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Kühlmittelpumpen-Ersatzteilesatz
J067002018-10-25
ALLGEMEINES
Satz-Nummer
26800107
Modelle
Modell-Passungsinformationen sind im P&A-Einzelhandelskatalog oder im Abschnitt „Parts and Accessories“ (Teile und Zubehör) von www.harley-davidson.com (nur Englisch) zu finden.
Einbauanforderungen
Inhalt des Satzes
Siehe Abbildung 19 >> und Tabelle 1 >>.
WARNUNG
Die Sicherheit von Fahrer und Sozius hängt vom korrekten Einbau dieses Satzes ab. Die entsprechenden Verfahren im Werkstatthandbuch befolgen. Falls es nicht möglich ist, dieses Verfahren selbst durchzuführen, bzw. nicht die richtigen Werkzeuge vorhanden sind, muss der Einbau von einem Harley-Davidson Händler durchgeführt werden. Unsachgemäßer Einbau dieses Satzes kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00333b)
HINWEIS
Diese Einbauanleitung bezieht sich auf Informationen aus dem Werkstatthandbuch. Für diesen Einbau ist ein Werkstatthandbuch für das jeweilige Modelljahr und Motorradmodell erforderlich. Dies ist bei einem Harley-Davidson Händler erhältlich.
VORBEREITUNG
ACHTUNG
Kühllüfter werden automatisch betrieben, auch dann, wenn der Zündschalter ausgeschaltet ist. Hände von den Lüfterflügeln fernhalten. Berührung eines rotierenden Lüfterflügels kann leichte oder mittelschwere Verletzungen verursachen. (00093a)
1.
HINWEIS
Den im Werkstatthandbuch für das entsprechende Modell und Jahr des zu wartenden Fahrzeugs beschriebenen Schritten folgen.
Die Hauptsicherung ausbauen.
2. Das Kühlsystem entleeren.
3. Beide unteren Verkleidungen abbauen.
4. Kühlmittelpumpe und Thermostat entfernen.
5. Abbildung 1 > Schellen (2) und Schläuche (1, 3, 5, 6) entfernen.
6. Die Halterung (4) entfernen.
1Schlauch zwischen rechtem senkrechten Rohr und Thermostat
2Schlauchschellen, Quetschverbindungstyp (2)
3Schlauch zwischen Pumpe und linkem senkrechten Rahmenrohr
4Halterung
5Schlauch, linker Kühler zu Thermostat
6Schlauch zwischen rechtem Kühler und Thermostat
Abbildung 1. Kühlmittelschläuche und Halterung
EINBAU
Die Komponenten der neuen Pumpe zusammenbauen
1. Die Transportstopfen von der Kühlmittelpumpe entfernen.
2. Abbildung 2 > Eine neue Tülle (2) in die neue Halterung (9) einsetzen.
1Halterung
2Tülle
Abbildung 2. Durchführungstüllen
3. Abbildung 3 > Mit nach oben ausgerichteter Pumpe [235A] (3) die neue Pumpe (4) an der Halterung (1) positionieren.
4. Den Vorsprung am Pumpen-Dämpfungselement-Gummiband (5) ausrichten und ansetzen, damit er zwischen der oberen Zunge (2) und der unteren Zunge (6) an der Halterung aufliegt.
1Halterung
2Obere Zunge
3Pumpe [235A]
4Pumpe
5Dämpfungselementband
6Untere Zunge
Abbildung 3. Pumpe und Halterung
5. Abbildung 4 > Den „T“-Teil der neuen Riemenbaugruppenhalterung (3) in die obere Zunge (2) der neuen Halterung (1) schieben.
6. Die neue Pumpe an der Halterung montieren.
1Halterung
2Obere Zunge
3Halterung, Riemenbaugruppe
Abbildung 4. Oberer Halterungsriemen
7. Abbildung 5 > Die Riemenbaugruppenhalterung (1) vollständig in das Dämpfungselementband einsetzen. Die Schellenschraube (3) hinter der unteren Zunge (2) drehen. Festziehen.
