AJUSTADOR DE CORRENTE PRIMÁRIA MANUAL SE PRO
J057282015-04-06
GERAL
Kit número
36500020
Modelos
Para obter informações sobre a adaptação, consulte o catálogo de peças e acessórios de varejo ou a seção de peças e acessórios do site www.harley-davidson.com (somente em inglês).
Peças adicionais necessárias
A instalação apropriada deste kit requer a aquisição separada de uma gaxeta da tampa da transmissão primária e outras vedações que variam dependendo do modelo. Consulte o concessionário autorizado Harley-Davidson para obter as peças apropriadas.
INSTALAÇÃO
| 1. | Consulte o Manual de serviço apropriado e remova o assento. | |||||||
| 2. | Faça a desconexão do cabo negativo (-) da bateria primeiro. | |||||||
| 3. | Consulte o manual de serviço apropriado e remova a tampa primária. | |||||||
| 4. | Veja Figura 1. Remova dois parafusos com o tensionador automático OE do bloco primário e remova o tensionador. Guarde os dois parafusos. |  Figura 1. Remova dois parafusos | ||||||
| 5. | Instale o ajustador inferior do kit usando os dois parafusos do tensionador anterior. Aperte os parafusos com o torque de 28,4–32,5 N·m (21–24 ft-lbs). | 
Figura 2. Instale os parafusos na chapa lateral e placa de travamento | ||||||
| 6. | Veja Figura 2. Instale o ajustador superior com a sapata. Instale os dois parafusos hexagonais (1) por meio da placa de travamento (2) e chapa lateral (3) e monte frouxamente ao ajustador superior. | |||||||
| 7. | Verifique a tensão da corrente primária Empurre o filamento superior para verificar se está solto e abaixe o movimento em meio caminho entre a roda dentada compensadora do motor (dianteira) e a roda dentada da embreagem (traseira). | |||||||
| 8. | Meça o percurso livre para assegurar que esteja no intervalo especificado para um motor quente ou frio. Consulte a Tabela 1. | 
Figura 3. Ajustando a corrente | ||||||
AVISO Para evitar danos no acionamento primário, remova o parafuso de ajuste do tensionador quando o ajuste estiver concluído. (00625d) | ||||||||
| 9. | Consulte Figura 3 e Tabela 1. Usando uma chave de fenda com ponta esférica sextavada, ajuste a tensão da corrente conforme especificações. | |||||||
| 10. | Aperte os parafusos da placa lateral com o torque de 74,5–81,3 N·m (55–60 in-lbs). Curve a guia da placa de travamento para cada parafuso hexagonal, escolhendo uma guia que esteja mais próxima à cabeça plana do parafuso hexagonal. | |||||||
| 11. | Remova o parafuso do ajustador depois de apertar e guarde os parafusos para usar novamente. NOTA Na medida em que as corrente esticam e desgastam, elas passam a ficar mais apertadas em um ponto do que em outros. Sempre ajuste a folga no ponto mais apertado na corrente. Substitua a corrente primária se ela estiver gasta a ponto de não ficar mais ajustada corretamente. Mantenha sempre a corrente primária corretamente ajustada. Um ajuste demasiado apertado da corrente, ou frouxo, causará um desgaste excessivo da corrente e da roda dentada. | |||||||
| 12. | Substitua a tampa primária e preencha com lubrificante, conforme necessário. | |||||||
| 13. | Conecte o cabo negativo (-) na bateria. | |||||||
| 14. | Consulte o Manual de serviço apropriado e instale o assento. |
Tabela 1. Ajuste da corrente primária
Folga | Polegadas | Milímetros |
|---|---|---|
Motor frio | 5/8 a 7/8 pol. | 15,9 a 22,2 mm |
Motor quente | 3/8 a 5/8 pol. | 9,5 a 15,9 mm |
PEÇAS DE REPOSIÇÃO
Figura 4. Ajustador de corrente primária manual SE Pro
Tabela 2. Tabela de peças de reposição
Item | Descrição (quantidade) | Número da peça |
|---|---|---|
1 | Kit, placa lateral e placa de travamento | 36500050 |
2 | Placa de travamento | 36500051 |
3 | Parafusos hexagonais (2) | 2551W |
4 | Parafuso Allen hexagonal | 4717A |
Itens mencionados no texto, mas não vendidos separadamente: | ||
A | Ajustador superior com sapata de tensionador | |
B | Ajustador inferior | |