KIT DE LEVAS SCREAMIN' EAGLE XL Performance II
J062382022-03-04
GENERAL
Número de kit
25400125
Modelos
Para información sobre accesorios del modelo, consulta el Catálogo de venta al detalle de P&A (piezas y accesorios) o la sección de Piezas y Accesorios de www.harley-davidson.com (solo en inglés).
Tabla 1. Especificaciones del árbol de levas
Descripción | Especificación |
|---|---|
Admisión abierta | 11 grados BTDC |
Admisión cerrada | 45 grados ABDC |
Duración de la admisión | 236 grados |
Escape abierto | 60 grados BBDC |
Escape cerrado | 21 grados ATDC |
Duración del escape | 261 grados |
Todos los datos tomados a 0.053 in (0.135 cm) de elevación | |
Elevación de válvulas | 0.585 in. (1.486 cm) |
Requisitos de instalación
Este kit también requiere la compra por separado del kit de juntas, revisión superior (modelos 2007 y posteriores) (17049-08) o (modelos 2004-2007) (17049-04A). Estas piezas están disponibles en un concesionario Harley-Davidson.
Este kit también requiere la compra por separado de una junta de la cubierta del engranaje del eje de levas (25263-90D) que está disponible en un concesionario Harley-Davidson.
NOTA
Todas las arandelas y sujetadores utilizados en el motor están endurecidos. No deben mezclarse ni reemplazarse por piezas no endurecidas. No reutilice la junta de la cubierta.
ADVERTENCIALa seguridad del motociclista y del pasajero dependen de la instalación correcta de este kit. Use los procedimientos correspondientes en el Manual de servicio. Si el procedimiento no está dentro de sus capacidades o no tiene las herramientas correctas, pida a un concesionario Harley-Davidson que realice la instalación. La instalación incorrecta de este kit podría causar la muerte o lesiones graves. (00333b)
NOTA
Esta hoja de instrucciones hace referencia a la información del Manual de servicio. Para la instalación, se requiere un manual de servicio para el modelo de motocicleta. Hay uno disponible en un concesionario Harley-Davidson.
Etiqueta EO
Esta etiqueta de información del producto se requiere solo en el estado de California. SE REQUIERE LA ETIQUETA DE INFORMACIÓN DEL PRODUCTO PARA APROBAR EL PROGRAMA DE VERIFICACIÓN DE SMOG DE CALIFORNIA .
| 1. | Coloque la etiqueta de información en el tubo inferior derecho del marco directamente debajo de la etiqueta del Número de identificación del vehículo (VIN) (VIN) . | |
| 2. | No coloque esta etiqueta del producto sobre otras etiquetas de información del producto. | |
| 3. | Esta etiqueta de información del producto no debe instalarse en otros vehículos que no sean los especificados. |
Referencia Tabla 2 para el número EO.
Tabla 2. Etiqueta EO de California
Descripción | Número de pieza de la etiqueta EO |
|---|---|
Etiqueta, Agencia de protección ambiental (EPA) (EPA) , EO | 14003620 |
Contenido del kit
NOTA
El kit está diseñado solamente para aplicaciones de Alto rendimiento. Este kit no es legal para su venta o uso en vehículos motorizados con control de la contaminación. Este kit puede reducir o anular la garantía limitada del vehículo. Las piezas funcionales relacionadas con el motor fueron diseñadas ÚNICAMENTE PARA EL MOTOCICLISTA EXPERIMENTADO.
INSTALACIÓN
NOTA
Controle el motor para verificar si el resorte de la válvula está totalmente comprimido a plena elevación, para verificar el espacio libre de válvula a válvula y el espacio libre del pistón a la válvula. Harley-Davidson recomienda que esta inspección o cualquier modificación posterior del pistón se haga en un concesionario Harley-Davidson.
NOTA
Consulte el manual de servicio para ver los pasos 1-8.
