KOMPLET PODESIVIH PREDNJIH VILICA SCREAMIN EAGLE
J064272019-08-02
OPĆENITO
Broj kompleta
45400176
Modeli
Za informacije o ugrađivanju dijelova za pojedine modele pogledajte Prodajni katalog dijelova i pribora ili odjeljak Dijelovi i pribor na stranici www.harley-davidson.com (samo na engleskom).
Zahtjevi za postavljanje
- Za pravilno postavljanje ovog kompleta potrebni su i sljedeći posebni alati:
- Harley-Davidson ® ulje za vilice tipa E (62600026)
- Brtvena mast Harley-Davidson Seal Grease (11300005)
- Držač cijevi vilice (HD-41177)
- Alat za brtvljenje/postavljanje čahure na vilicu (HD-36583)
- Mjerač razine ulja u prednjoj vilici (HD-59000B)
- Alat za kompresiju opruge prednje vilice (HD-45966)
- Produžni alat (HD-45966-1)
UPOZORENJESigurnost vozača i putnika ovisi o ispravnom postavljanju ovog pribora. Primijenite odgovarajuće postupke iz servisnog priručnika. Ako vam je postupak prezahtjevan ili nemate pravi alat, obratite se dobavljaču za Harley-Davidson®. Neispravno postavljanje ovog pribora može rezultirati smrću ili ozbiljnim ozljedama. (00333b)
NAPOMENA
Ovaj list s uputama odnosi se na informacije iz servisnog priručnika. Za postavljanje je nužan servisni priručnik za ovaj model motocikla. Dostupan je kod dobavljača za Harley-Davidson.
UKLANJANJE
- Pogledajte servisni priručnik. Skinite prednji odbojnik, kotač i kočnice.
- Pogledajte servisni priručnik. Skinite prednje vilice.
RASTAVLJANJE LIJEVE I DESNE VILICE
UPOZORENJEPrilikom servisiranja sklopa vilice, nosite zaštitne naočale. Prije skidanja kapica na cijevima klizača, otpustite predopterećenje opruge jer kapice i opruge mogu izletjeti, što može rezultirati smrću ili ozbiljnim ozljedama. (00297a)
NAPOMENA
Vijak vilice je pod pritiskom opruge pa pazite da vijak držite čvrsto kada otpustite zadnji navoj.
- Za rastavljanje vilica pogledajte servisni priručnik. Upute se razlikuju ovisno o modelu i godini.
- Te tvorničke dijelove sačuvajte za novi komplet vilica:
- Pokrovi za zaštitu od prašine
- Zaštitne navlake za vilicu (ako su dio opreme)
- Zaustavni prstenovi
- Brtveni odstojnici
- Čahure
- Klizači vilica
- Bacite preostale dijelove.
NAPOMENA
Provjerite jesu li dijelovi istrošeni ili oštećeni. Zamijenite ili popravite po potrebi.
SASTAVLJANJE VILICE
NAPOMENA
Pogledajte
Slika 9
za sljedeći postupak, osim ako se u koraku ne nalaže drugačije.
NAPOMENA
Budite oprezni kako biste izbjegli nastanak ogrebotina ili zarezivanje cijevi vilice. Oštećivanje cijevi može rezultirati istjecanjem ulja iz vilice nakon sastavljanja. (00421b)
NAPOMENA
Harley-Davidson preporučuje da se prije početka postupka sadržaj kompleta podijeli na desnu stranu i lijevu stranu . Za vizualno razlikovanje desnog i lijevog amortizera:
- Desni amortizer može se prepoznati po rupama kraj vrha uloška.
- Lijevi amortizer može se prepoznati po rupama kraj dna uloška.
