1 | Гвинт (2) |
2 | Затиск керма |
3 | Вузол ручного важеля зчеплення |
4 | Верхня перемикальна коробка |
5 | Нижня перемикальна коробка |
6 | Ліва рукоятка керма |
7 | Більший діаметр фланця |
8 | Канавки |
1. | Зверніться до посібника з обслуговування, щоб отримати конкретну інформацію стосовно наступних загальних кроків. | |||||||||||||||
2. | Із "безклейовою" рукояткою: зніміть рукоятку з керма. Із клейовою рукояткою: зніміть рукоятку, обережно відрізаючи її від керма, використовуючи гострий ніж або лезо. |
Малюнок 2. Перемикальна коробка лівого перемикача керма (моделі Touring 2014- і пізніше) |
1 | Товста вставка 5/32-дюймів (4 мм) |
2 | Гальмівний важіль |
3 | Кронштейн гальмівного важеля |
1. | Див. розділ ВИДАЛЕННЯ ДАТЧИКА ПОВОРОТУ РУКОЯТКИ Див. посібник з обслуговування. Дотримуйтесь інструкцій для конкретної моделі транспортного засобу для: a. Отримання доступу до штифтового гнізда для перемички роз'єму джгута проводів шестипозиційного датчика повороту рукоятки [204] у транспортному засобі. Від'єднайте половинки роз'ємів. b. Обережно витягніть датчик повороту рукоятки з керма тільки наскільки це необхідно для доступу до чорної термозбіжної трубки або роз'єму рукоятки з підігрівом. | |
2. | Див. Малюнок 8 . Витягніть лівосторонню рукоятку з підігрівом (1), довгий дротовий джгут (15) та короткий подовжувач проводів (8) з комплекту. Визначте, чи потрібне розширення для виконання цього встановлення: чи подовжується чорний корпус контакту далі протилежного кінця рукоятки? Якщо так: Розширення не потрібне. Його можна викинути. Від'єднайте джгут дротів від лівосторонньої рукоятки. Якщо ні: Від'єднайте джгут дротів від лівосторонньої рукоятки. Приєднайте корпус контакту на розширенні до 2-стороннього корпусу розетки JAE на джгуті проводів. Відкладіть вбік лівосторонню рукоятку, а також джгут проводки і блок джгуту проводки. a. Тимчасово приєднайте корпус розетки на джгуті дротів до 2-стороннього корпусу контакту JAE на 3-дюймовому гнучкому провідникові на кінці лівої рукоятки з підігрівом. b. Тримайте рукоятку та прикріплений блок проводів у положенні уздовж зовнішньої сторони керма так, ніби їх було встановлено на рульовому кермі. c. Чорний корпус контакту в кінці джгута проводки повинен заходити за правий кінець керма. ПРИМІТКА НЕ перерізайте будь-яких проводів, що ведуть до зеленого роз'єму на датчику повороту рукоятки. Відрізайте лише чорну термозбіжну трубку. | |
3. | Знайдіть чорний джгут, що йде від центру датчика повороту рукоятки. Від'єднайте термоусадку або електричний роз'єм від джгута, як можна ближче до роз'єму. Відріжте 25,4 мм (1,0 дюйм) оболонки від джгута проводів. Очистьте приблизно 4 мм (5/32 дюйма) ізоляції від двох датчиків проводів. | |
4. | Візьміть корпус двохпозиційної розетки (16) і дві гніздові клеми (17) з комплекту. Дивіться ЕЛЕКТРИЧНІ РОЗ'ЄМИ MULTILOCK в посібнику з обслуговування. Дотримуйтесь інструкцій обжиму клем терміналів на дротах датчиків. Візьміть джгут дротів, який поклали в сторону у кроці 2. Зверніть увагу на кольори дроту та розташування кінцевої порожнини у чорному корпусі контакту в кінці джгуту проводів. a. Приведіть у відповідність розташування білого датчика проводів до розташування смугастого біло-чорного провідника в чорному корпусі контакту. b. Приведіть у відповідність розташування чорного датчика проводів до розташування однотонного провідника в чорному корпусі контакту. c. Вставте дротовий вивід правильного кольору в кожну порожнину корпусу двохпозиційної розетки. | |
5. | З'єднайте корпус розетки на дротах датчику з чорним корпусом контакту в кінці джгута проводів. ПРИМІТКА Тиск повітря або електричний протяжний дріт можна використовувати для повного пропущення дроту через кермо. | |
