KIT PÁRA-BRISA FACILMENTE REMOVÍVEL
J032412022-09-23
GERAL
Kit n.º
Tabela 1. Kits
Kits | Modelos |
|---|---|
59802-05 | Altura padrão, transparente |
58751-05 | Altura padrão, fumê |
57199-05 | Perfil baixo compacto, fumê |
58360-09 | Altura padrão, transparente, suportes pretos |
58376-09 | Compacto, perfil baixo, fumê, suportes pretos |
Modelos
Para obter informações sobre modelos correspondentes, veja o Catálogo de peças e acessórios de varejo ou a seção Parts and Acessories (Peças e acessórios) do site www.harley-davidson.com (somente em inglês).
ATENÇÃOA segurança do motociclista e do passageiro depende da instalação correta deste kit. Use os procedimentos apropriados do Manual de serviço. Se o procedimento não estiver dentro de suas capacidades ou se você não possuir as ferramentas corretas, deixe que uma concessionária Harley-Davidson efetue a instalação. A instalação inadequada deste kit poderá resultar em morte ou lesões graves. (00333b)
INSTALAÇÃO
Preparação da motocicleta - Todos os modelos, exceto o FXSTB
NOTA
Cubra o para-lama dianteiro e a frente do tanque de combustível com panos de limpeza para evitar riscos no para-lama. Poderão ocorrer danos no acabamento.
| 1. | Reposicione o cabo da embreagem na parte interna do guidom como a seguir: | |||||||||||
| 2. | Veja Figura 1 . Remova o protetor de borracha do regulador do cabo. O regulador localiza-se aproximadamente na metade ao longo do cabo da embreagem, na altura do tubo descendente dianteiro da estrutura. | |||||||||||
| 3. | Segurando o regulador do cabo com uma chave de 1/2 pol., solte a contraporca com uma chave de 9/16 pol. Afaste a contraporca do ajustador do cabo. Mova o regulador na direção da contraporca para proporcionar uma grande quantidade de folga na alavanca manual. | |||||||||||
| 4. | Remova o pequeno anel de retenção da ranhura do pino de articulação na parte inferior do suporte da alavanca da embreagem. Remova o pino de articulação e a alavanca manual da embreagem do suporte. Remova o pino de encaixe e o ilhó do cabo da embreagem da alavanca manual da embreagem. | |||||||||||
| 5. | Veja Figura 2 . Passe novamente o cabo da embreagem para dentro do guidom e reconecte o cabo da embreagem na alavanca da embreagem. | |||||||||||
| 6. | Veja Figura 3 . Afaste o ajustador do cabo da contraporca até eliminar a folga da alavanca manual da embreagem. Afaste a virola do cabo da embreagem do suporte da alavanca da embreagem para verificar a folga. Gire o regulador do cabo o necessário para conseguir uma folga de 1,6 a 3,2 mm (1/16 a 1/8 pol.) entre a extremidade da virola do cabo e o suporte da alavanca da embreagem. | |||||||||||
| 7. | Segure o regulador com uma chave de 1/2 pol. Com uma chave de 9/16 pol. aperte a contraporca no regulador do cabo. Cubra o mecanismo do ajustador do cabo com o protetor de borracha. | 
Figura 1. Regulador do cabo de embreagem 
Figura 2. Nova orientação do cabo da embreagem  Figura 3. Folga de 1,6 a 3,2 mm (1/16 a 1/8 pol.) do cabo da embreagem | ||||||||||
| 8. | Se necessário, reposicione as abraçadeiras do cabo da embreagem fixadas no tubo descendente da estrutura para permitir que o cabo da embreagem se mova naturalmente quando o guidom virar totalmente da trava de direção esquerda até a direita. Alterne a alavanca manual várias vezes para confirmar. | |||||||||||
| ATENÇÃO Após realocar o cabo da embreagem, verifique se a alavanca manual da embreagem abre e fecha suavemente quando o guidom é virado totalmente para a esquerda ou direita. A resposta lenta da alavanca da embreagem pode resultar em perda de controle e morte ou lesões graves. (00424d) ATENÇÃOCertifique-se de que a direção seja suave e sem interferência. Interferência na direção poderá causar a perda de controle do veículo, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00371a) | ||||||||||||
