ページ | 内容 |
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2 | 準備 |
2 | 現在のエンジンの取り外し |
2 | SE120STエンジンの取り付け |
3 | SE120STエンジンの仕様 |
3 | 製造公差 |
4 | サービスリミット |
4 | SE120STシリンダー |
5 | SE120STピストン |
8 | 交換用パーツ |
1. | 適切なリフトに車両を設置します。 | |
警告 フューエルシステムを取り扱う際は、喫煙したり、そばで火や火花の元となるものを使用したりしないでください。 ガソリンは可燃性、起爆性が非常に高いため、死亡事故または重傷事故につながるおそれがあります。 (00330a) 警告 フューエルが飛び散らないよう、サプライホースを外す前に高圧フューエルシステムをパージします。 ガソリンは可燃性、起爆性が非常に高いため、死亡事故または重傷事故につながるおそれがあります。 (00275a) | ||
2. | サービスマニュアルを参照して以下の作業を行います: a. シートを取り外します。 b. フューエルサプライホース内の空気を抜いて接続箇所を外します。 |
3. | フューエルタンクを取り付けます。 サービスマニュアルを参照してください。 | |
4. | サービスマニュアルを参照してください。 メインヒューズを取り付けます。 | |
5. | シートを取り付けます。 サービスマニュアルを参照してください。 シートを取り付けたら、シートを上に引っ張って、固定されていることを確認します。 | |
ご注意 このキットを取り付ける際には必ずECM (電子制御モジュール)を再調整する必要があります。 ECMの再調整が適切に行われないと、エンジンに深刻なダメージを与えるおそれがあります。 (00399b) | ||
6. | このキットを取り付ける際は、新しいECM (電子制御モジュール)キャリブレーションをダウンロードします。 Screamin' Eagle Proのカタログをご覧になるか、最寄りのハーレーダビッドソン ジャパン正規販売網店にお問い合わせください。 | |
7. | エンジンを始動させます。 数回繰り返して正常に作動するか確認します。 |
アイテム | 仕様 | |
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圧縮比 | 10.5:1 | |
ボア | 4.060 in. | 103.12 mm |
ストローク | 4.625 in. | 117.48 mm |
排気量 | 119.75 cu in. | 1962.39 cc |
潤滑方式 | 加圧、ドライサンプ オイルクーラー付き |
アイテム | in. | mm |
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ヘッドのバルブガイド(タイト) | 0.0020 ~ 0.0033 | 0.051 ~ 0.084 |
インテークバルブシートのヘッドへの圧入しろ(タイトフィット) | 0.004 ~ 0.0055 | 0.102 ~ 0.140 |
エキゾーストバルブシートのヘッドへの圧入しろ(タイトフィット) | 0.004 ~ 0.0055 | 0.102 ~ 0.140 |
アイテム | in. | mm |
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ガイドの嵌合(インテークおよびエキゾースト) | 0.0011 ~ 0.0029 | 0.028 ~ 0.074 |
シート幅 | 0.034 ~ 0.062 | 0.86 ~ 1.57 |
シリンダーヘッドボスからのステム突出量 | 1.990 ~ 2.024 | 50.55 ~ 51.41 |
アイテム | 圧力 | 寸法 |
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クローズ | 79 kg (180 lbs) | 1.800 in. (45.7 mm) |
オープン | 196 kg (500 lbs) | 1.177 in. (29.9 mm) |
自由長 | 該当なし | 2.210 in. (56.1 mm) |
ピストン: | クリアランス(in.) |
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ピストンとシリンダーのフィット(ルーズ) | 0.0026 ~ 0.0036 |
ピストンピンフィット(ルーズ) | 0.0003 ~ 0.0008 |
トップリングのエンドギャップ セカンドリングのエンドギャップ オイルコントロールリングレールギャップ | 0.012 ~ 0.020 0.016 ~ 0.024 0.008 ~ 0.0028 |