Drehmoment: 5,4–6,78 N·m (48–60 in-lbs)
HINWEIS
Bei Bedarf die Schellenschraube vollständig lösen, aber nicht entfernen.
1Halterung, Riemenbaugruppe
2Untere Zunge
3Schellenschraube
Abbildung 5. Unterer Halterungsriemen
8. Abbildung 19 > Suchen Sie den Schlauch zwischen Pumpe und Motor (8) und die dazugehörige Schelle (1).
9. Abbildung 6 > Befestigen Sie den Schlauch zwischen Pumpe und Motor (1) am Pumpenauslass (3).
a. Ermitteln Sie den Pumpenauslass (3), der mit einem Pfeil nach oben (4) markiert ist.
b. Den Schlauch zwischen Pumpe und Motor oberhalb des Pumpenauslasses positionieren.
c. Den Schlauch zwischen Pumpe und Motor und die Schelle auf den Pumpenauslass schieben.
1Schlauch zwischen Pumpe und Motor
2Schelle (Teile-Nr. 10344
3Pumpenauslass
4Pfeil (nach oben)
Abbildung 6. Schlauch zwischen Pumpe und Motor
10. Abbildung 7 > Den Schlauch zwischen Pumpe und Motor ausrichten.
11. Den Schlauch mit einer Schellenzange am Pumpenauslass befestigen.

Spezialwerkzeug: SCHLAUCHSCHELLENZANGE (HD-41137)

1Halterung
2Rechte Seite der Pumpe
Abbildung 7. Ausrichtung des Schlauchs zwischen Pumpe und Motor
12. Abbildung 8 > Die neue Pumpenbaugruppe am linken Rahmenrohr (2) montieren.
a. Die neue Schlauchschelle (1) auf dem linken, senkrechten Kühlmittelrohr positionieren.
b. Die Pumpenbaugruppe (4) in die Einbaustellung anheben. Den Schlauch zwischen Pumpe und Motor am linken Rahmenrohr in die Einbaustellung bringen.
HINWEIS
Sicherstellen, dass die Schelle (1) keinen Kontakt zum Rahmenrohr hat.
1Schlauchschelle
2Linkes, senkrechtes Kühlmittelrohr
3Schlauch zwischen Pumpe und Motor
4Pumpenbaugruppe
Abbildung 8. Pumpenbaugruppe auf dem linken, senkrechten Kühlmittelrohr
13. Abbildung 9 > Die Pumpenbaugruppe am Rahmen (3) anbringen.
a. Neue Schraube (4) anbringen. Festziehen.
Drehmoment: 27,1–29,8 N·m (20–22 ft-lbs)
b. Das Schellenwerkzeug an der Schelle (2) am Schlauch zwischen Pumpe und Motor positionieren. Die Schelle ca. 6,4 mm (0,25 in)> von Ende des Schlauchs positionieren.

Spezialwerkzeug: SCHLAUCHSCHELLENWERKZEUG 24 ZOLL (HD-52004)

1Schlauch zwischen Pumpe und Motor
2Klemme
3Rahmen
4Rundkopfschraube (2)
Abbildung 9. Montage der Pumpenbaugruppe am Rahmen
14. Abbildung 10 > Neuen Kabelbaum (2) einbauen.
a. Kühlmittelpumpe [235] anschließen
b. Überschüssiges Kabel auf der rechten Seite der Kühlmittelpumpe verlegen und lose lassen.
1Kühlmittelpumpe [235B]
2Kabelbaum
3Kühlmittelpumpe [235A]
4Kühlmittelpumpe [232A]
Abbildung 10. Kabelbaum der neuen Kühlmittelpumpe
Die linke untere Verkleidung zusammenbauen.
