SCREAMIN' EAGLE LUFTFILTER-KIT MIT HOHEM DURCHSATZ
J049542017-08-23
ALLGEMEINES
Satz-Nummer
29042-04D
Modelle
Informationen zur Bereifung der einzelnen Modelle finden Sie im Screamin' Eagle Pro Katalog.
HINWEIS
Harley-Davidson Motorräder, die mit einigen Screamin’ Eagle-Hochleistungskomponenten ausgerüstet werden, dürfen nicht im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden und sind in einigen Fällen auf den Einsatz auf geschlossenen Rennstrecken beschränkt. Diese motorbezogene Leistungskomponente ist für Motorsportanwendungen vorgesehen. Sie ist weder für den Verkauf noch für die Verwendung an schadstoffgeregelten Kraftfahrzeugen in Kalifornien zugelassen.
Zusätzlich benötigte Teile
HINWEIS
Folgende Sicherheitshinweise gelten nur für Modelle mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung.
HINWEIS
Beim Einbau dieses Satzes muss das ECM neu kalibriert werden. Wenn das ECM anschließend nicht korrekt kalibriert wird, kann es zu schweren Motorschäden kommen. (00399b)
HINWEIS
Zur Kalibrierung des ECM (Electronic Control Module) einen Harley-Davidson-Händler aufsuchen.
Inhalt des Satzes
Siehe Abbildung 1 und Tabelle 1.
EINBAU
HINWEIS
Die Schrauben der Stützplatte zum Vergaser mit ein paar Umdrehungen lösen und gleichzeitig die Stützplatte vom Vergaser zurückziehen, um zu vermeiden, dass die Schrauben sich in die Gewinde der Stützplatte eindrehen. Wenn die Schrauben in die Einsatzgewinde eingreifen, können die Einsätze versehentlich aus der Grundplatte herausgezogen werden.
| 1. | Original-Luftfilter und Stützplatte gemäß den Anweisungen im entsprechenden Werkstatthandbuch entfernen. Originalkomponenten aufheben; einige davon werden mit dem neuen Luftfilter in diesem Satz wiederverwendet. | |
| 2. | Drei Schrauben (1) vollständig in die Grundplatteneinsätze einsetzen. | |
| 3. | Siehe Abbildung 1. Den Papierschutzstreifen von der Dichtung (2) des Luftfilters zum Vergaser abziehen und auf die „Vergaserseite“ der Grundplatte anbringen. Sicherstellen, dass die Bohrungen der Dichtungsplatte mit denen der Grundplatte übereinstimmen. Schrauben und Dichtungen mit einer kleinen Menge Loctite 243 (blau) an den Gewinden montieren. | |
| 4. | Grundplatte (3) an den Vergaser montieren. Die drei 1/4-20-Schraubenbohrungen im Vergaser auf die passenden Bohrungen der Grundplatte ausrichten. Die Schrauben auf folgendes Drehmoment anziehen: Drehmoment: 4,1–6,8 N·m (36–60 in-lbs) Grundplattenschrauben HINWEIS 2004-2006 carburetor models only: Locate flat washers (13) between the backplate and cylinder head. | |
| 5. | Loctite 243 (blau) auftragen und Schrauben in die Gewindelöcher im Zylinderkopf einsetzen. Original-Entlüftungsschrauben anziehen auf: Drehmoment: 13,6–27,1 N·m (10–20 ft-lbs) Entlüftungsschraube | |
| 6. | Entlüftungsschläuche (6) über Entlüftungsschrauben (B) drücken und Auslass in die Führungen und in die Vergaseröffnung anbringen. HINWEIS Das ist ein Trockenluftfilter. Es sollte kein Öl auf den Filtereinsatz aufgetragen werden. | |