トップリングサイドクリアランス セカンドリングサイドクリアランス オイルコントロールリングサイドクリアランス | 0.0010 ~ 0.0022 0.0010 ~ 0.0022 0.0003 ~ 0.0072 |
インテーク | 仕様 |
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オープン | 19° BTDC |
クローズ | 47° ABDC |
バルブ角度 | 246° |
最大バルブリフト | 0.579 in. |
バルブリフト@ TDC | 0.182 in. |
エキゾースト | 仕様 |
オープン | 58° BBDC |
クローズ | 12° ATDC |
バルブ角度 | 250° |
最大バルブリフト | 0.579 in. |
バルブリフト@ TDC | 0.155 in. |
カムタイミング@ 0.053 in. クランクシャフトの角度でのタペットリフト量 |
アイテム | 摩耗が以下の値を超えたら交換 | |
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in. | mm | |
テーパー度 | 0.002 | 0.051 |
真円度 | 0.002 | 0.051 |
ガスケットまたはOリング表面の歪み: 上部 | 0.006 | 0.152 |
ガスケットまたはOリング表面の歪み: ベース | 0.004 | 0.102 |
アイテム | 摩耗が以下の値を超えたら交換 | |
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in. | mm | |
スタンダード | 4.062 | 103.17 |
0.010 in. オーバーサイズ | 4.072 | 103.43 |
ピストンとシリンダーのフィット(ルーズ) | 摩耗リミット(in.) |
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シリンダーにフィット(ルーズ) | 0.0061 |
ピストンピンフィット(ルーズ) | 0.0011 |
トップリングのエンドギャップ セカンドリングのエンドギャップ オイルコントロールリングレールギャップ | 0.030 0.034 0.038 |
トップリングサイドクリアランス セカンドリングサイドクリアランス オイルコントロールリングサイドクリアランス | 0.0030 0.0030 0.0079 |
1. | 適切なリフトに車両を設置します。 | |
警告 フューエルシステムを取り扱う際は、喫煙したり、そばで火や火花の元となるものを使用したりしないでください。 ガソリンは可燃性、起爆性が非常に高いため、死亡事故または重傷事故につながるおそれがあります。 (00330a) 警告 フューエルが飛び散らないよう、サプライホースを外す前に高圧フューエルシステムをパージします。 ガソリンは可燃性、起爆性が非常に高いため、死亡事故または重傷事故につながるおそれがあります。 (00275a) | ||
2. | サービスマニュアルを参照して以下の作業を行います: a. シートを取り外します。 b. フューエルサプライホース内の空気を抜いて接続箇所を外します。 |
1. | サービスマニュアルを参照してください。 以下の変更とともにエンジンを組み立てます。 a. キット付属のベースガスケットとヘッドガスケットを使用し、エンジンのトップエンドを組み立てます。 サービスマニュアルの「エンジン」の項を参照してください。 |
図1。 シリンダーガスケット |
2. | フューエルタンクを取り付けます。 サービスマニュアルを参照してください。 | |
3. | サービスマニュアルを参照してください。 メインヒューズを取り付けます。 | |
4. | シートを取り付けます。 サービスマニュアルを参照してください。 シートを取り付けたら、シートを上に引っ張って、固定されていることを確認します。 |
1. | サービスマニュアルを参照してください。 シートを取り外します。 バッテリーケーブルを両方取り外します。先にマイナス(-)バッテリーケーブルを外してください。 シート取り付けハードウェアはすべて保管します。 | |||||
警告 フューエルシステムを取り扱う際は、喫煙したり、そばで火や火花の元となるものを使用したりしないでください。 ガソリンは可燃性、起爆性が非常に高いため、死亡事故または重傷事故につながるおそれがあります。 (00330a) | ||||||
2. | サービスマニュアルの「エンジン」の章にある 「点検整備およびトップエンドオーバーホールのための車両の解体および分解」の項の手順に従って、シリンダーヘッド、シリンダー、およびピストンを取り外します。 | |||||
3. | サービスマニュアルの「エンジン」の章にある 「サブアッセンブリー点検整備、トップエンド/シリンダー/アッパーコネクティングロッド」の項の手順に従って、パーツを点検します。 | |||||
