KIT PISTONI BOLT-ON 4-1/8 IN SCREAMIN’ EAGLE
J062822020-08-20
GENERALE
Numeri di kit
21900079
Modelli
Per informazioni sugli abbinamenti dei modelli, vedere il catalogo di vendita al dettaglio delle parti e accessori o la sezione Parts and Accessories (Parti e accessori) del sito Web www.harley-davidson.com (solo in inglese).
Requisiti di installazione
AVVISO
Installando questo kit occorre ricalibrare l’ECM. Omettendo di ricalibrare correttamente l’ECM, si possono causare gravi danni al motore. (00399b)
NOTA
Per la corretta installazione dei componenti di questo kit è necessario anche usare il Digital Technician™ presso un concessionario Harley-Davidson.
L’installazione corretta di questo kit richiede anche la ricalibrazione dell’ECM mediante il kit di messa a punto EFI Race Tuner. Vedere il catalogo Screamin' Eagle Pro o rivolgersi a un concessionario Harley-Davidson.
AVVERTENZALa sicurezza del pilota e del passeggero dipende dalla corretta installazione di questo kit. Attenersi alle procedure appropriate illustrate nel manuale di manutenzione. Se non si è in grado di eseguire la procedura o non si dispone degli attrezzi adeguati, rivolgersi a un concessionario Harley-Davidson per l’installazione. Un’installazione non corretta di questo kit può causare lesioni gravi o mortali. (00333b)
NOTA
Questo foglio di istruzioni fa riferimento alle informazioni contenute nel manuale di manutenzione. Per questa installazione è richiesto l'uso del manuale di manutenzione del proprio modello di motocicletta. Una copia è disponibile presso i concessionari Harley-Davidson.
Contenuto del kit
Questa parte per alte prestazioni relativa al motore è destinata alle applicazioni per alte prestazioni o competizione. La vendita o l’uso di questo kit su motoveicoli con controllo dell’inquinamento dell’aria è illegale. Questo kit riduce o annulla la garanzia limitata del veicolo. Le parti per alte prestazioni relative al motore sono destinate ESCLUSIVAMENTE AI MOTOCICLISTI ESPERTI.
INSTALLAZIONE
| 1. | Sollevare la motocicletta. NOTA Disattivare il sistema di sicurezza. | |
| 2. | Rimuovere la sella seguendo le istruzioni riportate nel manuale di manutenzione. | |
| 3. | Per modelli Touring: rimuovere la borsa del lato sinistro. Rimuovere il fusibile principale. Consultare il manuale di manutenzione. Per modelli Softail: rimuovere il fusibile principale. Consultare il manuale di manutenzione. Per modelli Dyna: rimuovere il coperchio del pannello elettrico e il fusibile principale. Consultare il manuale di manutenzione. | |
| AVVERTENZA Per evitare l’avviamento accidentale del veicolo e le conseguenti lesioni gravi o mortali, scollegare i cavi della batteria (partendo da quello negativo) prima di procedere. (00307a) AVVERTENZAScollegare prima il cavo negativo (-) della batteria. Il contatto fra cavo positivo (+) e la massa con il cavo negativo (-) collegato produce scintille che potrebbero provocare l’esplosione della batteria e lesioni gravi o mortali. (00049a) | ||
| 4. | Scollegare il cavo negativo della batteria. | |
| 5. | Per la rimozione di testate, cilindri e pistoni fare riferimento alle appropriate sezioni nel manuale di manutenzione. | |
| 6. | Per il controllo delle parti seguire le procedure riportate nel manuale di manutenzione. |  Figura 1. 10,00 mm (0,394 in) |
Misura dei pistoni
- Far raffreddare il pistone a temperatura ambiente.
- Con una matita o un pennarello, fare un segno su ogni lato del mantello del pistone in corrispondenza del cielo (cioè perpendicolarmente al foro dello spinotto del pistone) a 10,0 mm (0,394 in) dal bordo inferiore della smussatura presente sul mantello del pistone.
- Usando un micrometro in corrispondenza dei segni, misurare il diametro nominale del pistone.
- Usare un calibro a quadrante per misurare la zona di corsa delle fasce elastiche del pistone nella superficie interna del cilindro.
Installazione dei pistoni
- I pistoni di questo kit non sono specifici per il cilindro anteriore o posteriore. Installare i pistoni nei cilindri anteriore e posteriore, con la freccia rivolta verso la parte anteriore del motore.
NOTA
Installare gli anelli con i contrassegni rivolti verso l’alto. Gli anelli che non presentano marcature possono essere installati con qualsiasi superficie rivolta verso l’alto.
I cilindri da 4,125 in hanno la stessa base del cilindro e anelli di tenuta O-ring del perno ad anello di centraggio del basamento dei cilindri CVO da 4,00 in.
Con alberi a camme non di serie, controllare sempre lo spazio tra pistone e valvola.
