TRI-GLIDE前叉套件
J064472018-08-20
概述
套件编号
45400219
车型
关于车型配件信息，参见P&A Retail Catalog（零件与附件零售目录）或www.harley-davidson.com上的Parts and Accessories（零件与附件）部分（仅英文）。
安装要求
正确安装此套件还需要以下项目：
在您的摩托车车型上正确安装此套件可能需要单独购买和安装额外的零件或附件。 参见P&A Retail Catalog（零件与附件零售目录）或www.harley-davidson.com上的Parts and Accessories（零件与附件）部分（仅英文）了解您的车型所需要的零件或附件清单。
Loctite® 565 Thread Sealant（乐泰565螺纹密封剂）（99818-97）
哈雷戴维森® Seal Grease（油封润滑脂）（11300005）
Fork Tube Holder（叉管夹持工具）（HD-41177）
Fork Seal/Bushing Tool（叉密封/衬套工具）（HD-45305）
Front Fork Oil Level Gauge（前叉油位量表）（HD-59000B）
Type E Fork Oil（E型叉机油）（62600026）
警告安装任何附件悬挂部件均可影响转弯间隙。 这可能影响骑手操作，导致失控、死亡或重伤。 (00431b)
警告骑手和乘客的安全取决于此套件的正确安装。 采用相关维修手册程序。 如果您没有能力执行此程序或者没有正确的工具，可请哈雷戴维森经销商执行此安装。 此套件安装不当可能造成死亡或重伤。 (00333b)
注意
此说明书引用了维修手册信息。 此安装需要您的摩托车车型维修手册，该手册在哈雷戴维森经销商处有售。
拆卸
- 参见维修手册。 拆下前挡板、前轮和刹车。
- 参见维修手册。 拆下前叉。
右侧
拆解前叉
| 1. | 参见图1。 将叉安装至Fork Tube Holder（叉管夹持工具）（HD-41177）中，方法如下： a. 将工具（1）端头水平夹持于台钳中。 | |
| 警告 维修叉组件时，应佩戴防护眼镜或护目镜。 切勿在未释放弹簧压力的情况下拆卸滑管盖，否则盖和弹簧可能会弹出，造成人员死亡或重伤。 (00297a) | ||
| 2. | 缓慢地从叉管上拆下叉螺栓和O形环（1）。 丢弃O形环。 | |
| 3. | 从叉管拆下弹簧卡圈（10）、平垫圈（G）和弹簧（6）。 保留弹簧卡圈和平垫圈待用。 | |
| 4. | 从叉管夹持工具上取下叉组件。 在放油盘上方将叉倒置以排出机油。 为达到最佳效果，缓慢抽吸叉管和前叉滑管（F）至少10次。 | |
| 5. | 将叉弹簧和弹簧卡圈装回叉管内。 | |
| 6. | 在地上放一块车间用抹布。 转动叉组件使其颠倒。 顶住抹布按压弹簧卡圈端头。 压缩弹簧。 从前叉滑管底端拆下螺丝（4）与铜垫圈（3）。 最好使用气动扳手。 丢弃螺丝及铜垫圈。 | |
| 7. | 拆下叉弹簧和弹簧卡圈并丢弃。 | |
| 8. | 在管底部的开口中插入一条细杆，将缓冲管（5）和回弹弹簧（9）推出叉管。 丢弃缓冲管和回弹弹簧。 | |
| 9. | 使用尖嘴钳拆下前叉滑管和叉管之间的固定夹（C）。 注意 切勿为了从叉管上拆下固定夹而扩大或拉伸固定夹，否则会损坏固定夹。 | |
| 10. | 从前叉滑管上取下叉管。 注意 为克服任何阻力，可以使用滑动锤的方式操作叉管。 将叉管推入前叉滑管，然后再以适度拉力拉出。 重复此操作，直至叉管与前叉滑管分开。 | |
| 11. | 将叉油封（2）、滑管垫圈（D）和滑管衬套（E）从叉管末端滑出。 丢弃叉油封。 | |
| 12. | 从叉管末端（7）或前叉滑管内拆下油锁（8）。 丢弃油锁。 |
| 1 | 台钳手柄 |
| 2 | 橡胶垫 |
| 3 | 塑料旋钮 |
图1。 Fork Tube Holder（叉管夹持工具）（HD-41177）
组装前叉
通告
应格外小心，避免刮擦或切伤叉管。 叉管损坏可能会导致组装完成之后前叉机油泄漏。 (00421b)
注意
检查零件是否磨损或损坏。 必要时需更换或维修。
| 1. | 参见图4。 按照图示在新缓冲管（5）的槽中安装新活塞环，活塞环上的切口朝下。 | |||
| 2. | 将回弹弹簧（9）置于缓冲管上。 将缓冲管插入叉管（7）内。 | |||
| 3. | 将弹簧（6）和弹簧卡圈（10）插入叉管，螺旋密集部分朝向缓冲管。 推动缓冲管底部穿过叉管底端开口。 将油锁（8）放在缓冲管末端上。 | |||
| 4. | 在螺丝（4）上涂敷Loctite 565 Thread Sealant（乐泰565螺纹密封剂）。 将叉管和缓冲管定位至前叉滑管（F）中。 向弹簧和弹簧卡圈施加压力，将组件固定到位。 安装套件中的螺丝（4）与铜垫圈（3）。 | |||
