello di regolazione sotto il punto consigliato |
| 3 | Girare l’anello di blocco sul punto |
| 4 | Allineare l’anello di blocco al punto |
| 5 | Serrare l’anello di regolazione |
Figura 3. Registrazione della precarica
Tabella 2. Precarico degli ammortizzatori lunghi
PESO DI PASSEGGERO, CARICO E ACCESSORI | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
lb | 0 | 18 | 36 | 54 | 72 | 90 | 108 | 126 | 144 | 162 | 180 | 198 | 216 | 234 | |
kg | 0 | 8,2 | 16,3 | 24,5 | 32,7 | 40,8 | 49,0 | 57,2 | 65,3 | 73,5 | 81,6 | 89,8 | 98,0 | 106,1 | |
PESO DEL PILOTA | PUNTO DI PRECARICO | ||||||||||||||
lb | kg | ||||||||||||||
116-141 | 52,6-64,0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 11 | 12 | 13 |
142-167 | 64,4-75,7 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 11 | 12 | 13 | - |
168-193 | 76,2-87,5 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 11 | 12 | 13 | - | - |
194-219 | 88,0-99,3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 11 | 12 | 13 | - | - | - |