KIT DE INDICADOR DA COMBINAÇÃO VELOCÍMETRO/TACÔMETRO

J055512012-06-29

GERAL

Figura 1. Título 49, código dos EUA

INFORMAÇÕES GERAIS (continuação)

Tabela 1. Recursos disponíveis do velocímetro

Modelos	Recursos
Modelos	Indicador de marcha	Odômetro parcial B	Nível de combustível	Faixa	Relógio	Iluminação de fundo colorida
Sportster^®
2004 a 2006	-	Sim¹	-	-	Sim¹	Sim¹
2007	-	Sim	Sim^{1, 2}	Sim^{1, 2}	Sim	Sim^{1, 2}
2008 e posteriores	Sim¹	Sim	Sim^{1, 2}	Sim^{1, 2}	Sim	Sim¹
Dyna^®
2004 a 2007	-	Sim¹	Sim¹	-	Sim¹	Sim¹
2008	Sim¹	Sim	Sim¹	-	Sim	Sim¹
2009 a 2011	Sim¹	Sim	Sim¹	Sim	Sim	Sim¹
Softail^®
2008 a 2010	Sim¹	Sim	Sim¹	Sim	Sim	Sim¹
Notas: ¹ Nova funcionalidade ² Recurso disponível com a aquisição separada do kit sensor de combustível (peça n.º 61200008)

Kit n.º

70900274

Modelos

Para obter informações sobre modelos correspondentes, veja o Catálogo de peças e acessórios de varejo ou a seção de Peças e acessórios do site www.harley-davidson.com (somente em inglês).

Peças adicionais necessárias

Para ativar o nível de combustível e a funcionalidade de autonomia de combustível, os modelos Sportster^® necessitam da compra separada do kit do sensor de combustível (peça n.º 61200008). Se o kit de sensor de combustível não estiver instalado, os modelos Sportster ano 2007 necessitam da compra separada do kit do resistor do emissor de combustível (peça n.º 72545-08).

O kit de sensor de combustível da Sportster^® (peça n.º 61200008) não é compatível com os kits de indicador de combustível Sportster^® (peça n.º 75031-09 e 75338-09). A motocicleta não pode suportar vários indicadores de combustível elétricos. Se o kit de indicador de combustível (peça n.º 75031-09 ou 75338-09) estiver instalado, ele deverá ser desabilitado. Caso contrário, o kit do sensor de combustível (peça n.º 61200008) não poderá ser instalado e a função de combustível deste kit do velocímetro não funcionará.

ATENÇÃO

A segurança do motociclista e do passageiro depende da instalação correta deste kit. Use os procedimentos apropriados do Manual de serviço. Se o procedimento não estiver dentro de suas capacidades ou se você não possuir as ferramentas corretas, deixe que uma concessionária Harley-Davidson efetue a instalação. A instalação inadequada deste kit poderá resultar em morte ou lesões graves. (00333b)

NOTA

Esta folha de instruções refere-se às informações do Manual de serviço. É necessário um Manual de serviço para este ano/modelo de motocicleta para esta instalação, estando este disponível nas concessionárias Harley-Davidson.

Conteúdo do kit

No caso de veículos equipados com sirenes de segurança, confirme a existência do controle remoto (FOB) Hands-Free.

Este kit contém um velocímetro/tacômetro combinados e um chicote de fios adaptador. Não há peças de reposição disponíveis com este kit.

COPIAR DADOS DO ODÔMETRO

NOTA

O indicador exibirá a mensagem NO CAL (sem calibração) e não funcionará, caso tenha sido instalado antes de executado o processo de cópia dos dados do odômetro.

Os modelos Sportster ^® requerem a instalação do kit do sensor de combustível (peça n.º 61200008) antes da conexão da alimentação no indicador. Siga as instruções incluídas no respectivo kit.