| 9. | Consulte Figura 6 e Tabela 2. Reposicione os piscas de acordo com as instruções incluídas no Kit de reposicionamento do pisca (23). |
Instale o pára-brisa – Todos os modelos
| 1. | Veja Figura 4 . Retire o subconjunto do para-brisa da embalagem e coloque-o virado para baixo em uma superfície limpa e macia com os suportes virados para cima. | |||||||||||
| 2. | Consulte Figura 6 e Tabela 2. Retire os kits de prendedores e ferragens da embalagem e separe as peças semelhantes para preparar a montagem. Observe que os prendedores inferiores são exatamente iguais e as abraçadeiras superiores direita e esquerda podem ser identificadas pelas extensões que apontam para cima. | |||||||||||
| 3. | Veja Figura 5 . Monte os conjuntos de prendedores e ferragens. | |||||||||||
| ATENÇÃO O lado côncavo das arruelas Belleville (molas prato cônicas) deve ficar de frente para o outro e fazer um sanduíche dos suportes do para-brisa em cada ponto de apoio. A orientação incorreta das arruelas prato poderá diminuir a capacidade do para-brisa quebrar-se naturalmente durante uma colisão; o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00422b) | ||||||||||||
| 4. | Um prendedor de cada vez, virado para cima e para o lado interno do suporte (2) do para-brisa, aperte os parafusos (1) com rebaixo, apenas o suficiente para manter a orientação do prendedor em relação ao para-brisa durante a montagem deste na motocicleta. Os parafusos deverão ser bem apertados posteriormente. NOTA Mantenha a roda dianteira em linha reta para impedir que os suportes risquem o tanque de combustível. | |||||||||||
| 5. | Verifique se todos os quatro prendedores estão abertos, depois traga o para-brisa (com o lado do prendedor afastado de você) até a frente da motocicleta. NOTA O para-brisa de policarbonato é bem flexível e pode ser curvado para afastar os prendedores do farol dianteiro, a fim de facilitar a montagem na motocicleta. Cuidado para não riscar a estrutura do farol dianteiro com os prendedores enquanto posiciona o para-brisa nos tubos externos do garfo. | 
Figura 4. Suportes de montagem do para-brisa 
Figura 5. Prendedor de montagem do para-brisa | ||||||||||
| 6. | Cubra o para-lama dianteiro. Centralize o para-brisa em torno do farol dianteiro e apoie os prendedores nos tubos externos do garfo. | |||||||||||
| 7. | Começando por baixo (qualquer lado), e com os parafusos com rebaixo só um pouquinho apertados manualmente, feche cada um dos prendedores, verificando se eles se alinham naturalmente com os tubos externos do garfo e entre si. | |||||||||||
AVISO Não ultrapasse o torque recomendado ao instalar os parafusos de montagem. Poderão ocorrer danos no para-brisa. (00385a) | ||||||||||||
| 8. | Agora, com os prendedores do para-brisa fechados sobre os tubos externos do garfo, verifique se as partes rebaixadas dos parafusos estão totalmente apoiadas em cada ponto de apoio do para-brisa. Torque. Torque: 6,7 N·m (60 in-lbs) | |||||||||||
| 9. | Vire o guidom totalmente para a esquerda e direita, até os limitadores do garfo, para confirmar que os cabos de aceleração estejam se movimentando livremente. |
Remoção do pára-brisa – Todos os modelos
- Para remover o para-brisa, abra os quatro prendedores em qualquer sequência. Cuidado para não riscar a estrutura do farol dianteiro ou o tanque de combustível, como observado durante a instalação.
- Ao armazenar o para-brisa, coloque-o em um lugar onde os prendedores dele tenham o máximo de proteção. Mantenha o para-brisa em lugares onde não possa sofrer impactos ou cair. Não empilhe nada sobre o conjunto.
- Antes da reinstalação, depois de armazenado por algum tempo, inspecione o estado dos prendedores e das ferragens quanto à pré-carga de fixação e limpeza. Cada prendedor deve ter um par de gaxetas de borracha em sua superfície de apoio que se encaixem no tubo externo do garfo e devem permitir que o prendedor abra e feche livremente.
