附件把手套件
J064082017-08-23
概述
套件编号
55800712、55800714、55800715、55800717、58800719、58800721
车型
关于车型配件信息，参见P&A Retail Catalog（P&A零售目录）或www.harley-davidson.com上的Parts and Accessories（零件与附件）部分（仅英文）。
安装要求
正确安装此把手套件需要额外单独购买零件或附件。 参见P&A retail catalog（P&A零售目录）或www.harley-davidson.com上的Parts and Accessories（零件与附件）部分（仅英文）了解此车型所需要的零件或附件清单。
配备胶粘左侧手柄的摩托车还需要单独购买一个新手柄。
- 参阅零件目录更换原装（OE）手柄。
- 参阅P&A Retail Catalog（P&A零售目录）或www.harley-davidson.com上的Parts and Accessories（零件与附件）部分（仅英文）了解可提供的原厂摩托车附件手柄系列。
需要的工具和材料
正确安装此套件需要使用Loctite® 271 Threadlocker and Sealant - Red（乐泰271螺纹锁固密封剂 - 红色）（哈雷戴维森零件编号99671-97）。
注意
此说明书引用了维修手册信息。 此安装需要本年度/车型摩托车维修手册。 哈雷戴维森经销商处有售。
准备
警告为了防止车辆意外启动而造成死亡或重伤，请先拆下主保险丝，然后再继续。 (00251b)
拆卸原有把手
注意
覆盖油漆零件以保护漆面。
拆下挡风玻璃（如配备）。
通告
小心地拆下刹车管线部件。 密封面损坏可导致泄漏。 (00320a)
| 1. | 记录前刹车管线布设路径和铰接接头朝向。 参见维修手册。 断开并拆下刹车管线。 保留空心螺栓，但丢弃密封垫。 | |
| 2. | 参见维修手册从离合器杆上断开离合器拉索。 从侧盖处断开离合器拉索。 从摩托车上拆下拉索。 注意 拆卸前，记下布线和线缆扎带的位置。 参阅维修手册附录中相应连接器部分了解断开程序。 | |
| 3. | 拆下把手至线束汇合连接器之间固定把手控制件和转向信号线路的任何塑料线路固定夹和线缆扎带并丢弃。 参阅维修手册附录中相应连接器部分断开把手接线。 | |
| 4. | 记录来自开关和来自转向信号的连接器盒每个空腔中导线的颜色和位置。 参阅维修手册附录中相应连接器部分从盒中拆下导线。 | |
| 5. | 使用胶带包覆每个单独线束的导线接线端端头，制作单独的导引线。 紧密包覆每根导引线，以便其能够容易地穿过新把手。 | |
| 6. | 从把手上拆下前刹车主缸和离合器杆组件。 如有必要，拆下安装的转向信号灯和后视镜。 | |
| 7. | 从把手上拆下线束。 将把手控制件组件放置一旁。 | |
| 8. | 从把手上拆下旋转手柄传感器。 除非更换右手柄/节气门套筒，否则将其拆下放置一旁，以便安装至新把手。 | |
| 9. | 参见维修手册拆下左侧开关盒组件和线束。 | |
| 10. | 如果左侧手柄 并非用胶粘至把手：除非更换手柄，否则将其拆下放置一旁，以便安装至新把手。 | |
| 11. | 参见维修手册。 从把手立管上拆下原装把手。 保留五金件和竖管零件待用。 |
新把手内部布线
| 1. | 若尚未拆下将开关线束固定至OE把手的任何线缆扎带和塑料布线固定夹，则执行此操作。 | |||||||||||||
| 2. | 如果尚未用胶带包覆每个单独线束的线路接线端端头并制作单独的导引线，则包覆并制作。 紧密包覆每根导引索，以便其能够进入套环开口并容易穿过新把手。 | |||||||||||||