Od ključne je važnosti da se pravi dijelovi postave u pravi sklop vilice. Uvijek sastavite jedan potpuni sklop vilice prije ponavljanja postupka za suprotnu stranu.
| 1. | Ako već nije ugrađena, unutarnji promjer nove klizne čahure vilice (11) premažite čistim uljem za vilice. Kliznu čahuru vilice proširite na procjepu tek toliko koliko je potrebno da je postavite preko kraja i u žlijeb cijevi vilice (6). | |||||||||||
| 2. | Klizač vilice (F ili K) postavite na držač cijevi vilice. Cijev vilice (6) pogurnite u klizač vilice. | |||||||||||
| 3. | Unutarnji promjer i vanjski promjer vodilice (E) premažite čistim uljem za vilice. Klizne čahure gurnite niz cijev vilice (6) (u bilo kojem smjeru). | |||||||||||
| 4. | Brtveni odstojnik (D) gurnite niz vilicu dok ne dotakne vodilicu (u bilo kojem smjeru). | |||||||||||
| 5. | Unutarnji promjer nove brtve za ulje vilice (2) premažite čistim uljem za vilice. Vanjski promjer brtve za ulje vilice premažite brtvenom mašću Harley-Davidson. Brtvu za ulje vilice postavite tako da je strana sa slovima okrenuta prema gore te je gurnite dolje niz cijev vilice dok ne dotakne brtveni odstojnik. | |||||||||||
| 6. | Pogledajte Slika 1 . Uzmite alat za brtvljenje/postavljanje čahure (HD-36583) i nastavite: a. Alat za brtvljenje vilice gurnite niz cijev vilice dok ne dotakne brtvu za ulje vilice. b. Alatom poput kliznog čekića brtvu za ulje vilice (s brtvenim odstojnikom i vodilicom) gurnite niz cijev vilice dok žlijeb zaustavnog prstena ne bude vidljiv u unutarnjem promjeru klizača vilice. c. Zaustavni prsten (C) gurnite niz cijev vilice dok ne dotakne brtvu za ulje vilice. Zaustavni prsten postavite na žlijeb klizača vilice. Nemojte proširivati ili rastezati zaustavni prsten kako biste ga postavili na cijev vilice jer biste ga tako mogli oštetiti. |  Slika 1. Postavljanje brtve za ulje vilice | ||||||||||
| 7. | Postavite brtvu protiv prašine (1). | |||||||||||
| 8. | Skinite sklop s držača cijevi vilice. NAPOMENA Lijevi amortizer može se prepoznati po rupama kraj dna uloška. Desni amortizer može se prepoznati po rupama kraj vrha uloška. | |||||||||||
| 9. | Pogledajte Slika 6. Vijak vilice (3) izvadite iz šipke amortizera (4) otpuštanjem pričvrsne matice (5). Pričvrsna matica mora ostati na šipci amortizera. | |||||||||||
| 10. | Vijak vilice (s iglom) stavite sa strane. | |||||||||||
| 11. | Prsten za kontrolu ulja (8) postavite iznad kraja uloška amortizera (7 ili 10). | |||||||||||
| 12. | Sklop vilice držite vodoravno i uložak amortizera s prstenom za kontrolu ulja gurnite u sklop vilice. | |||||||||||
| 13. | Pritisnite uložak. | |||||||||||
| 14. |
Postavite sredstvo protiv odvrtanja na
novi
vijak (9).
LOCTITE 565 THREAD SEALANT (99818-97) a.
Postavite
novi
vijak (9) s bakrenom podloškom.
