SCREAMIN' EAGLE XL Performance II CAM -SARJA
J062382022-03-04
YLEISTÄ
Sarjan numero
25400125
Mallit
Mallien sovitustiedot ovat P&A-myyntiluettelossa ja sivun www.harley-davidson.com Parts and Accessories (Osat ja lisävarusteet) -osiossa (vain englanniksi).
Taulukko 1. Nokka-akselin tekniset tiedot
Kuvaus
Tiedot
Imu auki
11 astetta BTDC
Imu suljettu
45 astetta ABDC
Imun kesto
236 astetta
Pakokaasu auki
60 astetta BBDC
Pakoputki kiinni
21 astetta ATDC
Pakokaasun kesto
261 astetta
Kaikki tiedot on otettu 0,135 cm:n (0,053 tuumaa) nosteessa
Venttiilinoste
1,486 cm (0,585 tuumaa)
Asennusvaatimukset
Tämä sarja edellyttää myös tiivistesarjan erillistä hankintaa, yläpuolen peruskorjaus (2007-uudemmat mallit) (17049-08) tai (2004-2007 mallit) (17049-04A). Näitä osia on saatavana Harley-Davidson-jälleenmyyjältä.
Tämän sarjan asennus edellyttää myös nokkavaihteen kannen tiivisteen (25263-90D) erillistä hankintaa, jota on saatavana Harley-Davidson-jälleenmyyjiltä.
HUOMAUTUS
Kaikki moottorissa käytetyt aluslevyt ja kiristimet on karkaistu. Niitä ei saa sekoittaa karaisemattomiin osiin tai korvata sellaisilla. Älä käytä kannen tiivistettä uudelleen.
VAROITUS
Kuljettajan ja matkustajan turvallisuus riippuu tämän sarjan oikeasta asennuksesta. Noudata korjaamokäsikirjan menettelyjä. Jos toimenpide on mielestäsi liian vaikea tai sinulla ei ole sen tekemiseen tarvittavia työkaluja, pyydä Harley-Davidson-jälleenmyyjää tekemään asennus. Tämän sarjan virheellinen asennus voi aiheuttaa kuoleman tai vakavan loukkaantumisen. (00333b)
HUOMAUTUS
Tässä ohjelehdessä viitataan korjaamokäsikirjan tietoihin. Tähän asennukseen tarvitaan moottoripyörämallisi korjaamokäsikirja. Saat käsikirjan Harley-Davidson-jälleenmyyjältä.
EO-merkki
Tämä tuotetietotarra vaaditaan vain Kalifornian osavaltiossa. TUOTETIETOTARRA VAADITAAN KALIFORNIAN SAVUSUMUN TARKISTUSOHJELMANLÄPÄISEMISEKSI .
1. Aseta tarra suoraan tarran alle Valmistenumero (VIN) oikealle kehysputkeen.
2. Älä asenna tätä tuoteselostetta muiden tuotetietojen otsikoiden päälle.
3. Tätä tuotetietomerkintää ei saa asentaa muihin kuin määrättyihin ajoneuvoihin.
EO-numeron viite Taulukko 2 .
Taulukko 2. Kalifornian EO-tarra
Kuvaus
EO-tarran osanumero
Etiketti, Ympäristönsuojeluvirasto (EPA) , EO
14003620
Sarjan sisältö
Katso Kuva 2 ja Taulukko 3.
HUOMAUTUS
Tämä sarja on tarkoitettu ainoastaan korkean suorituskyvyn käyttötarkoituksiin. Sitä ei ole laillista myydä tai käyttää päästövalvotuissa moottoriajoneuvoissa. Tämä pakki saattaa vähentää tai nollata rajoitetun ajoneuvotakuun. Moottoreihin liittyvät viritysosat on tarkoitettu VAIN KOKENEILLE KULJETTAJILLE.
ASENTAMINEN
HUOMAUTUS
Tarkista moottori venttiilin jousikäämin tarttumisen varalta osalta täydessä nostossa, venttiilien välinen välys ja männän ja venttiilin välinen välys. Harley-Davidson suosittelee, että tämän tarkastuksen tai mahdollisen myöhemmän männän muokkauksen suorittaa Harley-Davidson-jälleenmyyjä.
HUOMAUTUS
Katso vaiheet 1-8 huolto-oppaasta.
1. Irrota pääsulake.
2. Irrota sytytystulpat.
3. Kierrä kampiakselia niin, että molemmat venttiilit ovat kiinni työstettävässä sylinterissä.
4. Poista keinukotelon suojukset. Irrota ja hävitä tiivisteet.
5. Irrota sisempi keinukotelokokoonpano.
6. Irrota työntötankojen suojat, työntötangot, epäkeskosysäinten ohjaimet ja epäkeskosysäimet.
7. Irrota vaihdekannen ruuvit. Irrota vaihdekansi. Irrota ja hävitä vaihdekannen tiiviste.
8. Merkitse muistiin kaikki venttiilikoneiston osien sijainnit. Venttiilikoneiston osat on asennettava uudelleen alkuperäisiin asentoihinsa kokoamisen aikana.
HUOMAUTUS
Hammasvaihdetta, öljypumppulaitetta tai öljypumppua ei tarvitse irrottaa.
9. Katso Kuva 1 . Kohdista ajoitusmerkit kiertämällä moottoria. Nokat numeroidaan 1-4 takapakokaasusta (1) etupakokaasuun (4). Irrota nokka-akseli (2). Irrota nokka-akselit (1), (3) ja (4) yksi kerrallaan ja korvaa tämän sarjan sopivalla nokka-akselilla. Huolehdi, että ajoitusmerkkien kohdistus säilyy. Asenna tämän sarjan nokka-akseli (2) viimeisenä. Tarkista huolellisesti kaikkien ajoitusmerkkien tasaus.
