Zestawy | Sugerowane narzędzia | Poziom umiejętności(1) |
---|---|---|
25700631, 25700654 | Okulary ochronne, klucz dynamometryczny |
Przed rozpoczęciem montażu lub demontażu części pojazdu sprawdź, czy w zestawie są wszystkie części. | |||||
---|---|---|---|---|---|
Pozycja | Ilość | Opis | Nr kat. | Uwagi | |
1 | 1 | Wewnętrzna pokrywa główna, czarna | Nie jest sprzedawany jako oddzielna część zamienna | ||
1 | Wewnętrzna pokrywa główna, czarna | Nie jest sprzedawany jako oddzielna część zamienna | |||
2 | 1 | Podkładka dystansowa (cienka) | 12400129 | ||
3 | 1 | Podkładka dystansowa (gruba) | 12400130 | ||
4 | 2 | Wkręt, 1/4-20 x 1-5/8 cala, czarny | 10200578 | ||
2 | Wkręt, 1/4-20 x 1-5/8 cala, chrom | 10200526 | |||
5 | 2 | Wkręt, 1/4-20 x 1-1/2 cala, czarny | 10200512 | ||
2 | Wkręt, 1/4-20 x 1-1/2 cala, chrom | 10200524 | |||
6 | 1 | Śruba, 1/4-20 x 4 cale, czarna | 10200513 | ||
1 | Wkręt, 1/4-20 x 4 cale, chrom | 10200525 |
1. | W razie potrzeby odłącz łącznik dźwigni zmiany biegów. a. Na obu końcach odłącz od dźwigni przegub kulowy. |
1. | Zobacz rysunek 2. Odkręć i wyrzuć wkręty (1 - 5). |
1. | Jeśli jest w wyposażeniu, wymontuj lewą owiewkę w środkowej części ramy. | |
2. | Sprawdź Rysunek 1 i Sprawdź w tabeli 2. Zamontuj new wewnętrzną pokrywę główną (1) za pomocą dystansowych (2, 3) i new (4, 5, 6). a. W miejscu najdalej wysuniętego do tyłu wkrętu włóż grubszą podkładkę dystansową (3) między pokrywę (1) a obudowę główną. b. Włóż cieńszą podkładkę dystansową (2) między pokrywę (1) a obudowę główną w miejscu obok najdalej wysuniętego do tyłu wkrętu. |
1. | Rysunek 2 Dokręć wkręty w pokazanej kolejności. Moment obrotowy: 16,3–17,6 N·m (12–13 ft-lbs) Wkręty pokrywy obudowy głównej | |
2. | Zamontuj owiewki w środkowej części ramy Moment obrotowy: 2,8–4 N·m (25–35 in-lbs) Wkręty owiewek w środku ramy | |
3. | Jeśli został wymontowany, zamontuj łącznik dźwigni zmiany biegów. Moment obrotowy: 7,9–10,2 N·m (70–90 in-lbs) Przeguby kulowe łącznika drążka zmiany biegów | |
4. | Przed uruchomieniem motocykla sprawdź, czy łącznik dźwigni zmiany biegów działa prawidłowo i czy ma prawidłowy luz. |