b. Vijak gurnite kroz rupu na dnu klizača vilice u kraj uloška amortizera. | |||||||||||
| 15. | Uzmite oprugu vilice (5) iz kompleta. Novu oprugu vilice postavite u cijev vilice. | |||||||||||
| 16. | Na pod stavite krpu. | |||||||||||
| 17. | Sklop vilice okrenite naopako. | |||||||||||
| 18. | Kraj opruge pritisnite u krpu. | |||||||||||
| 19. | Stisnite oprugu i zategnite vijak (9). Pritegnite. Moment: 20 ± 5 N·m (15 ± 4 ft-lbs) | |||||||||||
| 20. | Cijev vilice držite uspravno i klizač vilice (ne cijev vilice) stegnite unutar držača cijevi vilice. | |||||||||||
| 21. | Napunite cijev vilice: a. Pogledajte Slika 2 . Produžni alat navijte na kraj šipke amortizera. b. Dok je cijev vilice stisnuta u nju ulijte Harley-Davidson ulje za vilice tipa E gotovo do vrha. Napumpajte cijev vilice deset puta kako biste uklonili zrak iz sustava. c. Polako pumpajte šipku amortizera dok ne osjetite otpor kroz cijeli hod. Zatim je napumpajte još deset puta. d. Šipku amortizera postavite u potpuno spušteni položaj. Provjerite je li cijev vilice na dnu. |  Slika 2. Pumpanje alat za produljenje šipke amortizera | ||||||||||
| UPOZORENJE Nepravilna količina ulja za vilicu motocikla može negativno utjecati na upravljanje i dovesti do gubitka nadzora nad vozilom, što može uzrokovati smrt ili ozbiljne ozljede. (00298a) | ||||||||||||
| 22. | Pogledajte Slika 3 . Prilagodite razinu ulja vilice tako da je 170 mm (6,69 inča) od vrha cijevi vilice kada je cijev vilice stisnuta, a opruga vilice uklonjena. a. Uzmite mjerač razine ulja u prednjoj vilici (HD-59000B). b. Prstima otpustite vijak na metalnom prstenu i pomaknite ga prema gore ili prema dolje niz šipku dok dno prstena nije 170 mm (6,69 inča) od dna šipke. Zategnite vijak prstima. c. Klip na cilindru gurnite do kraja. d. Šipku umetnite u vrh cijevi vilice dok metalni prsten ne legne ravno na vrhu cijevi vilice. e. Povucite klip kako biste ulje vilice uklonili iz cijevi vilice. Kroz prozirnu cijev provjerite povlači li se ulje iz vilice. f. Izvadite šipku iz cijevi vilice. Gurnite klip u cilindar kako biste višak ulja vilice izbacili u odgovarajući spremnik. g. Ako je potrebno, ponovite korake od 19. (c) do 19. (f). Razina je ispravna kada se kroz prozirnu cijev više ne vidi povlačenje ulja. NAPOMENA Provjerite je li opruga vilice postavljena tako da je gusti dio zavojnica na dnu. |  Slika 3. Uklanjanje viška ulja vilice | ||||||||||
| 23. | Oprugu vilice postavite u cijev vilice (6) tako da je gusti kraj okrenut prema dolje. | |||||||||||
| 24. | Provjerite je li pričvrsna matica na šipci amortizera. NAPOMENA Ne upotrebljavajte pneumatski alat za prilagođavanje alata za kompresiju opruge. | |||||||||||
| UPOZORENJE Prilikom ukljanja ili postavljanja opruge, nosite zaštitne naočale. Napetost opruge može uzrokovati izbacivanje opruge, spojenih komponenti i/ili ručnog alata, što može rezultirati smrću ili ozbiljnom ozljedom. (00477c) | ||||||||||||
| 25. | Pogledajte Slika 4 . Postavite alat za kompresiju opruge: a. Alat stegnite u škripcu u okomitom položaju tako da je vijak za prilagođavanje duljine (2) okrenut prema gore. b. Rupu na dnu klizača vilice postavite iznad stupića (4) na donjem kraju alata. c. Pogledajte Slika 9 . Spojnu oprugu (3), opružni prsten (4) i spojnu oprugu (3) postavite iznad alata za produljenje šipke amortizera, na vrh opruge. d. Pogledajte Slika 5 . Po potrebi prilagodite alat dok se dva pričvrsna zatika ne namjeste kroz rupe u opružnom prstenu (1). Vijak za prilagođavanje duljine okrenite ulijevo za produljivanje ili udesno za skraćivanje. e. Po potrebi okrenite pričvrsne zatike kako biste opružni prsten učvrstili na mjestu. f. Vijak za prilagođavanje duljine okrenite udesno kako biste stisnuli oprugu. | 