4. | ボーリングおよびホーニングの手順については、サービスマニュアルの「エンジン」の章にある 「サブアッセンブリー点検整備、シリンダー」の項を参照してください。 注記
注記 表11 に基づくこの位置のピストン-シリンダーフィットのチェックは参考用です。 |
図2。 ピストン測定 | ||||
5. | 図2ピストン幅(1)を、ピストンピン穴の両側から水平に90度、ピストン(2)のデッキ(上)面から32 mm (1.275 in)下で測定します。 この位置のピストン-シリンダーフィットについては表11を参照してください。 | |||||
6. | このキットのピストンは前後用に分かれています。 エンジンの前側に矢印を向け、「フロント」と書かれたピストンをフロントシリンダーに取り付けます。 エンジンの前側に矢印を向け、「リア」と書かれたピストンをリアシリンダーに取り付けます。 | |||||
7. | サービスマニュアルの「エンジン」の章にある 「トップエンドオーバーホール、アッセンブリー」の項の手順に従って、ピストン、シリンダーおよびシリンダーヘッドの取り付けてください。 |
ピストン: | クリアランス(in.) |
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ピストンとシリンダーのフィット(ルーズ) | 0.0026 ~ 0.0036 |
ピストンピンフィット(ルーズ) | 0.0003 ~ 0.0008 |
トップリングのエンドギャップ セカンドリングのエンドギャップ オイルコントロールリングレールギャップ | 0.012 ~ 0.020 0.016 ~ 0.024 0.008 ~ 0.0028 |
トップリングサイドクリアランス セカンドリングサイドクリアランス オイルコントロールリングサイドクリアランス | 0.0010 ~ 0.0022 0.0010 ~ 0.0022 0.0003 ~ 0.0072 |
ピストンとシリンダーのフィット(ルーズ) | 摩耗リミット(in.) |
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シリンダーにフィット(ルーズ) | 0.0061 |
ピストンピンフィット(ルーズ) | 0.0011 |
トップリングのエンドギャップ セカンドリングのエンドギャップ オイルコントロールリングレールギャップ | 0.030 0.034 0.038 |
トップリングサイドクリアランス セカンドリングサイドクリアランス オイルコントロールリングサイドクリアランス | 0.0030 0.0030 0.0079 |
8. | 図3を参照してください。 サークリップ(1)の開いた方をピストンピンボス周囲の溝(3)のノッチ(2)に挿入し、ギャップが12時または6時の位置にくるよう取り付けます。 |
図3。 サークリップおよびピストン
図4。 サークリップの取り付け | ||||||||||
9. | 図4を参照してください。 図のように親指(1)を置きます。 サークリップ(2)の85%が溝にはまるまでしっかり押し込みます。 | |||||||||||
10. | ピストンを引っかいたり傷つけたりしないでください。 小型のドライバーを使って、サークリップを残りの溝に押し込みます。 残りのサークリップでも繰り返します。 注記 ピストンサークリップが完全に装着されているか確認してください。完全に装着されていないとエンジンが損傷します。 | |||||||||||
11. | サービスマニュアルの「エンジン」の章にある 「分解後の再組み立て」の項の手順に従って、最終的な再組み立てをしてください。 |
アイテム | 詳細(数量) | 部品番号 |
---|---|---|
1 | エンジンアッセンブリー、コンプリート | 19221-15 |
2 | インダクションモジュールおよびハードウェアキット(品目3 ~ 6を含む) | 単品販売なし |
3 |
| 27713-08 |
4 |
| 27796-08 |
5 |
| 単品販売なし |
| 単品販売なし | |
6 |
| 単品販売なし |
| 単品販売なし | |
| 単品販売なし |
アイテム | 詳細(数量) | 部品番号 |
---|---|---|
1 | SEシリンダーキット、4.060 in. (黒)。 フロントおよびリアのシリンダーを含む、アイテム2 ~ 4、 フランジ付き六角ヘッドスクリュー(部品番号1105)およびシーリングワッシャー(部品番号1086A)。 | 16550-04C |
2 |
| 16595-99A |
3 |
| 16736-04A |
4 |
| 16104-04 |
5 | スタッド、シリンダー(8) | 16834-99A |
6 | ガスケットキット、エンジンオーバーホール(非表示) シリンダーヘッドガスケット、ベースガスケット、またはバルブステムシールは含みません。 | 17053-99C |
