Teil | Menge | Beschreibung | Teile-Nr. | Anmerkungen | |
---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Keps™ Mutter | 7838 | ||
2 | 1 | Befestigungshalterung | 57000247 | ||
3 | 3 | Schraube | 2478 | 2,8–4 N·m (25–35 in-lbs) | |
4 | 1 | CB-Modul | Nicht einzeln erhältlich | ||
5 | 3 | Unterlegscheibe | 6716 | Nur Modelle mit gabelmontierter Verkleidung |
1. | Die Hauptsicherung ausbauen. Siehe Werkstatthandbuch. | |
2. | Die Außenverkleidung entfernen. Siehe Werkstatthandbuch. |
1. | Siehe Abbildung 2 >. Das Loch (3) in der Befestigungshalterung (5) am Antirotationsvorsprung (4) ausrichten. | |
2. | Die Schrauben (2) anbringen. Festziehen. Drehmoment: 2,8–4 N·m (25–35 in-lbs) | |
3. | Das CB-Modul (1) in die Halterung (5) einsetzen. | |
4. | Die Schraube (6) anbringen. Festziehen. Drehmoment: 2,8–4 N·m (25–35 in-lbs) | |
5. | Siehe Abbildung 3 >. Das 12-polige Buchsengehäuse am CB-Steckverbinder [184] (1) anschließen. |
1 | CB-Modul |
2 | Schraube (2) |
3 | Ausrichtungsloch |
4 | Antirotationsvorsprung |
5 | Befestigungshalterung |
6 | Schraube |
1 | CB-Modul-Steckverbinder |
2 | Steckverbinder der CB-Antenne |
3 | Schraube |
1. | Siehe Abbildung 4 >. Die Befestigungshalterung (2) einbauen. | |
2. | Die Schrauben (1) und Muttern (6) anbringen. Festziehen. Drehmoment: 2,8–4 N·m (25–35 in-lbs) | |
3. | Das CB-Modul (5) in die Halterung (2) einsetzen. | |
4. | Die Unterlegscheiben (3) zwischen CB-Modul (5) und Halterung (2) einsetzen. | |
5. | Die Schraube (4) anbringen. Festziehen. Drehmoment: 2,8–4 N·m (25–35 in-lbs) | |
6. | Siehe Abbildung 5 . Das 12-polige Buchsengehäuse am CB-Steckverbinder [184] (1) anschließen. |
1 | Schraube (2) |
2 | Befestigungshalterung |
3 | Unterlegscheibe (3) |
4 | Schraube |
5 | CB-Modul |
6 | Mutter (2) |
1 | CB-Modul-Steckverbinder |
2 | Steckverbinder der CB-Antenne |
3 | Schraube |
1. | Siehe Abbildung 6 >. Rechtes Handbedienmodul durch Teile-Nr. 71500130C ersetzen. Siehe Werkstatthandbuch. | |
2. | Digital Technician II anschließen, um die Radio-Software zu aktivieren. Einen Harley-Davidson Händler aufsuchen. Spezialwerkzeug: DIGITAL TECHNICIAN II (HD-48650) |
1 | Kappe für Warnblinkanlagenschalter/Anlasser |
2 | Kappe für Infotaste |
3 | Schalterkappe PTT/Rauschsperre |
1. | Rechtes Original Handbedienmodul entfernen. Siehe Werkstatthandbuch. | |
2. | Touring-Modelle: Siehe Abbildung 7. Das rechte Handbedienmodul einbauen, Teile-Nr. 71500130C. Siehe Werkstatthandbuch. a. Das Schaltergehäuse zerlegen. b. Siehe Abbildung 6 >. Info-Kappe (2) vom neuen Bedienmodul entfernen. c. Siehe Abbildung 7 . Blinker-Kappe (5) hinten rechts am neuen Bedienmodul anbringen. d. Das Schaltergehäuse zusammenbauen. | |
3. | Trike-Modelle:
Das rechte Handbedienmodul einbauen, Teile-Nr. 71500130C.
Siehe Werkstatthandbuch. a. Das Schaltergehäuse zerlegen. b. Siehe Abbildung 6 >. Info-Kappe (2) und Warnblink-/Start-Kappe (1) vom neuen Bedienmodul entfernen. c. Siehe Abbildung 8 >. Kappe für Warnblinkanlagenschalter/Anlasser/Rückfahrfunktion (7) vom Original Bedienmodul entfernen. d. Siehe Abbildung 8 >. Blinker-Kappe (8) hinten rechts am neuen Bedienmodul anbringen. e. Siehe Abbildung 8 >. Kappe für Warnblinkanlagenschalter/Anlasser/Rückfahrfunktion (7) an am neuen Bedienmodul anbringen. f. Das Schaltergehäuse zusammenbauen. | |
4. | Digital Technician II anschließen, um die Radio-Software zu aktivieren. Einen Harley-Davidson Händler aufsuchen. Spezialwerkzeug: DIGITAL TECHNICIAN II (HD-48650) |
4 | Kappe für Warnblinkanlagenschalter/Anlasser |
5 | Kappe, hinterer rechter Blinker |
6 | Schalterkappe PTT/Rauschsperre |
7 | Kappe für Warnblinkanlagenschalter/Anlasser/Rückfahrfunktion |
8 | Kappe, hinterer rechter Blinker |
1. | Die Außenverkleidung anbauen. Siehe Werkstatthandbuch. | |
2. | Die Hauptsicherung einbauen. Siehe Werkstatthandbuch. |