Verifique se o interruptor de parada/funcionamento do motor está na posição de funcionamento (RUN).
Gire o interruptor de chave até a posição acessório (ACC) e anote a leitura do odômetro.
Gire o interruptor da ignição para a posição de desligado (OFF).
Veja o Manual de serviço e Figura 2. Localize o conector de link de dados [91] (2).
Remova o tampão de borracha (1) do conector de link de dados [91] e instale o conector de 4 pinos do chicote de fios adaptador (3) do kit.
Instale o conector de 12 pinos do chicote de fios adaptador (4) no novo indicador (5). Segure o indicador durante o processo de cópia.

NOTA

Se o processo de cópia de dados do odômetro for executado repetidamente em um curto período de tempo, ele não mostrará a contagem regressiva de porcentagem, CHECK e OK. Consulte o Guia de solução de problemas ( Tabela 3 ).

Poderá ser difícil ler os dados do indicador, caso ele esteja pouco iluminado.

Gire o interruptor da ignição para a posição ignição (IGNITION). O indicador exibirá rapidamente a porcentagem de conclusão da cópia. Em seguida, o indicador exibirá CHECK e, finalmente, OK. Se OK for exibido, o processo de cópia foi bem-sucedido.
Gire o interruptor da ignição para a posição de desligado (OFF).
Desconecte o chicote de fios adaptador do conector de link de dados [91] e do indicador. Instale o tampão de borracha.

1	Tampão de borracha
2	Conector de link de dados [91]
3	Conector de 4 pinos do chicote de fios adaptador
4	Conector de 12 pinos do chicote de fios adaptador
5	Velocímetro

Figura 2. Para copiar os dados do odômetro, conecte o velocímetro

Figura 3. Indicador do velocímetro exibindo “OK”

REMOÇÃO

ATENÇÃO

Para impedir a partida acidental do veículo, o que poderá resultar em morte ou lesões graves, remova o fusível principal antes de continuar. (00251b)

Consulte o Manual de serviço e siga as instruções para a remoção do fusível principal.

NOTA

Cubra o tanque de combustível com uma cobertura de serviço H-D ou uma flanela limpa para evitar arranhões no acabamento.

Modelos com velocímetro montado nivelado com o console

Siga as instruções do Manual de serviço para remover o velocímetro antigo.

Modelos com velocímetro montado verticalmente no console

Siga as instruções do Manual de serviço para remover o assento e o console dos instrumentos.
Siga as instruções do Manual de serviço para remover o velocímetro antigo.

Modelos com o velocímetro montado no guidom

Siga as instruções do Manual de serviço para remover o receptáculo do velocímetro do suporte do garfo superior e remover o antigo velocímetro do receptáculo.

INSTALAÇÃO E VERIFICAÇÃO FINAL

NOTA

Aplique fluido limpa-vidros ou água com um pouco de sabão à gaxeta do velocímetro conforme necessário para auxiliar na instalação.

Gire o indicador fazendo um alinhamento visual aproximado antes de ajustá-lo no lugar.

Siga as instruções do Manual de serviço para instalar o novo velocímetro.

NOTA

Confirme se o interruptor da chave de ignição está na posição OFF antes de instalar o fusível principal.

ATENÇÃO

Depois de instalar o assento, puxe-o para cima para certificar-se de que esteja travado na posição certa. Ao dirigir, um assento solto pode se deslocar, causando perda de controle, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00070b)

NOTA

Quando o fusível principal for instalado e a corrente da bateria for aplicada ao sistema elétrico, a luz de segurança piscará por até 15 segundos enquanto o novo indicador sincroniza-se com o ECM.

1.	Veja o Manual de serviço e instale a sede do fusível principal.
	ATENÇÃO Certifique-se de que o farol dianteiro, a lâmpada traseira, a lâmpada do freio e os piscas estejam funcionando corretamente antes de dirigir. Uma baixa visibilidade do motociclista com relação a outros motoristas poderá resultar em morte ou lesões graves. (00478b)
2.	Gire o interruptor da chave da ignição para a posição IGN, mas não dê partida na motocicleta. Teste o funcionamento do pisca, luz de freio e lanterna traseira.
3.	Verifique se o velocímetro e o tacômetro funcionam corretamente e verifique se a leitura do odômetro é correta.