15. Den linken Kühlerschlauch am Motor anschließen.
a. Abbildung 19 > Den linken Kühlerschlauch (7) des Motors, die Schlauchschelle (4) und die Schlauchschelle (1) suchen.
b. Abbildung 11 > Die Schlauchschelle (3) am linken unteren Kühlerauslass positionieren.
c. Den linken Kühlerschlauch zwischen der linken Motorseite und dem linken unteren Kühlerauslass anschließen.
d. Die Schlauchschelle (5) am rechten Rahmenrohr (1) positionieren.
e. Den linken Kühlerschlauch auf der rechten Motorseite anschließen und am rechten Rahmenrohr anbringen.
f. Abbildung 12 > Den Motor am linken Kühlerschlauch (3) positionieren, damit er sich zwischen der unteren Zunge (1) und der Halterung (2) befindet.
g. Abbildung 11 > Das Schellenwerkzeug an der Schelle (5) am linken Schlauch zwischen Kühler und Motor positionieren. Die Schelle ca. 6,4 mm (0,25 in)> von Ende des Schlauchs positionieren.
HINWEIS
Sicherstellen, dass die Schelle (5) keinen Kontakt zum Rahmenrohr hat.
h. Die Schellenzange an der Schelle (3) am linken Schlauch zwischen Kühler und Motor positionieren. Die Schelle ca. 6,4 mm (0,25 in)> vom Ende des Schlauchs und der Quetschverbindungsschelle positionieren.
1Rechtes Rahmenrohr
2Linker, unterer Kühlerauslass
3Schelle (Teile-Nr. 10344
4Linker Schlauch zwischen Motor und Kühler
5Schlauchschelle (Teile-Nr. 10800052)
Abbildung 11. Linker Schlauch zwischen Motor und Kühler
1Untere Zunge
2Halterung
3Linker Schlauch zwischen Motor und Kühler
Abbildung 12. Positionierung des linken Schlauchs zwischen Motor und Kühler
16. Tabelle 1 > Kabelbinder (13) ermitteln.
17. Abbildung 13 > Kühllüfter-Verkabelung und Motorkühlmitteltemperatur (ECT)>-Sensorverkabelung am Kühlmittelschlauch sichern. An drei Positionen Kabelbinder anbringen.
1Kühllüfter-Verkabelung
2ECT>-Sensorverkabelung
3Kabelbinder (3)
Abbildung 13. Sichern der linken Lüfter-/ECT-Sensorverkabelung am Schlauch
Montage an der rechten unteren Verkleidung
18. Abbildung 19 > Rechten Schlauch zwischen Kühler und Pumpeneinlass (6), Schelle (1) und Schlauchschelle (4) ausfindig machen.
19. Abbildung 14 > Rechten Schlauch zwischen Kühler und Pumpeneinlass anschließen.
a. Die Schlauchschelle (2) am Kühlmittelpumpeneinlass positionieren.
b. Rechten Schlauch zwischen Kühler und Pumpeneinlass am Einlass der Kühlmittelpumpe anschließen.
1Kühlmittelpumpeneinlass
2Schlauchschelle (Teile-Nr. 10800052)
3Rechter Schlauch zwischen Kühler und Pumpeneinlass
Abbildung 14. Kühlmittelpumpen-Einlassschlauch
20. Abbildung 15 > Rechten Schlauch zwischen Kühler und Pumpeneinlass (1) hinter der linken Tülle der Befestigungshalterung (2) und hinter dem linken Kühlerschlauch (4) positionieren.
1Rechter Schlauch zwischen Kühler und Pumpeneinlass
2Linke Tülle der Befestigungshalterung
3Untere Zunge
4Linker Schlauch zwischen Motor und Kühler
5Kabelbinder, Weihnachtsbaumständer
Abbildung 15. Verlegen des rechten Schlauchs zwischen Kühler und Pumpeneinlass
21. Rechten Schlauch zwischen Kühler und Pumpeneinlass am Auslassrohr anbringen.
a. Abbildung 16 > Die Schelle (2) am rechten Kühler-Auslassrohr (1) positionieren.
b. Rechten Schlauch zwischen Kühler und Pumpeneinlass am Auslassrohr anbringen.
