1. | 適切なバーエンドグリップキットを取り付けます。 | |
2. | 注記 「図1」を参照してください。 一部のハンドルバーは、ケーブルスロットルコントロールおよび電子スロットルコントロール(ETC)の両方に使用できます。 ETCバーは、右端にある切り抜きによって識別できます。 a. 22 mmハンドルバー: 構成部品(3)を組み立てます。 右側のアッセンブリーの場合、バーエンドグリップキット(部品番号56100202)のスペーサー(部品番号12400134)を追加します。 b. FXDF: 構成部品(4、5)を組み立てます。 右側のアッセンブリーの場合、スリーブ(6)を追加します。 c. ETC切り抜きのない1 inおよび1-1/4 inのハンドルバー: 構成部品(4、5)を組み立てます。 d. ETC切り抜きのある1 inおよび1-1/4 inのハンドルバー: 構成部品(4、5)を組み立てます。 右側のアッセンブリーの場合、スリーブ(7)を追加します。 | |
3. | ミラーアッセンブリーをハンドルバーの端部に取り付けます。 a. ミラーポストを垂直に調節します。 | |
4. | スクリュー(A)を締め付けます。 a. 4 mmの六角キーをプラグの開口部(B)に通します。 b. 22 mmハンドルバー: 次のトルク値で締め付けます: トルク: 8.1 N·m (72 in-lbs) c. ETC切り抜きのある1 inおよび1-1/4 inのハンドルバー: ナット(8)を大きいクランプ(4)に組み付けます。 締め付け: トルク: 5.4 N·m (48 in-lbs) | |
警告 エンジンを始動する前に、スロットルコントロールを離したときにアイドル位置に瞬時に戻ることを確認してください。 エンジンがアイドリング状態に自動復帰するのを防ぐスロットルコントロールが制御不能になると、死亡事故または重大な人身事故を引き起こすことがあります。 (00390a) | ||
5. | 右のグリップ/スロットルスリーブが回転して勝手に元に戻り、ハンドルバーやスイッチハウジングに引っかからないことを確認します。 | |
6. | スロットルが動きにくい場合: a. スイッチハウジングスクリューを緩めます。 b. スイッチハウジングを少し内側にスライドさせ、グリップとエンドキャップの間にクリアランスを作ります。 | |
7. | スイッチハウジングスクリューを締め付けます: a. Street: トルク: 0.9–1.0 N·m (8–9 in-lbs) b. Street以外すべて: トルク: 4.0–5.1 N·m (35–45 in-lbs) |
アイテム | 詳細(数量) | 部品番号 | |
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左ミラーキット | 右ミラーキット | ||
1 | 左ミラー | 単品販売なし | 単品販売なし |
2 | 右ミラー | 単品販売なし | 単品販売なし |
3 | クランプ、小 | 単品販売なし | 単品販売なし |
4 | クランプ、大 | 別売りなし | 別売りなし |
5 | スペーサー | 別売りなし | 別売りなし |
6 | スペーサー、小 | - | 別売りなし |
7 | スペーサー | - | 別売りなし |
8 | ナット、M5 | 別売りなし | 別売りなし |
本文中記載のパーツ | |||
A | スクリュー | - | - |
B | プラグの開口部 | - | - |