MANDALLI ÇIKARILABİLİR ÖN CAM KİTİ
J032412022-09-23
GENEL
Kit Numarası
Tablo 1. Kitler
Kitler | Modeller |
|---|---|
59802-05 | Standart yükseklik, şeffaf |
58751-05 | Standart yükseklik, füme |
57199-05 | Kompakt alçak profil, füme |
58360-09 | Standart yükseklik, şeffaf, siyah askılar |
58376-09 | Kompakt, alçak profil, füme, siyah askılar |
Modeller
Model donanım bilgisi için P&A Perakende Satış Kataloğuna veya www.harley-davidson.com adresinden Parçalar ve Aksesuarlar (sadece İngilizce) bölümüne başvurun.
UYARISürücünün ve yolcunun güvenliği bu kitin doğru takılmasına bağlıdır. İlgili servis el kitabı prosedürlerinden faydalanın. Prosedürü gerçekleştirebilecek yetkinliğe veya doğru aletlere sahip değilseniz, takma işlemini Harley-Davidson bayisine yaptırın. Bu kitin düzgün takılmaması ölüme veya ciddi yaralanmalara neden olabilir. (00333b)
KURULUM
Motosikleti Hazırlayın - FXSTB Hariç Tüm Modeller
NOT
Çizilmeyi önlemek için ön çamurluk ve yakıt tankının ön tarafını temiz bezlerle kapatın. Kaplama zarar görebilir.
| 1. | Debriyaj kablosunun yerini değiştirerek aşağıdaki gibi gidonun içine yerleştirin: | |||||||||||
| 2. | Bkz. Şekil 1 . Lastik körüğü kaydırarak kablo ayarlayıcısından çıkarın. Ayarlayıcı ön şasi alt borusundan itibaren debriyaj kablosunun yaklaşık olarak ortasında bulunmaktadır. | |||||||||||
| 3. | 1/2 inç’lik anahtarla kablo ayarlayıcısını tutarak, sıkıştırma somununu 9/16 inç’lik bir anahtar kullanarak gevşetin. Sıkıştırma somununu kablo ayırıcı üzerinde geriye doğru itin. Kumanda kolundaki oynama payını artırmak için ayarlayıcıyı sıkıştırma somununa yaklaştırın. | |||||||||||
| 4. | Küçük geçme halkasını debriyaj kolu braketinin altındaki pivot pimi oluğundan çıkarın. Pivot pimi ve debriyaj kumanda kolunu braketten çıkarın. Ankraj pimi ve debriyaj kablosu bağlantı gözünü debriyaj kumanda kolundan çıkarın. | |||||||||||
| 5. | Bkz. Şekil 2 . Debriyaj kablosunu gidonun içinden yeniden çekin ve debriyaj kablosunu debriyaj koluna yeniden bağlayın. | |||||||||||
| 6. | Bkz. Şekil 3 . Kumanda kolundaki kablo boşluğunu alana kadar kablo ayarlayıcıyı çevirerek sıkıştırma somunundan uzaklaştırın. Oynama payını kontrol etmek için debriyaj kablosu yüksüğünü çekerek debriyaj kolu braketinden uzaklaştırın. Kablo yüksüğünün ucu ile debriyaj kolu braketi arasında 1,6-3,2 mm’lik (1/16 ila 1/8 inç) bir oynama payı elde etmek için kablo ayarlayıcıyı gerektiği gibi çevirin. | |||||||||||
| 7. | Ayarlayıcıyı 1/2 inç’lik anahtarla tutun. 9/16 inç’lik anahtarı kullanarak kablo ayarlayıcısı üzerindeki sıkıştırma somununu sıkın. Kablo ayarlayıcı mekanizmasını lastik körükle kapatın. | 
Şekil 1. Debriyaj Kablosu Ayarlayıcısı 
Şekil 2. Yeni Debriyaj Kablosunu Çekme  Şekil 3. 1,6 - 3,2 mm (1/16 - 1/8 inç), Debriyaj Kablosu Oynama Payı | ||||||||||
| 8. | Gerekirse, gidonlar soldan sağ çatal kilitlerine doğru tamamen dönerken debriyaj kablosunun kendi başına hareket etmesini sağlamak için şasi alt borusuna bağlı debriyaj kablosu sabitleme bağlarının yerini değiştirin. Emin olmak için kumanda kolunu birkaç kez çevirin. | |||||||||||
| UYARI Debriyaj kablosunun yerini değiştirdikten sonra gidonlar tamamen sola veya sağa döndürüldüğünde debriyaj kolunun düzgün bir şekilde açılıp kapandığından emin olun. Debriyaj kolunun yavaş tepki vermesi kontrol kaybedilmesine ve ölüm veya ciddi yaralanmaya yol açabilir. (00424d) UYARIDireksiyonun müdahale olmadan rahat şekilde döndüğünden emin olun. Direksiyonda takılma olması, ölüm veya ciddi yaralanmayla sonuçlanabilen araç kontrol kaybına yol açabilir. (00371a) | ||||||||||||