22. Die Schellen am rechten Schlauch zwischen Kühler und Pumpeneinlass montieren.
a. Abbildung 15 > Sicherstellen, dass der Schlauch korrekt positioniert ist.
b. Abbildung 14 > Das Schellenwerkzeug an der Schelle (2) am rechten Schlauch zwischen Kühler und Pumpeneinlass positionieren. Die Schelle ca. 6,4 mm (0,25 in)> von Ende des Schlauchs positionieren.
c. Abbildung 16 > Das Schellenwerkzeug an der Schelle (2) am rechten Schlauch zwischen Kühler und Pumpeneinlass positionieren. Die Schelle ca. 6,4 mm (0,25 in)> vom Ende des Schlauchs und der Quetschverbindungsschelle positionieren.
1Rechtes Kühler-Auslassrohr
2Schelle (Teile-Nr. 10344
3Rechter Schlauch zwischen Kühler und Pumpeneinlass
Abbildung 16. Rechter Kühlerschlauch
23. Abbildung 17 > Die Kühllüfter-Verkabelung (1) und Überlaufentlüftungsschlauch (2) am Kühlmittelschlauch (3) befestigen. An drei Positionen Kabelbinder (4) anbringen.
HINWEIS
Beim Anbringen von Kabelbindern (4) sicherstellen, dass der Überlaufentlüftungsschlauch nicht unter dem Druck der Kabelbinder zusammengedrückt wird.
1Kühllüfter-Verkabelung
2Überlaufentlüftungsschlauchs
3Rechter Schlauch zwischen Kühler und Pumpeneinlass
4Kabelbinder (3)
5Rechtes Kühler-Auslassrohr
Abbildung 17. Sichern der rechten Lüfter-Verkabelung und des Überlaufentlüftungsschlauchs
FERTIGSTELLEN
1.
HINWEIS
Den im Werkstatthandbuch für das entsprechende Modell und Jahr des zu wartenden Fahrzeugs beschriebenen Schritten folgen.
Pumpe [232A] am Hauptkabelbaum anschließen.
a. Abbildung 18 > Sicherstellen, dass der Wasserpumpen-Kabelbaum korrekt verlegt ist.
2. Abbildung 15 >-Pumpe mit Kabelbinder (5) sichern.
3. Den Pumpendeckel einbauen.
4. Beide untere Verkleidungen einbauen.
5. Die Hauptsicherung einbauen.
6. Das Kühlsystem auffüllen.
7. Machen Sie mit dem Motorrad eine Probefahrt.
8. Auf Undichtigkeiten prüfen.
1Kabelbaum der Kühlmittelpumpe
2Linker Kühllüfter-/Sensor-Kabelbaum
Abbildung 18. Wasserpumpen-Kabelbaumverlegung
ERSATZTEILE
Abbildung 19. Ersatzteile: Kühlmittelpumpen-Systemsatz
Tabelle 1. Ersatzteile: Kühlmittelpumpen-Systemsatz
Teil
Menge
Beschreibung
Teile-Nr.
1
3
Schlauchschelle - schwarz
10344
2
2
Tülle
11692
3
2
Rundkopfschraube
4266A
4
3
Schlauchschelle
10800052
5
1
Kühlmittelpumpe
26600050
6
1
Kühlmittelschlauch - rechts, zwischen Kühler und Pumpeneinlass
26900131
7
1
Kühlmittelschlauch - links, zwischen Motor und Kühler
26900132
8
1
Kühlmittelschlauch - zwischen Pumpe und Motor
26900146
9
1
Halterung - Kühlmittelpumpe
62800032
10
1
Halterung - Riemenbaugruppe
62800041
11
1
Kabelbaum - Kühlmittelpumpe
69201960
12
2
Unterlegscheibe - Gummi (nicht abgebildet)
7415A
13
8
Kabelbinder (nicht abgebildet)
10006
14
1
Kabelbinder, Weihnachtsbaumständer (nicht abgebildet)
10177