KIT KAWALAN SET BELAKANG SPORTSTER
J062762019-01-14
UMUM
Tempat Duduk Solo Sahaja
AMARANBagi memasang kit ini, pancang kaki pembonceng perlu ditanggalkan, tempat duduk duaan perlu ditanggalkan (jika dilengkapi), dan tempat duduk solo perlu dipasang. Membawa pembonceng pada motosikal yang dilengkapi tempat duduk duaan dengan kit ini terpasang, boleh membahayakan pembonceng atau menjejaskan operasi motosikal dengan teruk, dan menyebabkan kehilangan kawalan yang boleh membawa maut atau kecederaan serius. (02804a)
Pancang pembonceng, tempat duduk dua orang, dan strap tempat duduk mesti ditanggalkan, jika kenderaan dilengkapi konfigurasi bagi tempat duduk duaan. Untuk membeli tempat duduk solo bagi Sportster, lihat katalog Bahagian dan Aksesori Motor Tulen Harley-Davidson atau hubungi pengedar Harley-Davidson.
Nombor Kit
50700040
Model
Untuk maklumat perlengkapan model, lihat katalog runcit P&A atau seksyen Bahagian dan Aksesori di www.harley-davidson.com (Bahasa Inggeris sahaja).
Keperluan bagi Pemasangan
AMARANKeselamatan penunggang dan pembonceng bergantung pada pemasangan kit yang betul. Gunakan prosedur manual servis yang sesuai. Jika anda tidak berkeupayaan atau tidak memiliki alat yang betul untuk melakukan prosedur ini, minta pengedar Harley-Davidson memasangkannya. Pemasangan kit ini yang tidak betul boleh membawa maut atau kecederaan serius. (00333b)
CATATAN
Lembaran arahan ini merujuk kepada maklumat dalam manual servis. Manual servis bagi model motosikal anda diperlukan untuk pemasangan ini, dan ia boleh didapati daripada pengedar Harley-Davidson.
883N dan 1200T memerlukan pembelian Pancang Kaki Sebelah Kanan (No. Bahagian 51323-08) dan Pancang Kaki Sebelah Kiri (No. Bahagian 51327-08).
PEMASANGAN
Tanggalkan Pemasangan Alas Kaki dan Kawalan Penunggang Stok
| 1. | Lihat manual servis. Tanggalkan pemasangan alas kaki dan kawalan penunggang stok. Jangan tanggalkan silinder induk belakang (C). | |
| 2. | Simpan pancang kaki kiri dan kanan (kecuali model XL883N dan 1200T), serta sesendal spring kiri dan kanan. | |
| 3. | Tanggalkan pancang haus daripada pancang kaki. |
Tanggalkan Sistem Ekzos
| 1. | Lihat manual servis. Tanggalkan sistem ekzos, termasuk braket lekapan pada penutup gegancu. Ini akan membantu pemasangan kawalan sebelah kanan, serta braket ekzos baharu. |
Tanggalkan Pemasangan Alas Kaki Pembonceng Stok
| 1. | Lihat manual servis. Tanggalkan pemasangan sokongan pancang kaki pembonceng sebelah kiri dan kanan. Item ini tidak akan dipasang semula pada kenderaan. Sistem brek boleh dibiarkan di tempatnya dan tidak perlu diputuskan. |
Pasangkan Pemasangan Alas Kaki Kanan dan Brek
| 1. | Lihat Rajah 1 dan Jadual 1 . Tanggalkan bolt yang memegang silinder induk belakang di tempatnya. Buang bolt. | |
| 2. | Pasangkan yok silinder induk (10) pada silinder induk belakang (C) dengan perkakasan yang ditanggalkan sebelum ini. | |
| 3. | CATATAN Pastikan pin clevis (6) dipasang dengan kepalanya diposisikan berhampiran dengan enjin. | |
| 4. | Letakkan braket sokongan utama (4) di sebalik silinder induk belakang (C), dan pasangkan skru kepala soket heks (8) untuk mengetatkan pemasangan. Ketatkan pada: Tork: 61–68 N·m (45,0–50,2 ft-lbs) Skru Kepala Soket Heks | |
| 5. | Ketatkan silinder induk belakang (C) pada braket sokongan utama (4) dengan skru kepala butang TORX™ (12). Ketatkan pada: Tork: 24,4–30 N·m (18,0–22,1 ft-lbs) Skru Kepala Butang Torx™ | |
| 6. | CATATAN Sudut pedal brek boleh dilaraskan dengan mengulirkan yok silinder induk (10) menurut arah jam atau melawan arah jam. | |
| 7. | CATATAN Apabila dipasang, sebelah rata sesendal spring (B) harus menghadap sebelah rata clevis pancang kaki (2). Sesendal spring (B) perlu dipasang di sebalik pancang kaki tersebut. | |
| 8. | Pasangkan skru pelekap pancang haus (17) melalui pelekap pancang haus ke dalam hujung pancang kaki (A). Ketatkan pada: Tork: 8,1–12,2 N·m (71,7–108,0 in-lbs) Skru Pelekap Pancang Haus | |
| 9. | Pasangkan pancang haus (16) ke dalam pelekap pancang haus. Ketatkan pada: Tork: 8,1–12,2 N·m (71,7–108,0 in-lbs) Skru Pelekap Pancang Haus | |
| 10. | CATATAN Untuk memasang ekzos, sisihkan pedal brek untuk mendapatkan ruang kelegaan. | |
| 11. | Pasangkan sistem ekzos, menggunakan braket lekapan ekzos baharu (13). | |
| 12. | Masukkan pemasangan clevis pancang kaki (2) ke dalam pedal brek (3) dan ke dalam braket sokongan utama (4). Masukkan skru kepala soket (5) ke dalam braket sokongan utama. Jangan ketatkan skru sepenuhnya (5). | |
| 13. | Ketatkan skru (5) yang memegang clevis pancang kaki (2) pada braket sokongan utama (4). Tork: 17,6–23 N·m (13,0–17,0 ft-lbs) Skru Kepala Soket | |
| 14. | Sahkan kelegaan antara ekzos, pedal brek dan rod brek dengan mengayuh pedal brek sepenuhnya. Jika bersentuhan, longgarkan dan laraskan sehingga terdapat kelegaan. |
Pasangkan Pemasangan Alas Kaki Kiri dan Penganjak
| 1. |
Lihat
Rajah 2
dan
Jadual 1
.
