1. | Rajah 1 Tanggalkan dan nyahpasang pemasangan roda depan yang sedia ada. Jika diameter cakera brek depan tidak mengukur 3.25 inci, buang cakera. Simpan gandar, nat gandar dan penjarak roda untuk pemasangan kit. Lihat manual servis. | |
2. | Lihat helaian I yang disertakan dengan dapra depan baharu atau manual servis. Tanggalkan dapra depan. | |
3. | Rajah 2 Tanggalkan dan nyahpasang pemasangan roda belakang yang sedia ada. Bahagian yang disenaraikan diperlukan untuk pemasangan semula. Lihat manual servis. | |
4. | Lihat manual servis. Tanggalkan cabang depan. |
1 | Diameter |
1 | Gandar Belakang |
2 | Penjarak |
3 | Galas (2) |
4 | Penjarak |
5 | Gegancu |
6 | Pemisah |
7 | Cakera brek |
8 | Penjarak, bukan ABS |
9 | E-klip |
10 | Nat |
11 | Sesondol gandar |
12 | Sensor kelajuan roda, ABS |
13 | Klip |
1. | Pasang kit pemasangan roda. a. Dilengkapi ABS: 41454-08B. b. Dilengkapi BUKAN ABS: 41455-08C. | |
2. | CATATAN Lihat Rajah 7 . Alur yang di mesin pada roda depan menunjukkan bahagian galas utama roda dan akan dipasang menghadap ke sebelah kiri pada motosikal. | |
3. | Lihat manual servis. Memasang komponen roda depan. |
1. | Pasang kit pemasangan roda. a. Dilengkapi ABS: 41453-08C. b. Dilengkapi BUKAN ABS: 41456-08C. | |
2. | CATATAN Lihat Rajah 8 . Alur yang dimesinkan pada roda belakang menunjukkan bahagian galas utama roda dan akan dipasang menghadap ke sebelah kanan motosikal. | |
3. | Lihat manual servis. Memasang komponen roda belakang. |
1. | Lihat Rajah 7 dan Rajah 8 dan manual servis. Pasang batang injap pendek (43157-83A) pada roda depan dan belakang. | |
2. | CATATAN Hanya pasang tayar yang diperlukan (dibeli secara berasingan). Jika roda mempunyai pelekat titik kuning pada rim, orientasikan tayar supaya titik putih pada tayar adalah bertentangan dengan pelekat. Jika roda mempunyai pelekat titik hijau pada rim, orientasikan tayar supaya titik putih pada tayar dijajarkan dengan pelekat. Jika tiada pelekat titik rim, lihat manual servis. CATATAN Gunakan pelindung plastik pada alat lekapan tayar dan pengapit rim apabila memasang tayar pada roda yang dicat. Apabila memasang tayar, gunakan pelincir tayar dengan banyak pada roda dan tayar. a. Tayar Depan: 43100008 b. Tayar Belakang: 44006-09 | |
3. | Lihat manual servis. Pasang cakera brek depan pada roda. | |
4. | Lihat manual servis. Pasang cakera brek belakang stok dan gegancu pada roda. |
1. | Lihat Rajah 3 . Pasang garpu dalam Pemegang Tiub Garpu (HD-41177) seperti berikut: a. Hujung pengapit alat (1) dalam ragum dalam kedudukan mendatar. b. Lihat Rajah 6 . Dengan bolt garpu (A) ke atas, tiub garpu pengapit (9), antara pad getah di bahagian dalam alat. Ketatkan tombol sehingga tiub garpu dipegang dengan kukuh. CATATAN Berhati-hati supaya bolt garpu (A) berada dibawah tekanan spring, jadi pastikan bolt dipegang dengan kuat semasa ulir terakhir diputarkan. | |
AMARAN Pakai kaca mata keselamatan atau gogal semasa menservis pemasangan cabang. Jangan tanggalkan penutup tiub lungsur tanpa melegakan pramuat spring untuk mengelak penutup dan spring tercampak, yang boleh membawa maut atau kecederaan serius. (00297a) | ||
