KIT MODULO AUSILIARIO DI CONVERSIONE DELLE LUCI DI ARRESTO, DI MARCIA DIURNA E DEGLI INDICATORI DI DIREZIONE

J059672014-02-03

GENERALITÀ

Numero kit

69200765A

Modelli

Per informazioni sugli abbinamenti dei modelli, vedere il catalogo di vendita al dettaglio delle parti ed accessori o la sezione Parts and Accessories (Parti ed accessori) sul sito web www.harley-davidson.com (solo in inglese).

NOTA

Le lenti rosse per gli indicatori di direzione non sono legali in tutte le giurisdizioni. Controllare le normative.

Requisiti di installazione

AVVERTENZA

La sicurezza del pilota e del passeggero dipende dalla corretta installazione di questo kit. Attenersi alle procedure appropriate illustrate nel manuale di manutenzione. Se non si è in grado di eseguire la procedura o non si dispone degli attrezzi adeguati, rivolgersi a un concessionario Harley-Davidson per l’installazione. Un’installazione non corretta di questo kit può causare lesioni gravi o mortali. (00333b)

NOTA

Questo foglio di istruzioni fa riferimento alle informazioni riportate nel manuale di manutenzione. Per questa installazione è richiesto l’uso del manuale di manutenzione della motocicletta di quest’anno/questo modello. Ne è disponibile uno presso i concessionari Harley-Davidson.

Sovraccarico elettrico

AVVISO

Se si montano troppi accessori elettrici, si rischia di sovraccaricare l’impianto di carica del veicolo. Se gli accessori elettrici che funzionano contemporaneamente consumano più corrente elettrica di quanta possa generarne l’impianto di carica del veicolo, il consumo può scaricare la batteria e danneggiare l’impianto elettrico del veicolo. (00211d)

AVVERTENZA

Quando si installano gli accessori elettrici, accertarsi di non superare l’amperaggio nominale del fusibile o dell’interruttore automatico che protegge il circuito modificato. Se si supera l’amperaggio massimo si possono causare guasti elettrici, con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00310a)

Questo kit assorbe dal circuito della luce di arresto altri 4,5 A di corrente, quando vengono usati i freni.

Contenuto del kit

Vedere Figura 2 e Tabella 1.

PREPARAZIONE

Vedere le istruzioni riportate nel manuale di manutenzione per la rimozione della sella e del coperchio laterale sinistro. Conservare il coperchio laterale, la sella e tutta la bulloneria di montaggio.

Veicoli NON DOTATI di sirena del sistema di sicurezza

AVVERTENZA

Per prevenire l’avviamento indesiderato del veicolo e conseguenti lesioni gravi o mortali, estrarre il fusibile principale prima di procedere. (00251b)

Vedere il manuale di manutenzione per rimuovere il fusibile principale.

Veicoli DOTATI di sirena del sistema di sicurezza

Con il portachiavi elettronico del sistema di sicurezza presente, portare il commutatore di accensione su ACCESO. Dopo il disarmo del sistema, portare il commutatore di accensione su OFF (spento). Rimuovere IMMEDIATAMENTE il fusibile principale secondo le istruzioni riportate nel manuale di manutenzione. Vedere l’avvertenza data in Veicoli NON DOTATI di sirena del sistema di sicurezza, in precedenza in questa stessa sezione.
Salvo sia già stato fatto, portare il commutatore di accensione su OFF (spento).

INSTALLAZIONE

Vedere Figura 1. Scollegare le due metà di destra (2) e di sinistra (3) del connettore Multilock a quattro vie dell’indicatore di direzione [18] e [19] nella zona sotto la sella. Scollegare le due metà del connettore Multilock a tre vie del modulo della luce posteriore [40] (4).
Vedere Figura 2. Procurarsi il modulo degli indicatori di direzione (1) dal kit.