6. | Пропустіть джгути проводки 2-стороннього корпусу розетки JAE і датчика повороту рукоятки в праву частину керма. a. Під час подачі електропроводки на кермо обережно потягніть з'єднувач у кінці джгута-перемички датчика рукоятки, щоб протягнути датчик рукоятки на кермо. b. Пропустіть джгути проводки лівосторонньої рукоятки з підігрівом через весь усе кермо до кінця і виведіть їх із лівого боку керма. c. Вставте вкладиші з індексом на датчик повороту рукоятки у гнізда на кермі. Один вкладиш з індексом та одне гніздо є меншими, ніж інші, щоб запобігти неправильному збиранню. ПРИМІТКА
| |
7. | Прикріпіть 2-сторонній корпус розетки JAE до нової лівосторонньої рукоятки з підігрівом (1). |
1. | Див. Малюнок 1 . Розмістіть лівосторонню рукоятку з підігрівом (6) таким чином, щоб частина більшого діаметра фланця (7) була на дні. Проштовхніть рукоятку на кермо до кінця. a. Розмістіть нижню перемикальну коробку під рукояткою. Канавки (8) на бічній стороні перемикальної коробки повинні співпадати над фланцем на кінці рукоятки. b. Розташуйте верхню перемикальну коробку понад кермом і нижньою перемикальної коробкою. c. Установіть гвинти верхньої і нижньої перемикальної коробки, але не затягуйте. Переконайтеся, що канал джгута проводів працює при зануренні в нижній частині керма. d. Розмістіть блок ручного важеля зчеплення всередині (3) блоку перемикальної коробки. Вставте вкладку на нижній перемикальній коробці в паз у нижній частині кронштейна важеля зчеплення. e. Вирівняйте отвір у затискачі керма з отвором у кронштейні важеля зчеплення. Установіть пласку шайбу на нижній гвинт. Відрегулюйте контрольні положення перемикальної коробки і ручного керування зчеплення для комфорту водія. f. Затягніть спочатку верхні, а потім нижні затискні гвинти керма. Крутний момент: 6,8–9 N·m (60–80 in-lbs) T-27 Гвинт TORX (з шестигранним поглибленням під ключ) g. Затягніть спочатку гвинти нижньої а потім верхньої перемикальної коробки. Крутний момент: 4–5,4 N·m (35–45 in-lbs) T-25 Гвинти TORX перемикальної коробки |
2. | Див. Малюнок 5 . Знайдіть з'єднувач B + (акумулятор позитивний) (1) на основному електричному джгуті під сидінням (червоний дріт з невикористаним сірим роз'ємом). Зніміть кришку (2) зі з'єднувача. | |||||||
3. | Див. Малюнок 8 . Підключіть джгут адаптера (11) з комплекту до роз'єму B +. | |||||||
4. | Відріжте червоний джгут проводки з рукоятки з підігрівом, щоб легко дістатися до кінця червоного джгута проводки адаптера. Використовуйте герметичний зрощувальний роз'єм (4) з комплекту для зрощення двох проводів за інструкцією з експлуатації. |
Малюнок 5. Роз'єм B + | ||||||
5. | Візьміть помаранчевий/білий дріт адаптера з блоку запобіжника (10) з комплекту. Зробіть відмітку термінала на кожному кінці (див. Малюнок 6 . Тільки термінал БЕЗ пружинних вкладок входить у порожнину запобіжника. Ретельно відріжте термінал З пружинними вкладками від дроту і викиньте його. |
Малюнок 6. Дріт адаптера з блоку запобіжника | ||||||
6. | Знайдіть запобіжник порожнини з позначкою "P&A IGN" "2A MAX". Існує шинопровід, що живить одну сторону цього ланцюга, але немає сполучного дроту або запобіжника. Вийміть три наявних запобіжники в цьому рядку, відзначивши їх місце розташування. | |||||||
7. | Обережно видаліть помаранчевий пластиковий вторинний замок з блоку запобіжника. Вставте термінал на помаранчевий/білий адаптер дроту до упору. Порівняйте з найближчим фабричним терміналом, щоб перевірити правильність орієнтації та глибини. Установіть вторинний замок. | |||||||
8. | Відріжте надлишок довжини помаранчевого/білого дроту рукоятки з підігрівом в межах досягнення помаранчевого/білого адаптера дроту, встановленого на кроці 8. |