Cuidados e limpeza
AVISO
Os para-brisas/defletores de ar de policarbonato requerem atenção e cuidados de manutenção adequados. A falta de uma manutenção adequada do policarbonato poderá resultar em danos ao para-brisa/defletor de ar (00483e)
- Não use benzeno, solvente de tinta, gasolina ou qualquer outro tipo de produto de limpeza agressivo no para-brisa/anteparo. O uso de produtos deste tipo danificará a superfície.
- Não limpe policarbonato debaixo de sol forte ou com temperaturas elevadas.
- Produtos de limpeza em pó, abrasivos ou alcalinos danificarão o anteparo/para-brisa.
- Os reflexos do sol, emitidos pela curvatura interna de um para-brisa/anteparo, podem, em certas horas do dia, causar um aumento de temperatura nos instrumentos da motocicleta. Tome cuidado ao estacionar. Se estacionar sob a luz do sol, coloque um objeto opaco sobre os instrumentos, ou regule o para-brisa/anteparo de modo a evitar reflexos.
- Não use benzeno, solvente de tinta, gasolina ou outros agentes purificadores nas buchas de borracha. O uso de produtos deste tipo danificará a superfície das buchas.
NOTA
Cobrir o para-brisa com um pano limpo e úmido por aproximadamente 15 minutos antes de lavá-lo tornará mais fácil a remoção da sujeira seca de insetos.
PEÇAS DE REPOSIÇÃO
Figura 6. Peças de reposição: Kits pára-brisas facilmente removíveis
Tabela 2. Peças de reposição: Kits pára-brisas facilmente removíveis
Item | Descrição (quantidade) | Número de peça | Item | Descrição (quantidade) | Número de peça | |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Kit de reposição do para-brisa (inclui os itens 2 a 5) | 12 | Kit de ferragens, suporte do para-brisa (4) (com itens 13 a 15) | 58790-04 | ||
para os kits 59802-05 e 58360-09 | 58750-05 | 13 | Parafuso com rebaixo, cabeça abaulada | Não se vende separadamente | ||
para o kit 58751-05 | 58777-05 | 14 | Espaçador, arruela hemisférica | Não se vende separadamente | ||
para os kits 57199-05 e 58376-09 | 57201-05 | 15 | Arruela Belleville (2) | Não se vende separadamente | ||
2 | Para-brisa (incluído no item 1) | 16 | Suporte, horizontal, externo Suporte, horizontal, externo, preto | 58051-78A 58069-09 | ||
3 | Fita, horizontal (2) | 58052-78 | 17 | Suporte, horizontal, interno Abraçadeira, horizontal, interno, preto | 58050-78A 58068-09 | |
4 | Fita, vertical | 59804-05 | 18 | Suporte, vertical, direito Suporte, vertical, direito, preto | 59809-05 58616-09 | |
5 | Arruela, borracha, preta | 58152-96 | 19 | Suporte, vertical, esquerdo Suporte, vertical, esquerdo, preto | 59808-05 58388-09 | |
6 | Suporte, montagem do para-brisa, direito Suporte, montagem do para-brisa, direito, preto | 59855-05 58399-09 | 20 | Parafuso, cabeça abaulada, TORX®, 12-24 x 13/16 pol. (2) com trava-rosca | 2452 | |
7 | Suporte, montagem do para-brisa, esquerdo Suporte, montagem do para-brisa, esquerdo, preto | 59844-05 58398-09 | 21 | Parafuso, cabeça redonda, TORX, com travas, 12-24 x 5/8 pol. (7) | 2921A | |
8 | Conjunto do prendedor, superior direito (inclui dois itens 11) | 59868-05 | 22 | Porca cega, 12-24 (cromada) (9) | 7651 | |
9 | Conjunto do prendedor, superior esquerdo (com dois itens 11) | 59859-05 | 23 | Kit de reposicionamento do pisca (não mostrado) | 58742-05 | |
10 | Conjunto do prendedor (2) (com dois itens 11) | 58740-05 | A | Vista lateral das garras montadas no suporte. | ||
11 | Gaxeta (8) (duas por prendedor) | 58791-04 | OBSERVAÇÃO: A aparência real dos componentes pode ser diferente do que é mostrado na figura. | |||