Slika 4. Alat za kompresiju opruge vilice (HD-45966) 
Slika 5. Kompresija opruge vilice | ||||||||||
| 26. | Nakon više okretaja povucite produžni alat prema gore kako biste podigli šipku amortizera. Ako se navojni dio šipke ne može izvući iz opružnog prstena, dodatno stisnite oprugu. Ponovite dok navojni dio šipke ne uspijete izvući iz opružnog prstena. | |||||||||||
| 27. | Uklonite produžni alat držeći šipku amortizera u produljenom položaju. | |||||||||||
| 28. | Pogledajte Slika 6. Postavite i sastavite vijak vilice. a. Pričvrsnu maticu (5) postavite na dno šipke amortizera (4). b. Prije postavljanja provjerite je li gumb za prilagođavanje sile prigušenja (2) na dnu vijka vilice. c. Provjerite je li O-prsten postavljen na vijku vilice. d. Vijak vilice (3) s iglom polako postavite u šipku amortizera (4). Prstima zategnite vijak vilice na šipci amortizera dok vijak vilice ne dosegne dno šipke amortizera. e. Okrenite pričvrsnu maticu (5) dok ne dođe u čvrsti kontakt s vijkom vilice (3). Pričvrsnu maticu (14 mm) zategnite za vijak vilice (17 mm). 20 ± 2,5 N·m (15 ± 1,8 ft-lbs) f. Vijak vilice (1) (35 mm prirodne boje) zategnite za vijak vilice (3) (17 mm narančasti). 35 ± 5 N·m (26 ± 3,7 ft-lbs) | 
Slika 6. Sklop vijaka vilice | ||||||||||
| 29. | Otpustite alat za kompresiju i izvadite sklop vilice. | |||||||||||
| 30. | Pazite da su opruga, podloške i opružni prsten poravnati. Po potrebi prstima pritisnite da biste ih centrirali. | |||||||||||
| 31. | Držač cijevi vilice stavite u škripac. Cijev vilice stegnite u držač cijevi vilice. NAPOMENA NEMOJTE prejako stegnuti. Tako možete oštetiti O-prsten. | |||||||||||
| 32. |
U cijev vilice (6) postavite
novi
vijak vilice.
Zategnite . Moment: 55 ± 25 N·m (40,5 ± 18,5 ft-lbs) Vijak vilice | |||||||||||
| 33. | Postavite pokrov za zaštitu od prašine (A) ili zaštitnu navlaku (B, ako je dio opreme). | |||||||||||
| 34. | Ponovite postupak sa sklopom druge vilice. |
Ugradnja vilice
| 1. | Pogledajte servisni priručnik. Postavite prednje vilice. | |
| UPOZORENJE Nakon izvršenog popravka sustava za kočenje, testirajte kočnice vozeći pri niskim brzinama. Ako kočnice ne rade pravilno, testiranje pri visokim brzinama može uzrokovati gubitak nadzora, što može rezultirati smrću ili ozbiljnom ozljedom. (00289a) UPOZORENJEKod svakog postavljanja kotača i prije pomicanja motocikla, pumpajte kočnice kako biste podigli tlak u sustavu za kočenje. Nedovoljan tlak može negativno utjecati na učinkovitost kočenja, što može rezultirati smrću ili ozbiljnim ozljedama. (00284a) | ||
| 2. | Pogledajte servisni priručnik. Postavite prednji odbojnik, kotač, kočnice i sve druge dijelove koje ste ranije uklonili. | |
| 3. | Napumpajte kočnice kako biste stvorili pritisak u sustavu. | |
| 4. | Pogledajte odjeljak za prilagodbu vilica kako biste postavili predopterećenje te brzinu povrata i otpor kompresije koji odgovaraju vašem stilu vožnje i uvjetima na cesti. |
Prilagođavanje vilice
Prilagođavanje predopterećenja vilice
Postavku predopterećenja sprijeda i straga potrebno je prilagoditi prema težini vozača i tereta. Ova se prilagodba mora napraviti prije vožnje motocikla i nakon promjene ukupne težine motocikla (dodavanjem torbi pored sjedala i sl.). Promjene u opterećenju zahtijevaju promjenu postavki predopterećenja. Ako je težina manja nego ona koja je upotrijebljena za postavljanje ovjesa, potrebno je smanjiti količinu predopterećenja. Ako se težina poveća, potrebno je dodati još predopterećenja.
