KIT DO GARFO DIANTEIRO TRI-GLIDE
J064472018-08-20
GERAL
Kit n.º
45400219
Modelos
Para obter informações sobre modelos correspondentes, veja o catálogo de peças e acessórios de varejo ou a seção Parts and Accessories (Peças e acessórios) no site www.harley-davidson.com (somente em inglês).
Requisitos da instalação
Para instalar corretamente este kit são necessários os seguintes itens:
Pode ser necessário comprar separadamente e instalar peças ou acessórios adicionais para a instalação correta deste kit no seu modelo de motocicleta. Veja o catálogo de peças e acessórios de varejo ou a seção Parts and Accessories (Peças e acessórios) do site www.harley-davidson.com (somente em inglês) para obter uma lista de peças ou acessórios necessários para o seu modelo.
Veda rosca Loctite® 565 (peça N.o 99818-97)
Graxa de vedação Harley-Davidson® (11300005)
Suporte do tubo interno (HD-41177)
Retentor de óleo do garfo/ferramenta da bucha (HD-45305)
Indicador de nível de óleo do garfo dianteiro (HD-59000B)
Type E Fork Oil (62600026)
ATENÇÃOA instalação de qualquer componente acessório da suspensão pode afetar o ângulo de curva. Isso pode distrair o motociclista, causando perda de controle e morte ou lesões graves. (00431b)
ATENÇÃOA segurança do motociclista e do passageiro depende da instalação correta deste kit. Use os procedimentos apropriados do Manual de serviço. Se o procedimento não estiver dentro de suas capacidades ou se você não possuir as ferramentas corretas, deixe que uma concessionária Harley-Davidson efetue a instalação. A instalação inadequada deste kit poderá resultar em morte ou lesões graves. (00333b)
NOTA
Esta folha de instruções faz referência às informações do Manual de serviço. Um Manual de serviço para o seu modelo de motocicleta é necessário para esta instalação, estando disponível em um concessionário Harley-Davidson.
REMOÇÃO
- Veja o Manual de serviço. Remova o para-lama, a roda e os freios dianteiros.
- Veja o Manual de serviço. Remova os garfos dianteiros.
LADO DIREITO
Desmontagem do garfo
| 1. | Veja Figura 1. Instale o garfo no suporte do tubo interno do garfo (HD-41177) como segue: a. Prenda a extremidade da ferramenta (1) em uma morsa na posição horizontal. b. Veja Figura 4. Com o parafuso do garfo (A) para cima, prenda o tubo interno do garfo (7) entre os coxins de borracha no interior da ferramenta. Aperte os botões até o tubo interno ficar bem preso. NOTA Lembre-se de que o parafuso do garfo (A) está sob a ação da mola; por isso, segure-o com firmeza quando terminar de enroscar. | |
| ATENÇÃO Use óculos de proteção ao efetuar serviços no conjunto do garfo. Não remova as tampas do tubo interno sem aliviar a pressão da mola, ou as tampas e as molas poderão ser arremessadas, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00297a) | ||
| 2. | Remova lentamente o parafuso do garfo e o anel de vedação “o-ring” (1) do tubo interno. Descarte o anel de vedação “o-ring”. | |
| 3. | Remova o anel da mola (10), a arruela lisa (G) e a mola (6) do tubo interno. Guarde o anel da mola e a arruela lisa para uso posterior. | |
| 4. | Remova o conjunto do garfo do suporte do tubo interno. Vire o garfo de cabeça para baixo sobre a bandeja de drenagem para drenar o óleo. Para obter melhores resultados, bombeie lentamente os tubos interno e externo do garfo (F) pelo menos 10 vezes. | |
| 5. | Instale a mola do garfo e o anel da mola no tubo interno. | |
| 6. | Coloque uma flanela no chão. Vire o conjunto do garfo de cabeça para baixo. Pressione a extremidade do anel da mola contra a flanela. Comprima a mola. Remova o parafuso (4) e a arruela de cobre (3) da extremidade inferior do tubo externo do garfo. Para melhores resultados, use uma chave de impacto pneumática. Descarte o parafuso e a arruela de cobre. | |
| 7. | Remova e descarte a mola do garfo e o anel da mola. | |