7 | ガスケットキット、トップエンド(非表示) シリンダーヘッドガスケット、ベースガスケット、またはバルブステムシールは含みません。 | 17052-99C |
キット | アイテム | 詳細(数量) | 部品番号 |
---|---|---|---|
キット19221-15 (クレートエンジン) | 1 | シリンダーヘッドアッセンブリー、リア(品目2 ~ 13を含む) シリンダーヘッドアッセンブリー、フロント(品目2 ~ 13を含む) (注: ヘッドには「120R」メダリオンが取り付けられます。 別売りの 「120ST」メダリオン(アイテム12)とスクリュー(アイテム13)と交換します。 | 17444-10 17443-10 |
2 |
| 単品販売なし | |
3 |
| 18213-10 | |
4 |
| 単品販売なし | |
5 |
| 16715-83 | |
6 |
| 18190-08 | |
7 |
| 18183-03 | |
8 |
| 18046-98 | |
9 |
| 単品販売なし | |
10 |
| 18240-98 | |
11 |
| 28861-07A | |
12 |
| 14100436 | |
13 |
| 25800017 | |
14 | スクリュー、インターナルスレッド、81 mm (3.19 in)長(4) | 16478-85A | |
15 | スクリュー、インターナルスレッド、48 mm (1.88 in)長(4) | 16480-92A | |
16 | ピンハウジング、2極 | 72009-05 | |
17 | ワイヤーシール、16-20 AWG (4) | 72011-05 | |
18 | スパークプラグ、Screamin' Eagle (2) (非表示) | 32186-10 | |
サービスキット: | |||
A | バルブスプリングキット、Screamin' Eagle(品目3、4、9、10を含む) | 18281-02A | |
以下のScreamin' Eagleパーツは別売りです: | |||
B | バルブシート、インテーク | 18191-08 | |
C | バルブシート、エキゾースト | 18048-98A | |
D | バルブガイド、インテーク(交換用) | ||
| 18158-05 | ||
| 18154-05 | ||
E | バルブガイド、エキゾースト(交換用) | ||
| 18157-05 | ||
| 18155-05 | ||
| 18153-05 |
アイテム | 詳細(数量) | 部品番号 |
---|---|---|
1 | キャップスクリュー、フランジ付き六角ヘッド、5/16-18 x63.5 mm (2.5 in) 、ロックパッチ付きグレード8 (8) | 1039 |
2 | スクリュー、フランジ付き六角ヘッド(メス/オス)、5/16-18 x 25.4 mm (1.0 in)、ロックパッチ付き(6) | 3692A |
3 | スクリュー、フランジ付き六角ヘッド(メス/オス)、5/16-18 x 44.4 mm (1.75 in)、ロックパッチ付き(10) | 3693A |
4 | スクリュー、フランジ付き六角ヘッドSEMS、5/16-18 x 31.8 mm (1.25 in) 、ロックパッチ付き(8) | 3736B |
5 | スクリュー、フランジ付き六角ヘッド、1/4-20 x 42.9 mm (1.69 in) 、ロックパッチ付きグレード8 (4) | 4400 |
6 | キャップスクリュー、六角ソケットヘッド、熱処理ワッシャー、1/4-20 x25.4 mm (1.0 in)、ロックパッチ(6) | 4741A |
7 | (4)ワッシャー、0.79 mm (0.031 in) 厚(4) | 6762B |
8* | Oリング、プッシュロッドカバー、 17 mm (0.674 in) ID、ブラウン(4) | 11132A |
9* | Oリング、プッシュロッドカバー、22 mm (0.862 in) ID、ブラウン(4) | 11145A |
10* | Oリング、 15.5 mm (0.612 in)ID、ブラック(2) | 11270 |
11* | Oリング、17 mm (0.671 in)ID、イエロー(4) | 11293 |
12 | ガスケット、ロッカーハウジング(2) | 16719-99B |
13 | ガスケットキット、カムサービス(「*」の付いたアイテムを含む) | 17045-99D |
14 | ロッカーアーム(フロントインテーク、リアエキゾースト)、ブッシュ付き(2) | 17360-83A |
15 | ロッカーアーム(リアインテーク、フロントエキゾースト)、ブッシュ付き(2) | 17375-83A |
16* | ガスケット、ロッカーカバー(2) | 17386-99A |