UPOZORENJERavnomjerno podesite obje vilice. Nepravilna podešenost vilice može uzrokovati gubitak nadzora, što može rezultirati smrću ili ozbiljnim ozljedama. (00124c)
- Pogledajte Tablica 1. Odredite postavku predopterećenja prema težini motocikla s vozačem i opremom.
- Pogledajte Slika 7 . Šesterokutnu maticu predopterećenja (1) okrenite ulijevo dok se ne zaustavi.
- Šesterokutnu maticu predopterećenja postavite na željeni položaj koji ste odredili u 1. koraku.
- Ponovite prva tri koraka na suprotnoj strani.
Tablica vrijednosti predopterećenja vilica
| 1 | Prilagođavanje šesterokutne matice predopterećenja |
| 2 | Broj prstenova |
Slika 7. Prilagođavanje predopterećenja vilice
Tablica 1. Tablica vrijednosti predopterećenja ovjesa
MASA VOZAČA | POSTAVKA PREDOPTEREĆENJA (mm) | BROJ VIDLJIVIH PRSTENOVA | |
|---|---|---|---|
0 - 135 lbs | 0 - 61 kg | 0 | 7 |
135 - 143 lbs | 61 - 65 kg | 1 | |
143 - 151 lbs | 65 - 68 kg | 2 | 6 |
151 - 159 lbs | 68 - 72 kg | 3 | |
159 - 167 lbs | 72 - 76 kg | 4 | 5 |
167 - 175 lbs | 76 - 79 kg | 5 | |
175 - 182 lbs | 79 - 93 kg | 6 | 4 |
182 - 190 lbs | 83 - 86 kg | 7 | |
190 - 198 lbs | 86 - 90 kg | 8 | 3 |
198 - 206 lbs | 90-94 kg | 9 | |
206 - 214 lbs | 94 - 97 kg | 10 | 2 |
214 - 222 lbs | 97 - 101 kg | 11 | |
222 - 230 lbs | 101 - 104 kg | 12 | 1 |
230 - 238 lbs | 104 - 108 kg | 13 | |
238 - 241 lbs | 108 - 109 kg | 13.4 | 0 |
Prilagođavanje brzine povrata i otpora kompresije vilica
NAPOMENA
Ventili za regulaciju kompresije i povrata amortizera mogu se oštetiti ako se tijekom njihova podešavanja na jednom kraju upotrijebi prevelika sila. (00237a)
NAPOMENA
Pogledajte
Tablica 2
za prilagođavanje brzine povrata (TEN) i otpora kompresije (COMP).
Prilagođavanje brzine povrata/otpora vilice
- Pogledajte Slika 8 . Regulator brzine povrata/otpora okrenite udesno dok se ne zaustavi. Ovo je maksimalna postavka brzine povrata amortizera.
- Regulator okrenite ulijevo do željene postavke.
Prilagođavanje otpora kompresije vilice
- Pogledajte Slika 8 . Regulator otpora kompresije okrenite udesno dok se ne zaustavi. Ovo je maksimalna postavka otpora kompresije.
- Regulator okrenite ulijevo do željene postavke.
| 1 | Povrat (TEN) |
| 2 | Kompresija (COMP) |
Slika 8. Prilagodbe brzine povrata i otpora kompresije vilica
Tablica 2. Preporučene prilagodbe brzine povrata i otpora kompresije vilice
BRZINA POVRATA I OTPORA KOMPRESIJE | NOMINALNO (od maksimalnog) |
|---|---|
Kompresija (COMP) | 7 klikova |
Povrat (TEN) | 7 klikova |
Prikazane vrijednosti su okreti ulijevo od maksimuma. Regulator okrenite udesno za povećanje brzine ili ulijevo za smanjenje brzine. | |
Podešavanje ovjesa
Nakon što se predopterećenje i brzina/otpor postavi na preporučene postavke moguće je napraviti dodatne prilagodbe radi poboljšanja udobnosti, kontrole i rukovanja motociklom. Te se prilagodbe mogu temeljiti na osobnom stilu vožnje, željenoj kvaliteti vožnje i različitim uvjetima na cesti.
