1. | Voir Figure 1. Repérer le faisceau de fils arrière sortant du garde-boue arrière, dans l’espace situé sous la selle. Débrancher le connecteur de câblage Multilock à six voies du garde-boue arrière [7B] du connecteur de faisceau principal [7A]. | Figure 1. Connecteur de faisceau d’éclairage arrière à six voies [7] sous le siège (FLHR/C illustré) |
2. | Voir Figure 2. Prendre le module de feu de direction (1) dans le kit. Apparier les connecteurs du module aux connecteurs de l’étape 1. Faire cliquer en place. REMARQUE En raison de différences entre les modèles, il n’existe pas d’emplacement optimal pour attacher le module. Pour décider d’un emplacement :
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3. | Utiliser des serre-câbles (3) du kit pour attacher le module, le connecteur et le câblage dans l’espace sous la selle. | |
4. | Retirer les vis du diffuseur de feu de direction arrière ambre d’origine. Retirer et jeter le diffuseur. | |
5. | Voir Figure 2. Prendre l’un des diffuseurs de feu de direction rouges (2) du kit. Poser le diffuseur rouge dans le logement du feu de direction arrière. Le fixer avec les vis d’origine. Bien serrer. Répéter pour l’autre diffuseur. |
1. | Voir le manuel d’entretien pour installer le fusible principal. | |
![]() S'assurer que tous les feux et commutateurs fonctionnent correctement avant d'utiliser la moto. La mauvaise visibilité du conducteur peut causer la mort ou des blessures graves. (00316a) | ||
2. | Mettre le contact en MARCHE, mais ne pas démarrer la moto. Vérification du fonctionnement correct des feux : |
Article | Description (quantité) | Numéro de pièce |
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1 | Ensemble de conversion de module | Non vendu séparément |
2 | Diffuseur (2) | 68458-88 |
3 | Serre-câbles (6) | 10006 |