XL ชุดอุปกรณ์ควบคุมแบบไปข้างหน้า
J057832022-07-25
ทั่วไป
หมายเลขชุดอุปกรณ์
50700020, 50700021
รุ่น
สำหรับข้อมูลการใช้งานกับแต่ละรุ่น โปรดดูที่แคตตาล็อกขายปลีก ชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริม (P&A) หรือส่วนอะไหล่และชุดแต่งใน www.harley-davidson.com (ภาษาอังกฤษเท่านั้น)
ตรวจสอบว่าเอกสารคำแนะนำที่ใช้เป็นเอกสารเวอร์ชันล่าสุด มีจำหน่ายที่: www.harley-davidson.com/isheets
ติดต่อศูนย์บริการลูกค้า Harley-Davidson ที่ 1-800-258-2464 (สหรัฐอเมริกา) หรือ 1-414-343-4056
ข้อกำหนดในการติดตั้ง
คำเตือนความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสารขึ้นอยู่กับการติดตั้งชุดอุปกรณ์นี้อย่างถูกต้อง ใช้ขั้นตอนในคู่มือการให้บริการที่เหมาะสม หากคุณไม่สามารถดำเนินการหรือไม่มีเครื่องมือที่ถูกต้อง โปรดให้ตัวแทน Harley-Davidson ทำการติดตั้ง การติดตั้งอุปกรณ์นี้อย่างไม่เหมาะสมอาจส่งผลต่อการเสียชีวิตหรือการบาดเจ็บที่รุนแรง (00333b)
ติดตั้ง
ถอดคันเกียร์และที่วางเท้าของเดิมออก
| 1. | อ้างอิงถึงรูป 1ถอดคันเกียร์และฐานยึดที่วางเท้าออก a. ถอดสกรูยึด (2) ออกจากคันเกียร์ (1) b. ถอดคันเกียร์ (1) ออกจากเพลาสไปลน์ c. ถอดหมุดเปลี่ยนเกียร์ออกจากคันเกียร์ (1) ทำเครื่องหมายที่ชิ้นส่วนเพื่อบอกตำแหน่งและทิศทางเมื่อถอดออก d. ทิ้งคันเกียร์ (1) | |
| 2. | ถอดสกรูหัวจม (4) และฐานยึดที่วางเท้า (3) ออกจากเฟรม นำสกรูทิ้งไป (4) | |
| 3. | อ้างอิงถึงรูป 5ติดตั้งปลั๊กสองรู (1) ที่นำมาจากชุดอุปกรณ์ a. กดปลั๊กรู (1) เข้ากับเฟรมตรงที่ๆ ถอดสกรูออกไป | |
| 4. | อ้างอิงถึงรูป 2ถอดประกอบที่วางเท้า a. ถอดแหวนยึด (1) ออกจากสลักเคลวิส (4) b. ถอดสลักเคลวิส (4), ที่วางเท้า (3) และแหวนรองสปริง (2) ออกจากฐานยึดที่วางเท้า (5) c. เก็บที่วางเท้า (3) สลักเคลวิส (4) และแหวนรองสปริง (2) ไว้สําหรับการติดตั้งภายหลัง d. ทิ้งแหวนล็อก (1) และฐานยึดที่วางเท้า (5) |
| 1 | ก้านเกียร์ |
| 2 | สกรูยึด |
| 3 | ฐานยึดที่วางเท้า |
| 4 | สกรูหัวจม (2) |
รูปภาพ 1 ถอดคันเกียร์และที่วางเท้าออก
| 1 | แหวนคงสภาพ |
| 2 | แหวนรองสปริง |
| 3 | ที่พักเท้า |
| 4 | สลักเคลฟวิส |
| 5 | ฐานยึดที่วางเท้า |
รูปภาพ 2 ถอดที่วางเท้าซ้ายออกจากแท่นรองหนุน
ถอดคันเหยียบเบรกของเดิมและที่วางเท้าออก
| 1. | อ้างอิงถึงรูป 3ถอดแหวนล็อก (1) สลักเคลวิส (2) ที่วางเท้า (3) และแหวนรองสปริง (4) ของเดิมออก a. ทิ้งแหวนล็อกของเดิม (1) b. เก็บที่วางเท้า (3) สลักเคลวิส (2) และแหวนรองสปริง (4) ไว้สําหรับการติดตั้งภายหลัง | |
