1. | Poser le kit de poignées à embout approprié. | |
2. | REMARQUE Voir Figure 1. Certains guidons peuvent être utilisés à la fois pour le câble de commande des gaz et la commande des gaz électronique (ETC). Les embouts ETC sont identifiables par les découpes à l'extrémité droite. a. Guidon de 22 mm : Assembler les composants (3). Ajouter l'entretoise (no de pièce 12400134) du kit de poignées à embout (no de pièce 56100202) en cas d'assemblage au niveau de l'extrémité de droite. b. FXDF : Assembler les composants (4, 5). Ajouter le manchon (6) en cas d'assemblage au niveau de l'extrémité de droite. c. Guidon de 1 po et 1-1/4 po sans découpe ETC : assembler les composants (4, 5). d. Guidon de 1 po et 1-1/4 po avec découpe ETC : assembler les composants (4, 5). Ajouter le manchon (7) en cas d'assemblage au niveau de l'extrémité de droite. | |
3. | Poser l'ensemble de rétroviseur dans l'extrémité du guidon. a. Régler le rétroviseur par rapport à la verticale. | |
4. | Serrer la vis (A). a. Atteindre l'ouverture (B) de l'embout avec une clé hexagonale de 4 mm. b. Guidon de 22 mm : Serrer à un couple de : Couple : 8,1 N·m (72 in-lbs) c. Guidon de 1 po et 1-1/4 po avec découpe ETC : assembler l'écrou (8) dans la grande bride (4). Serrer à un couple de : Couple : 5,4 N·m (48 in-lbs) | |
AVERTISSEMENT Avant de démarrer le moteur, s'assurer que la commande des gaz retourne automatiquement à la position de ralenti lorsqu'elle est relâchée. Une commande des gaz qui empêche le moteur de retourner automatiquement au ralenti peut causer la perte de contrôle, ce qui pourrait causer la mort ou des blessures graves. (00390a) | ||
5. | Vérifier que l'ensemble de poignée droite/manchon de commande des gaz tourne et revient en arrière librement, sans se coincer sur le guidon ou le boîtier commutateur. | |
6. | Si la commande des gaz est coincée : a. Desserrer les vis captives du boîtier commutateur. b. Faire glisser délicatement le boîtier commutateur vers l'intérieur afin d'obtenir un dégagement suffisant entre la poignée et l'embout. | |
7. | Serrer les vis de boîtier commutateur : a. Street : Couple : 0,9–1,0 N·m (8–9 in-lbs) b. Tous modèles sauf Street : Couple : 4,0–5,1 N·m (35–45 in-lbs) |
Article | Description (quantité) | Numéro de Pièce | |
---|---|---|---|
Kit de rétroviseur gauche | Kit de rétroviseur droite | ||
1 | Rétroviseur gauche | Non vendues séparément | Non vendues séparément |
2 | Rétroviseur droit | Non vendues séparément | Non vendues séparément |
3 | Petit collier | Non vendues séparément | Non vendues séparément |
4 | Grand collier | Non vendue séparément | Non vendue séparément |
5 | Entretoise | Non vendue séparément | Non vendue séparément |
6 | Entretoise, petite | - | Non vendue séparément |
7 | Entretoise | - | Non vendue séparément |
8 | Écrou, M5 | Non vendu séparément | Non vendu séparément |
Pièces référencées dans le texte | |||
A | Vis | - | - |
B | Ouverture de l'embout | - | - |