KIT CONVERSIONE SCREAMIN' EAGLE SPORTSTER: DA 883 CC A 1200 CC
J050522017-08-23
GENERALE
Numero kit
30003-10
Modelli
Per informazioni sugli abbinamenti dei modelli, vedere il catalogo di vendita al dettaglio delle parti e accessori o la sezione Parts and Accessories (Parti e accessori) sul sito web www.harley-davidson.com (solo in inglese).
Parti supplementari necessarie
Questo kit richiede l’acquisto separato degli attrezzi, disponibili presso i concessionari Harley-Davidson, riportati qui di seguito:
  • Inseritore/estrattore dell’anello di blocco degli spinotti dei pistoni HD-34623-C
  • Estrattore degli spinotti dei pistoni HD-42320-A
  • Piastra di sostegno del pistone HD-42322
Per la calibrazione dell’ECM (modulo di controllo elettronico), rivolgersi ad un concessionario Harley-Davidson.
AVVERTENZA
La sicurezza del pilota e del passeggero dipende dalla corretta installazione di questo kit. Attenersi alle procedure appropriate illustrate nel manuale di manutenzione. Se non si è in grado di eseguire la procedura o non si dispone degli attrezzi adeguati, rivolgersi a un concessionario Harley-Davidson per l’installazione. Un’installazione non corretta di questo kit può causare lesioni gravi o mortali. (00333b)
NOTA
Questo foglio di istruzioni fa riferimento alle informazioni contenute nel manuale di manutenzione. Per questa installazione è necessario disporre del manuale di manutenzione del proprio modello di motocicletta, disponibile presso i concessionari Harley-Davidson.
Contenuto del kit
Vedere da Figura 1 a Figura 3 e da Tabella 1 a Tabella 3.
NOTA
L’installazione di questo kit a cura di un concessionario Harley-Davidson non invalida la garanzia limitata del veicolo.
Questo kit di conversione da 883 a 1200 cc è destinato solo alle applicazioni per alte prestazioni.
Questo kit alte prestazioni relativo al motore può essere venduto e usato a norma di legge in California su motoveicoli dotati di controllo delle emissioni di scarico.
Le parti alte prestazioni relative al motore sono destinate esclusivamente a piloti esperti.
Per i modelli 2008 e anni successivi: le nuove etichette sulla regolazione delle emissioni parziali contenute in questo kit sono prescritte dalle norme sulle emissioni redatte dal California Air Resource Board (CARB). Selezionare l’etichetta corrispondente all’anno del veicolo e posizionarla sulla parte superiore dell’etichetta sulla regolazione delle emissioni parziali originale. Questa etichetta sostitutiva non è richiesta fuori dallo stato della California.
Il filtro dell’aria incluso con questi kit è progettato per essere utilizzato solo con questo kit. Qualunque altra combinazione di componenti non può essere utilizzata su strada.
RIMOZIONE
NOTA
Se il veicolo è dotato di sistema di sicurezza Smart Harley-Davidson, vedere le istruzioni di disattivazione riportate sul Manuale d’uso.
AVVERTENZA
Durante la manutenzione dell’impianto di alimentazione, non fumare né generare scintille o fiamme libere nelle vicinanze. La benzina è estremamente infiammabile e altamente esplosiva e l’inosservanza di misure di sicurezza adeguate può causare lesioni gravi o mortali. (00330a)
  1. Rimuovere il coperchio di sinistra e il fusibile principale. Vedere RIMOZIONE DEL FUSIBILE PRINCIPALE nel manuale di manutenzione.
  2. Rimuovere il filtro dell’’aria esistente. Vedere RIMOZIONE DEL FILTRO DELL’ARIA nel manuale di manutenzione.
  3. Rimuovere le testate, i cilindri e i pistoni. Consultare le sezioni relative al MOTORE nel manuale di manutenzione.
  4. Rimuovere i componenti della frizione. Vedere la sezione TRASMISSIONE/CAMBIO nel manuale di manutenzione.
INSTALLAZIONE
Installazione dei componenti del motore e della frizione
NOTA
I pistoni da 1200 cc hanno una freccia sulla parte superiore del pistone. Quando il pistone è installato, questa freccia deve essere rivolta verso la parte anteriore del motore. Non è presente il pistone del cilindro anteriore o quello posteriore. I nuovi pistoni possono essere installati in qualunque cilindro.
Controllare che le fasce elastiche dei pistoni abbiano gioco laterale e apertura adatti. Accertarsi che le aperture delle fasce adiacenti siano sfalzate di 90 gradi.
  1. Installare le testate, i cilindri e i pistoni presi dal kit. Consultare le sezioni relative al MOTORE nel manuale di manutenzione.