| 2. | ถอดก้านเบรก (5) ออกจากคันเหยียบเบรกและปลอกรองก้านส่งลิ้นแม่ปั้มเบรก ทิ้งก้านเบรก (5) | |
| 3. | ถอดสกรู (6) | |
| 4. | ถอดที่วางเท้า/แท่นรองหนุนคันเหยียบเบรกพร้อมชุดเบรกที่ต่ออยู่ออกและทิ้งไป | |
| 5. | อ้างอิงถึงรูป 6ติดตั้งปลั๊กสองรู (1) ที่นำมาจากชุดอุปกรณ์ a. กดปลั๊กรู (1) เข้ากับเฟรมตรงที่ๆ ถอดสกรู (6) ออกไป |
| 1 | แหวนคงสภาพ |
| 2 | สลักเคลฟวิส |
| 3 | ที่พักเท้า |
| 4 | แหวนรองสปริง |
| 5 | ก้านเบรก |
| 6 | สกรู (2) |
รูปภาพ 3 ถอดแท่นรองหนุนที่วางเท้าและคันเหยียบเบรก
ติดตั้งคันเหยียบเบรกควบคุมแบบไปข้างหน้า
หมายเหตุ
เพื่อช่วยให้ขั้นตอนการติดตั้งง่ายขึ้น ให้ถอดระบบไอเสียออกก่อน ดูคู่มือซ่อมบำรุง
| 1. | อ้างอิงถึงรูป 6ที่ด้านหน้าล่างของท่อล่างเฟรมด้านขวา ให้ถอดสกรูสองตัวที่ยึด J-clip (B) กับเฟรมออก a. ทิ้งสกรู แต่เก็บ J-clip ไว้สําหรับการติดตั้งภายหลัง | |
| 2. | ประกอบส่วนประกอบที่วางเท้า a. ติดตั้งคันเหยียบเบรก (6) เข้ากับสลักที่วางเท้า (9) b. ติดตั้งสลักเคลวิส (9) กับแท่นรองหนุนหมุดวางเท้า (7) c. จัดตําแหน่งรูในสลักของหมุดวางเท้า (9) ให้ตรงกับรูในแท่นรองหนุนหมุดวางเท้า (7) d. ติดตั้งสกรู (5) ขันให้แน่น แรงบิด: 17.6–23 N·m (13–17 ft-lbs) สกรู | |
| 3. | ติดตั้งแหวนล็อก (15) ตรงปลายร่อง | |
| 4. | ติดตั้งแท่นรองหนุนหมุดวางเท้า a. วางตำแหน่ง J-clip (จากขั้นตอนที่ 1) ให้ชิดกับเฟรมที่จัดแนวรูยึด b. ติดตั้งแท่นรองหนุนหมุดวางเท้า (7) c. ติดตั้งสกรู (2) ขันให้แน่น แรงบิด: 61.1–67.9 N·m (45–50 ft-lbs) สกรูแท่นรองหนุนหมุดวางเท้า | |
| 5. | ใส่ปลายก้านเบรก (13) ลงในปลอกรองก้านส่งลิ้นแม่ปั้มเบรก (19) a. ยึดให้มั่นด้วยหมุดก้านส่งลิ้นคันเหยียบเบรก (18) และคลิปรูปตัว E (17) | |
| 6. | หยอดน้ำยาล็อกเกลียวสองหยดที่สกรูสตัดหัวกลมตัวล็อคเกลียวแรงปานกลางและสารกันรั่ว (สีฟ้า) LOCTITE 243 (99642-97) | |
| 7. | จัดตำแหน่งลูกหมากของก้านเบรก (13) ให้ตรงกับชุดประกอบคันเหยียบเบรก (6) | |
| 8. | ติดตั้งสกรูสตัดหัวกลม ขันให้แน่น แรงบิด: 13.6–20.4 N·m (120–180 in-lbs) สกรูสตัดหัวกลมของก้านเบรก | |
| 9. | อ้างอิงถึงรูป 6ติดตั้งหมุดวางเท้ากับแหวนรองสปริงบนสลักเคลวิสของหมุดวางเท้า (9) a. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแหวนรองสปริงอยู่ในตําแหน่งภายในสลักยึด (9) โดยให้ขอบสี่เหลี่ยมหันเข้าไปด้านใน b. จัดตําแหน่งรู ดันสลักเคลวิสจากบนลงล่างผ่านรูในสลักเคลวิส c.