2. | Perlahan-lahan tanggalkan bolt garpu dan gelang O (1) daripada tiub garpu. Membuang O-ring. | |
3. | Tanggalkan kolar spring (F), sesendal rata (H) dan spring (2) daripada tiub garpu. Simpan kolar spring dan sesendal rata untuk kegunaan kemudian. | |
4. | Tanggalkan pemasangan garpu daripada pemegang tiub garpu. Pusingkan garpu terbalik ke atas kuali saliran untuk menyalirkan minyak. Bagi hasil terbaik, perlahan-lahan pam tiub garpu dan gelangsar garpu (G) sekurang-kurangnya 10 kali. | |
5. | Pasang spring garpu dan kolar spring kembali ke dalam tiub garpu. | |
6. | Letakkan kain buruk di atas lantai. Pusing dan terbalikkan pemasangan cabang. Tekan bahagian hujung kolar spring pada kain buruk. Mampatkan spring. Tanggalkan skru (7) dengan sesendal tembaga (6) dari bahagian hujung bawah gelangsar garpu. Gunakan perengkuh impak udara untuk hasil terbaik. Buang skru dan sesendal tembaga. | |
7. | Tanggalkan dan buang spring garpu. | |
8. | Tolak tiub peredam (8) dan spring lantunan semula (5) bebas daripada tiub garpu dengan memasukkan batang diameter kecil melalui pembukaan di bahagian bawah tiub. Buang tiub peredam dan lantunkan semula spring. | |
9. | Menggunakan alat pilihan, tanggalkan klip penahanan (C) antara gelangsar garpu dan tiub garpu. Jangan kembangkan atau regangkan klip penahan untuk ditanggalkan daripada tiub garpu atau klip mungkin rosak. CATATAN Bagi mengatasi sebarang rintangan, gunakan tiub garpu sebagai tukul slaid: Tolak tiub garpu ke dalam gelangsar garpu dan kemudian tarik keluar dengan jumlah daya yang sederhana. Ulangi jujukan ini sehingga tiub garpu terpisah daripada gelangsar garpu. | |
10. | Tanggalkan tiub garpu daripada gelangsar garpu. | |
11. | Gelangsarkan pengedap minyak garpu (4), pengedap penjarak (D) dan sesendal gelangsar (E) jauh dari bahagian hujung tiub garpu. Buang pengedap minyak garpu. | |
12. | Tanggalkan kunci minyak (3) dari bahagian hujung tiub garpu (9) atau di dalam gelangsar garpu. Buang pengunci minyak dan tiub garpu. |
1 | Pemegang ragum |
2 | Pad getah |
3 | Tombol plastik |
1. | Lihat Rajah 6 . Pastikan gelang omboh dipasang pada tiub peredam dengan potongan ke bawah. Letakkan spring lantunan semula (5) baharu pada tiub peredam baharu daripada kit (8). Masukkan tiub peredam ke dalam tiub garpu baharu (9). | |
2. | Masukkan spring baharu (2) dan kolar spring (F) ke dalam tiub garpu, dengan bahagian padat gegelung ke arah tiub peredam. Tolak bahagian bawah tiub peredam melalui pembukaan di bahagian hujung bawah tiub garpu. Letakkan pengunci minyak baharu (3) pada bahagian hujung tiub peredam. | |
3. | Guna Pengedap Ulir Loctite 565 pada skru baharu (7). Letakkan tiub garpu dan tiub peredam dalam gelangsar garpu (G). Pegang pemasangan pada tempatnya dengan menggunakan tekanan pada spring. Pasang skru (7) dengan sesendal tembaga baharu (6) daripada kit. | |
4. | Ketatkan skru. Tork: 45 ± 5 N·m (33 ± 4 ft-lbs) | |