HUOMAUTUS
Katso ohjeita seuraavia vaiheita varten huolto-oppaasta:
10. Kokoa vaihdekansi.
a. Tarkista, että nokka-akselilla on määritetty määrä liikkumavaraa.
b. Kiristä ruuvit lopullisen kokoonpanon jälkeen.
Vääntömomentti: 9–12 N·m (80–110 in-lbs) Ruuvit
11. Asenna epäkesko-ohjain ja epäkeskosysäimet uusilla O-renkailla. Varmista, että epäkeskosysäimet ovat täysin öljyttyjä.
HUOMAUTUS
Asennettaessa muiden kuin alkuperäisen nokkien männän ja venttiilin välys on tarkistettava.
12. Laita noin 3,2mm:n (1/8 tuuma)n kerros mallinnussavea, männän venttiilin kohoumiin (alueille, joilla venttiili voi koskettaa mäntiä).
13. Katso vaiheet 10-11 huolto-oppaasta.
14. Asenna sylinterinkannet vanhoilla tiivisteillä.
15. Kiristä sylinterikannen ruuvit väliaikaisesti.
Vääntömomentti: 9,5 N·m (7 ft-lbs) Sylinterinkannen ruuvit
HUOMAUTUS
Odota kymmenen minuuttia ennen moottorin kääntämistä työntötankojen asentamisen jälkeen. Tämä odotusaika sallii sysäinten ilmaantua ja estää työntötankojen ja venttiilien vääntymisen.
16. Asenna sisempi keinukotelo väliaikaisesti vanhoilla tiivisteillä.
17. Tarkista työntötangon pituus. Asenna työntötangot. Valuta epäkeskosysäimet kuiviksi.
18. Kierrä moottoria niin, että molemmat etusylinterin venttiilit ovat osittain auki. Näytä valoa pakoputken läpi. Katso sytytystulpan aukon läpi. Kierrä moottoria tarvittaessa asentoon, jossa pakokaasu- ja imuventtiilien päät risteävät.
19. Tarkista poisto- ja imuventtiilin päiden välys. Käytä 0,102 cm:n (0,040 tuuman) johtomittaa tämän mittauksen tekemiseen.
20. Toista aiemmat sisemmän keinukotelon asennusvaiheet toiselle sylinterille.
21. Tarkista työntötangon pituus. Asenna työntötangot. Valuta epäkeskosysäimet kuiviksi.
HUOMAUTUS
Jos välys ei riitä, väännä venttiilin istukat syvemmälle kanteen saadaksesi venttiilin päiden välisen välyksen mittaan 0,101 cm (0,040 tuumaa). Älä pienennä venttiilin liikkumavaraa alle 0,089 cm:n (0,031 tuuman) 1200 cc:n moottoreissa. Kun olet vääntänyt venttiilin istukat, kokoa moottori ja toista vaiheet 10. ja 16. Tarkista venttiilinkannen välys uudelleen.
22. Kierrä moottoria käsin kaksi täyttä kierrosta. Irrota sylinterinkannet ja mittaa savi ohuimmasta kohdasta. Jos savi on vähintään 0,203 cm (0,08 tuumaa) paksua, väännä venttiiliä syvemmälle kanteen, tai leikkaa lovia männän kruunuun saadaksesi tämän mitan. Lovien syvyys ei saa ylittää 0,343 cm:ää (0,135 tuumaa).
23. Kun kaikki mittaukset on tehty, asenna sylinterinkannet uusilla tiivisteillä seuraten huolto-oppaan menettelyjä sylinterikannen kokoonpanon vääntömomenttisekvenssin mukaisesti.
24. Kokoa sisempi keinukotelon kokoonpano noudattaen keinukotelon kokoonpanon momenttisekvenssin menettelyjä huolto-oppaassa.
25. Asenna keinukotelot tiivistesarjan uusilla tiivisteillä. Katso oikeat momenttimääritykset huolto-oppaasta.
26. Katso lisätietoja korjaamokäsikirjasta. Asenna pääsulake.
MOOTTORIN TEHON PARANTAMINEN
Tämän Screamin' Eagle Cam -sarjan asennuksella saatavan maksimaalisen moottorin tehonsaamiseksi Harley-Davidson suosittelee kaasuttimen, ilmanpuhdistusaineen, pakojärjestelmän ja sytytysmoduulin vaihtamista. Ota yhteyttä Harley-Davidson-jälleenmyyjään.
1Pakoputken takanokkavaihde
2Nokkavaihteen takaottoaukko
3Nokkavaihteen etuottoaukko
4Pakoputken etunokkavaihde
5Hammasvaihteessa
Kuva 1. Nokka-akselin ajoitusmerkkien oikea kohdistus
HUOLTO-OSAT
Kuva 2. Huolto-osat: XL -korkean suorituskyvyn nokkasarja
Taulukko 3. Huolto-osat
Kohde
Kuvaus (määrä)
Osanumero
1
Nokka-akseli, taempi, pakoputki
Ei myytävänä erikseen
2
Nokka-akseli, takaottoaukko
Ei myytävänä erikseen
3
Nokka-akseli, etuottoaukko
Ei myytävänä erikseen
4
Nokka-akseli, edempi, pakoputki
Ei myytävänä erikseen