NOTA

O velocímetro substituído ficará bloqueado ao ECM após acumular 50 km (31,1 mi). O odômetro parcial B exibirá a quilometragem regressiva. Quando a contagem regressiva atingir zero, o velocímetro ficará bloqueado ao ECM. Se instalado em outro veículo, o odômetro exibirá “VIN ERR”. Se o velocímetro for removido do veículo antes da contagem regressiva atingir zero, ele não estará bloqueado ao ECM. A contagem regressiva da quilometragem permite que se faça um teste na estrada para verificar se a substituição do velocímetro era mesmo o reparo necessário.
Durante o período de contagem regressiva de 50 km (31,1 mi) (antes que o velocímetro seja travado no ECM), a luz de segurança piscará por até 15 segundos, quando a corrente da bateria for restaurada para o sistema elétrico, enquanto o novo indicador sincronize-se com o ECM.
A indicação de marcha é uma posição calculada com base na rotação do motor e na velocidade da roda. A posição de marcha exibida pode ser momentaneamente imprecisa, dependendo das características de uso da embreagem pelo motociclista e do desgaste da embreagem. Essa indicação momentânea falsa, apesar de improvável, pode ocorrer se for permitido que a embreagem patine devido a desgaste excessivo ou ajuste inadequado, ou se o motociclista aciona parcialmente a embreagem.
Os veículos modelo ano 2007 e anteriores NÃO terão indicação de marcha.

Inicialização e reconexão da bateria

Depois de reconectar a bateria ou de instalar um novo medidor, o medidor precisa de cerca de meio tanque de combustível para iniciar corretamente a funcionalidade da faixa de combustível (quilômetros até esvaziar).

Durante o consumo do primeiro tanque de combustível cheio, o software do medidor começará o processo de aprendizagem de seus padrões de direção, eventualmente adequando os cálculos de alcance de combustível às suas características individuais de condução.

O monitor do nível de combustível e o indicador de combustível montado no tanque podem não coincidir sempre quando se inicia com um tanque de combustível cheio. O indicador de combustível utiliza uma agulha de varredura contínua para indicar o nível de combustível enquanto o nível de combustível do velocímetro/tacômetro utiliza um monitor segmentado. Cada segmento representa 1/4 de tanque. Por exemplo: se um dado segmento tiver acabado de ligar ou estiver prestes a desligar, ele não mostrará nenhuma alteração, enquanto a agulha do medidor montado no tanque provavelmente mostrará uma alteração de posição.

Encher e completar com combustível

NOTA

Os modelos Sportster^® requerem o kit do sensor de combustível (peça n.º 61200008) para a funcionalidade do nível de combustível. Veja também o INDICADOR DE NÍVEL DE COMBUSTÍVEL (SPORTSTER) para selecionar o tamanho do tanque de combustível.

Ao adicionar combustível ao veículo, recomenda-se colocar pelo menos 7,6 l (2 galões) (3,8 l [1 gal.] caso seja um tanque de 7,9 l (2,1 gal.) Sportster^®) de combustível para atualizar os indicadores de combustível e a escala. Se o monitor de combustível não se atualizar imediatamente após o veículo ser colocado em movimento o monitor de combustível e faixa será atualizado lentamente durante os próximos 50 km (30 mi).

Pressione e segure o interruptor de reinicialização do “Odômetro parcial” para alternar entre exibições de “milhas” (mile) e “quilômetros” (kilo).

Modificação do display

A cor da iluminação de fundo pode ser alterada em todo o medidor ou separadamente no indicador, ponteiro do velocímetro e ponteiro do tacômetro. A indicação de marcha e a exibição do nível de combustível também podem ser desativadas.

