BỘ KẸP PHANH
J058862014-04-02
THƯỜNG
Mã số bộ sản phẩm
41300116
Mẫu xe
Để biết phụ tùng phù hợp với mẫu xe nào, vui lòng tham khảo Catalog Bán lẻ P&A hoặc mục Phụ tùng và Phụ kiện trên trang web www.harley-davidson.com (chỉ có tiếng Anh).
Bộ dụng cụ này là sự thay thế trực tiếp cho các bộ phận thiết bị gốc (OE) và lắp đặt theo cách tương tự.
Yêu cầu lắp đặt
Bắt buộc lấy dầu phanh thuỷ lực mới, không lẫn tạp chất từ một thùng chứa kín. Tham khảo hướng dẫn sử dụng dành cho chủ xe hoặc hướng dẫn bảo trì cho năm/mẫu xe này để xác định chính xác loại dầu phanh.
CẢNH BÁOSự an toàn của người lái và người ngồi sau phụ thuộc vào việc lắp đặt chính xác bộ chi tiết này. Sử dụng các quy trình thích hợp trong hướng dẫn bảo dưỡng. Nếu bạn không đủ khả năng làm theo quy trình hoặc không có đúng dụng cụ, hãy nhờ đại lý của Harley-Davidson thực hiện việc lắp đặt. Việc lắp sai bộ chi tiết này có thể dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong. (00333b)
LƯU Ý
Tờ hướng dẫn này sử dụng thông tin có trong sách hướng dẫn bảo dưỡng. Công tác lắp đặt này đòi hỏi phải có sách hướng dẫn bảo dưỡng cho mô tô thuộc mẫu/năm này. Bạn có thể lấy hướng dẫn bảo dưỡng này tại đại lý của Harley-Davidson.
CẢNH BÁOPhanh là bộ phận an toàn trọng yếu. Hãy liên hệ với đại lý của Harley-Davidson để sửa chữa hoặc thay phanh. Các phanh bảo dưỡng không đúng cách có thể gây ảnh hưởng xấu đến hiệu suất phanh, từ đó có khả năng dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong. (00054a)
CẢNH BÁOSự an toàn của người lái phụ thuộc vào việc lắp đặt chính xác bộ chi tiết này. Bạn phải nhờ đại lý lắp đặt cho các xe được trang bị phanh ABS. Để lắp bộ này đúng cách, phải có các dụng cụ đặc biệt, chỉ có sẵn tại Đại lý của Harley-Davidson. Hệ thống phanh bảo dưỡng không đúng cách có thể gây ảnh hưởng xấu đến hiệu suất phanh, dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong. (00578b)
CẢNH BÁOKhi có bất kỳ bộ phận phanh thủy lực, đường ống hay mối nối nào bị lỏng ra hoặc được thay thế trên mô tô có ABS, Digital Technician II phải được sử dụng trong quy trình xả khí phanh để xác minh rằng toàn bộ khí đã được đưa ra khỏi hệ thống. Việc không xả khí đúng cách cho hệ thống phanh có thể gây ảnh hưởng xấu đến chức năng phanh, dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong. (00585c)
CHUẨN BỊ
CẢNH BÁOĐể tránh vô tình khởi động xe có thể gây thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong, hãy tháo cầu chì chính trước khi tiến hành công việc. (00251b)
LƯU Ý
- Các mẫu xe 2007 trở về sau CÓ còi báo động an ninh: Nếu xe có khóa chống trộm, hãy xoay công tắc khóa điện đến vị trí BẬT. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng. Sau khi hệ thống tắt, hãy TẮT công tắc khóa điện. NGAY LẬP TỨC tháo cầu chì chính.
- Các mẫu xe 2006 CÓ còi báo động an ninh: Tắt còi báo động bằng chìa khóa điện tử hoặc mã an ninh. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng. Tháo cầu chì chính.
- Các xe KHÔNG CÓ còi báo động: Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng. Tháo cầu chì chính.
LẮP ĐẶT
CẢNH BÁOTiếp xúc với dầu phanh DOT 4 có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến sức khỏe. Không sử dụng dụng cụ bảo vệ da và mắt có thể dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong.