| 3. | 对每个导线捆（左侧或右侧）加标签以帮助确保正确布设导线。 注意 导引索（或细导线）可有助于穿过把手布设导线捆。 | |||||||||||||
| 4. | 参见图1。 错开各插针（1），使它们处在线束（2）的不同位置。 参见图2。 将一条合适的绳索（1）穿过把手。 将该绳索绑到线束上。 在线束和插针上包覆胶带（2）。 胶带应形成锥形（3），并保持柔软，以方便拉过把手。 拉动导引索穿过把手以便将导线捆布设至正确的出口处。 | 
图1。 插针和线束 
图2。 导引索和包覆的线束 | ||||||||||||
| 5. | 在右侧开关导线捆上涂敷少量皂液或多用途润滑剂。 | |||||||||||||
| 6. | 参见图3。 将把手放置于光滑、柔软的表面，使手柄端朝上，将右侧开关导线捆轻轻穿入新把手下侧的开口并穿向把手中心的大开口。 | |||||||||||||
| 警告 小心地将导线拉过把手上的孔，防止导线刮掉绝缘层。 刮掉导线绝缘层可导致短路并损坏车辆电气部件，有可能导致车辆失控并造成死亡或重伤。 (00418b) | ||||||||||||||
| 7. | 将电线线束经过缠绕的端头从把手正中的出线孔拉出。 将开关盒置于近似最终位置。 此时切勿将开关盒固定至把手。 | |||||||||||||
| 8. | 如有必要，重复步骤4-6操作左侧开关导线捆以及两个转向信号线束。 | 
图3。 布设开关盒导线 | ||||||||||||
| 9. | 除去导线捆端头的胶带。 | |||||||||||||
| 10. | 检查把手与导线捆每根导线之间的电气连通性。 如果连通，说明存在短路，需要检查导线和开关盒中的布设情况。 |
安装把手
注意
典型把手朝向情况下，把手竖管平面平行于车辆前叉。 国家或地方法规有可能会规定把手高度限值。 请调查并做相应调整。
| 1. | 参见图4。 将把手（1）安装至立管底座，将导线捆向下穿过上部叉支架。 | |
| 2. | 将把手放置到位，使滚花区域（A）在竖管底座上对中。 安装竖管夹具和夹具螺栓，但不要完全拧紧。 | |
| 3. | 调节把手角度。 把手支柱与摩托车的前叉大致平行。 注意 先拧紧前部立管螺丝对，然后拧紧后部立管螺丝对。 | |
| 4. | 保持把手对中和朝向正确，拧紧立管夹具紧固件。 拧紧。 扭矩: 16.3–21.7 N·m (12–16 ft-lbs) |
安装手控制件和开关导线盒
| 1. | 参见维修手册。 安装新（单独购买）节气门控制拉索和新（单独购买）或OE右手柄/节气门套筒组件。 | |
| 2. | 根据骑手舒适度调节开关盒和刹车杆组件在把手上的位置。 刹车主缸必须在使用停车架支撑车辆时基本保持水平，以便进行刹车排气。 | |
| 3. | 先拧紧 顶部、 然后拧紧底部 刹车杆夹紧螺丝。 拧紧。 扭矩: 6.7–9 N·m (60–80 in-lbs) | |
| 4. | 先拧紧 下部、 然后拧紧上部 开关盒螺丝。 这样会使开关盒的任何间隙位于前部，以获得最佳外观效果。 拧紧。 扭矩: 4–5.1 N·m (35–45 in-lbs) | |
| 5. | 检查确认右侧手柄/节气门套筒是否转动灵活、是否返回自如、是否与把手或开关盒干涉。 注意 如果把手手柄带有图案，在节气门处于完全关闭位置时将左侧手柄上的图案与右侧手柄上的图案对准。 | |
| 6. | 根据把手手柄说明书或维修手册在新把手左端安装新（单独购买）或OE把手手柄。 | |
| 7. | 参见维修手册。 根据骑手舒适度调节开关盒和离合器杆组件在把手上的位置。 | |
