ASTINA DI LIVELLO/TEMPERATURA OLIO CON DISPLAY LCD
J046752023-08-26
GENERALE
N. codice
Cromato:
63004-09B, 63002-09B, 62955-09B, 62946-09B, 62974-09A, 62700005A, 62700009, 62700180A
Nero:
63030-09B, 63055-09B, 63131-09B, 63065-09B, 62700011A, 62700194A
Kit di manutenzione astina di livello (con batteria sostitutiva):
91800066A
Modelli
Per informazioni sugli abbinamenti dei modelli, vedere il catalogo di vendita al dettaglio delle parti ed accessori o la sezione Parts and Accessories (Parti e accessori) del sito Web www.harley-davidson.com (solo in inglese).
Contenuto del kit
AVVERTENZA
Contiene una batteria a bottone. Pericoloso se ingerito, può provocare la morte o lesioni gravi. (13807a)
Non sono presenti parti di ricambio per lo schermo LCD o l'astina di livello. È possibile acquistare separatamente una batteria sostitutiva CR 2032 (codice n. 66373-06) per tutte le astine di livello/temperatura dell’olio.
INSTALLAZIONE ASTINA LCD
- Estrarre l’astina di livello originale dal bocchettone di rifornimento.
- Astina di livello non filettata: Oliare leggermente l'O-ring sulla nuova astina di livello LCD. Installare l'astina di livello in modo che il display di visualizzazione sia: Spingere l'astina di livello direttamente nel bocchettone finché non è in posizione.
- orizzontale,
- leggibile da sinistra a destra,
- con il logo Bar & Shield sulla sinistra (verso il retrotreno).
- Astina di livello filettata: Oliare leggermente l'anello di tenuta O-ring. Avvitare l'astina nella trasmissione, proprio come l'astina originale. Qualora l’orientamento del display non dovesse essere soddisfacente quando con l’astina in posizione, fare riferimento al paragrafo Regolare l’angolo del display riportato di seguito.
NOTA
Per assicurarsi delle letture corrette, l'astina DEVE essere posizionata saldamente sulla flangia.
USO E MANUTENZIONE DELL’ASTINA LCD
Rimozione dell’astina
L’astina deve essere estratta dal bocchettone per poter rabboccare l’olio o per sostituire la batteria interna.
Visualizzazione della temperatura e del livello dell'olio
Vedere Figura 1 Premere e rilasciare il pulsante di gomma sulla facciata anteriore per visualizzare:
- la temperatura dell'olio nel serbatoio in gradi Fahrenheit (°F).
- Il livello dell’olio motore
Il display si spegne automaticamente dopo una decina di secondi.
AVVISO
Non riempire eccessivamente il serbatoio dell’olio. Così facendo, l’olio potrebbe finire nel filtro dell’aria, con conseguenti danni e/o guasti al veicolo. (00190b)
NOTA
Non è possibile misurare con precisione il livello dell’olio:
- a motore freddo
- con la moto a livello
- con il motore acceso
Sui modelli Softail 2000-2004 dotati di astina originale, il livello dell’olio va ispezionato con la moto a livello (NON adagiata sul cavalletto laterale).
Sui modelli Softail dal 2000 in poi dotati di astina di livello/temperatura dell’olio LCD, il controllo del livello olio deve essere fatto con la moto sistemata su una superficie pianeggiante e APPOGGIATA al cavalletto laterale.
Per controllare il livello dell’olio prima di adoperare la moto:
Con il veicolo posto su una superficie pianeggiante, APPOGGIATA al cavalletto laterale :
- Il livello dell’olio corretto è come indicato nel Figura 1 , visualizzazioni 4-8 (barre che mostrano il livello dell'olio, e la temperatura dell'olio lampeggiante, seguite dal messaggio "COLD OIL" quando il motore è freddo). Col motore a FREDDO, NON AGGIUNGERE OLIO per portare il livello sull’astina fino alla tacca FULL.