ตรึงสลักเคลวิสให้แน่นโดยใช้
แหวน
ล็อกอันใหม่(20)
|
ติดตั้งชุดคันเกียร์มิดคอนโทรลแบบไปข้างหน้า
| 1. | อ้างอิงถึงรูป 5ปรับก้านข้อต่อเพลา (11) โดยให้ชี้ลงทางด้านล่าง และเลื่อนลงบนเพลายก (ออกจากฝาครอบข้างของเครื่องยนต์) a. ติดตั้งสกรู (16) ขันให้แน่น แรงบิด: 22–27 N·m (16–20 ft-lbs) สกรูก้านข้อต่อเพลา | |
| 2. | ติดตั้งแท่นรองหนุนหมุดวางเท้า (8) กับเฟรม a. ติดตั้งสกรู (2) ขันให้แน่น แรงบิด: 61.1–67.9 N·m (45–50 ft-lbs) สกรูแท่นรองหนุนหมุดวางเท้า | |
| 3. | ติดตั้งคันเกียร์ (12) กับสลักเคลวิสหมุดวางเท้า (10) a. ติดตั้งสลักเคลวิสหมุดวางเท้า (10) กับแท่นรองหนุนหมุดวางเท้า (8) b. จัดตําแหน่งรูในสลักเคลวิสหมุดวางเท้า (10) ให้ตรงกับรูในแท่นรองหนุนหมุดวางเท้า (8) c. ติดตั้งสกรู (5) ขันให้แน่น แรงบิด: 17.6–23 N·m (13–17 ft-lbs) สกรู | |
| 4. | ติดตั้งแหวนล็อก (15) ตรงปลายร่อง | |
| 5. | หยอดน้ำยาล็อกเกลียวสองหยดที่เกลียวของสลักเกลียว (3, 4)ตัวล็อคเกลียวแรงปานกลางและสารกันรั่ว (สีฟ้า) LOCTITE 243 (99642-97) | |
| 6. | ติดตั้งตัวเชื่อมต่อราวยก a. ติดตั้งสกรู (3, 4) b. ขันให้แน่น แรงบิด: 13.6–20.3 N·m (10–15 ft-lbs) ก้านเกียร์ | |
| 7. | ติดตั้งหมุดเปลี่ยนเกียร์ กับ คันเกียร์อันใหม่ (12) ขันให้แน่น | |
| 8. | อ้างอิงถึงรูป 5นำหมุดวางเท้า แหวนรองสปริง สลักยึดหมุดวางเท้าและแหวนล็อกสลักยึดหมุดวางเท้า (20) ออกมาจากชุดอุปกรณ์ | |
| 9. | ติดตั้งหมุดวางเท้ากับแหวนรองสปริงบนสลักเคลวิส (10) a. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแหวนรองสปริงอยู่ในตําแหน่งภายในสลักเคลวิสหมุดวางเท้า (10) โดยให้ขอบสี่เหลี่ยมหันเข้าไปด้านใน b. จัดตําแหน่งรู ดันสลักเคลวิสจากบนลงล่างผ่านรูในสลักเคลวิส c.