| 8. | 先拧紧 顶部、 然后拧紧底部 离合器杆夹紧螺丝。 拧紧。 扭矩: 6.7–9 N·m (60–80 in-lbs) | |
| 9. | 先拧紧 下部、 然后拧紧上部 开关盒螺丝。 拧紧。 扭矩: 4–5.1 N·m (35–45 in-lbs) | |
| 10. | 参阅维修手册并遵循其说明安装正确长度的离合器拉索（单独购买）。 | |
| 11. | 仔细检查新刹车管线（单独购买）是否损坏或存在缺陷，如发现损坏则更换。 遵循维修手册中的说明或刹车管线随附的说明书安装刹车管线。 | |
| 12. | 遵循维修手册中的说明对刹车系统进行排气。 |
重新连接电气系统
- 遵循拆解步骤中记录的路径进行布设，直至将把手控制件导线和转向信号线路布设至主车辆线束开关和信号导线连接器盒。
- 参阅安装过程中的记录。 参见维修手册。 将插针安装至连接器插针盒。
- 为手控制件和/或前转向信号线束安装任何必要的电气加长线束（单独出售）。 请参阅这些套件的安装说明。
- 参阅安装过程中的记录和维修手册，连接所有线束连接器。
- 参见图4。 将孔塞（2）安装到把手中。 确保对准徽标。
检查安全性
警告确保转向操作平顺并且没有任何干涉。 对转向造成干涉会导致车辆失控，造成人员死亡或重伤。 (00371a)
- 确认当把手完全转到前叉左右限位块位置时，电线、离合器拉索、节气门/怠速拉索和刹车管线不会拉紧。
- 管线不得与前灯紧固件干涉或经过前灯前方。
- 管线不得与转向信号安装紧固件或转向信号干涉。
- 管线不得与燃油箱盖干涉。
- 管线不得与速度表干涉。
- 确保管线不会夹在车架和/或前叉之间。
- 确保当把手完全转到左右前叉止动块时，离合器管线不会拉紧。
- 确保当把手完全转到前叉左右止动块时，控制线路/跳线不会拉紧。
注意
安装主保险丝之前，检查确认点火开关处于OFF（关闭）位置。
| 1. | 参阅维修手册。 安装主保险丝。 | |
| 警告 在操作摩托车之前，请确保所有车灯和开关均正常工作。 骑手的低能见度可能导致死亡或重伤。 (00316a) | ||
| 2. | 转动点火开关至IGNITION（点火）位置，但不要启动摩托车。 检测所有开关和车灯是否正常工作。 | |
| 3. | 将把手转至左侧和右侧转向限位块，在每个限位块位置测试把手控制件功能。 | |
| 4. | 使用前刹车手杆检测刹车灯运行是否正常。 |
警告启动发动机前，确保节气门控制器在释放后可迅速返回怠速位置。 如果节气门控制器无法使发动机自动回到怠速位置，则可导致车辆失控，从而有可能造成死亡或重伤。 (00390a)
警告在维修刹车系统之后，应在低速情况下对刹车进行测试。 如果刹车运行不正常，在高速状态下测试刹车会导致失控，有可能造成死亡或重伤。 (00289a)
维修零件
图4。 维修零件： 把手
表1。 维修零件
套件 | 项目 | 描述（数量） | 零件编号 |
|---|---|---|---|
55800712 | 1 | Reach把手，1.25英寸，镀铬 | 不单独出售 |
55800714 | 1 | Reach把手，1.25英寸，黑色 | 不单独出售 |
55800715 | 1 | Reach把手，1英寸，镀铬 | 不单独出售 |
55800717 | 1 | Reach把手，1英寸，亮黑色 | 不单独出售 |
55800719 | 1 | Tallboy把手，1英寸，镀铬 | 不单独出售 |
55800721 | 1 | Tallboy把手，1英寸，亮黑色 | 不单独出售 |
文字中提到的项目： | |||
A | 滚花图案 | ||