Indicador de nível de combustível (todos os modelos, exceto Sportster)

1.	Mantenha pressionado o botão de reinicialização do odômetro parcial e, em seguida, gire o interruptor da ignição até a posição de acessórios (ACC). Em seguida, solte o botão de reinicialização do odômetro parcial. O indicador exibirá “SETUP” e mostrará o visor de nível de combustível.
2.	Gire rapidamente o interruptor da ignição até desligado (OFF) e, em seguida, de novo para acessórios (ACC) para alternar o display de nível de combustível de LIGADO para DESLIGADO. NOTA Os interruptores da ignição irão variar de um veículo para outro. Alguns têm a posição de ignição (IGN) entre a posição de desligado (OFF) e de acessórios (ACC). Nesses casos, o interruptor deve passar rapidamente da posição de acessórios (ACC) para a posição de ignição (IGN) e retornar à posição de acessórios (ACC) com o mesmo resultado.	Figura 4. Interruptores da ignição
3.	Pressione o botão de reinicialização do odômetro parcial passando para o próximo controle do indicador ou gire o interruptor da ignição para a posição de desligado (OFF) ou para a posição de ignição (IGN) para retornar à operação normal e salvar a configuração.

Figura 5. Configuração da exibição do nível de combustível

Figura 6. Selecione o tamanho do tanque de combustível (somente modelos Sportster)

Visor do nível de combustível (Sportster)

Mantenha pressionado o botão de reinicialização do odômetro parcial e, em seguida, gire o interruptor da ignição até a posição de acessórios (ACC). Em seguida, solte o botão de reinicialização do odômetro parcial. O indicador exibirá “SETUP” e mostrará o visor de nível de combustível e piscará “on”.
Veja Figura 6. Coloque rapidamente o interruptor da ignição na posição de desligado (OFF) e depois retorne à posição de acessórios (ACCY) para passar o indicador de nível de combustível da posição ON para o tamanho correto do tanque (7,9 l, 12,5 l ou 17 l) (2,1 gal, 3,3 gal ou 4,5 gal). Para saber o tamanho correto do tanque, consulte o Manual do proprietário.
Pressione o botão de reinicialização do odômetro parcial para alternar para o próximo controle do visor ou gire o interruptor da ignição para desligado (OFF) ou ignição (IGN) para retornar à operação normal e salvar a configuração.

Visor indicador de marcha

Mantenha pressionado o botão de reinicialização do odômetro parcial e, em seguida, gire o interruptor da ignição até a posição de acessórios (ACC). Em seguida, solte o botão de reinicialização do odômetro parcial. O indicador exibirá “SETUP” e mostrará o visor do indicador de marcha.

NOTA

O número de “8” é apenas um indicador de configuração. A transmissão tem 5 ou 6 velocidades dependendo do ano e modelo do veículo.

Alterne para a indicação de marcha pressionando o interruptor do odômetro parcial; o número “8” é exibido no canto direito superior, com “ON” ou “OFF” piscando. Se “ON” estiver piscando, o visor de indicação de marcha estará habilitado (marchas “1a” até a “5a” ou “6a” serão exibidas adequadamente enquanto o veículo estiver em movimento).
Gire rapidamente o interruptor da ignição até desligado (OFF) e, em seguida, de novo para acessórios (ACC) para alternar o display do indicador de marcha de LIGADO para DESLIGADO.
Pressione o botão de reinicialização do odômetro parcial passando para o próximo controle do indicador ou gire o interruptor da ignição para a posição de desligado (OFF) ou ignição (IGN) para retornar à operação normal e salvar a configuração.

Brilho da retroiluminação

NOTA

Este velocímetro tem um sensor com fotocélula que detecta os modos diurno e noturno. Ao trafegar sob pontes ou em túneis, o sensor fotocélula detectará o modo noturno, e ativará a luz de fundo em alguns segundos.