ตรึงสลักเคลวิสให้แน่นโดยใช้
แหวน
ล็อกอันใหม่(20)
|
กำลังปรับคันเหยียบเกียร์
หากเกียร์ไม่เข้าเกียร์อย่างเต็มที่หรือการเปลี่ยนเกียร์ไม่ถูกต้องให้ปรับตัวเชื่อมต่อราวยกเป็น 45 องศา
| 1. | อ้างอิงถึงรูป 4ถอดสกรู (1) ที่ยึดลูกหมาก (2) กับคันเหยียบเกียร์ (5) | |
| 2. | หมุนลูกหมากหรือก้านเกียร์ (4) เพื่อปรับความยาวของก้าน a. ต่อลูกหมากกับคันเหยียบเกียร์ชั่วคราวเพื่อตรวจสอบมุมคันเหยียบ b. ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามองเห็นสลักเกลียวที่ปลายทั้งสองข้างของก้านเกียร์มีจำนวนเท่ากัน | |
| 3. | เมื่อมุมเหยียบอยู่ที่ 45 องศาแล้ว ให้ติดตั้งสกรู (1) ขันให้แน่น แรงบิด: 13.6–20.3 N·m (10–15 ft-lbs) ก้านเกียร์ | |
| 4. | ในขณะที่ถือราวยก (4) ให้ขันน็อตล็อกให้แน่น (3) ที่ปลายแต่ละด้าน |
| 1 | สกรู (2) |
| 2 | ลูกหมาก (2) |
| 3 | น็อตล็อก (2) |
| 4 | ก้านเกียร์ |
| 5 | คันเหยียบเกียร์ |
รูปภาพ 4 กำลังปรับคันเหยียบเกียร์
อะไหล่สำรอง
รูปภาพ 5 อะไหล่สำรอง: (เพลา) การควบคุมแบบไปข้างหน้าด้านซ้าย
รูปภาพ 6 อะไหล่สำรอง: (เบรก) การควบคุมแบบไปข้างหน้าด้านขวา
ตาราง 1 โต๊ะสำหรับอะไหล่สำรอง
รายการ | คำอธิบาย (จำนวน) | หมายเลขชิ้นส่วน |
|---|---|---|
1 | ปลั๊ก, รู (4) | 90493-83 |
2 | สกรู 3/8-16 x 1-1/4 นิ้ว (4) | 3214 |
3 | สกรู 5/16-18 x 7/8 นิ้ว | 4359 |
4 | สกรูหัวหกเหลี่ยม (ล็อค) 5 / 16-18 x 1 นิ้ว | 4016 |
5 | สกรูหัวจมหกเหลี่ยม 5/16-18 x 1-1/4 นิ้ว (2) | 3210A |
6 | ชุดประกอบ, คันเหยียบเบรก, สีโครเมียม | 50600111 |
ชุดประกอบ, คันเหยียบเบรก, สีดำ | 50600025 | |
7 | ขายึด, แท่นรองหนุนหมุดวางเท้าขวาสําหรับผู้ขับขี่, สีดํา | 42652-04 |
8 | ขายึด, แท่นรองหนุนหมุดวางเท้าซ้ายสําหรับผู้ขับขี่, สีดํา | 42651-04 |
9 | หมุดวางเท้าเคลวิส, ขวา | 51731-10 |
10 | หมุดวางเท้าเคลวิส, ซ้าย | 51730-10 |
11 | คันโยก, ก้านเพลายก, สีดํา | 34724-10 |
คันโยก, ก้านเพลายก, สีโครเมียม | 34670-06 | |
12 | ชุดประกอบ, ก้านเกียร์, สีโครเมียม | 33600043 |
ชุดประกอบ, ก้านเกียร์, สีดำ | 34723-10 | |
13 | ชุดประกอบ, ก้านเบรก, สีดำ | 50600092 |
ชุดประกอบ, ก้านเบรก, สีโครเมียม | 50600123 | |
14 | ชุดประกอบ, ข้อต่อก้านเกียร์, สีดํา | 34663-10 |
ชุดประกอบ, ข้อต่อก้านเกียร์, สีโครเมียม | 33600049 | |
15 | แหวนรอง, สลักเคลวิสที่วางเท้า (2) | 11390 |
16 | สกรู | 2708A |
17 | คลิป สไตล์ E | 12600080 |
18 | หมุดก้านส่งลิ้นคันเหยียบเบรก | 50600101 |
19 | ปลอกรองก้านส่งลิ้นแม่ปั้มเบรก, สีโครเมียม | 41700259 |
20 | แหวนคงสภาพ | 11304 |
รายการที่ระบุอยู่ในข้อความ แต่ไม่อยู่ในชุดอุปกรณ์มีดังต่อไปนี้: | ||
ก | ที่วางเท้าของเดิม | |
ข | J-clip ของเดิม | |