1. | Installare le quattro fascette di montaggio sulle forcelle, ma non serrarle. | |
2. | Fissare il parabrezza alle fascette ruotando una alla volta le boccole sulle staffe del parabrezza. | |
3. | Vedere Figura 1. Utilizzare il fermo tubolare (1) dal Kit della bulloneria di ancoraggio per assicurare i cavi del comando del gas alla fascetta di montaggio superiore, come illustrato. Porre la rondella cromata (2) dal kit tra il fermo tubolare e il dado della fascetta di montaggio. | |
4. | Vedere l’illustrazione relativa alle parti di ricambio per la bulloneria di ancoraggio. Montare la bulloneria per l’attacco superiore del parabrezza, come illustrato. Lasciare i dadi delle fascette laschi in modo che i morsetti possano essere fatti scorrere su e giù sulle canne della forcella, permettendo così la registrazione corretta. | |
5. | Agganciare le due ganasce inferiori del gruppo parabrezza nelle scanalature delle boccole inferiori, quindi far scorrere i gruppi delle fascette superiori in posizione fino a quando le boccole superiori non si insedino fermamente nelle ganasce superiori del parabrezza. | |
AVVERTENZA Una scorretta installazione degli accessori o disposizione del carico possono pregiudicare la stabilità e la manovrabilità della motocicletta, con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00455b) AVVERTENZA Omettendo di fornire un gioco adeguato tra le parti fisse e quelle in movimento si può causare la perdita di controllo del veicolo, con lesioni gravi o mortali. (00378a) | ||
6. | Con il parabrezza insediato, serrare i dadi dei morsetti a 14 Nm (10 ft-lb). Assicurarsi che la fascetta non ruoti durante il serraggio (la boccola dell’attacco deve essere parallela alle staffe del parabrezza). NOTA Controllare che la registrazione del parabrezza sia corretta rispetto all’apertura del faro anteriore. Se necessario, spostare le fascette di montaggio verso l’alto o verso il basso in modo che il faro anteriore sia posizionato correttamente rispetto al parabrezza. NOTA Controllare la bulloneria di montaggio periodicamente. Non guidare mai con gli attacchi allentati. Un attacco allentato provoca delle sollecitazioni aggiuntive su tutti gli altri attacchi, nonché sul parabrezza stesso e può provocare il guasto prematuro dei componenti. |
1 | Fermo tubolare 58558-97 dal kit della bulloneria di ancoraggio. |
2 | Rondella 94066-90T dal kit della bulloneria di ancoraggio. |
3 | Rondella piatta originale |
4 | Vite originale |
Articolo | Descrizione (quantità) | Numero codice | Articolo | Descrizione (quantità) | Numero codice | |
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Kit 57400053 | ||||||
1 | Kit manutenzione del parabrezza (include gli elementi 2-5) | 57400054 | 11 | Supporto, parabrezza (sinistro) | 12700018 | |
2 | Parabrezza | Parte non venduta separatamente | 12 | Vite, a testa bombata, Torx (2) No 12-24 x 13/16 di pollice di lunghezza | 2452 | |
3 | Nastro, orizzontale (2) | 58052-78 | 13 | Vite, a testa bombata, Torx (5) No 12-24 x 5/8 di pollice di lunghezza | 2921A | |
4 | Nastro verticale (2) | 57714-01 | 14 | Dado cieco, No 12-24 (cromato) (7) | 7651A | |
5 | Rondella, gomma nera (4) | 58152-96 | 15 | Fermo del parabrezza tubolare (destro) | 58580-96A | |
6 | Supporto, parabrezza orizzontale (interno) | 58050-78A | 16 | Fermo del parabrezza tubolare (sinistro) | 58579-96A | |
7 | Supporto, parabrezza orizzontale (esterno) | 58051-78A | 17 | Boccola, nylon (4) | 58272-95 | |
8 | Supporto, parabrezza esterno (di destra) | 57712-01 | 18 | Vite, a testa bombata (cromata) (2) | 94426-95 | |
9 | Supporto, parabrezza esterno (di sinistra) | 57713-01 | 19 | Rondella piatta, 1/4 di pollice (argento) (2) | 6703 | |
10 | Supporto, parabrezza (destro) | 12700017 | 20 | Dado cieco, 1/4-20 (cromato) (2) | 94004-90T |