Mantenha pressionado o botão de reinicialização do odômetro parcial e, em seguida, gire o interruptor da ignição até a posição de acessórios (ACC). Em seguida, solte o botão de reinicialização do odômetro parcial. O indicador exibirá “SETUP” e mostrará o visor de nível de combustível piscando.
Pressione o botão de reinicialização do odômetro parcial para alternar os diferentes visores até que a função de brilho seja selecionada. O medidor exibirá SETUP BRIGHT.
Gire rapidamente o interruptor da ignição até desligado (OFF) e, em seguida, de novo para acessórios (ACC) para alternar entre as configurações brilhante (BRIGHT) e atenuado (DIM).
Pressione o botão de reinicialização do odômetro parcial passando para o próximo controle do indicador ou gire o interruptor da ignição para a posição de desligado (OFF) ou ignição (IGN) para retornar à operação normal e salvar a configuração.

Cor do mostrador

NOTA

Este velocímetro tem um display (LCD) escuro com iluminação de fundo cuja cor pode ser selecionada. Durante o dia, com a luz do sol direta ou indireta, o contraste do display do LCD varia, dependendo da cor de fundo selecionada. O contraste do visor afeta a visibilidade. Sob a luz direta do sol, a cor n.º 600 maximiza o contraste e a visibilidade do visor. Veja Tabela 2.
Este velocímetro tem um sensor com fotocélula que detecta os modos diurno e noturno. Ao trafegar sob pontes ou em túneis, o sensor fotocélula detectará o modo noturno, e ativará a luz de fundo em alguns segundos.
É recomendável que o visor de cor não seja ajustado sob luz solar direta.

Figura 7. Selecione a cor do visor

Tabela 2. Guia de cor

N.º	Cor da escala
000 a 015	Vermelha
016 a 030	Âmbar (laranja)
031 a 060	Amarela
061 a 100	Amarelo/verde
101 a 180	Verde
181 a 250	Verde/azul
251 a 350	Azul
351 a 380	Azul/violeta
381 a 440	Violeta
441 a 490	Rosa
491 a 525	Vermelha
526 a 600	Branco/cores claras
Nota: As descrições e as escalas de cores são aproximadas.

A cor da iluminação de fundo pode ser alterada em todo o medidor ou separadamente no indicador, ponteiro do velocímetro e ponteiro do tacômetro.

Mantenha pressionado o botão de reinicialização do odômetro parcial e, em seguida, gire o interruptor da ignição até a posição de acessórios (ACC). Em seguida, solte o botão de reinicialização do odômetro parcial. O indicador exibirá “SETUP” e mostrará o visor de nível de combustível.
Pressione o botão de reinicialização do odômetro parcial para alternar os diferentes visores até que a função de cor do visor seja selecionada. O medidor exibirá COLOR ALL (altera todas as cores do indicador imediatamente), DIAL (altera a cor da luz de fundo do tacômetro), LCD (altera a cor da luz de fundo do visor LCD) ou TACH (altera a cor do ponteiro do tacômetro).
Consulte Figura 7. Gire rapidamente o interruptor da ignição para desligado (OFF) e, em seguida, novamente para acessórios (ACC). O indicador exibirá o número da cor atual.
Veja Tabela 2. Mantenha o botão de reinicialização do odômetro parcial pressionado para alternar rapidamente as cores. Solte o botão de reinicialização do odômetro parcial para parar de alternar as cores. ou Pressione e solte o botão de reinicialização do odômetro repetidamente para alternar lentamente as cores.
Gire rapidamente o interruptor da ignição para desligado (OFF) e, em seguida, novamente para acessórios (ACC) para salvar a cor. O indicador exibirá SAVED (SALVO) e, em seguida, voltará ao menu de seleção de cores do visor.
Gire o interruptor da ignição para desligado (OFF) ou para ignição (IGN) para voltar à operação normal.