5. | Salut diameter dalam (ID) dan diameter luar (OD) sesendal gelangsar (E) dengan minyak garpu bersih. Gelangsarkan sesendal gelangsar ke bawah tiub garpu (salah satu arah). | |
6. | Gelangsarkan pengedap penjarak (D) ke bawah tiub garpu sehingga ia bersentuhan dengan sesendal gelangsar (salah satu arah). | |
7. | Salutkan ID pengedap minyak garpu baharu (4) dengan minyak garpu bersih. Salutkan OD pengedap minyak cabang dengan Gris Pengedap Harley-Davidson. Dengan bahagian berhuruf menghadap ke atas, gelangsarkan pengedap minyak garpu ke bawah tiub garpu sehingga ia menyentuh pengedap penjarak. | |
8. | Lihat Rajah 4 . Dapatkan Pengedap Garpu/Alat Sesendal (HD-45305) dan teruskan seperti berikut: a. Gelangsarkan pemasang pengedap cabang ke bawah tiub cabang sehingga ia bersentuhan dengan pengedap minyak cabang. b. Lihat Rajah 4 . Gunakan alat seperti penukul gelangsar, pengedap minyak garpu pemacu (dengan pengedap penjarak dan sesendal gelangsar) ke bawah tiub garpu sehingga alur klip penahan kelihatan dalam ID gelangsar garpu. c. Lihat Rajah 6 . Gelangsarkan klip penahan (C) ke bawah tiub cabang sehingga ia bersentuhan dengan pengedap minyak garpu. Pasang klip penahan dalam alur gelangsar garpu. Jangan kembangkan atau regangkan klip penahan untuk dipasang pada tiub garpu atau klip mungkin rosak. | |
9. | Tanggalkan kolar spring dan spring garpu. | |
AMARAN Jumlah minyak cabang tidak betul boleh menjejaskan pengendalian dengan teruk, dan menyebabkan kehilangan kawalan kenderaan yang boleh membawa maut atau kecederaan serius. (00298a) | ||
10. | Isikan tiub garpu seperti berikut: a. Dengan tiub garpu dimampatkan, tuang Minyak Garpu Jenis E Harley-Davidson ke dalam tiub garpu sehingga hampir penuh. b. Pam tiub cabang sepuluh kali untuk mengeluarkan udara daripada sistem. | |
11. | Laraskan aras minyak garpu supaya ia berada 91 mm (3.58 inci) dari bahagian atas tiub garpu, dengan tiub garpu dimampatkan dan spring garpu, kolar spring dan sesendal rata ditanggalkan. Teruskan seperti berikut: a. Lihat Rajah 5 . Dapatkan Tolok Aras Minyak Cabang Depan (HD-59000B). b. Longgarkan penyepit ibu jari pada gegelang logam, dan gerakkannya ke atas atau ke bawah rod sehingga bahagian bawah gegelang berada 91 mm (3.58 inci) dari bahagian bawah rod. Ketatkan skru tangan. c. Tolak masuk pelocok pada silinder sepenuhnya. d. Lihat Rajah 6 . Masukkan rod ke dalam bahagian atas tiub cabang sehingga gegelang logam terletak rata di atas tiub cabang. e. Tarik keluar pelocok untuk mengeluarkan minyak cabang daripada tiub cabang. Perhatikan minyak cabang melalui tiub jernih untuk mengesahkan minyak dikeluarkan daripada cabang. f. Tanggalkan rod daripada tiub cabang. Tolak masuk pelocok ke dalam silinder untuk mengeluarkan lebihan minyak cabang ke dalam bekas yang sesuai. g. Jika perlu, ulangi Langkah-langkah 11(c) hingga 11(f). Aras adalah betul apabila tiada minyak cabang yang diperhatikan keluar melalui tiub jernih. | |