17 | ブッシング、ロッカーアーム(8) | 17429-91 |
18 | ロッカーカバー、(クローム) (2) | 17572-99 |
19 | ロッカーカバー、(クローム) (2) | 17578-10 |
20 | リフターカバー、フロント(クローム) リフターカバー、リア(クローム) | 17964-99 17966-99 |
21 | サポート、ロッカーアーム(2) | 17594-99 |
22* | ブリーザーアッセンブリー(2) | 17025-03A |
23 | シャフト、ロッカーアーム(4) | 17611-83 |
24 | プッシュロッド、エキゾースト、26.8 cm (10.536 in)長、各端部に2つの黒のストライプ付き(2) プッシュロッド、インテーク、26.5 cm (10.418 in)長、ストライプなし(2) | 17922-99 17923-99 |
25 | カバー、ロアプッシュロッド(4) | 17939-99 |
26 | リテーナー、プッシュロッドカバースプリング(4) | 17945-36B |
27 | スプリング、プッシュロッドカバー(4) | 17947-36 |
28 | カバー、プッシュロッド、アッパー(4) | 17948-99 |
29 | キーパー、プッシュロッドカバー(4) | 17968-99 |
30 | ピン、回転防止(2) | 18535-99 |
31 | 油圧リフターキット(4つのリフターを含む) | 18572-13 |
32* | ガスケット、リフターカバー(2) | 18635-99B |
33 | バフルアッセンブリー、ブリーザー(2) | 26500002 |
アイテム | 詳細(数量) | 部品番号 |
---|---|---|
1 | リテーニングリング | 11177A |
2 | ピストンリングセット、スタンダード(2) ピストンリングセット、 0.254 mm (0.010 in)オーバーサイズ(2) | 22526-10 22529-10 |
3 | ピストンキット、フロントおよびリア、リングセット、ピストンピン、ロックリング、スタンダード付き ピストンキット、フロントおよびリア、リングセット、ピストンピン、ロックリング、0.254 mm (0.010 in)オーバーサイズ | 22574-10 22576-10 |
4 | ロックリング、ピストンピン(4) | 22097-99 |
5 | ピストンピン(2) | 22310-10 |
6 | フライホイールアッセンブリーキット | 23893-10A |
アイテム | 詳細(数量) | 部品番号 |
---|---|---|
1 | プラグ(3) | 765 |
2 | スクリュー、フランジ付き六角ヘッド、5/16-18 x 76 mm (3.0 in)長(8) | 895 |
3 | スクリュー、クランクケース中央上部 | 1105 |
4 | シーリングワッシャー | 1086A |
5 | ワッシャー、31.8 mm (1.25 in) ID x 46.4 mm (1.83 in) OD x 3.18 mm (0.12 in) 厚(2)。 | 8972 |
6 | ニードルベアリングキット、カムシャフト(2) (各キットに2つのベアリングアッセンブリーを含む) | 24018-10 |
7 | Oリング(2) | 10930 |
8 | オイルシール | 12068 |
9 | ノックピン、 14.158 mm (0.557 in)D x 19 mm (0.75 in)長(2) | 16574-99A |
10 | ノックピン、 9.525 mm (0.375 in)D x 10.16 mm (0.40 in)長(2) | 16589-99A |
11 | ノックピン、11.074 mm (0.436 in) D x 15.5 mm (0.61 in)長(4) | 16595-99A |
12 | ピストンクーリングジェット(2) (アイテム7を含む) | 22315-06A |
13 | ベアリングキット、左側(アイテム5、1つのアイテム16、アイテム18、およびベアリングインナーレースを含む) | 24004-03B |
14 | スペーサー、スプロケットシャフト | 24009-06 |
15 | クランクケースセット(黒) (品目1、2、3、4、6、7、9、10、11、12、13、16、17、18、19、20、21および22を含む) | 24400057 |
16 | ベアリング、メイン(2)。 1つはアイテム13に含まれます。 | 24605-07 |
17 | アダプター、オイルフィルター | 26352-95A |
18 | リテーニングリング | 35114-02 |
19 | オイルフィルター(クローム) | 63798-99A |
20 | スクリュー、TORX®ヘッド、8-32 x9.5 mm (0.375 in) 長(4) | 68042-99 |