| 9. | Bkz. Şekil 6 ve Tablo 2 . Dönüş Sinyali Yer Değiştirme Kiti’nde (23) yer alan talimatlara göre dönüş sinyallerinin yerini değiştirin. |
Ön Cam Montajı - Tüm Modeller
| 1. | Bkz. Şekil 4 . Ön cam alt montajını ambalajdan çıkarın ve montaj braketleri yukarı bakacak şekilde temiz ve yumuşak bir yüzey üzerine yüz üstü yerleştirin. | |||||||||||
| 2. | Bkz. Şekil 6 ve Tablo 2 . Ambalajdan hem kelepçeyi hem de donanım kitlerini çıkarın ve montaj için benzer hazırlık parçalarını ayırın. Alt kelepçelerin tamamen aynı olduğunu ve sol ve sağ üst kelepçelerin yukarı doğru işaret eden uzantılarla belirlenebileceğini unutmayın. | |||||||||||
| 3. | Bkz. Şekil 5 . Kelepçe montajlarını ve donanım yığınlarını monte edin. | |||||||||||
| UYARI Belleville (konik) rondelaların kubbeli tarafı birbirine bakmalı ve her montaj noktasında ön cam montaj braketlerini arasına almalıdır. Rondelaların doğru tarafa yönlendirilmemesi ön camın bir çarpışma sırasında kopup ayrılma yeteneğini azaltarak ölüm veya ciddi yaralanma ile sonuçlanabilir. (00422b) | ||||||||||||
| 4. | Her seferinde bir kelepçe takarak kelepçeyi yukarı bakacak şekilde ön cam braketinin (1) içine takın. Ön camın motosiklete montajı sırasında kelepçenin yönünü ön cama doğru gelecek yeterlilikte tutarak yarım diş cıvataları (2) sıkın. Cıvatalar daha sonra tamamen sıkılacaktır. NOT Braketlerin yakıt deposunu çizmesini önlemek için ön tekerleği düz tutun. | |||||||||||
| 5. | Tüm dört kelepçenin açık konumda olduğundan emin olun ve ardından ön camı (kelepçe tarafı sizden uzağa bakacak şekilde) motosikletin önüne getirin. NOT Polikarbon ön cam son derece esnektir ve motosiklet montajını kolaylaştırmak için kelepçeler ön fardan uzağa gelecek şekilde bükülebilir. Ön camı çatal sürgülere yerleştirirken kelepçelerle ön çap yuvasını çizmemeye dikkat edin. | 
Şekil 4. Ön Cam Montaj Braketleri 
Şekil 5. Ön Cam Montaj Kelepçesi | ||||||||||
| 6. | Ön çamurluğu bacaklarınızın arasına alın. Ön far etrafındaki ön camı ortalayın ve kelepçeleri çatal sürgülere oturtun. | |||||||||||
| 7. | Alt taraftan (her iki taraf) başlayarak ve yarım diş cıvatalar parmakla sıkımdan bir miktar daha sıkı olacak şekilde her kelepçeyi kapatın ve kelepçelerin çatal sürgülere ve birbirlerine kendiliğinden hizalanmasına dikkat edin. | |||||||||||
DIKKAT Montaj vidalarını takarken tavsiye edilen tork değerini aşmayın. Aksi takdirde ön cam zarar görebilir. (00385a) | ||||||||||||
| 8. | Ön cam kelepçeleri çatal sürgülere takılı durumdayken yarım diş cıvataların omuz bölümünün, her bir ön cam braketi konumuna tam olarak oturduğundan emin olun. Belirtilen torkta sıkın. Tork: 6,7 N·m (60 in-lbs) | |||||||||||
| 9. | Gaz kablolarının serbest şekilde hareket ettiğini onaylamak için gidonları sol ve sağ çatala doğru sonuna kadar çevirin. |
Ön Camı Çıkarma - Tüm Modeller
- Ön camı çıkarmak için dört kelepçeyi dilediğiniz sırada açın. Ön far yuvasını veya yakıt deposunu montaj sırasında belirtildiği şekilde çizmemeye dikkat edin.
- Ön camı, ön cam kelepçelerinin en iyi şekilde korunacağı bir yerde saklayın. Ön camın darbe alabileceği veya düşebileceği yerlerden uzak tutun. Montajın üzerinde hiçbir şey istiflemeyin.