| 8. | Empurre o tubo hidráulico (5) e a mola de retorno (9) para fora do tubo interno inserindo uma haste de pequeno diâmetro através da abertura na parte inferior do tubo. Descarte o tubo hidráulico e a mola de retorno. | |
| 9. | Com uma ferramenta de extração, remova a presilha de segurança (C) entre o tubo externo e o interno do garfo. NOTA Não expanda nem estique a presilha de segurança para remover o tubo interno do garfo, caso contrário poderá se danificar. | |
| 10. | Remova o tubo interno do garfo do tubo externo do garfo. NOTA Para superar qualquer resistência, use o tubo interno do garfo como um martelo deslizante: Pressione o tubo interno do garfo no tubo externo e, em seguida, puxe-o para fora com uma força moderada. Repita esta sequência até o tubo interno do garfo se separar do tubo externo do garfo. | |
| 11. | Deslize o retentor de óleo do garfo (2), o espaçador do tubo externo (D) e a bucha do tubo externo (E) da extremidade do tubo interno. Descarte o retentor de óleo do garfo. | |
| 12. | Remova o retentor de óleo (8) da extremidade do tubo interno (7) ou o interior do tubo externo do garfo. Descarte o retentor de óleo. |
| 1 | Morsa |
| 2 | Coxim de borracha |
| 3 | Botão de plástico |
Figura 1. Suporte do tubo interno (HD-41177)
Conjunto do garfo
AVISO
Aja com cautela para evitar riscos ou cortes no tubo interno. Danos no tubo poderão causar vazamentos de óleo no garfo após a montagem. (00421b)
NOTA
Inspecione as peças em relação a desgaste ou danos. Substitua ou repare conforme necessário.
| 1. | Veja Figura 4. Instale o novo anel do pistão nas ranhuras do novo tubo hidráulico (5) conforme mostrado com os entalhes no anel de pistão posicionado para baixo. | |||
| 2. | Coloque a mola de retorno () no tubo hidráulico. Insira o tubo hidráulico no tubo interno (7). | |||
| 3. | Insira a mola (6) e o anel da mola (10) no tubo interno, com a seção densa das bobinas na direção do tubo hidráulico. Aperte o botão do tubo hidráulico através da abertura na parte inferior do tubo interno. Coloque o retentor de óleo (8) sobre a extremidade do tubo hidráulico. | |||
| 4. | Aplique Loctite 565 Thread Sealant no parafuso (4). Posicione o tubo interno e o tubo hidráulico no tubo externo do garfo (F). Prenda o conjunto no lugar aplicando pressão na mola e no anel da mola. Instale o parafuso (4) com a arruela de cobre (3) do kit. | |||
| 5. | Aperte o parafuso. Torque: 40–50 N·m (30–37 ft-lbs) | |||
| 6. | Prenda o tubo externo do garfo (F) entre os coxins de borracha no lado de dentro da ferramenta de fixação do garfo. | |||
| 7. | Revista o diâmetro interno (DI) e o diâmetro externo (DE) da bucha do tubo externo (E) com óleo do garfo limpo. Deslize a bucha do tubo externo pelo tubo interno (em ambas as direções). | |||
| 8. | Deslize o espaçador do tubo externo (D) pelo tubo interno até que encoste na bucha do tubo externo (em ambas as direções). | |||
| 9. | Cubra o diâmetro interno do novo retentor de óleo do garfo (2) com óleo de garfo limpo. Cubra o diâmetro externo do retentor de óleo do garfo com Harley-Davidson Seal Grease. Com o letreiro virado para cima, deslize o retentor de óleo do garfo pelo tubo interno até que encoste no espaçador do tubo externo. | |||
| 10. | Veja Figura 2. Pegue o retentor de óleo do garfo/ferramenta da bucha (HD-45305) e proceda da seguinte maneira: a. Introduza o instalador do retentor de óleo do garfo no tubo interno do garfo até ele encostar no retentor de óleo do garfo. b. Com uma ferramenta tipo martelo deslizante, introduza o retentor de óleo (com o espaçador do tubo externo e a bucha do tubo externo) no tubo interno do garfo até a ranhura da presilha de segurança poder ser vista no diâmetro interno no DI do tubo externo do garfo. | |||
|  Figura 2. Instalação do retentor de óleo do garfo | |||
| 11. | Remova o anel da mola (10) e a mola do garfo (6). | |||
| ATENÇÃO A quantidade incorreta de óleo no garfo pode afetar o manuseio de forma adversa e levar à perda de controle do veículo, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00298a) | ||||