- Se la lettura del livello dell’olio corrisponde a quanto visualizzato nell’immagine 9 (barre di livello animate seguite dal codice “888 NO SENSOR”), i fili all’interno dell’astina potrebbero essere scollegati o danneggiati. Fare riferimento al paragrafo Sostituzione della batteria per separare gli assiemi superiore e inferiore dell'astina di livello. Se la piccola spina accanto alla batteria è stata rimossa dalla presa, ricollegarla. Se un filo visibile è danneggiato, è possibile tentare una riparazione. Se non è visibile alcun danno, l'astina è danneggiata internamente e deve essere sostituita.
Per l'ispezione del livello dell'olio alla temperatura di esercizio:
Utilizzare la moto finché il motore non raggiunge la normale temperatura di funzionamento.
Modelli Softail:
Lasciare al minimo per 1-2 minuti con la moto in posizione VERTICALE. Arrestare il motore. Appoggiare sul cavalletto laterale.
Modelli TRANNE Softail:
Lasciare il motore al minimo per 1-2 minuti con la motocicletta su un terreno pianeggiante, APPOGGIATA SUL cavalletto. Arrestare il motore.
- La presenza di bolle nell’olio può determinare letture imprecise. Attendere due minuti affinché l’olio si depositi e le bolle eventualmente presenti risalgano in superficie.
- Premere e rilasciare il tasto di gomma sulla faccia anteriore dell’astina di livello/temperatura LCD per visualizzare la temperatura e il livello dell’olio nel serbatoio. Il livello corretto dell'olio è quello indicato nel Figura 1 , visualizzazioni 11-14.
- Se la lettura del livello dell’olio corrisponde a quanto visualizzato nelle immagini 10 o 15, fare riferimento al paragrafo CONTROLLO DELL’OLIO A CALDO per la corretta procedura di rabbocco.
- Se la lettura del livello dell’olio corrisponde a quanto visualizzato nell’immagine 9 (barre di livello animate seguite dal codice “888 NO SENSOR”), significa che l’astina non funziona correttamente. Fare riferimento alle istruzioni per l'ispezione pre-utilizzo.
Modifica della modalità dello schermo
Per modificare la visualizzazione in gradi centigradi (°C):
- Tenere premuto il pulsante per circa cinque secondi.
- Rilasciare il pulsante.
Da quel momento in poi, premendo e rilasciando il pulsante verrà visualizzata la temperatura in "°C".
Tornare alla visualizzazione in "°F" operando allo stesso modo.
Visualizzazione prolungata di temperatura/livello olio
Premere il pulsante due volte in rapida successione per mantenere il display acceso per un tempo prolungato. Il display si spegnerà automaticamente dopo circa due minuti. Per spegnere il display manualmente, premere il pulsante una volta.
| 1 | Pulsante in gomma |
| 2 | Livello olio adeguato, motore alla normale temperatura di esercizio, veicolo appoggiato sul cavalletto, su terreno pianeggiante |
| 3 | Indicazione visualizzata quando il livello dell’olio è eccessivo, temperatura inferiore a 70 °C (160 °F). |
| 4 | Indicazione visualizzata quando il livello dell’olio è massimo, temperatura inferiore a 70 °C (160 °F). |
| 5 | Indicazione visualizzata quando il livello dell’olio è 0,24 L (0,25 qt), temperatura inferiore a 70 °C (160 °F). |
| 6 | Indicazione visualizzata quando il livello dell’olio è 0,47 L (0,5 qt), temperatura inferiore a 70 °C (160 °F). |
| 7 | Indicazione visualizzata quando il livello dell’olio è 0,71 L (0,75 qt), temperatura inferiore a 70 °C (160 °F). |
| 8 | Indicazione visualizzata quando il livello dell’olio è 0,95 L (1,0 qt), temperatura inferiore a 70 °C (160 °F). |