- Nếu hít phải dầu: Hãy giữ bình tĩnh, đi tới nơi có không khí trong sạch, hỏi ý kiến bác sỹ.
- Nếu dầu dính vào da: Cởi bỏ quần áo dính dầu. Rửa ngay da bằng nhiều nước trong 15–20 phút. Nếu da bị kích ứng, hãy hỏi ý kiến bác sỹ.
- Nếu dầu dính vào mắt: Rửa mắt bị dính dầu trong ít nhất 15 phút dưới dòng nước chảy và mở mắt trong khi rửa. Nếu da bị kích ứng, hãy hỏi ý kiến bác sỹ.
- Nếu nuốt phải dầu: Rửa sạch miệng, sau đó uống nhiều nước. Không kích thích để nôn ói. Liên hệ với Bộ phận kiểm soát chất độc. Ngay lập tức hỏi ý kiến bác sỹ.
- Xem Bảng dữ liệu an toàn (SDS) trên sds.harley-davidson.com để biết thêm chi tiết
THÔNG BÁO:
Dầu phanh DOT 4 tiếp xúc với bề mặt sơn và bề mặt tấm ốp thân xe sẽ làm hỏng các bề mặt đó. Hãy luôn thận trọng và bảo vệ các bề mặt để tránh dầu tràn mỗi khi thực hiện công việc trên phanh. Nếu không, xe có thể bị tổn hại về mặt thẩm mỹ. (00239c)
LƯU Ý
Nếu dầu phanh DOT 4 tiếp xúc với bề mặt sơn, hãy xối rửa NGAY vùng tiếp xúc bằng nước sạch.
Che các bề mặt xe mô tô gần đó để giúp bảo vệ chống hư hỏng hoàn thiện do tràn hoặc bắn dầu phanh DOT 4.
CẢNH BÁOThay gioăng đường ống phanh. Việc dùng lại gioăng cũ có thể gây trục trặc phanh và mất khả năng kiểm soát xe, dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong. (00318a)
THÔNG BÁO:
Tháo cẩn thận các bộ phận của đường ống phanh. Hư hỏng trên bề mặt lắp có thể gây ra rò rỉ. (00320a)
- Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng. Tháo các kẹp phanh trước.
- Lắp kẹp phanh đĩa trước mới theo hướng dẫn bảo dưỡng.
HOÀN THIỆN
LƯU Ý
Xác minh rằng công tắc khóa điện nằm ở vị trí TẮT trước khi lắp đặt cầu chì chính.
- Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng. Lắp cầu chì chính.
CẢNH BÁOSau khi bảo dưỡng phanh và trước khi di chuyển mô tô, hãy bơm phanh để tạo áp suất trong hệ thống phanh. Áp suất không đủ có thể gây ảnh hưởng xấu đến hiệu suất phanh, từ đó có khả năng dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong. (00279a)
CẢNH BÁOSau khi sửa chữa hệ thống phanh, hãy kiểm thử phanh ở tốc độ thấp. Nếu phanh không hoạt động bình thường, thì việc kiểm thử ở tốc độ cao có thể gây mất khả năng kiểm soát xe, dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong. (00289a)
PHỤ TÙNG
Hình 1. Phụ tùng bảo dưỡng, Bộ kẹp phanh đĩa
Bảng 1. Phụ tùng
Mặt hàng | Mô tả (Số lượng) | Số bộ phận |
|---|---|---|
1 | Bộ kẹp phanh, phía trước (Đỏ) (bao gồm Chi tiết 2-8) | 41300116 |
2 |
| 41300117 41300118 |
3 |
| 42849-08 |
4 |
| 42852-06A |
5 |
| 41300119 |
6 |
| 44341-08 |
7 |
| 5464 |
8 |
| 41751-06A |
Các chi tiết được đề cập trong tài liệu nhưng không có trong bộ sản phẩm: | ||
A | Thiết bị gốc (OE) bu lông gắn yên phanh dưới (4), Mã phụ tùng 44160-00 | |
B | Bộ tấm đệm, phanh trước, Mã phụ tùng 41854-08 (bao gồm Chi tiết 3) | |