21 | スクリュー、ベアリングリテンション、TORX®ボタンヘッド、1/4-20 x 11.1 mm (0.44 in)長(2) | 703B |
22 | スクリュー、フランジ付き六角ヘッド、ワッシャー付き、3/8-16 x 40.4 mm (1.59 in)、グレード8、ロックパッチ付き(2) | 3983 |
アイテム | 詳細(数量) | 部品番号 |
---|---|---|
1 | ロールピン | 601 |
2 | スクリュー、プライマリーカムチェーンテンショナー(2) | 942 |
3 | スクリュー、カムカバー、1/4-20 x 31.8 mm (1.25 in)長、グレード8、ロックパッチ刻み付き(10) スクリュー、セカンダリーカムテンショナー、1/4-20 x 1.25 in.長、ロックパッチ刻み付き(2) | 4740A 4740A |
4 | スクリュー、ソケットヘッド、1/4-20 x 25.4 mm (1.0 in)長、ロックパッチ付き(8) | 4741A |
5 | ワッシャー、9.5 mm (0.38 in) ID x 28.6 mm (1.13 in)OD x 5.6 mm (0.22 in) 厚 | 6294 |
6 | ボール | 8873 |
7 | ニードルベアリングキット、カムシャフト(2) (各キットに2つのベアリングアッセンブリーを含む) | 24018-10 |
8* | Oリング、17 mm (0.671 in) ID、イエロー | 11293 |
9 | Oリング、 9.2 mm (0.362 in) ID、ブラウン(2) | 11301 |
10 | リテーニングリング | 11461 |
11 | ガスケットキット、カムサービス(この表および表17で「*」の付いたアイテムを含む) | 17045-99D |
12 | カムドライブスプロケットリテンションキット | 25566-06 |
13 | ブッシュ、クランクシャフト | 25344-99 |
14 | ガスケット、カムカバー | 25244-99A |
15 | カムサポートプレートアッセンブリー(アイテム1、6、26および30を含む) | 25355-06A |
16 | カムカバー(クローム) | 25369-01B |
17 | カムシャフトチェーンおよびファスナーキット(アイテム12、19、20、22を含む) | 25585-06 |
18 | カムシャフトキット、フロントおよびリア、SE259E | 25482-10 |
19 | スプロケット、(クランクシャフトの)カムドライブ、17 T | 25673-06 |
20 | チェーン、プライマリーカムドライブ | 25675-06 |
21 | チェーン、セカンダリーカムドライブ | 25683-06 |
22 | スプロケット、カムドライブ、34 T | 25728-06 |
23 | スペーサー、カムドライブスプロケットアライメント、2.54 mm (0.100 in)厚 | 25729-06 |
24 | スペーサー、カムドライブスプロケットアライメント、2.54 mm (0.100 in)厚(必要に応じて使用) スペーサー、カムドライブスプロケットアライメント、2.79 mm (0.110 in)厚(必要に応じて使用) スペーサー、カムドライブスプロケットアライメント、3.05 mm (0.120 in)厚(必要に応じて使用) スペーサー、カムドライブスプロケットアライメント、3.3 mm (0.130 in)厚(必要に応じて使用) スペーサー、カムドライブスプロケットアライメント、3.56 mm (0.140 in)厚(必要に応じて使用) スペーサー、カムドライブスプロケットアライメント、3.81 mm (0.150 in)厚(必要に応じて使用) | 25729-06 25731-06 25734-06 25736-06 25737-06 25738-06 |
25 | オイルポンプアッセンブリー(アイテム27から29、34を含む) | 26037-06 |
26 | スプリング、安全バルブ | 26210-99 |
27 | ジェローターアッセンブリー、排油 | 26278-06 |
28 | ジェローターアッセンブリー、圧力 | 26281-06 |
29 | セパレータープレート、ジェローター(2) | 26282-06 |
30 | 安全バルブ、オイルポンプ | 26400-82B |
31 | カバー、タイマー、「120ST」 | 14100437 |
32 | チェーンテンショナー、プライマリーカムドライブチェーン | 39968-06 |
33 | チェーンテンショナー、予備カムドライブチェーン | 39969-06 |
34 | スプリング、セパレーター | 40323-00 |
35 | スクリュー、TORXヘッド、8-32 x 9.5 mm (0.38 in)長(5) | 68042-99 |