- Prednje vilice i amortizere postavite na preporučene postavke. Propisno napušite gume.
- Odredite kvalitetu vožnje motocikla. Motocikl vozite na poznatoj cesti s različitim neravninama i krivinama. Vozite preko različitih površina različitom brzinom. Ako je ovjes ispravno postavljen, osjećat ćete da imate kontrolu i da vam je vožnja udobna.
- Pogledajte Tablica 3 . Brzinu povrata i otpor kompresije prilagodite prema ponašanju motocikla u vožnji.
- Nakon što prilagodite ovjes ponovno vozite motocikl kako biste provjerili je li vožnja udobna, a ovjes responzivan.
NAPOMENA
Ovjes uvijek prilagođavajte malim koracima. Ako postavke mijenjate naglo, možete preskočiti najbolju postavku prilagodbe.
Tablica 3. Smjernice za prilagođavanje brzine povrata i otpora kompresije ovjesa
PONAŠANJE MOTOCIKLA | PREDLOŽENA RJEŠENJA |
|---|---|
Mekani ili nepostojani osjećaj pri skretanju ili nakon neravnina | Povećajte brzinu povrata |
Osjećaj poskakivanja ili podizanja ovjesa do kraja nakon velikih neravnina | Povećajte brzinu povrata |
Grubi osjećaj ceste nakon neravnina | Smanjite brzinu povrata |
Osjećaj kao da se motocikl spusti nakon niza manjih neravnina | Smanjite brzinu povrata |
Prekomjerno spuštanje do dna preko rupa na cesti | Povećajte otpor kompresije |
Prekomjerno poniranje pri kočenju prednjom kočnicom | Povećajte otpor kompresije (vilica) |
Osjećaj težine ili neodgovarajućeg amortiziranja neravnina | Smanjite otpor kompresije |
Osjećaj je da je ovjes previše krut ili da se previše upotrebljava prilikom skretanja | Smanjite otpor kompresije |
NAPOMENA: Ponašanje koje se može osjetiti preko upravljača potrebno je ispraviti promjenama brzine povrata/otpora prednje vilice. Ponašanje koje se može osjetiti preko sjedala potrebno je ispraviti promjenama brzine povrata/otpora stražnjih amortizera. | |
SERVISNI DIJELOVI
Slika 9. Servisni dijelovi: Komplet XL standardnog uloška prednjih vilica
Tablica sa servisnim dijelovima
Tablica 4. Tablica sa servisnim dijelovima
Stavka | Opis (Količina) | Broj dijela |
|---|---|---|
Stavke koje se nalaze u kompletu: | ||
1 | Brtva protiv prašine (2) | 45401-87 |
2 | Uljna brtva (2) | 45378-87 |
3 | Spojna opruga (4) | 45980-96 |
4 | Opružni prsten (2) | 45981-96 |
5 | Opruga (2) | Ne prodaje se zasebno |
6 | Cijev vilice (s kliznom čahurom, 11. stavka) (2) | Ne prodaje se zasebno |
7 | Uložak amortizera, desni (prilagođavanje otpora kompresije) | Ne prodaje se zasebno |
8 | Prsten za kontrolu ulja (2) | 45500286 |
9 | Vijak s podloškom (2) | 45405-75A |
10 | Uložak amortizera, lijevi (prilagođavanje brzine povrata) | Ne prodaje se zasebno |
11 | Klizna čahura | 45465-87 |
Stavke spomenute u tekstu, no nisu u kompletu: | ||
A | Pokrovi za zaštitu od prašine (2) | |
B | Zaštitna navlaka za vilicu (2) | |
C | Zaustavni prsten (2) | |
D | Brtveni odstojnik (2) | |
E | Vodilica (2) | |
F | Klizač vilice, desni | |
G | Matica | |
H | Sigurnosna podloška | |
I | Podložak | |
J | Stezni vijak | |
K | Klizač vilice, lijevi | |