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CABLAGGIO DEL CONTROLLO INDIPENDENTE LUCI AUSILIARIE MODELLI FLHR/FLSTC
J055352012-07-20
GENERALITÀ
Numero kit
69200442
Modelli
Per informazioni sugli abbinamenti dei modelli, vedere il catalogo di vendita al dettaglio delle parti ed accessori o la sezione Parts and Accessories (Parti ed accessori) sul sito web www.harley-davidson.com (solo in inglese).
Requisiti di installazione
I modelli FLHR richiedono l’acquisto separato di un connettore a giunto di testa a tenuta (rosso, No codice 70585-93).
Per i modelli con interruttore automatico generale, è necessario un lubrificante per contatti elettrici (No codice H-D 99861-02) o equivalente dopo la sconnessione del cavo della batteria.
Questi prodotti sono disponibili presso il concessionario Harley-Davidson.
AVVERTENZA
La sicurezza del pilota e del passeggero dipende dalla corretta installazione di questo kit. Attenersi alle procedure appropriate illustrate nel manuale di manutenzione. Se non si è in grado di eseguire la procedura o non si dispone degli attrezzi adeguati, rivolgersi a un concessionario Harley-Davidson per l’installazione. Un’installazione non corretta di questo kit può causare lesioni gravi o mortali. (00333b)
NOTA
Questo foglio di istruzioni fa riferimento alle informazioni riportate nel manuale di manutenzione. Per questa installazione è necessario disporre di un manuale di manutenzione del modello/dell’anno della motocicletta, disponibile presso un concessionario Harley-Davidson.
SOVRACCARICO ELETTRICO
AVVISO
Se si montano troppi accessori elettrici, si rischia di sovraccaricare l’impianto di carica del veicolo. Se gli accessori elettrici che funzionano contemporaneamente consumano più corrente elettrica di quanta possa generarne l’impianto di carica del veicolo, il consumo può scaricare la batteria e danneggiare l’impianto elettrico del veicolo. (00211d)
AVVERTENZA
Quando si installano gli accessori elettrici, accertarsi di non superare l’amperaggio nominale del fusibile o dell’interruttore automatico che protegge il circuito modificato. Se si supera l’amperaggio massimo si possono causare guasti elettrici, con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00310a)
Quando sono accese, le luci ausiliarie anteriori assorbono dall’impianto elettrico fino a 4,56 amp di corrente aggiuntiva.
Contenuto del kit
Questo kit è composto da un nuovo cablaggio e da queste istruzioni. Sono disponibili il minifusibile lamellare da 10 A (rosso, No codice 72462-00) e il tubo retraibile (No codice 72249-94).
PREPARAZIONE
NOTA
Per i veicoli dotati di sirena del sistema di sicurezza:
  • 2007 e anni successivi: Verificare che il portachiavi elettronico sia presente. Portare il commutatore a chiave di accensione su IGNITION (accensione).
  • 2006 e anni precedenti: Disattivare la sirena con il portachiavi elettronico.
Per i veicoli con fusibile principale:
AVVERTENZA
Per prevenire l’avviamento indesiderato del veicolo e conseguenti lesioni gravi o mortali, estrarre il fusibile principale prima di procedere. (00251b)
  1. Vedere il manuale di manutenzione e rimuovere il fusibile principale.
Per i veicoli con interruttore automatico generale:
AVVERTENZA
Per evitare l’avviamento fortuito del veicolo, che potrebbe causare lesioni gravi o mortali, scollegare il cavo negativo (-) della batteria prima di procedere. (00048a)
  1. Vedere il manuale di manutenzione per rimuovere la sella e staccare il cavo negativo (nero) della batteria dal terminale negativo (-) della batteria. Conservare tutta la bulloneria di montaggio della sella.
  2. Per TUTTI i modelli: Portare il commutatore a chiave di accensione su OFF (spento) se non già fatto. Procedere con l’INSTALLAZIONE del modello specifico di motocicletta.
INSTALLAZIONE
Modelli FLHR
1. Rimuovere il faro anteriore e il corpo dalla gondola del faro seguendo il manuale di manutenzione.
NOTA
I connettori elettrici sono identificati nel manuale di manutenzione dai numeri e dalle lettere indicati qui tra parentesi.
2. Vedere Figura 1. Rimuovere il dado esagonale e la rondella dalla parte anteriore dell’interruttore a bilanciere delle luci ausiliarie (1), posto sul retro della gondola del faro anteriore. Estrarre l’interruttore a bilanciere attraverso l’apertura del faro anteriore, insieme al connettore a quattro vie [109] (2) dell’interruttore stesso.
3. Per scollegare le due metà dei connettori, fare riferimento all’appendice del manuale di manutenzione. Localizzare il filo nero (3) proveniente dalla cavità 1 del connettore femmina [109B] e seguirlo fino al terminale COMUNE dell’interruttore basculante.
1Interruttore a bilanciere delle luci ausiliarie
2Connettore a quattro vie [109] dell’interruttore a bilanciere
3Filo nero proveniente dalla cavità 1 del connettore femmina [109B]
4Cablaggio del controllo indipendente
5Connettore [32] nero a due vie della luce sulla punta del parafango
6Connettore [73] bianco a due vie delle luci ausiliarie
7Giuntare i fili con il connettore 70585-93
Figura 1. Schema elettrico, installazione FLHR
4. Rimuovere il filo nero dal piedino e il terminale dalla cavità 1 della parte femmina [109B].
5. Tagliare i terminali dal filo nero del cablaggio (4) del comando indipendente delle luci ausiliarie e il filo nero (3) dal terminale COMUNE dell’interruttore a bilanciere.
