1. | Den Sitz ausbauen. Siehe Werkstatthandbuch. | |
2. | Das Hinterradschutzblech ausbauen. Siehe Werkstatthandbuch. | |
3. | Das Hinterradschutzblech auf eine geeignete Fläche legen. |
1. | Siehe Abbildung 1 Von unten die beiden rechten Außensechskantschrauben (2) und Unterlegscheiben (3) entfernen. Die Befestigungsteile zum Wiedereinbau aufheben. | |
2. | Von oben, die zwei Hinterradschutzblechstützenschrauben und -halterungen entfernen. Die Original-Stützhalterung entfernen. | |
3. | Neue Hinterradschutzblechstützhalterung anlegen und die beim Ausbau aufbewahrten Original-Befestigungsteile – Sechskantschrauben (2) und Unterlegscheiben (3) – anbringen. Festziehen. Drehmoment: 5,3–6,5 N·m (47–58 in-lbs) | |
4. | Siehe Abbildung 2 Gepäckträger-Aufhängebügel (5) anbringen und mit neuen Schrauben (4) Aufhängebügel anbringen. | |
5. | HINWEIS Alle neuen Schrauben vor dem Festdrehen per Hand anziehen. Drehmoment: 20–24 N·m (15–18 ft-lbs) | |
6. | Schritte 1 bis 5 auf der linken Seite wiederholen. | |
7. | Das Hinterradschutzblech anbringen. Siehe Werkstatthandbuch. | |
8. | Den Ständer zur Stützung unter dem Fahrzeug anbringen. | |
9. | Die obere, hintere Stoßdämpferschraube und Unterlegscheibe entfernen. Unterlegscheibe entsorgen. | |
10. | Gewinde der Befestigungsteile reinigen. Zum Erreichen einer ordnungsgemäßen Anpresskraft vor der Montage stets die Gewinde und Gewindebohrungen von Befestigungsteilen reinigen. HINWEIS Zum Reinigen von Gewinden niemals einen Gewindeschneider oder ein Gesenk verwenden. a. Das gesamte Gewindesicherungsmaterial aus dem Gewinde des Befestigungsteils und der Gewindebohrung entfernen. b. Die Gewinde des Befestigungsteils mit einer Drahtbürste oder einem Gewindestrehler reinigen. c. Die Gewindebohrungen mit einem Gewindestrehler reinigen. d. Mit dem PJ1-Reiniger oder einem gleichwertigen Reiniger alle Ölrückstände und Verunreinigungen aus dem Gewinde entfernen. e. Alle Gewindebohrungen mit Niederdruckluft säubern. f. Vor dem Zusammenbau stets die Sauberkeit von Sacklöchern überprüfen. Wenn Schrauben angezogen werden, während sich Schmutz, Wasser oder Öl in der Bohrung befindet, kann das Gussgehäuse reißen oder brechen. | |
11. | Siehe Abbildung 3 Loctite auf die Originalschraube auftragen. Die neue Unterlegscheibenschelle und Originalschraube anbringen. Festziehen. Drehmoment: 61–68 N·m (45–50 ft-lbs) | |
12. | Auf der gegenüberliegenden Seite ebenso verfahren. | |
13. | Siehe Abbildung 4 Den Aufhängebügel-Kennzeichenreflektor-Verlegungssatz anbringen. Festziehen. Drehmoment: 1,1–1,7 N·m (10–15 in-lbs) | |
14. | Den Sitz einbauen. Nach dem Einbau den Sitz nach oben ziehen, um sicherzustellen, dass er fest sitzt. Siehe Werkstatthandbuch. |
1 | Hintere Kennzeichenhalterung |
2 | Außensechskant-Halterungsschrauben (4) |
3 | Unterlegscheiben (4) |
4 | Hinterradschutzblechhalterungsstütze (2) |
1 | Kennzeichenhalterung |
2 | Aufhängebügel, linke Seite |
3 | Schrauben (4) |
4 | Aufhängebügel, rechte Seite |
1 | Stoßdämpferschraube |
2 | Unterlegscheiben-Clip |
1 | Muttern (2) |
2 | Unterlegscheiben (6) |
3 | Aufhängebügel-Kennzeichenreflektor (2) |
4 | Schrauben (2) |
Teil | Beschreibung (Menge) | Teilenummer |
---|---|---|
1 | M8 x 80 Flanschschraube (4) | 10200180 |
2 | Hintere Schutzblechstütze durch Bohrungsabstandhalter (2) | 59500633 |
3 | Linke Gepäckträger-Aufhängebügel-Teilbaugruppe | Nicht einzeln erhältlich |
4 | Heckhalterungs-Unterlegscheibe (2) | 50300230 |
5 | Rechte Gepäckträger-Aufhängebügel-Teilbaugruppe | Nicht einzeln erhältlich |
6 | Aufhängebügel-Kennzeichenreflektor-Verlegungssatz | 67900416 |