1. | Vedere il manuale di manutenzione. Rimuovere il fusibile principale. NOTA Non lasciare il parabrezza installato senza la carenatura esterna. Il parabrezza potrebbe cadere e danneggiarsi. | |||||
2. | Vedere il manuale di manutenzione. Rimuovere la carenatura esterna ed il parabrezza. | |||||
3. | Scollegare il faro anteriore. | |||||
4. | Lavorando dalla parte interna della carenatura, separare la finitura del tubo dalla carenatura, inserendo una lama sottile attraverso l’adesivo . | |||||
5. | Pulire con una miscela di 50-70 per cento di alcool isopropilico e 30-50 per cento di acqua distillata. Far asciugare completamente. Accertarsi che la carenatura sia libera da qualunque traccia di adesivo residuo. |
Figura 1. Finitura del tubo | ||||
6. | Rimuovere la protezioni dai tratti adesivi della nuova finitura del tubo. | |||||
7. | Inserire la nuova finitura del tubo collocando il bordo superiore in posizione per primo. Quindi, spingere in posizione il bordo inferiore. | |||||
8. | Applicare una pressione uniforme sulle superfici delle aree dei tratti adesivi. | |||||
9. | Vedere il manuale di manutenzione. Collegare il faro anteriore. Installare la carenatura esterna e il parabrezza. | |||||
10. | Vedere il manuale di manutenzione. Installare il fusibile principale. |