| 7. | Den Filtereinsatz (4) an der Grundplatte anbringen. Die vier Schrauben (9) einsetzen. Loctite 243 (blau) auftragen und Schrauben anziehen auf: Drehmoment: 6,2–6,8 N·m (55–60 in-lbs) Filterschrauben | |
| 8. | Platzieren Sie den ovalen Einsatz (5) auf die Original-Abdeckung (A) und setzen Sie die Senkkopfschrauben ein (11). | |
| 9. | Schieben Sie die Distanzstücke (10) auf die Senkkopfschrauben (11). Setzen Sie die Sicherungsringe (12) auf die Schraubengewinde, um die Distanzstücke sicher zu fixieren. | |
| 10. | Setzen Sie die Adapterabdeckung (7) in den Luftfilter hinein. | |
| 11. | Befestigen Sie die Abdeckungsbaugruppe mit zwei Senkkopfschrauben (11) am Filter. | |
| 12. | Die Schrauben auf folgende Drehmomente anziehen: Drehmoment: 4,1–6,8 N·m (36–60 in-lbs) Luftfilterabdeckung |
LUFTFILTERWARTUNG
Filtereinsatz untersuchen
- Luftfilterabdeckung entfernen und Filtereinsatz alle 5000 Meilen (8000 km) oder häufiger, wenn das Fahrzeug unter widrigen Umständen oder staubigen Umgebungen betrieben wird.
Reinigung des Filtereinsatzes
- Den Filtereinsatz von der Luftfilterbaugruppe entfernen. Den Einsatz in aufrechter Stellung (am Ende aufgestellt) in einer Wanne in einer seichten (3/4 der Tiefe der Filterfalten) Lösung aus Luftfilterreiniger/Entfetter eintauchen. Den Einsatz entlang seines Umfangs behutsam in der Lösung „rollen“, bis die gesamte Außenfläche der Filterfalten eingeweicht wurde. Die schmutzige Lösung nicht in die Innenseite des Filters laufen lassen.
- Den Einsatz aus dem Filterreiniger entfernen und fünf Minuten warten, bis sich der Schmutz gelöst hat. Den Filtereinsatz von innen nach außen mit kaltem Wasser spülen. Überschüssiges Wasser abschütteln und den Filtereinsatz an der Luft trocknen lassen. Keine Druckluft zum Trocknen verwenden.
- Kein Öl auf diesen Filter auftragen.
ERSATZTEILE
Abbildung 1. Ersatzteile: Screamin' Eagle High Flow-Luftfilter-Kit für Sportster
Tabelle 1. Ersatzteile: Screamin' Eagle High Flow-Luftfilter-Kit für Sportster
Teil | Beschreibung (Menge) | Teilenummer | Teil | Beschreibung (Menge) | Teilenummer | |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Schraube, 1/4-20 x 1-1/4 in lang, halbrund (3) | 869 | 9 | Schrauben, 1/4-20 x 1-1/4 in lang, Sechskantflansch (4) | 3643 | |
2 | Dichtung, Vergasereinlass | 29268-03Y | 10 | Distanzstück (2) | 31507-04A | |
3 | Grundplatte, Satz (mit Schrauben von Teil 1) | 28103-09 | 11 | Schraube, 5/16-18 x 7/8 in lang, Senkkopf verchromt (2) | 94113-95 | |
4 | Filtereinsatz, Luftfilter | 29044-04B | 12 | Sicherungsring (2) | 62894-04 | |
5 | Ovaler Einsatz, Luftfilter | 29051-04A | 13 | Flache Unterlegscheibe (2) (nur Vergasermodelle von 2004-2006) | 6918 | |
6 | Schlauch, Entlüfter (2) | 63520-04 | Im Text erwähnte, jedoch nicht im Satz enthaltene Teile: | |||
7 | Adapter, Deckel | 29047-04 | A | Original-Luftfilterabdeckung | ||
8 | Loctite (nicht abgebildet) | Nicht einzeln erhältlich | B | Entlüftungsschraube | ||
Hinweis: Loctite (Teil 8) ist nur in Tuben mit 6 ml erhältlich, (99642-97) | ||||||