KIT PARE-BRISE STREET SUPER-SPORT
J056922021-04-27
GÉNÉRALITÉS
Numéro de kit
57400192
Modèles
Pour obtenir des informations sur la configuration des modèles, consulter le catalogue P&A de vente au détail ou la section Parts and Accessories (Pièces et accessoires) sur le site www.harley-davidson.com (en anglais uniquement).
Exigences relatives à la pose
AVERTISSEMENTLa sécurité du conducteur et du passager dépend de la pose correcte de ce kit. Suivre les procédures du manuel d’entretien approprié. Si l'opérateur ne possède pas les compétences requises ou les outils appropriés pour effectuer la procédure, la pose doit être confiée à un concessionnaire Harley-Davidson. Une pose incorrecte de ce kit risque de causer la mort ou des blessures graves. (00333b)
REMARQUE
Cette fiche d'instructions renvoie aux informations du manuel d'entretien. Un manuel d'entretien correspondant à l'année et au modèle de la moto est disponible auprès d'un concessionnaire Harley-Davidson.
PRÉPARATION
AVERTISSEMENTPour éviter tout démarrage accidentel de la moto, risquant d'entraîner la mort ou des blessures graves, déposer le fusible principal avant de poursuivre. (00251b)
| 1. | Retirer le fusible principal. Consulter le manuel d'entretien. | |
| 2. | Retirer le carénage en laissant les câbles de commande et le support de carénage supérieur en place. Consulter le manuel d'entretien. | |
| 3. | Enlever le phare. Consulter le manuel d'entretien. | |
| 4. | Retirer le support de montage de carénage. Retirer le support de la plaque d’immatriculation avant si présent. Consulter le manuel d'entretien. Éliminer les composants du support. Si un support de plaque d’immatriculation avant est nécessaire, le kit accessoire (numéro de pièce 67900242) doit être acheté séparément. | |
| 5. | Repositionner temporairement les feux de signalisation avant de sorte qu’ils soient environ au-dessus du support de fourche inférieur. Longueur/Dimension/Distance : 51 mm (2 in) |
POSE
REMARQUE
Couvrir le garde-boue avant et le devant du réservoir de carburant avec des chiffons d’atelier propres pour éviter les dommages esthétiques.
Assembler les brides au pare-brise
- Retirer le sous-ensemble pare-brise de l’emballage. Placer la face vers le bas sur une surface propre et douce avec les supports de montage orientés vers le haut.
- Voir Figure 2 . Retirer la bride et les kits de visserie de l'emballage, et séparer les pièces semblables en préparation du montage.
- Voir Figure 1 . Assembler les brides et les piles de visserie.
| 1 | Boulon à épaulement |
| 2 | Support de pare-brise droit |
| 3 | Rondelle cuvette |
| 4 | Rondelles Belleville (côtés bombés se faisant face avec un support de pare-brise entre les deux) |
Figure 1. Bride de montage du pare-brise
AVERTISSEMENTLes côtés bombés des rondelles Belleville (coniques) doivent se faire face et maintenir fermement les supports de montage du pare-brise à chaque point de montage. Si les rondelles ne sont pas orientées correctement, la capacité du pare-brise à se détacher en cas d’accident en serait réduite ce qui pourrait entraîner la mort ou des blessures graves. (00422b)
- En procédant Une bride à la fois, avec la bride orientée vers le haut et du côté intérieur du support du pare-brise (2), serrer les boulons à épaulement (1) suffisamment pour que l'orientation de la bride sur le pare-brise soit maintenue pendant le montage du pare-brise. Les écrous seront serrés complètement ultérieurement.
Installer le pare-brise
REMARQUE
Maintenir la roue avant droite pour éviter que les supports n'égratignent le réservoir de carburant.