| 5. | 拧紧螺丝。 扭矩: 40–50 N·m (30–37 ft-lbs) | |||
| 6. | 将前叉滑管（F）夹持于叉管夹持工具内侧的橡胶垫之间。 | |||
| 7. | 在滑管衬套（E）的内径（ID）和外径（OD）涂敷清洁叉油。 将滑管衬套滑下叉管（任一方向）。 | |||
| 8. | 将滑管垫圈（D）滑下叉管，直到与滑管衬套接触（任一方向）。 | |||
| 9. | 在新叉油封（2）内径涂敷清洁叉油。 在叉油封外径涂敷哈雷戴维森Seal Grease（油封润滑脂）。 字母侧朝上，将叉油封滑下叉管，直到其接触滑管垫圈。 | |||
| 10. | 参见图2。 取出Fork Seal/Bushing Tool（叉密封件/衬套工具）（HD-45305）并执行以下操作： a. 将叉密封安装器滑下叉管，直至接触叉油封。 b. 使用滑动锤之类的工具，敲击叉油封（与滑管垫圈和滑管衬套）使其滑下叉管，直至在前叉滑管内径上看见固定夹槽。 | |||
|  图2。 安装叉油封 | |||
| 11. | 拆下弹簧卡圈（10）和叉弹簧（6）。 | |||
| 警告 叉机油加注量不正确可能影响操纵性，导致车辆失控，造成人员死亡或重伤。 (00298a) | ||||
| 12. | 加注叉管，方法如下： a. 压缩叉管，同时向叉管中倒入哈雷戴维森E型叉机油，几乎倒满。 b. 上下运动叉管十次，清除系统中的空气。 | |||
| 13. | 调节叉油位，使其在叉管压缩且拆下叉弹簧、平垫圈和弹簧卡圈时处于规格范围之内。 请按以下步骤操作： a. 参见图3。 取出Front Fork Oil Level Gauge（前叉油位量表）（HD-59000B）。 b. 松开金属环上的拇指螺丝，在杆上向上或向下移动金属环，直至环底部距杆底部92 mm (3.62 in)。 拧紧拇指螺丝。 c. 将油缸上的柱塞一直推至最里面。 d. 参见图3。 将杆插入叉管顶部，直至金属环在叉管顶部放平。 e. 拉出柱塞，从叉管中吸出叉机油。 通过透明管观察叉机油，验证机油是否正在从叉中抽出。 f. 从叉管上拆下杆。 将柱塞推进汽缸，以便将多余的叉机油排到适合的容器中。 g. 必要时可重复步骤13（c）至13（f）。 当透明管中观察不到抽吸的叉机油时，油位即达到正确水平。 |  图3。 清除多余的叉机油 | ||
| 14. | 将叉弹簧安装至叉管内，螺旋密集端朝下。 注意 检查确认叉弹簧安装时螺旋密集部分是否位于底部。 | |||
| 15. | 在弹簧顶部安装平垫圈（G）。 | |||
| 16. | 在垫圈顶部安装弹簧卡圈（10）。 | |||
| 17. | 将新O形环（1）安装至叉螺栓（A）上。 | |||
| 18. | 安装叉螺栓。 拧紧。 扭矩: 30–80 N·m (22–59 ft-lbs) |
左侧
在左侧重复操作。
叉安装
| 1. | 参见相关维修手册。 安装前叉。 | |
| 警告 在维修刹车系统之后，应在低速情况下对刹车进行测试。 如果刹车运行不正常，在高速状态下测试刹车会导致失控，有可能造成死亡或重伤。 (00289a) 警告安装好车轮后，在驾驶摩托车之前必须先来回操作刹车以使刹车系统建立压力。 压力不足会影响刹车性能，可能造成死亡或重伤。 (00284a) | ||
| 2. | 参见相关维修手册。 安装前挡板、前轮、刹车和任何其他拆下的零件。 | |
| 3. | 反复操作刹车以增加系统压力。 |
试驾
- 试驾摩托车，以验证前叉行程和回弹力。
维修零件
图4。 维修零件： 套筒式前叉套件
表1。 维修零件表
项目 | 名称（数量） | 零件编号 |
|---|---|---|
原厂叉组件、套件中的叉组件（两侧） | ||
套件中包括的项目： | ||
1 | O形环（2） | 46508-01 |
2 | 前叉油封（2） | 46514-01A |
3 | CU垫圈（2） | 46615-06 |
4 | 螺丝，M14（2） | 45500118 |
5 | 缓冲管与活塞环（2） | 45500540 |
6 | 叉弹簧（2） | 45500541 |
7 | 叉管（2） | 45500538 |
8 | 油锁 | 45500397 |
9 | 回弹弹簧 | 45500396 |
10 | 弹簧卡圈 | 45500398 |
文字中提到，但套件中不包括的项目： | ||
A | 叉螺栓 | |
B | 叉管衬套（2） | |
C | 固定夹（2） | |
D | 滑管垫圈（2） | |
E | 滑管衬套（2） | |
F | 前叉滑管（2） | |
G | 平垫圈（2） | |