12. | Pasang spring garpu ke dalam tiub garpu dengan bahagian yang tebal berada di bawah. CATATAN Sahkan pemasangan spring cabang dengan bahagian gegelung yang tebal berada di bawah. | |
13. | Pasang sesendal rata (H) di bahagian atas spring. | |
14. | Pasang kolar spring (F) di bahagian atas sesendal. | |
15. | Pasang gelang O (1) baharu pada bolt garpu (A). | |
16. | Pasang bolt tiub garpu. Ketatkan. Tork: 55 ± 25 N·m (41 ± 18 ft-lbs) |
1. | Lihat manual servis. Pasang garpu depan. | |
2. | CATATAN PENTING: ABS mesti dikelipkan semula. Alat Khas: JURUTEKNIK DIGITAL II (HD-48650) a. Pilih ikon PANCARAN SEMULA. b. Ikuti prom pada skrin. | |
3. | Lihat helaian informasi yang disertakan dengan dapra depan baharu. Pasang dapra depan. | |
4. | CATATAN Pasang roda depan supaya batang injap berada di sebelah kanan. | |
5. | Lihat manual servis. Pasang roda belakang. | |
AMARAN Selepas membaiki sistem brek, lakukan ujian brek pada kelajuan rendah. Jika brek tidak beroperasi dengan betul, mengujinya pada kelajuan tinggi boleh menyebabkan kehilangan kawalan, dan boleh membawa maut atau kecederaan serius. (00289a) AMARAN Bila-bila roda dipasang dan sebelum menggerakkan motosikal, tekan pam brek untuk membina tekanan sistem brek. Tekanan tidak mencukupi boleh menjejaskan prestasi brek dengan teruk, dan membawa maut atau kecederaan serius. (00284a) | ||
6. | Pam brek untuk membina tekanan sistem. |
Item | Huraian (Kuantiti) | Nombor Alat Ganti |
---|---|---|
Pemasangan Garpu Stok, Garpu Bukan Kartrij daripada Kit | ||
Item garpu depan termasuk dalam kit: | ||
1 | Gegelang O (2) | 46508-01 |
2 | Spring garpu (2) | Tidak dijual secara berasingan |
3 | Pengunci minyak (2) | Tidak dijual secara berasingan |
4 | Pengedap minyak garpu (2) | 46514-01A |
5 | Spring lantunan semula (2) | Tidak dijual secara berasingan |
6 | Sesendal (2) | 46615-06 |
7 | Skru, M14 (2) | 45500118 |
8 | Tiub peredam dengan gegelang piston (2) | Tidak Dijual Berasingan |
9 | Tiub garpu (2) | 45500537 |
Item garpu depan disebut dalam teks, tetapi tidak termasuk dalam kit: | ||
A | Bolt garpu (2) | |
B | Sesendal, tiub garpu (2) | |
C | Klip penahan (2) | |
D | Pengedap penjarak (2) | |
E | Sesendal gelangsar (2) | |
F | Kolar sambungan (2) | |
G | Gelangsar garpu (2) | |
H | Sesendal rata (2) |
Item | Huraian (Kuantiti) | Nombor Alat Ganti |
---|---|---|
Item roda depan termasuk dalam kit: | ||
1 | Roda | Tidak dijual secara berasingan |
2 | Alur mesin | |
Item kit pemasangan roda depan, buang item tambahan: | ||
A | Galas (2 model bukan ABS, 1 model ABS) | 9276A |
B | Galas (1 model ABS) | 9252 |
C | Lengan gandar | 41900-08 |
D | Batang injap pendek | 43157-83A |
E | Tukup batang injap | 41123-79 |
Item | Huraian (Kuantiti) | Nombor Alat Ganti |
---|---|---|
Item roda belakang termasuk dalam kit: | ||
1 | Roda | Tidak dijual secara berasingan |
2 | Alur mesin | |
Item kit pemasangan roda belakang, buang item tambahan: | ||
A | Galas (2 model bukan ABS, 1 model ABS) | 9276A |
B | Galas (1 model ABS) | 9252 |
C | Lengan gandar | 41349-07 |
D | Batang Injap Pendek | 43157-83A |
E | Tukup batang injap | 41123-79 |