ALZATE PREMIUM RIMOVIBILI, REGOLABILI E RECLINABILI PER MODELLI TOURING
J055862016-10-10
GENERALE
Numeri kit
52300257, 52300258
Modelli
Per informazioni sugli abbinamenti dei modelli, vedere il catalogo di vendita al dettaglio parti e accessori o la sezione Parts and Accessories (Parti e accessori) del sito Web www.harley-davidson.com (solo in inglese).
Contenuto del kit
INSTALLAZIONE
NOTA
L’alzata dello schienalino può essere installata su un kit di ancoraggio a due o a quattro punti.
| 1. | Se non fosse già collocato, installare il kit della bulloneria di ancoraggio rimovibile (a due o a quattro punti) sul veicolo, secondo le istruzioni riportate in quel kit. | |||||||||
| 2. | Vedere la figura 6. Posizionarsi dietro la motocicletta. Collocare le tacche anteriori sinistra e destra dell’alzata (con boccole installate) sui punti di ancoraggio entrobordo rispetto agli attacchi superiori degli ammortizzatori. Accertarsi che le boccole della tacca (8) siano ben inserite nei punti di ancoraggio degli ammortizzatori. | |||||||||
| 3. | Vedere la figura 1. Posizionare le chiusure girevoli (4) sui punti di ancoraggio posteriori (3). Controllare che i lati dell’alzata (1) e le chiusure si insedino nel collo (2) dei punti di ancoraggio posteriori, come illustrato. Può essere necessario stringere o allargare leggermente i lati dell’alzata dello schienalino. NOTA * In presenza di interferenze sugli attacchi dell’ammortizzatore: rimuovere l’ammortizzatore di destra. Vedere il manuale di manutenzione. Reinstallare l’ammortizzatore in posizione con asta in giù. Vedere la figura 2. Questa operazione fa sì che ci sia la distanza necessaria per l’installazione dello schienalino. In caso di ulteriori problematiche di adattabilità, rivolgersi al concessionario Harley-Davidson. * Dopo aver installato l’alzata dello schienalino, verificare che lo schienalino sia ben fisso. I punti di ancoraggio anteriori e posteriori devono essere completamente inseriti. Per l’inserimento corretto, Vedere la figura 1. | |||||||||
| 4. | Spingere la parte posteriore dello schienalino verso il basso. Chiudere le chiusure, spingendo il più possibile l’apposita leva in avanti. La chiusura scatta in posizione emettendo uno scatto sonoro. Se la chiusura non scatta in posizione facilmente, non forzare. Verificare nuovamente l’allineamento dello schienalino, come descritto nei punti 2 e 3. | 
Figura 1. Allineamento corretto della chiusura sul punto di ancoraggio posteriore, visto in direzione delle frecce (D) e (E)  Figura 2. Orientamento dell’ammortizzatore con P&A Detachables | ||||||||
| 5. | Vedere la figura 5. Schienalino regolabile in tre differenti posizioni. La posizione 1 è la stessa degli attuali schienalini non regolabili P&A. La posizione 2 è di 8° più in avanti rispetto alla posizione non regolata dello schienalino La posizione 3 è di 8° all’indietro rispetto alla posizione non regolata. NOTA Una vite di blocco evita che lo schienalino ruoti. | 
Figura 3. Pomello rotante di regolazione | ||||||||
| 6. | Vedere la figura 3. Pomello rotante posteriore di registrazione (1) viti di blocco rotazione (3) lato esterno. Si avverte il rumore di uno scatto. La parte verniciata di rosso sull'albero del pomello di regolazione (2) indica che la vite di blocco non è inserita. Lo schienalino non è più bloccato. | |||||||||
| 7. | Sistemare lo schienalino in una delle tre posizioni. | |||||||||
| 8. | Vedere la figura 4. É possibile bloccare lo schienalino nella posizione desiderata ruotando in avanti entrambi i pomelli di regolazione (1). Si avverte uno scatto e la parte verniciata di rosso non è più visibile. Ora la vite di blocco tiene bloccato lo schienalino (2). | |||||||||
| 9. | NOTA L'alzata dello schienalino non può essere staccata dalla motocicletta in posizione 3. Lo schienalino deve essere in posizione 1 o 2 per essere rimossa dalla motocicletta. a. Vedere la figura 6. Premere il pulsante di rilascio (C) su ciascun lato. Girare indietro la chiusura. b. Sollevare con cautela la parte posteriore dell’alzata. Staccare l’alzata dai punti di ancoraggio anteriori. | 
Figura 4. Pomello rotante di regolazione |
Figura 5. Regolare lo schienalino nelle posizioni 1 o 2 per rimuoverlo dalla motocicletta
PARTI DI RICAMBIO
Figura 6. Parti di ricambio: Alzate rimovibili dello schienalino Touring
Tabella 1. Parti di ricambio
Articolo | Descrizione (quantità) | Numero codice |
|---|---|---|
1 | Gruppo alzata schienalino rimovibile (include elementi 2-3) | Parte non venduta separatamente |
2 | Pomello di regolazione dell'alzata | Parte non venduta separatamente |
3 | Kit di chiusura girevole (include gli elementi da 4 a 7) | 50300087 |
4 | Gruppo chiusura girevole | Parte non venduta separatamente |
5 | Rondella ondulata (non mostrata) | 6828 |
6 | Rondella piatta, acciaio inossidabile | 6827 |
7 | Vite, a testa bombata | 2957 |
8 | Boccola (2) | 52682-09 |
9 | Staffa dello schienale, nero lucido (non mostrato). Incluso solo con alzate nere | 54083-09 |
Elementi menzionati nel testo, ma non contenuti nel kit: | ||
A | Tacca posteriore dell’alzata dello schienalino (2) | |
B | Gruppo piastra di ancoraggio a quattro punti (2) | |
C | Pulsante di sgancio della chiusura girevole (2) | |
D | Al lato destro del veicolo (vedere la direzione per la Figura 1) | |
E | Alla parte anteriore del veicolo (vedere la direzione per la Figura 1) | |