| 9 | Indicazione visualizzata in presenza di un filo scollegato o danneggiato. |
| 10 | Indicazione visualizzata quando il livello dell’olio è eccessivo, temperatura olio 70 °C (160 °F) o superiore. |
| 11 | Indicazione visualizzata quando il livello dell’olio è massimo, temperatura 70 °C (160 °F) o superiore. |
| 12 | Indicazione visualizzata quando il livello dell’olio è 0,24 L (0,25 qt), temperatura 70 °C (160 °F) o superiore. |
| 13 | Indicazione visualizzata quando il livello dell’olio è 0,47 L (0,5 qt), temperatura 70 °C (160 °F) o superiore. |
| 14 | Indicazione visualizzata quando il livello dell’olio è 0,71 L (0,75 qt), temperatura 70 °C (160 °F) o superiore. |
| 15 | Indicazione visualizzata quando il livello dell’olio è 0,95 L (1,0 qt), temperatura 70 °C (160 °F) o superiore. |
| 16 | Indicazione visualizzata quando la temperatura dell'olio è superiore a 138 °C (280 °F). |
Figura 1. Astina di livello/temperatura olio con display LCD
Errori del display
Un codice di errore "888 NO SENSOR" e barre di livello animate ( Figura 1 , visualizzazione 9) indicano un filo scollegato o danneggiato.
Quando il livello della batteria dell'astina scende al di sotto di 2,4 V, la retroilluminazione a LED viene disattivata e il simbolo della batteria (vedere Figura 2 ) inizia a lampeggiare.
NOTA
Per aiutare a prevenire guasti nei componenti elettronici interni, l’astina non misura il livello dell’olio quando la temperatura dello stesso supera i 138 °C (280 °F). Le barre di livello animate vengono visualizzate, insieme alla temperatura ( Figura 1 , visualizzazione 16), fino a una lettura massima di 155 °C (310 °F).
L'alta temperatura non danneggia l'astina.
Le letture della misurazione del livello riprendono quando la temperatura dell'olio scende sotto i 138 °C (280 °F).
Figura 2. Simbolo della batteria
Regolazione dell'angolo del display
Quando l'astina LCD per la temperatura/livello dell'olio viene installata per la prima volta ed è in posizione, per una lettura ottimale l’orientamento migliore del display è parallelo alla moto. Sulle astine con corpo filettato, se il display viene ruotato ad una posizione di visualizzazione scomodo, attenersi alla seguente procedura:
NOTA
Vedere Figura 3 Prestare attenzione quando si separa il corpo superiore del display (A) e la parte inferiore con l’astina (B).
- Rimuovere le quattro piccole viti con testa a croce (2) sul lato inferiore del corpo del display.
- Facendo attenzione a non applicare tensione ai fili, tirare delicatamente la parte inferiore per estrarla dal corpo superiore del display. Separare accuratamente gli assiemi superiore e inferiore.
- Ruotare il gruppo dell'astina inferiore in una posizione adatta. Assemblare il dispositivo facendo attenzione a non pizzicare il cablaggio o l'anello di tenuta in silicone. Installare le quattro viti. Serrare a fondo.
NOTA
Sui modelli a corpo filettato l’assieme inferiore dell’astina può essere ruotato rispetto al corpo superiore del display in una qualsiasi di otto posizioni. Scegliere la posizione che orienta il display il più possibile in parallelo.
Sostituzione della batteria
Il display LCD è alimentato da una batteria al litio CR 2032 a lunga durata. Quando è necessaria la sostituzione della batteria, utilizzare esclusivamente una batteria CR 2032.
- Presso i concessionari Harley-Davidson è disponibile la batteria di ricambio CR 2032 (codice n. 66373-06). Questo tipo di batterie sono peraltro comunemente reperibili in commercio.
