1. | Si aún no lo ha hecho, gire el interruptor de llave de encendido a OFF (apagado). | |
![]() Para evitar el arranque accidental del vehículo, lo que puede ser la causa de muerte o de lesiones graves, desconecte el cable negativo (-) de la batería antes de continuar. (00048a) | ||
2. | Vea el Manual de servicio para quitar el asiento y desconectar el cable negativo (negro) de la batería del borne negativo de la batería. Conserve todos los elementos de sujeción de montaje del asiento. |
3. | Inserte el sello nuevo (4) en la caja de la mordaza (B). NOTA No use una cantidad excesiva de grasa. | |
4. | Obtenga el tubo de grasa (7) etiquetado “PISTON LUBE” del kit. Aplique una capa delgada de grasa al diámetro exterior y al radio inferior del pistón nuevo (2). Aplique una capa delgada de grasa al diámetro interior de la mordaza y dentro del diámetro del sello. | |
5. | Empuje el pistón y la funda contra el polvo (5) dentro del diámetro interior de la mordaza. | |
6. | Coloque el espacio libre del anillo de retención nuevo (6) en la parte superior de la mordaza. Comprima el anillo en el diámetro interior del pistón, y empuje con firmeza contra la funda del pistón. | |
7. | Coloque ambos resortes contra vibraciones (D) en la pieza de soporte de montaje de la mordaza (E). Las lengüetas pequeñas deben estar en los agujeros. | |
8. | Deslice las pastillas del freno (F) sobre los resortes contra vibraciones. | |
9. | Inserte los extremos del retén (C) en los dos agujeros más grandes de la pieza de soporte de montaje de la mordaza. Jale el retén sobre las pastillas del freno y encájelo a presión en su lugar. NOTA
| |
10. | Inserte ambos bujes de caucho de montaje (G) en los agujeros de montaje de la mordaza (H) en la pieza de soporte. | |
11. | Obtenga el tubo de grasa (8) etiquetado “PIN LUBE” del kit. Aplique una capa en la parte interna de los bujes de caucho (G) y en los ejes suaves de los pernos de montaje (A). | |
12. | Coloque la mordaza ensamblada sobre las pastillas del freno y sobre la pieza de soporte. | |
13. | Inserte los pernos de montaje en los agujeros de la mordaza. | |
14. | Empuje los pernos de montaje a través de la mordaza y dentro de la pieza de soporte. Apriete los pernos de montaje de la base del elevador a 20,3–27,1 N·m (15–20 ft-lbs). | |
![]() Reemplace las juntas de la línea del freno. Volver a usar las juntas originales puede ocasionar la falla del freno y la pérdida del control del vehículo, lo que podría causar la muerte o lesiones graves. (00318a) AVISO Evite fugas. Asegúrese de que las juntas, el (los) perno(s) banjo y la línea del freno estén limpios y sin daños antes del armado. (00323a) | ||
15. | Obtenga un perno banjo de purga nuevo y dos arandelas de sellado nuevas (comprados por separado). Asegure la línea del freno en la mordaza con el perno banjo de purga y las arandelas de sellado. Apriete el perno banjo de purga a 40,7–47,5 N·m (30–35 ft-lbs). | |
16. | Purgue el freno trasero según el Manual de servicio. Apriete el tornillo de purga a 3,6–4,5 N·m (32–40 in-lbs). |
1. | Vea el Manual de servicio y conecte el cable negativo de la batería. Aplique una capa delgada de lubricante para contactos eléctricos Harley-Davidson (pieza № 99861-02), vaselina o material para retardar la corrosión al borne negativo de la batería. | |
![]() Después de instalar el asiento, tire de este hacia arriba para comprobar que esté asegurado en su lugar. Al conducir la motocicleta, un asiento flojo podría moverse, ocasionar la pérdida del control y causar la muerte o lesiones graves. (00070b) | ||
2. | Vea el Manual de servicio e instale el asiento. |
1. | Presione el pedal del freno trasero para comprobar el funcionamiento de la luz de freno. | |
![]() Después de dar servicio a los frenos y antes de mover la motocicleta, bombee los frenos para acumular presión en el sistema de frenos. La presión insuficiente puede afectar el funcionamiento de los frenos, lo que podría ser la causa de muerte o lesiones graves. (00279a) ![]() Después de reparar el sistema de frenos, pruebe los frenos a baja velocidad. Si los frenos no funcionan correctamente, probarlos a velocidades altas puede provocar la pérdida de control, lo que podría ser la causa de muerte o de lesiones graves. (00289a) | ||
2. | Conduzca la motocicleta para probarla. Repita el procedimiento de purga si los frenos se sienten esponjosos. |
Artículo | Descripción (cantidad) | Número de pieza |
---|---|---|
1 | Kit de sello y pistón del freno trasero (incluye los artículos 2 a
8) | 43946-86A |
2 |
| No se vende por separado |
3 |
| 44045-87A |
4 |
| 44152-77 |
5 |
| No se vende por separado |
6 |
| No se vende por separado |
7 |
| No se vende por separado |
8 |
| No se vende por separado |
Artículos mencionados en el texto, pero no incluidos en el
kit: | ||
A | Perno de montaje de la mordaza (2) | |
B | Caja de la mordaza | |
C | Retén del aislante de la pastilla del freno | |
D | Resorte contra vibraciones (2) | |
E | Pieza de soporte de montaje de la mordaza | |
F | Pastilla del freno (2) | |
G | Buje de caucho (2) | |
H | Agujero de montaje de la mordaza (2) |