| 1. | Veiller à ce que les quatre brides soient en position « ouverte ». | |
| AVERTISSEMENT Des câbles de commande des gaz pincés peuvent limiter la réponse de la commande des gaz, ce qui pourrait entraîner la perte de contrôle et la mort ou des blessures graves. (00423b) | ||
| 2. | Vérifier que les câbles de commande des gaz ne soient pas pincés par les brides. Centrer le pare-brise autour du phare et asseoir les brides sur les fourreaux de fourche. | |
| 3. | Régler de manière à ce que les brides inférieures touchent le haut du support de fourche inférieur. | |
| 4. | En commençant par le bas (de chaque côté), fermer chaque bride. REMARQUE Ne pas serrer les boulons à épaulement au-delà du couple recommandé. Un serrage excessif peut tordre la bride sur le fourreau de fourche. | |
| 5. | Vérifier que la partie épaulement des boulons repose parfaitement sur chaque emplacement de support de pare-brise. Serrer tous les boulons à épaulement. Couple : 6,7 N·m (60 in-lbs) Boulons à épaulement REMARQUE
| |
| 6. | Installer les composants retirés pendant la préparation : a. Régler et fixer les feux de direction en vérifiant qu’ils ne touchent pas le pare-brise. Consulter le manuel d'entretien. b. retirer le pare-brise. c. Si nécessaire, installer le kit de support de plaque d’immatriculation avant. d. Aligner et régler le phare. Consulter le manuel d'entretien. e. Installer le pare-brise avec les brides inférieures touchant le support de fourche inférieur. f. Poser le fusible principal. Consulter le manuel d'entretien. |
Retirer et entreposer le pare-brise
Pour retirer le pare-brise, ouvrir les quatre brides dans n'importe quel ordre, puis procéder dans l'ordre inverse de l'installation. Prendre soin de ne pas rayer le boîtier du phare ou le réservoir de carburant.
Lors de l’entreposage du pare-brise, le placer dans un endroit qui fournira la meilleure protection pour les brides du pare-brise. Ne pas placer le pare-brise dans des endroits où il peut être cogné ou d’où il peut tomber. Ne rien placer sur l'ensemble du pare-brise.
Avant de remettre en place le pare-brise après une période de remisage, inspecter les brides et la visserie pour toute précontrainte subie par les fixations et pour s'assurer de leur propreté. Vérifier que chaque bride a une paire de joints en caoutchouc dans le col de la bride qui s’accouple au fourreau de fourche, et qu’elle s’ouvre et se ferme facilement.
SOINS ET NETTOYAGE
AVIS
Les pare-brises et les saute-vents en polycarbonate nécessitent une attention et un entretien appropriés pour les protéger. Le fait de ne pas entretenir correctement le polycarbonate peut endommager le pare-brise et le saute-vent. (00483e)
- Ne pas utiliser de benzine, de diluant pour peinture, d’essence ni aucun autre type de nettoyant abrasif sur le pare-vent/pare-brise. Ne pas suivre ces consignes risque d’endommager la surface.
- Ne pas nettoyer le pare-brise en plein soleil ou par temps chaud.
- Un produit de nettoyage en poudre, abrasif ou alcalin endommagerait le pare-brise.
- Il est possible que les reflets du soleil sur la courbure intérieure du pare-brise puissent, à certains moments de la journée, provoquer une accumulation de chaleur extrême sur les instruments de la moto. Y penser lors du stationnement de la moto. Stationner la moto face au soleil; placer un objet opaque par-dessus les instruments ou orienter le pare-brise de façon à éviter les reflets.
- Ne pas utiliser de benzène, de diluant pour peinture, d'essence ou tout autre agent nettoyant sur les bagues en caoutchouc. Ne pas suivre ces consignes risque d'endommager les surfaces des bagues.
REMARQUE
Recouvrir le pare-brise avec un chiffon propre mouillé pendant environ 15 minutes avant de le laver facilitera l’élimination des insectes desséchés.
L’agent hydrofuge pour pare-brise Harley-Davidson, numéro de pièce 99841-01, est approuvé pour l’utilisation sur les pare-brise Harley-Davidson.
PIÈCES DE RECHANGE
Figure 2. Pièces de rechange : Pare-brise Super Sport
Tableau 1. Pièces de rechange
Article | Description (quantité) | Numéros de pièce |
|---|---|---|
1 | Bride, 37 mm (4) | 57400466 |
2 | Kit de visserie de montage du pare-brise (4) | 58202-04 |
3 | Rondelle plate, type A (4) | 6352 |
4 | Support, modèles de pare-brise amovible de 39 mm | 57820-08 |
5 | Support, modèles de pare-brise amovible de 39 mm | 57823-08 |
6 | Entretien du pare-brise, (inclut l’article 7) | 57400264 |
7 | Rondelle de montage du pare-brise (8) | 57964-97 |
8 | Écrou Nylock, 1/4-20 (4) | 94007-90T |
9 | Vis, tête bombée avec produit anti-desserrage (4) | 94639-99 |