- Saklama süresinden sonra yeniden monte etmeden önce kelepçeleri ve donanımı, bağlantı elemanı ön yükü ve temizliği yönünden kontrol edin. Her bir kelepçe, çatal sürgüsüyle eşleşen kelepçe selesinde bir çift kauçuk contaya sahip olmalıdır ve açık ve kapalı olarak serbestçe devir yapabilmelidir.
Bakım ve Temizlik
DIKKAT
Polikarbonat ön camların/rüzgar deflektörlerinin korunması için uygun dikkat ve bakım gerekir. Polikarbonatın uygun şekilde korunmaması ön camlarda/rüzgar deflektörlerinde hasara neden olabilir. (00483e)
- Ön camda benzen, tiner, benzin veya başka herhangi bir aşındırıcı temizleyici kullanmayın. Aksi takdirde yüzey zarar görecektir.
- Aşırı güneşte veya yüksek sıcaklıkta polikarbonatı temizlemeyin.
- Pudralı, aşındırıcılı veya alkalin içeren temizleyiciler ön cama zarar verir.
- Bir ön camın iç eğimindeki güneş ışığı yansımaları günün belirli saatlerinde motosiklet parçaları üzerinde aşırı ısı birikimine neden olabilir. Park ederken dikkat edin. Güneşe bakacak şekilde park edin; parçaların üzerine opak bir nesne koyun veya yansımaları engellemek için ön camı ayarlayın.
- Lastik burçlarda benzen, tiner, benzin veya başka bir temizlik maddesi kullanmayın. Aksi takdirde burç yüzeyleri zarar görecektir.
NOT
Yıkamadan önce ön camı temiz, ıslak bir bezle yaklaşık 15 dakika süreyle kaplamak, kurumuş böceklerin temizlenmesini kolaylaştırır.
SERVİS PARÇALARI
Şekil 6. Servis Parçaları: Mandallı Çıkarılabilir Ön Cam Kitleri
Tablo 2. Servis Parçaları: Mandallı Çıkarılabilir Ön Cam Kitleri
Öğe | Tanım (Miktar) | Parça Numarası | Öğe | Tanım (Miktar) | Parça Numarası | |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Ön cam servis kiti (2-5 arasındaki parçaları içerir) | 12 | Donanım kiti, ön cam montajı (4) (13 ile 15 arasındaki ürünleri içerir) | 58790-04 | ||
59802-05 ve 58360-09 numaralı Kitler için | 58750-05 | 13 | Omuzlu vida, yuvalak baş | Ayrı Satılmaz | ||
58751-05 numaralı Kit için | 58777-05 | 14 | Pul, tas rondela | Ayrı Satılmaz | ||
57199-05 ve 58376-09 numaralı Kitler için | 57201-05 | 15 | Belleville pulu (2) | Ayrı Satılmaz | ||
2 | Ön cam (parça 1'e dahildir) | 16 | Askı, yatay, dış Askı, yatay, dış, siyah | 58051-78A 58069-09 | ||
3 | Bant, yatay (2) | 58052-78 | 17 | Askı, yatay, iç Askı, yatay, iç, siyah | 58050-78A 58068-09 | |
4 | Bant, dikey | 59804-05 | 18 | Askı, dikey, sağ Askı, dikey, sağ, siyah | 59809-05 58616-09 | |
5 | Pul, kauçuk, siyah | 58152-96 | 19 | Askı, dikey, sol Askı, dikey, sol, siyah | 59808-05 58388-09 | |
6 | Braketi, ön cam montajı, sağ Braket, ön cam montajı, sağ, siyah | 59855-05 58399-09 | 20 | Vida, yuvarlak başlı, TORX ® , kilit parçası, 12-24 x 13/16 inç (2) | 2452 | |
7 | Braket, ön cam montajı, sol Braket, ön cam montajı, sol, siyah | 59844-05 58398-09 | 21 | Vida, yuvarlak başlı, TORX, kilit parçası, 12-24 x 5/8 inç (7) | 2921A | |
8 | Kelepçe tertibatı, sağ üst (parça 11’den iki adet dâhildir) | 59868-05 | 22 | Taçlı somun, 12-24 (krom) (9) | 7651 | |
9 | Kelepçe tertibatı, sol üst (parça 11’den iki adet dâhildir) | 59859-05 | 23 | Dönüş sinyali yer değiştirme kiti (gösterilmiyor) | 58742-05 | |
10 | Kelepçe tertibatı (2) (parça 11’den iki adet dâhildir) | 58740-05 | A | Brakete takılı olan kelepçelerin yandan görünümü. | ||
11 | Conta (8) (kelepçe başına iki adet) | 58791-04 | NOT: Gerçek bileşenlerin görünümü, çizimden farklılık gösterebilir. | |||