Per l’attrezzo di compressione delle fasce elastiche, vedere le istruzioni dell’attrezzo J06234, attrezzo di compressione delle fasce elastiche #HD96333-106 (4-1/8).
Tabella 1. Dati tecnici dei pistoni
ARTICOLO | IN | MM |
|---|---|---|
Accoppiamento nel cilindro | .001-.0027 | .025-.069 |
Apertura delle fasce elastiche superiore Apertura della seconda fascia elastica Apertura della fascia elastica raschiaolio | .009-.019 .016-.026 .001-.030 | .220-.470 .400-.660 .250-.770 |
Gioco laterale della fascia elastica superiore Gioco laterale della seconda fascia elastica Gioco laterale della fascia elastica raschiaolio | .0002-.0025 .0004-.0026 .0015-.0074 | .005-.063 .011-.066 .037-.187 |
Accoppiamento dello spinotto del pistone (lasco) | .0006-.0009 | .014-.024 |
Tabella 2. Limiti di usura
ARTICOLO | IN | MM |
|---|---|---|
Accoppiamento nel cilindro (lasco) | .0040 | .102 |
Accoppiamento dello spinotto del pistone (lasco) | .0013 | .033 |
Apertura delle fasce elastiche superiore Apertura della seconda fascia elastica Apertura della fascia elastica raschiaolio | .029 .036 .030 | .737 .914 .762 |
Gioco laterale della fascia elastica superiore Gioco laterale della seconda fascia elastica Gioco laterale della fascia elastica raschiaolio | .0033 .0034 .0083 | .083 .086 .210 |
Inseritore/estrattore degli anelli elastici di arresto dello spinotto del pistone
| 1. | Vedere Figura 2 Inserire l'estremità aperta dell'anello elastico di arresto (1) nella tacca (2) nella scanalatura (3). | |||||||||||
| 2. | Vedere Figura 3 Posizionare un pollice sul pistone (1). Premere fermamente fino a quando circa l’85% dell’anello elastico di arresto (2) è insediato nella scanalatura. | |||||||||||
| 3. | Usare un cacciavite piccolo a lama piatta per spingere l’anello elastico di arresto nel resto della scanalatura. Non graffiare o segnare il pistone. Ripetere queste operazioni per gli altri anelli elastici d’arresto. NOTA Accertarsi che l’anello elastico di arresto sia completamente inserito per una corretta installazione. | 
Figura 2. Anello elastico d’arresto e pistone 
Figura 3. Installazione dell’anello elastico d’arresto | ||||||||||
| 4. | Installare le testate, i cilindri, i pistoni ad alta compressione e gli anelli del kit. Vedere le relative sezioni nel manuale di manutenzione. |
MONTAGGIO FINALE
| 1. | Installare il serbatoio del combustibile seguendo le istruzioni riportate nel manuale di manutenzione. | |
| 2. | Per modelli Touring: installare il fusibile principale, il coperchio di sinistra e la borsa portapacchi di sinistra. Consultare il manuale di manutenzione. Per modelli Softail: installare il fusibile principale. Consultare il manuale di manutenzione. Per modelli Dyna: installare il fusibile principale e il coperchio del pannello elettrico. Consultare il manuale di manutenzione. | |
| 3. | Vedere il manuale di manutenzione. Installare la sella. Dopo aver installato la sella, tirarla verso l’alto per verificare che sia fissata in posizione. | |
AVVISO Installando questo kit occorre ricalibrare l’ECM. Omettendo di ricalibrare correttamente l’ECM, si possono causare gravi danni al motore. (00399b) | ||
| 4. | Vedere il catalogo Screamin' Eagle Pro o rivolgersi a un concessionario Harley-Davidson. | |
| AVVERTENZA Dopo aver installato la sella, tirarla verso l’alto per verificare che sia bloccata in posizione. Quando si viaggia in motocicletta, una sella allentata può scivolare, facendo perdere il controllo del mezzo, con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00070b) | ||
| 5. | Far girare il motore. Ripetere più volte per verificare il corretto funzionamento. |
REGOLE PER IL RODAGGIO
Per il rodaggio della motocicletta, fare riferimento al manuale d’uso.
PARTI DI RICAMBIO
Figura 4. Parti di ricambio: kit pistoni Bolt-On 4,125 in Screamin’ Eagle
Tabella 3. Parti di ricambio: kit pistoni Bolt-On 4,125 in Screamin’ Eagle
Kit | Articolo | Descrizione (quantità) | Numero codice |
|---|---|---|---|
21900079 Standard | 1 | Pistone, standard | Parte non venduta separatamente |
2 | Gruppo fasce elastiche dei pistoni, standard (2) | 22000051 | |
3 | Spinotto del pistone (2) | 22100001 | |
4 | Anello elastico d’arresto, spinotto del pistone (4) | 22097-99 |