6. Giuntare i fili neri (7) utilizzando un connettore a giunto di testa a tenuta (rosso, No codice 70585-93, acquistato a parte).
7. Estrarre il connettore [32] a due vie della luce sulla punta del parafango (5) (un connettore nero con fili nero e arancione/bianco) attraverso l’apertura del faro anteriore. Scollegare le metà del connettore facendo riferimento all’appendice del manuale di manutenzione.
8. Collegare i connettori del cablaggio di controllo indipendente (4) delle luci ausiliarie alle metà [32A] e [32B] dei connettori corrispondenti della luce sulla punta del parafango.
9. Installare l’interruttore a bilanciere delle luci ausiliarie sul retro della gondola del faro anteriore usando il dado esagonale e la rondella di sicurezza. Serrare a fondo.
10. Sistemare il connettore [109] dell’interruttore a bilanciere, il connettore [32] della luce sulla punta del parafango e il cablaggio di controllo indipendente delle luci ausiliarie nella gondola del faro anteriore. Andare a MESSA IN SERVIZIO.
Modelli FLSTC
NOTA
I connettori elettrici sono identificati nel manuale di manutenzione dai numeri e dalle lettere indicati qui tra parentesi.
  1. Rimuovere il dado esagonale e la rondella dall’interruttore a bilanciere (1) delle luci ausiliarie sul retro del pannello di copertura dello stelo della forcella sinistra. Estrarre l’interruttore a bilanciere dal retro del pannello.
  2. Vedere Figura 2. Scollegare il terminale femmina isolato all’estremità del filo (2) (giallo) della luce anabbagliante dal terminale COMUNE a forcella sul retro dell’interruttore a bilanciere. Proteggere il terminale del filo giallo con il tubo retraibile (No codice 72249-94) preso dal kit.
  3. Collegare il filo nero del cablaggio del controllo indipendente (3) delle luci ausiliarie e il terminale femmina isolato nel terminale COMUNE dell’interruttore a bilanciere.
  4. Localizzare il connettore nero [32] a due vie della luce sulla punta del parafango (4) (elemento 5, con fili nero e arancione/bianco) sotto il serbatoio del combustibile, sul lato sinistro. Scollegare le metà del connettore facendo riferimento all’appendice del manuale di manutenzione.
  5. Collegare i connettori del cablaggio del controllo indipendente (3) delle luci ausiliarie alle metà [32A] e [32B] dei connettori corrispondenti della luce sulla punta del parafango. Sistemare i connettori dietro la finitura in gomma del serbatoio del combustibile.
  6. Installare l’interruttore a bilanciere delle luci ausiliarie sul retro del pannello di copertura dello stelo della forcella sinistra usando il dado esagonale e la rondella di sicurezza. Serrare a fondo.
AVVERTENZA
Verificare che lo sterzo sia perfettamente manovrabile e privo di interferenze. Le interferenze con lo sterzo possono provocare la perdita di controllo del veicolo, con conseguenti lesioni gravi o mortali. (00371a)
  • Verificare che i fili del cablaggio non si tendano quando il manubrio viene ruotato fino ai fermi della forcella destra o sinistra.
  1. Andare a MESSA IN SERVIZIO.
1Interruttore a bilanciere delle luci ausiliarie
2Filo (giallo) della luce anabbagliante dal retro dell’interruttore a bilanciere
3Cablaggio del controllo indipendente
4Luce sulla punta del parafango
5Connettore [32] nero a due vie della luce sulla punta del parafango
6Connettore [73] bianco a due vie delle luci ausiliarie
7Faro anteriore
8Luci di posizione
Figura 2. Schema elettrico, installazione FLSTC
MESSA IN SERVIZIO
NOTA
Verificare che il commutatore a chiave di accensione sia sulla posizione OFF (spento) prima di installare il fusibile principale o collegare il cavo negativo della batteria.
1. Modelli con il fusibile principale: Vedere il manuale di manutenzione e installare il fusibile principale. Modelli con un interruttore automatico principale: Vedere il manuale di manutenzione e attaccare il cavo negativo della batteria. Applicare un leggero strato di lubrificante per contatti elettrici Harley-Davidson (No codice 99861-02), di vaselina o di materiale anticorrosivo al terminale negativo della batteria
2. Verificare il funzionamento delle luci ausiliarie.
a. Portare il commutatore a chiave di accensione su IGNITION (accensione), ma senza avviare la motocicletta. Il faro anteriore con luce anabbagliante dovrebbe accendersi.
b. Accendere e spegnere l’interruttore delle luci ausiliarie. Azionando l’interruttore, le luci ausiliarie dovrebbero accendersi e spegnersi.
c. Spostare su HI l’interruttore del commutatore della luce anabbagliante/abbagliante, posto sul comando del semimanubrio sinistro, per attivare la luce abbagliante. Accendere e spegnere l’interruttore delle luci ausiliarie. Azionando l’interruttore, le luci ausiliarie dovrebbero accendersi e spegnersi.
d. Portare il commutatore a chiave di accensione su ACCESSORY (accessori). Il faro anteriore dovrebbe spegnersi. Accendere e spegnere l’interruttore delle luci ausiliarie. Azionando l’interruttore, le luci ausiliarie dovrebbero accendersi e spegnersi.
e. Portare il commutatore a chiave di accensione su OFF (spento). Accendere e spegnere l’interruttore delle luci ausiliarie. Le luci ausiliarie non dovrebbero accendersi.
AVVERTENZA
Dopo aver installato la sella, tirarla verso l’alto per verificare che sia bloccata in posizione. Quando si viaggia in motocicletta, una sella allentata può scivolare, facendo perdere il controllo del mezzo, con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00070b)
3. Vedere il manuale di manutenzione per installare la sella. Modello FLHR: Montare il coperchio laterale.