AVVISO
Leggere le istruzioni seguenti e comprenderne il contenuto prima di procedere alla sostituzione della batteria. Se non si è in grado di seguire una procedura riportata in questo manuale o non si dispone dell’utensile adeguato, rivolgersi al concessionario Harley-Davidson per sostituire la batteria. Un’installazione non corretta può danneggiare il prodotto. (00419b)
NOTA
Vedere Figura 3 Contrassegnare i componenti del corpo superiore del display (A) e inferiore (B) prima dello smontaggio, in modo che possano essere rimontati con il medesimo allineamento. Prestare attenzione quando si separano i due componenti.
- Rimuovere le quattro piccole viti con testa a croce (2) sul lato inferiore del corpo del display.
- Facendo attenzione a non applicare tensione al cablaggio, estrarre delicatamente la parte inferiore dal corpo superiore del display. Separare accuratamente gli assiemi superiore e inferiore.
- Prendere nota dell'orientamento della batteria. Utilizzando un punteruolo da meccanico o un piccolo cacciavite, inserire con attenzione l'utensile sotto la batteria (4). Facendo leva con delicatezza sul punteruolo, estrarre la batteria. Inserire la nuova batteria come mostrato. Premere sulla batteria fino a collocarla in posizione.
- Prima di montare l’anello di tenuta nuovo , accertarsi che non siano presenti residui di quello sostituito.
- Posizionare con attenzione il nuovo anello di tenuta sottile sull’ assieme inferiore (B) prima di riassemblare le due metà.
- Allineare l'assieme inferiore (B) con il corpo superiore (A). Assemblare le due parti con lo stesso orientamento rotatorio precedente allo smontaggio. Non pizzicare il cablaggio o l'O-ring sottile. Installare le quattro viti. Serrare a fondo.
- Se presente, rimuovere e sostituire l'O-ring spesso (1) prima di montare l'astina di livello. Inserire l'astina nel bocchettone di rifornimento.
- Verificare il corretto funzionamento premendo il pulsante di gomma sulla faccia anteriore. Vedere Uso e manutenzione dell’astina LCD .
NOTA
Se presente, rimuovere e sostituire l’anello di tenuta O-ring di colore rosso (3).
L'O-ring potrebbe aderire indifferentemente a entrambe le metà dell’assieme.
Kit di manutenzione astina
Tabella 1. Kit di manutenzione astina
Kit | Articolo | Descrizione (quantità) | Numero codice |
|---|---|---|---|
Kit 91800066 Kit di manutenzione astina | 1 | Anello di tenuta O-ring, spesso ( non necessario per i modelli Softail o Touring 2002-2006) | Parte non venduta separatamente |
2 | Vite, testa a croce, speciale (4) | Parte non venduta separatamente | |
3 | Anello di tenuta O-ring sottile ( non necessario per i modelli Sportster XL dal 2004 in poi) | Parte non venduta separatamente | |
4 | Batteria (CR2032) | 66376-06 | |
Elementi menzionati nel testo. | |||
A | Corpo superiore con display | ||
B | Assieme inferiore con astina | ||
Figura 3. Kit di manutenzione astina
Particolarità degli schermi a cristalli liquidi (LCD)
A causa delle caratteristiche degli schermi a cristalli liquidi, quando sono esposti a temperature estreme provocate dal trasferimento di calore dalla scatola del cambio o dal serbatoio dell’olio la lettura della temperatura dell’olio potrebbe non essere visualizzata correttamente.
Queste condizioni estreme possono verificarsi in occasione di molteplici arresti e ripartenze o quando la moto viaggia a basse velocità (velocità da “parata”) in presenza di temperatura ambiente elevata. Se si verifica questa situazione, NON allarmarsi. Lo schermo LCD non ha subito alcun danno, e tornerà a funzionare perfettamente non appena avrà raggiunto una normale temperatura di esercizio.
Si prega inoltre di notare che dopo una prolungata esposizione alla luce solare diretta, alcuni o tutti i segmenti dello schermo LCD possono diventare visibili, dando l’apparenza di letture non corrette e senza che sia stato premuto il pulsante di gomma. Il problema può essere superato mettendo in ombra il display finché la temperatura si sia raffreddata a sufficienza per ottenere una lettura corretta.