| 1. | Extraer el fusible principal. | |
| 2. | Extraiga las bujías. | |
| 3. | Gire el cigüeñal para que ambas válvulas estén cerradas en el cilindro en el que se está trabajando. | |
| 4. | Retire las cubiertas de la caja del balancín. Retire y deseche las juntas. | |
| 5. | Retire el ensamblaje de la caja del balancín interior. | |
| 6. | Retire las cubiertas de las varillas de empuje, las varillas de empuje, las guías del levantaválvulas y los levantaválvulas. | |
| 7. | Retire los tornillos de la cubierta del engranaje. Retire la cubierta del engranaje. Retire y deseche la junta de la cubierta del engranaje. | |
| 8. | Marque o anote la posición de todos los componentes del tren de válvulas. Los componentes del tren de válvulas deben volver a instalarse en sus posiciones originales cuando se vuelven a ensamblar. NOTA No es necesario retirar el engranaje de piñón, el engranaje de la bomba de aceite o la bomba de aceite. | |
| 9. | Ver Figura 1 . Gire el motor para alinear las marcas de sincronización. Las levas están numeradas de 1 a 4 desde el escape trasero (1) hasta el escape delantero (4). Retire el árbol de levas (2). De a uno, retire los árboles de levas (1), (3) y (4) y reemplácelos con el árbol de levas adecuado de este kit. Tenga cuidado de mantener la alineación de la marca de sincronización. Por último, instale el árbol de levas (2) de este kit. Verifique cuidadosamente la alineación de todas las marcas de sincronización. NOTA Consulte el manual de servicio para los siguientes pasos: | |
| 10. | Ensamble la cubierta del engranaje. a. Verifique que el juego especificado del árbol de levas sea correcto. b. Después del ensamblaje final ajuste los tornillos. Par de ajuste: 9–12 N·m (80–110 in-lbs) Tornillos | |
| 11. | Coloque las guías del levantaválvulas y los levantaválvulas usando los O-rings nuevos. Verifique que los levantaválvulas estén bien aceitados. NOTA Al instalar levas que no son de fábrica, se debe verificar el espacio libre del pistón a la válvula. | |
| 12. | Coloque arcilla de moldear, aproximadamente 1/8 de espesor, en las descargas de la válvula del pistón (en áreas donde la válvula entraría en contacto con los pistones). | |
| 13. | Consulte el manual de servicio para ver los pasos 10-11. | |
| 14. | Instale las culatas de los cilindros usando juntas viejas. | |
| 15. | Ajuste temporalmente los tornillos de la culata del cilindro. Par de ajuste: 9,5 N·m (7 ft-lbs) Tornillos de la culata del cilindro NOTA Espere diez minutos antes de encender el motor una vez que instala las varillas de empuje. Esto permite que los levantaválvulas se purguen y evita que las varillas de empuje o las válvulas se doblen. | |
| 16. | Instale temporalmente el ensamblaje de la caja del balancín interior utilizando juntas viejas. | |
| 17. | Verifique la longitud de la varilla de empuje. Instale las varillas de empuje. Permita que los levantaválvulas se purguen. | |
| 18. | Gire el motor para que ambas válvulas del cilindro delantero estén abiertas parcialmente. Ilumine el puerto de escape. Mire a través de la abertura de la bujía. Si es necesario, gire el motor hasta el punto en que se crucen los cabezales de las válvulas de escape y admisión. | |
| 19. | Verifique el espacio libre entre los cabezales de las válvulas de escape y admisión. Utilice un calibre de alambre de 0.040 in (0.102 cm) para hacer esta medición. | |
| 20. | Repita los pasos anteriores del ensamblaje de la caja del balancín interior para el segundo cilindro. | |
| 21. | Verifique la longitud de la varilla de empuje. Instale las varillas de empuje. Permita que los levantaválvulas se purguen. NOTA Si no hay suficiente espacio libre, rectificar los asientos de la válvula más profundamente en el cabezal para obtener el espacio libre de 0.040 in (0.101 cm) entre los cabezales de la válvula. No reduzca el margen de la válvula a menos de 0.031 in (0.089 cm) en motores de 1200 cc. Después de rectificar los asientos de las válvulas, ensamble el motor y repita los pasos 10 y 16. Vuelva a verificar el espacio del cabezal de la válvula. | |
| 22. | Gire el motor con la mano dos revoluciones completas. Retire las culatas del cilindro y mida la arcilla en su punto más delgado. Si la arcilla no tiene al menos 0.080 in (0.203 cm) de espesor, rectificar la válvula asentada más profundamente en el cabezal o cortar muescas en la corona del pistón para lograr esa dimensión. La profundidad de las muescas no debe superar 0.135 in (0.343 cm). | |
| 23. | Una vez que se toman todas las mediciones, instale las culatas del cilindro utilizando juntas nuevas y siga los procedimientos del manual de servicio para la secuencia de par de torsión de ensamblaje de la culata del cilindro. | |
| 24. | Arme el ensamblaje de la caja del balancín interior, siguiendo los procedimientos del manual de servicio para la secuencia de par de torsión del ensamblaje de la caja del balancín. | |
| 25. | Instale las cajas del balancín utilizando juntas nuevas del kit de juntas. Consulte el manual de servicio para obtener las especificaciones de par de torsión adecuadas. | |
| 26. | Consultar el manual de servicio. Instalar el fusible principal. |
MEJORA DE LA POTENCIA DEL MOTOR
Para obtener la máxima potencia del motor con la instalación de este kit de levas de Screamin' Eagle, Harley-Davidson recomienda cambios en el carburador, el depurador de aire, el sistema de escape y el módulo de encendido. Consulte su concesionario Harley-Davidson.
| 1 | Engranaje de leva de escape trasero |
| 2 | Engranaje de leva de admisión trasera |
| 3 | Engranaje de leva de admisión delantera |
| 4 | Engranaje de leva de escape delantero |
| 5 | Engranaje de piñón |
Figura 1. Alineación adecuada de las marcas de sincronización del árbol de levas
PIEZAS DE SERVICIO
Figura 2. Piezas de servicio: Set de levas de alto rendimiento XL
Tabla 3. Piezas de repuesto
Artículo | Descripción (cantidad) | Número de pieza |
|---|---|---|
1 | Árbol de levas, escape trasero | No se vende por separado |
2 | Árbol de levas, admisión trasera | No se vende por separado |
3 | Árbol de levas, admisión delantera | No se vende por separado |
4 | Árbol de levas, escape delantero | No se vende por separado |