Letakkan braket sokongan utama (18) pada kenderaan dan pasangkan skru lekapan (8) untuk mengetatkan pemasangan. Tork: 61–68 N·m (45,0–50,2 ft-lbs) Skru Kepala Soket | |
| 2. | CATATAN Apabila dipasang, sebelah rata sesendal spring (B) harus menghadap sebelah rata clevis pancang kaki (2). Sesendal spring (B) perlu dipasang di sebalik pancang kaki tersebut. | |
| 3. | Pasangkan skru pelekap pancang haus (17) melalui pelekap pancang haus ke dalam hujung pancang kaki (A). Ketatkan pada: Tork: 8,1–12,2 N·m (71,7–108,0 in-lbs) Skru Pelekap Pancang Haus | |
| 4. | Pasangkan pancang haus (16) ke dalam pelekap pancang haus. Ketatkan pada: Tork: 8,1–12,2 N·m (71,7–108,0 in-lbs) Skru Pelekap Pancang Haus | |
| 5. | Masukkan pemasangan pelekap pancang haus (2) ke dalam tuil anjakan (19) dan ke dalam braket sokongan utama (18). Masukkan skru kepala soket (5) ke dalam braket sokongan utama. Jangan ketatkan skru sepenuhnya. | |
| 6. | Pasangkan tuil anjakan (25) pada aci anjakan transmisi dan ketatkan dengan skru (24). Ketatkan pada: Tork: 21,7–27,1 N·m (16,0–20,0 ft-lbs) Skru Kepala Soket | |
| 7. | Pasangkan penghubung rod penganjak (20) pada pemasangan tuil penganjak menggunakan skru (21). Ketatkan pada: Tork: 13,6–20,4 N·m (120,4–180,5 in-lbs) Skru Tuil Anjakan | |
| 8. | CATATAN Sudut tuil penganjak (19) boleh dilaraskan dengan mengulirkan hujung rod anjakan (20) menurut arah jam atau melawan arah jam. Tork: 10,9–16,3 N·m (96,5–144,3 in-lbs) Pancang Anjakan | |
| 9. | Ketatkan skru (5) pada pemasangan clevis pancang kaki (2) pada braket sokongan utama (18). Ketatkan pada: Tork: 17,6–23 N·m (13,0–17,0 ft-lbs) Skru Kepala Soket |
BAHAGIAN SERVIS
Rajah 1. Kawalan Brek Belakang Kanan
Rajah 2. Kawalan Penganjak Belakang Kiri
Jadual 1.
Item | Huraian (Kuantiti) | Nombor Alat Ganti |
|---|---|---|
1 | Gegelang penahan (3) | 11304 |
2 | Clevis pancang kaki (2) | 20500774 |
3 | Pedal brek | 50600219 |
4 | Braket sokongan utama, kanan | 50700039 |
5 | Skru, tukup kepala soket heks, 3/8-18 x 1-1/4 inci (2) | 3162 |
6 | Pin (2) | 50700037 |
7 | Engkol leloceng | 50700036 |
8 | Skru, ulir kepala soket heks, 3/8-16 x 1-1/4 inci (5) | 3214 |
9 | Pin baji (3) | 515 |
10 | Yok silinder induk | 42813-04 |
11 | Pin (3) | 50700038 |
12 | Skru, kepala butang soket TORX™, 5/16-18 x 1-1/2 inci (2) | 8329 |
13 | Braket ekzos | 65500082 |
14 | Rod brek | 50700035 |
15 | Pelekap pancang haus, kanan | 50500795 |
16 | Pancang haus (2) | 33130-07A |
17 | Skru, M6 x 12 (2) | 10200551 |
18 | Braket sokongan utama, kiri | 50700033 |
19 | Tuil penganjak | 33600152 |
20 | Penghubung rod penganjak | 33600149 |
21 | Skru, kepala butang soket heks, 3/8-18 x 7/8 inci (2) | 4359 |
22 | Pelekap pancang haus, kiri | 50500796 |
23 | Pancang anjakan | 34672-08 |
24 | Skru, tukup kepala soket heks 3/8-18 x 1 inci | 2708A |
25 | Tuil anjakan | 34724-10 |
Jadual 2.
Item disebut dalam teks, tetapi tidak termasuk dalam kit: | |
|---|---|
A | Pancang Kaki Stok (Pembelian berasingan bagi XL883N dan XL1200T) |
B | Sesendal Spring |
C | Silinder Induk Stok |