1. | Див. Малюнок 2 . Моделі 2014-2015 рр. : Перевірте, чи щит (6) встановлено у правильному положенні на бічних сторонах модуля перемикача. a. Установіть секції коробки перемикання (4, 5) на модуль перемикача. Щільно затягніть невипадні гвинти (1). b. Установіть важіль управління зчеплення (3). c. Установіть затискач керма (2) за допомогою двох гвинтів, які раніше були вилучені, але не затягуйте. d. Затягніть гвинти перемикальної коробки до Крутний момент: 4–5 N·m (35–45 in-lbs) Гвинт з головкою з шестигранним поглибленням під ключ e. Посуньте ковпачок тригерного перемикача вправо (7), щоб встановити. | |
ПОВіДОМЛЕННЯ Не прокладайте головний джгут проводів ручки через внутрішню частину корпусу перемикача. Прокладання проводів таким чином може призвести до короткого замикання та пошкодження обладнання. (00369a) | ||
2. | Прокладіть головний джгут проводки рукоятки з підігрівом між рукояткою та лівою перемикальною коробкою, а потім під перемикальною коробкою. | |
3. | Див. Малюнок 8 . Чи є отвори на лівому боці під кермом? a. Якщо так: Установіть затискачі фіксатора дроту (12) з набору в отвори. Прикріпіть джгут проводки до затискачів. b. Якщо ні: За допомогою хомутів (9) прикріпіть джгут проводки до керма. |
1. | Візьміть нову правосторонню рукоятку дросельної заслінки з підігрівом (2) з комплекту. Вставте викрутку або інший засіб з плоским лезом між корпусом рукоятки дросельної заслінки і кришкою. Обережно підніміть кінцевий ковпачок рукоятки ПРИМІТКА В наступному кроці НЕ витягуйте штепсель з рукоятки газу, беручись за дроти або клемні штирі. Тільки візьміть гумову вкладку на штепселі. | |
2. | Усередину зовнішнього кінця газової рукоятки заправлено круглий гумовий штепсель з оранжевими та зеленими дротами на одному боці, і контактними терміналами на іншому боці. Використовуючи плоскогубці або аналогічний інструмент, обережно візьміть гумову вкладку на дротовій стороні штепселю. Витягніть штепсель із затиску через зовнішній отвір. | |
3. | Ретельно очистіть кермо і всередині рукоятки дросельної заслінки, щоб видалити весь бруд. | |
4. | ПРИМІТКА
| |
5. | Установіть перемикальні коробки. Щільно затягніть гвинти. | |
6. | Установіть гальмівний блок управління, але не затягуйте. | |
7. | Затягніть перемикальні коробки. a. Проштовхніть рукоятку всередину, щоб переконатись, що рукоятку повністю вставлено. b. Перемістіть перемикальну коробку всередину (у напрямку від рукоятки), щоб повністю усунути кінцевий люфт. Потім перемістіть корпус розетки назовні на 1-2 мм (0,040-0,08 дюйма), щоб створити торцевий люфт. c. Під час утримання перемикальної коробки на місці, затягніть гвинти перемикальної коробки до 4,0–5,1 N·m (35–45 in-lbs) . d. Переконайтеся, що рукоятка має невеликий проміжок для руху назовні і всередину. e. Переконайтеся, що рукоятка обертається і повертається вільно. | |
8. | Затягніть кріпильні гвинти гальмівного блоку. Крутний момент: 6,8–9,0 N·m (60–80 in-lbs) | |
9. | Знову перевірте обертання рукоятки і незначний кінцевий люфт. | |
10. | Див. Малюнок 1 і Малюнок 2 , які показують аналогічну установку лівостороннього корпусу. Установіть правосторонні елементи управління кермом за аналогічною процедурою. | |
ПОПЕРЕДЖЕННЯ Перед запуском двигуна переконайтеся, що після відпускання важеля керування дросельною заслінкою він повертається у вихідне положення (холостий хід). Якщо важіль керування дросельною заслінкою перешкоджає автоматичному поверненню двигуна в режим холостого ходу, це може призвести до втрати керування, а відтак до смерті або серйозних травм. (00390a) | ||
11. | Перевірте, що правостороння рукоятка /рукав дросельної заслінки обертається і повертається вільно. Рукав не слід прив'язувати до керма або перемикальної коробки. ПРИМІТКА Кінцеві розетки на датчику повороту рукоятки зміщені в одну сторону. Шпильки вставляються тільки таким чином | |
12. | Використовуючи плоскогубці або аналогічний інструмент, обережно візьміть вкладку на дротовій стороні круглої гумової пробки на зовнішньому кінці рукоятки дросельної заслінки з підігрівом. a. Вставте штепсель назад через отвір в рукоятці. Вставте контактні термінали в розетки на кінці датчика повороту рукоятки. b. Натисніть міцно гумовий штепсель, щоб переконатися, що контакти повністю знаходяться в розетці. | |