Ajuste do relógio

Para ajustar o relógio do medidor, selecione o relógio no indicador.
Pressionando e segurando o botão do odômetro parcial, selecione o modo 12 horas ou 24 horas do relógio
O indicador de horas começa a piscar. Pressione rapidamente o botão do odômetro parcial para selecionar a hora atual e, em seguida, pressione e segure o mesmo botão.
O indicador de minutos começa a piscar. Pressione rapidamente o botão do odômetro parcial para selecionar o minuto atual e, em seguida, pressione e segure o mesmo botão.
AM ou PM começa a piscar. Selecione a opção correta e, em seguida, pressione e segure o botão.

Tabela 3. Solução de problemas

Operação	Problema	Causa possível	Possível solução
Copiando dados do odômetro	O medidor não indica porcentagem, “check” e “ok”.	O medidor já executou o processo de cópia de dados do odômetro ou poderá estar sem energia.	Monte o medidor e verifique se está funcionando.
Copiando dados do odômetro	O medidor não indica porcentagem, “check” e “ok”.	O interruptor de ignição do veículo não está na posição de ignição (IGN).	Coloque em ignição “IGN”.
Copiar dados do odômetro	O medidor não indica porcentagem, “check” e “ok”.	O interruptor de funcionamento/parada do veículo não está na posição de funcionamento (RUN).	Coloque em funcionamento “RUN”.
Copiando dados do odômetro	O medidor inicia a contagem de porcentagem, mas não termina.	O medidor perdeu o contato com o barramento do veículo (sistema elétrico) ou não é compatível com o veículo (ano/modelo ou ajuste incorreto).	Coloque o interruptor de ignição do veículo na posição de desligado (OFF) e o interruptor de funcionamento/parada na posição de parada (STOP), espere 15 segundos e tente novamente.
Copiando dados do odômetro	O medidor indica “no cal” ou “vin err” antes de iniciar a contagem regressiva.	Software está funcionando normalmente.	Nenhuma necessidade. Verifique se o medidor está mostrando a porcentagem, “check” e “ok”. O medidor está funcionando normalmente.
Instalação no chicote de fios do veículo	O LCD informa “no cal”.	O medidor não executou o processo de cópia de dados do odômetro.	Execute o processo de cópia de dados do odômetro na folha de instruções.
Instalação no chicote de fios do veículo	O LCD informa “vin err”.	O medidor já estava “vinculado” (acumulou 50 km (31,1 mi)) a outro veículo.	Reinstale no veículo anterior para confirmar que não há “VIN ERR”.
Entrando no modo de configuração	Não entra no modo de configuração.	Não está conectado com o medidor ou com o botão de reinicialização do odômetro.	Verifique se o pino 6 de acessórios do conector do medidor está torto ou se o botão de reinicialização do odômetro parcial está funcionando.
Indicação de marcha	Indicador de marcha não funciona.	Não está ligado.	Use a folha de instruções para colocar o indicador de marcha no modo de configuração.
Indicação de marcha	Indicador de marcha não funciona.	Veículo é 2007 ou anterior.	N/D
Nível de combustível	Indicador de nível de combustível não funciona.	Não está no modo de configuração.	Para colocar o indicador de nível de combustível no modo de configuração, consulte a Folha de instruções.
Nível de combustível	Indicador de nível de combustível não funciona.	Se for uma Sportster, verifique se o sensor de nível de combustível foi bem instalado.	Para instalá-lo corretamente, use a folha de instruções.
Alteração de cores	Não é possível gravar cor.	Cor não foi gravada corretamente.	Para gravar corretamente, use a folha de instruções.
Funcionalidade de autonomia	A autonomia para XL informa "r---".	Tamanho de tanque não configurado.	Entre no modo de configuração e selecione o tamanho de tanque.
Nota: Antes de preencher uma reclamação de garantia, consulte a Assistência técnica, caso tenha alguma dúvida quanto à instalação ou solução de problemas.