  2. Installare i componenti della frizione. Sostituire le guarnizioni originali, gli anelli di tenuta O-ring e le guarnizioni di tenuta con i nuovi componenti presi dal kit. Vedere la sezione TRASMISSIONE/CAMBIO nel manuale di manutenzione.
  3. Installare il gruppo del filtro dell’aria. Vedere il foglio di istruzioni J03663incluso nel kit filtro dell'aria (29042-04B).
Ricalibrazione dell’ECM
AVVISO
Installando questo kit occorre ricalibrare l’ECM. Omettendo di ricalibrare correttamente l’ECM, si possono causare gravi danni al motore. (00399b)
Per la calibrazione dell’ECM (modulo di controllo elettronico), rivolgersi ad un concessionario Harley-Davidson.
Messa in servizio
Installare il fusibile principale e il coperchio di sinistra. Vedere INSTALLAZIONE DEL FUSIBILE PRINCIPALE nel manuale di manutenzione.
FUNZIONAMENTO
Per istruzioni relative al rodaggio della motocicletta, vedere le REGOLE PER IL RODAGGIO nel manuale d’uso.
PARTI DI RICAMBIO
Figura 1. Parti di ricambio: Kit conversione Screamin' Eagle Sportster: da 883 cc a 1200 cc
Tabella 1. Parti di ricambio: Kit conversione Screamin' Eagle Sportster: da 883 cc a 1200 cc
Articolo
Descrizione (quantità)
Numero codice
Articolo
Descrizione (quantità)
Numero codice
1
Guarnizione, coperchio della trasmissione primaria
34955-04
6
Anello di tenuta O-ring (2)
11171
2
Anello di ritegno, disco della frizione
37909-90
7
Guarnizione, coperchio di accesso alla frizione
25463-94A
3
Molla, disco della frizione
37924-04A
8
Guarnizione di tenuta, olio
37107-06
4
Anello di ritegno
37908-90
9
Kit filtro dell’aria (non mostrato)
29042-04D
5
Anello di tenuta O-ring, cavo della frizione
11179
Figura 2. Parti di ricambio: Kit conversione Screamin' Eagle Sportster: da 883 cc a 1200 cc
Tabella 2. Parti di ricambio: Kit conversione Screamin' Eagle Sportster: da 883 cc a 1200 cc
Articolo
Descrizione (quantità)
Numero codice
Articolo
Descrizione (quantità)
Numero codice
1
Testata, posteriore, lavorata, con sedi e guide, nera, senza rifiniture
17488-07
11
Anello di tenuta O-ring, inserto del prigionieri del cilindro (4)
26432-76A
2
Testata, anteriore, lavorata, con sedi e guide, nera, senza rifiniture
17485-07
12
Perno ad anello (4)
16573-83A
3
Dispositivo di fissaggio, collare della valvola (8)
18260-02
13
Cilindro, nero, standard, senza rifiniture (2)
Parte non venduta separatamente
4
Scodellino superiore della molla della valvola (4)
18258-02
14
Gruppo fasce elastiche dei pistoni, 1200, standard (2)
21948-02
5
Molla, valvola (4)
18245-02
15
Pistone, 1200, standard (2)
22650-04A
6
Guarnizione di tenuta della valvola (4)
18094-02A
16
Spinotto del pistone (2)
22765-02
7
Prigioniero della luce di scarico (4)
16715-83
17
Anello di ritegno (4)
22589-83B
8
Valvola, aspirazione (2)
18690-02
18
Guarnizione, base del cilindro (2)
16789-04
9
Valvola, scarico (2)
18691-02
19
Guarnizione di tenuta, collettore di aspirazione (parte non illustrata)
26995-86B
10
Guarnizione, testata (2)
16770-84F
20
Guarnizione di tenuta, scarico (parte non illustrata)
17048-98
NOTA: L’elemento 13 è disponibile nel kit cilindro con pistone e anelli, standard, 16469-10, che include gli elementi da 14 a 17.
Figura 3. Parti di ricambio: Kit conversione Screamin' Eagle Sportster: da 883 cc a 1200 cc
Tabella 3. Parti di ricambio: Kit conversione Screamin' Eagle Sportster: da 883 cc a 1200 cc
Articolo
Descrizione (quantità)
Numero codice
Articolo
Descrizione (quantità)
Numero codice
1
Anello di tenuta O-ring, coperchio superiore delle aste delle punterie (4)
11190
5
Guarnizione, coperchio dei bilancieri, interna (2)
17695-07A
2
Anello di tenuta O-ring, coperchio delle punterie (4)
11377
6
Rondella di tenuta, coperchio delle punterie (8)
6589
3
Guarnizione, coperchio delle punterie (2)
17976-04
7
Guarnizione, scatola dei bilancieri (2)
16800-84A
4
Guarnizione, coperchio dei bilancieri, inferiore (2)
17362-07A