說明 | 規格 |
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進氣開啟 | 11 度 BTDC |
進氣已關閉 | 45 度 ABDC |
進氣持續時間 | 236 度 |
排氣開啟 | 60 度 BBDC |
排氣已關閉 | 21 度 ATDC |
排氣持續時間 | 261 度 |
在升高 0.053 英寸(0.135 公分)時取得的所有資料 | |
閥門升程 | 0.585 英寸(1.486 公分) |
1. | 取下主保險絲。 | |
2. | 取下火星塞。 | |
3. | 旋轉曲軸,讓正在運作的汽缸上的兩個閥門都關閉。 | |
4. | 拆下搖臂盒蓋。 拆下並丟棄密封墊。 | |
5. | 拆下內部搖臂外殼組件。 | |
6. | 拆下推桿蓋、推桿、挺桿導件和挺桿。 | |
7. | 拆下齒輪蓋螺絲。 拆下齒輪蓋。 拆下並丟棄齒輪蓋密封墊。 | |
8. | 標記或記下所有位閥系元件。 在重新組裝過程中,閥系元件必須重新安裝到其原始位置。 附註 小齒輪、油泵齒輪或油泵不需要拆卸。 | |
9. | 請參閱「 圖1 」。 旋轉引擎以對齊正時標記。 凸輪從後側排氣(1)到前側排氣(4)的編號為 1-4。 拆下凸輪軸(2)。 拆下凸輪軸(1)、(3)和(4),一次拆下一個,然後更換為此工具包中適當的凸輪軸。 請注意保持對齊正時標記。 最後安裝此工具包中的凸輪軸(2)。 仔細檢查所有正時標記是否對齊。 附註 請參閱維修手冊進行下列步驟: | |
10. | 組裝齒輪蓋。 a. 檢查是否存在規定的凸輪軸間隙。 b. 最終組裝後擰緊螺絲。 扭矩: 9–12 N·m (80–110 in-lbs) 螺絲 | |
11. | 使用新的 O 形環安裝挺桿導件和挺桿。 確認挺桿已完全上油。 附註 安裝非原廠凸輪時,必須檢查活塞到閥門的間隙。 | |
12. | 將約 1/8 英寸厚的建模黏土放在活塞閥減壓件上(在閥門與活塞接觸的區域)。 | |
13. | 請參閱維修手冊瞭解步驟 10-11。 | |
14. | 使用舊的密封墊安裝汽缸頭。 | |
15. | 暫時擰緊汽缸頭螺絲。 扭矩: 9.5 N·m (7 ft-lbs) 汽缸頭螺絲 附註 安裝推桿後,先等待十分鐘,再轉動引擎。 這個等待可讓挺桿旋鬆,並防止彎曲推桿或閥門。 | |
16. | 使用舊的密封墊暫時安裝內部搖臂外殼組件。 | |
17. | 檢查推桿長度。 安裝推桿。 讓挺桿向下洩出。 | |
18. | 旋轉引擎,讓前汽缸的兩個閥門部分打開。 透過排氣口照射光線。 透過火星塞開口查看。 如有必要,將引擎旋轉到排氣和進氣閥頭的交叉點。 | |
19. | 檢查排氣和進氣閥頭之間的間隙。 使用 0.040 英寸(0.102 公分)線規進行此測量。 | |
20. | 對第二個汽缸重複前面的內部搖臂外殼組裝步驟。 | |
21. | 檢查推桿長度。 安裝推桿。 讓挺桿向下洩出。 附註 如果間隙不足,請將閥座研磨到閥頭更深處,以獲得閥頭之間 0.040 英寸(0.101 公分)的間隙。 在 1200 cc 引擎上,請勿將閥門邊緣縮小到低於 0.031 英寸(0.089 公分)。 研磨閥座後,組裝引擎並重複步驟 10。 和 16。 重新檢查閥頭間隙。 | |
22. | 用手讓引擎完整旋轉兩圈。 拆下汽缸頭,並在最薄的點測量黏土。 如果黏土厚度低於 0.080 英寸(0.203 公分),請將閥座研磨到閥頭更深處,或將槽口切入活塞冠以獲得該尺寸。 槽口的深度不得超過 0.135 英寸(0.343 公分)。 | |
23. | 完成所有測量後,針對汽缸頭組件扭矩順序,按照維修手冊程序使用新的密封墊安裝汽缸頭。 | |
24. | 針對搖臂外殼組件扭矩順序,按照維修手冊程序組裝內部搖臂外殼組件。 | |
25. | 使用密封墊工具包中的新密封墊安裝搖臂盒。 有關正確的扭矩規格,請參閱維修手冊。 | |
26. | 請參閱維修手冊。 安裝主保險絲。 |
1 | 後側排氣凸輪齒輪 |
2 | 後側進氣凸輪齒輪 |
3 | 前側進氣凸輪齒輪 |
4 | 前側排氣凸輪齒輪 |
5 | 小齒輪 |
項目 | 產品描述(數量) | Part No. |
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1 | 凸輪軸,後側排氣 | 不單獨出售 |
2 | 凸輪軸,後側進氣 | 不單獨出售 |
3 | 凸輪軸,前側進氣 | 不單獨出售 |
4 | 凸輪軸,前側排氣 | 不單獨出售 |