| 12. | Encha o tubo interno da seguinte forma: a. Com o tubo interno comprimido, despeje óleo do garfo Tipo E Harley-Davidson no tubo interno quase até o topo. b. Bombeie o tubo interno dez vezes para extrair o ar do sistema. | |||
| 13. | Ajuste o nível de óleo do garfo para que ele fique dentro das especificações com o tubo interno comprimido e a mola do garfo, arruela lisa e o anel da mola removidos. Proceda da seguinte maneira: a. Veja Figura 3. Pegue o Indicador de nível de óleo do garfo dianteiro (HD-59000B). b. Solte o parafuso de aperto manual do anel metálico e desloque-o para cima ou para baixo ao longo da haste, até a face inferior do anel ficar a 92 mm (3,62 in) da extremidade inferior da haste. Aperte o parafuso de aperto manual. c. Empurre o pistão no cilindro todo para dentro. d. Veja Figura 3. Introduza a vareta na extremidade superior do tubo interno do garfo, até o anel metálico encostar na boca do tubo interno. e. Puxe o pistão para remover o óleo do garfo no tubo interno. Observe o óleo do garfo através do tubo transparente para verificar se o óleo está sendo puxado do garfo. f. Remova a vareta do tubo interno. Empurre o pistão contra o cilindro para ejetar o excesso de óleo do garfo no recipiente apropriado. g. Se necessário, repita os passos de 13(c) a 13(f). O nível é considerado correto quando não se pode ver o óleo do garfo sendo sugado através do tubo transparente. |  Figura 3. Remoção do excesso de óleo do garfo | ||
| 14. | Monte a mola do garfo no tubo interno com o lado mais denso para baixo. NOTA Verifique se a mola do garfo está montada com o trecho de espiral mais denso para baixo. | |||
| 15. | Instale a arruela lisa (G) na parte superior da mola. | |||
| 16. | Instale o anel da mola (10) no topo da arruela. | |||
| 17. | Instale o novo anel de vedação “o-ring” (1) no parafuso do garfo (A). | |||
| 18. | Instale o parafuso do garfo. Aperte. Torque: 30–80 N·m (22–59 ft-lbs) |
LADO ESQUERDO
Repita para o lado esquerdo.
Instalação do garfo
| 1. | Veja o Manual de serviço apropriado. Instale os garfos dianteiros. | |
| ATENÇÃO Após reparar o sistema de freio, teste os freios em baixa velocidade. Se os freios não estiverem funcionando corretamente, o teste feito em altas velocidades poderá causar perda de controle, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00289a) ATENÇÃOSempre que uma roda for instalada e antes de movimentar a motocicleta, bombeie os freios para acumular pressão no sistema de freio. Pressão insuficiente poderá afetar desfavoravelmente o desempenho dos freios, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00284a) | ||
| 2. | Veja o Manual de serviço apropriado. Instale o para-lama dianteiro, roda, freios e quaisquer outras peças removidas. | |
| 3. | Acione os freios para aumentar a pressão no sistema. |
Test drive
- Faça o teste drive na motocicleta para verificar o deslocamento e o retorno do garfo.
PEÇAS DE REPOSIÇÃO
Figura 4. Peças de reposição: Kit do garfo dianteiro de cartucho
Tabela 1. Tabela de peças de reposição
Item | Descrição (quantidade) | Número de peça |
|---|---|---|
Conjunto do garfo do original, conjunto do garfo do kit (ambos) | ||
Itens incluídos no kit: | ||
1 | Anel de vedação “o-ring” (2) | 46508-01 |
2 | Retentor de óleo do garfo (2) | 46514-01A |
3 | Arruela hemisférica (2) | 46615-06 |
4 | Parafuso, M14 (2) | 45500118 |
5 | Tubo hidráulico com anel de pistão (2) | 45500540 |
6 | Mola do garfo (2) | 45500541 |
7 | Tubo interno do garfo (2) | 45500538 |
8 | Vedador de óleo | 45500397 |
9 | Mola de retorno | 45500396 |
10 | Anel da mola | 45500398 |
Itens mencionados no texto, mas não incluídos no kit: | ||
A | Parafuso do garfo | |
B | Bucha, tubo interno do garfo (2) | |
C | Presilha de segurança (2) | |
D | Espaçador do tubo externo (2) | |
E | Bucha do tubo externo (2) | |
F | Tubo externo do garfo (2) | |
G | Arruela lisa (2) | |