Coppa dell’olio di grande capacità FL
J057142013-06-18
GENERALITÀ
Numero kit
24400099
Requisiti di installazione
L’installazione di questo kit richiede:
- Sigillante per filettature Loctite® Thread Sealant 565 (No codice 99818-97)
- Sigillante per guarnizioni e filettature Hylomar®
NOTA
Le viti della coppa dell’olio di questo kit hanno una tacca bloccante. Se la coppa dell’olio venisse rimossa durante la manutenzione futura del motore, pulire le filettature delle viti e applicare il frenafiletti e sigillante Loctite® 243 (No codice 94759-99) nel corso dell’installazione della coppa dell’olio.
AVVERTENZALa sicurezza del pilota e del passeggero dipende dalla corretta installazione di questo kit. Attenersi alle procedure appropriate illustrate nel manuale di manutenzione. Se non si è in grado di eseguire la procedura o non si dispone degli attrezzi adeguati, rivolgersi a un concessionario Harley-Davidson per l’installazione. Un’installazione non corretta di questo kit può causare lesioni gravi o mortali. (00333b)
NOTA
Questo foglio di istruzioni fa riferimento alle informazioni contenute nel manuale di manutenzione. Per questa installazione è necessario disporre di un manuale di manutenzione del proprio modello di motocicletta, disponibile presso un concessionario Harley-Davidson.
RIMOZIONE
- Vedere il manuale di manutenzione. Rimuovere la ruota posteriore, la marmitta sinistra e la coppa dell’olio.
INSTALLAZIONE
| 1. | Rimuovere ed eliminare le due viti nere che fissano la coppa dell’olio superiore a quella inferiore durante la spedizione. NOTA Non rimuovere o allentare i dispositivi di fissaggio che fissano la paratia alla coppa dell’olio superiore, altrimenti si potrebbe danneggiare il dispositivo di fissaggio o la coppa dell’olio superiore. | |
| 2. | Pulire ed esaminare il cambio e le flange delle coppe dell’olio superiore e inferiore. | |
| 3. | Vedere Figura 2. Applicare un sottile strato di sigillante per guarnizioni e filettature Hylomar® alla flangia superiore della coppa dell’olio superiore (1). | |
| 4. | Porre la guarnizione (2) sulla flangia della coppa dell’olio superiore (1). Lasciare asciugare il sigillante finché non sia diventato appiccicoso. | |
| 5. | Posizionare la coppa dell’olio superiore con la guarnizione sulla parte inferiore del cambio. Installare in modo lasco i dispositivi di fissaggio (3). | |
| 6. | Accertarsi che la guarnizione sia correttamente posizionata e serrare i dispositivi di fissaggio della coppa dell’olio (3) a una coppia di 14,9–17,6 N·m (132–156 in-lbs) alla sequenza mostrata in Figura 1. | |
| 7. | Se fosse stato rimosso, installare il tappo conico (9) usando del sigillante per filettature Loctite 565. Serrare ad una coppia di 24,4–29,8 N·m (18–22 ft-lbs). | |
| 8. | Applicare uno strato sottile di sigillante per guarnizioni e filettature Hylomar® alla flangia della coppa dell’olio inferiore (7). | |
| 9. | Porre la guarnizione (4) sulla flangia della coppa dell’olio inferiore (7). Lasciare asciugare il sigillante finché non sarà diventato appiccicoso. | |
| 10. | Collocare la coppa dell’olio inferiore con la guarnizione sulla parte inferiore della coppa dell’olio superiore, e installare i dispositivi di fissaggio (6) senza serrarli. | |
| 11. | Installare in modo lasco due dispositivi di fissaggio (5). | |
| 12. | Accertarsi che i perni siano inseriti e che la guarnizione sia posizionata correttamente. Serrare i dispositivi di fissaggio (5) e (6) della coppa inferiore dell’olio ad una coppia di 14,9–17,6 N·m (132–156 in-lbs) secondo la sequenza mostrata in Figura 1. |  Figura 1. Sequenza di serraggio della coppa dell’olio superiore e di quella inferiore |
| 13. | Se fossero stati rimossi, installare i tappi di scarico (8). Serrare ad una coppia di 19–28,5 N·m (14–21 ft-lbs). | |
| 14. | Vedere il manuale di manutenzione. Installare la staffa di ancoraggio del tubo di scarico trasversale e serrare i dispositivi di fissaggio ad una coppia di 9,5–14,9 N·m (84–132 in-lbs). | |
| 15. | Vedere il manuale di manutenzione. Installare il tubo di scarico trasversale e la marmitta sinistra. | |
| 16. | Vedere il manuale di manutenzione. Installare la ruota posteriore. | |
| 17. | Vedere il manuale di manutenzione. Aggiungere i liquidi. a. Aggiungere l’olio nel cambio e controllarne il livello. La capacità dell’olio del cambio è identica a quella della coppa dell’olio originale. b. Installare il filtro dell’olio motore. Aggiungere olio motore. La quantità dell’olio aumenta di circa 0,95 L (1.5 qt). Aggiungere inizialmente 3,8 L (4 qt) di olio motore. c. Vedere il manuale di manutenzione. Controllare il livello dell’olio motore utilizzando i controlli dell’olio motore a freddo e a caldo. Aggiungere olio se necessario. |
PARTI DI RICAMBIO
Figura 2. Parti di ricambio: Coppa dell’olio di grande capacità
Tabella 1. Parti di ricambio
Elemento | Descrizione (quantità) | Numero codice |
|---|---|---|
1 | Coppa dell’olio superiore | 24400101 |
2 | Guarnizione | 26077-99A |
3 | Vite, 1/4-20 x 1 pollice (10) | 4741A |
4 | Guarnizione | 25700332 |
5 | Vite, 1/4-20 x 2 pollici e 1/4 (2) | 4717A |
6 | Vite, 1/4-20 x 7/8 di pollice (15) | 1094 |
7 | Coppa dell’olio inferiore (comprende gli elementi 8 e 9) | 24400100 |
8 |
| 60328-98B |
9 |
| 45893-99 |