13. | Установіть хромовий ковпак рукоятки дросельної заслінки з підігрівом. |
1. | Дотримуйтесь інструкцій у комплекті джгута електричного роз'єму, щоб: a. Зростіть оранжевий/білий дріт в комплекті рукоятки з фіолетовим/синім дротом на джгуті електричного роз'єму b. Зростіть червоний дріт в комплекті рукоятки з червоним/синім дротом на джгуті електричного роз'єму c. Зростіть чорний дріт в комплекті рукоятки з чорним дротом на джгуті електричного роз'єму d. Установіть ковпачок на чотирьохпозиційний контактний роз'єм, якщо його не було встановлено. e. Здійсніть термоусадку зрощування. f. Закріпіть чорний дріт за допомогою кільцевого терміналу на будь-яку шпильку маси на рамі. Приступіть до ЗАВЕРШЕННЯ . |
1. | Знайдіть роз'єм Цифрового техніка (Digital Technician)[91A] (сірий шестипозиційний штировий роз'єм Deutsch з гумовим ковпачком) під кріслом. Розташуйте джгут електричного роз'єму на роз'єм [91A], але не підключайте зараз | |
2. | Прокладіть проводку рукоятки з підігрівом до джгута електричного роз'єму НЕ відрізайте вбудований запобіжник на червоному дроті, але обріжте дроти до потрібної довжини, щоб герметичні зрощені з'єднувачі легко досягали джгута електричного роз'єму. | |
3. | Зростіть чорний дріт в комплекті рукоятки з чорним дротом на джгуті електричного роз'єму. | |
4. | Зростіть оранжевий/білий дріт в комплекті рукоятки з червоним/жовтим дротом на джгуті електричного роз'єму. | |
5. | Зростіть червоний дріт в комплекті рукоятки з червоним/синім дротом на джгуті електричного роз'єму. | |
6. | Не використовуйте тепловий пістолет або прилад, що підходить для нагрівання, щоб здійснити термоусадку з'єднувача з проводами. | |
7. | Витягніть гумовий ковпачок з сірого контактного роз'єму Digital Technician [91A]. Відріжте ковпачок від дротів. | |
8. | З'єднайте корпус розетки з джгутом електричного роз'єму [91A]. | |
9. | Вставте гумовий ковпачок у відкритий контактний роз'єм джгута електричного роз'єму. | |
10. | Послабте або видаліть чотири гвинти, що прикріплюють ECM до монтажної скоби. Прокладіть джгутом електричного роз'єму під роз'ємом ECM. Затягніть чотири гайки. Крутний момент: 5,1–6,2 N·m (45–55 in-lbs) Гвинт із шестигранною головкою | |
11. | Здійсніть термоусадку зрощування. | |
12. | Закріпіть чорний дріт за допомогою кільцевого терміналу на будь-яку шпильку маси на рамі. Приступіть до ЗАВЕРШЕННЯ . |
1. | Перевірте, що правостороння рукоятка /рукав дросельної заслінки обертається і повертається вільно. Рукав не слід прив'язувати до керма або перемикальної коробки. НЕ керуйте транспортним засобом, якщо дросельна заслінка не функціонує належним чином. | |
2. | Перевірте, чи кермо обертається вільно і повністю справа наліво, без натягування дроту. |
1. | Переконайтеся, що перемикач запалювання у положенні OFF. Щоб видалити основний запобіжник, зверніться до посібника з обслуговування. | |
2. | Установіть паливний бак згідно з посібником з обслуговування. Установіть будь-які інші компоненти транспортного засобу, видалені раніше, згідно з посібником з обслуговування та інструкціями до комплекту. | |
ПОПЕРЕДЖЕННЯ Установивши сидіння, потягніть його вгору, щоб зафіксувати на місці. Незакріплене сидіння може зміститися під час їзди та призвести до втрати керування, а відтак до смерті або серйозних травм. (00070b) | ||
3. | Для встановлення сидіння перегляньте посібник з обслуговування. ПРИМІТКА
| |
4. | Перед запуском транспортного засобу, перевірте, щоб рукоятки не виробляли тепло. | |
5. | Запустіть двигун. Перевірте рукоятки за будь-яких налаштувань для правильного нагрівання. Переконайтеся, що рукоятки не виробляють тепла у вимкненому стані. |