Inserire i connettori a quattro vie del modulo degli indicatori di direzione senza nastro di contrassegno (A) nelle metà del connettore degli indicatori di direzione con nastro di contrassegno marrone [18] sul cablaggio principale del veicolo e sui fili dell’indicatore di direzione di destra.
Inserire i connettori a quattro vie del modulo degli indicatori di direzione con nastro di contrassegno bianco (B) nelle metà del connettore dell’indicatore di direzione senza nastro di contrassegno [19] sul cablaggio principale del veicolo e sui fili dell’indicatore di direzione di sinistra.
Inserire i connettori a tre vie (C) del modulo degli indicatori di direzione nelle metà del connettore del cablaggio principale del veicolo e della luce posteriore [40].

NOTA

Selezionare una posizione dove assicurare il modulo:

Assicurarsi che i connettori e il modulo non siano legati quando si reinstalla la sella.
Assicurarsi che il cablaggio non venga schiacciato quando si reinstalla la sella.

Utilizzare le fascette fermacavi (3) dal kit per fissare il modulo, il connettore e il cablaggio nella zona sottostante la sella.
Identificare la tacca nelle lenti arancioni originali degli indicatori di direzione. Inserire una moneta o un cacciavite a punta piatta nella tacca. Girare la moneta o il cacciavite con cura fino a quando la lente esce dalla sede dell’indicatore di direzione posteriore. Ripetere il procedimento per l’altra lente dell’indicatore di direzione posteriore.
Procurarsi le lenti rosse degli indicatori di direzione (2) dal kit. Inserire una lente rossa nella sede dell’indicatore di direzione. Ripetere per l’altra lente.

1	Cablaggio principale
2	Connettore dell’indicatore di direzione di destra [18]
3	Connettore dell’indicatore di direzione di sinistra [19]
4	Connettore del modulo della luce posteriore [40]

Figura 1. Connettore delle luci posteriori sotto la sella

COMPLETAMENTO

NOTA

Verificare che il commutatore di accensione sia su OFF (spento) prima di installare il fusibile principale.

1.	Vedere il manuale di manutenzione per installare il fusibile principale.
	AVVERTENZA Prima di mettersi alla guida della motocicletta, verificare il corretto funzionamento di interruttori e luci. Una scarsa visibilità può causare lesioni gravi o mortali. (00316a)
2.	Portare il commutatore di accensione su ACCESO, ma senza avviare la motocicletta. Controllare che la luce funzioni in modo corretto:

Con il commutatore di accensione su ACCESO, si illuminano le luci degli indicatori di direzione di sinistra e di destra e la luce posteriore centrale.
Con l’attivazione della leva o del pedale del freno, si accendono le luci degli indicatori di direzione di sinistra e di destra e la luce posteriore centrale.
Con l’attivazione dell’indicatore di direzione di sinistra o di destra, lampeggia il corrispondente indicatore di direzione.
Con l’attivazione dell’avviso di pericolo (lampeggiatori di emergenza), lampeggiano entrambi gli indicatori di direzione.

AVVERTENZA

Dopo aver installato la sella, tirarla verso l’alto per verificare che sia bloccata in posizione. Quando si viaggia in motocicletta, una sella allentata può scivolare, facendo perdere il controllo del mezzo, con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00070b)

Vedere il manuale di manutenzione per installare la sella. Installare il coperchio sinistro.

PARTI DI RICAMBIO

Figura 2. Parti di ricambio: Kit modulo ausiliario di conversione delle luci di arresto, di marcia diurna e degli indicatori di direzione

Tabella 1. Parti di ricambio

Elemento	Descrizione (quantità)	Numero codice
1	Modulo ausiliario delle luci di arresto, di marcia diurna e degli indicatori di direzione	Parte non venduta separatamente
2	Lente, indicatore di direzione (rossa) (2)	68217-00
3	Fascetta fermacavi (3)	10006
Elementi menzionati nel testo.
A	Nessun nastro di contrassegno (2)
B	Nastro di contrassegno bianco (2)
C	Connettore a tre vie (2)