1. | Див. Малюнок 1 . Перевірте коректність прокладання кабелів. Основний джгут рукоятки має бути перенаправлено за межі перемикальної коробки. Якщо дроти було прокладено всередині, розберіть корпус лівого керма та перевірте на затискання дроту. Якщо дроти затиснені, замініть лівосторонню рукоятку з підігрівом та повторіть процес встановлення з коректним прокладанням дроту. | |
2. | Перевірте підключення головних помаранчевих /білих, червоних і чорних дротів рукоятки джгута проводки. |
3. | Зніміть ліву рукоятку з керма. | |
4. | Від'єднайте роз'єм на лівій рукоятці від джгута проводки правої рукоятки. | |
5. | Перевірте цілісність ланцюга двох роз'ємів на лівій рукоятці. Якщо тест показує цілісність, рукоятки є функціональними. | |
6. | Зніміть сидіння, керуючись інструкціями посібника з обслуговування. | |
7. | Запустіть транспортний засіб | |
8. | Перевірте наявність 12 вольт постійного струму на червоному і чорному дротах головного джгута проводки рукоятки. |
1 | Лівостороння рукоятка |
2 | Регулятор нагріву |
3 | Позитивний для основного вимикача або акумулятора + роз'єм |
4 | Запобіжник |
5 | Позитивний до аксесуару живлення |
6 | Негативне заземлення |
7 | Правостороння рукоятка |
Комплект | Поз. | Опис (кількість) | АРТИКУЛ |
---|---|---|---|
Комплект
56100263 Рукоятки з підігрівом із малюнком Flame | 1 | Лівостороння рукоятка з підігрівом | Не продається |
2 | Правостороння рукоятка дросельної заслінки з підігрівом (включає в себе елемент 3) | Не продається | |
3 |
| 55940-08 | |
Комплект
56100267 Хромові і гумові (Невеликий діаметр) Ручки з підігрівом | 1 | Лівостороння рукоятка з підігрівом | Не продається |
2 | Правостороння рукоятка дросельної заслінки з підігрівом (включає в себе елемент 3) | Не продається | |
3 |
| 55950-08 | |
Комплект
56100257 Контурні хромовані і гумові рукоятки з підігрівом | 1 | Лівостороння рукоятка з підігрівом | Не продається |
2 | Правостороння рукоятка дросельної заслінки з підігрівом (включає в себе елемент 3) | Не продається | |
3 |
| 55949-08 | |
Комплект
56100260 Колекція Skull Ручки з підігрівом | 1 | Лівостороння рукоятка з підігрівом | Не продається |
2 | Правостороння рукоятка дросельної заслінки з підігрівом (включає в себе елемент 3) | Не продається | |
3 |
| 55957-08 | |
Комплект
56100258 Колекція SlipStream Ручки з підігрівом | 1 | Лівостороння рукоятка з підігрівом | Не продається |
2 | Правостороння рукоятка дросельної заслінки з підігрівом | Не продається | |
3 |
| 56100024 | |
Комплект
56100255 Колекція Streamliner Ручки з підігрівом | 1 | Лівостороння рукоятка з підігрівом | Не продається |
2 | Правостороння рукоятка дросельної заслінки з підігрівом | Не продається | |
Комплект
56100253 Колекція Airflow Ручки з підігрівом | 1 | Лівостороння рукоятка з підігрівом | Не продається |
2 | Правостороння рукоятка дросельної заслінки з підігрівом | Не продається | |
Загальні елементи для всіх комплектів | 4 | Герметичний зрощений роз'єм (2) | 70586-93 |
5 | Кільцевий термінал, #10 (2) | 9857 | |
6 | Кільцевий термінал, 1/4 дюймів (2) | 9858 | |
7 | Кільцевий термінал, 5/16 дюймів | 9859 | |
8 | Джгут проводки з подовженням, 13 дюймів (330 мм) завдовжки | 69201703 | |
9 | Хомут, чорний, 7,75 дюйма (197 мм) | 10006 | |
10 | Дріт, адаптер блоку запобіжника | 70329-04 | |
11 | Джгут проводки, адаптер | 70310-04 | |
12 | Кліп, дріт фіксатора (4) | 70345-84 | |
13 | Запобіжник, типу "міні" лезо, 2 ампер (сірий) (для блоку запобіжника автомобіля) | 54305-98 | |
14 | Запобіжник, типу "міні" лезо, 5 ампер (легкий тон) (для внутрішнього тримача запобіжника) ( Примітка: запобіжник 4 ампер дозволяється в цьому положенні) | 72331-95 | |
15 | Джгут проводки, 30 дюймів (0,76 м) завдовжки | 69201713 | |
16 | Корпус розетки, 2-позиційна (чорна) | 72912-01BK | |
17 | Розетковий термінал (2) | 72991-01 |