1 | Vite (2) |
2 | Coperchio della carenatura |
3 | Dado bloccante (2) |
4 | Fermo del bullone a U |
5 | Carenatura inferiore |
6 | Bullone a U |
7 | Vite TORX |
8 | Rondella di gomma |
9 | Fascetta |
10 | Dado bloccante |
1 | Vite (2) |
2 | Coperchio della carenatura |
3 | Morsetto della staffa di montaggio della carenatura FLTR |
4 | Carenatura inferiore |
5 | Rondella piatta |
6 | Rondella di sicurezza |
7 | Vite Phillips (cromata) |
8 | Vite TORX |
9 | Rondella di gomma |
10 | Fascetta |
11 | Dado bloccante |
12 | Staffa di montaggio della carenatura – FLTR |
1. | Tenere la protezione del motore in posizione, e avvitare la parte superiore della protezione usando la nuova vite ad esagono incassato e la nuova rondella piatta del kit. | |
2. | Installare le staffe inferiori sul telaio della motocicletta usando le due nuove viti TORX e i dadi autobloccanti se i fori non sono filettati. NOTA Per i modelli senza carenatura inferiore, l’installazione è completa. | |
3. | Per Part number 49155-09B & 49442-10A: Serrare le vite di montaggio superiori. Coppia: 30–38 N·m (22–28 ft-lbs) | |
4. | Per Part number 49155-09B & 49442-10A: Serrare le viti di montaggio inferiori. Coppia: 20,3–27,1 N·m (15,0–20,0 ft-lbs) | |
5. | Per Part number 46549-03, 49050-09 & 49050-09A: Serrare tutte le viti. Coppia: 20,3–27,1 N·m (15,0–20,0 ft-lbs) |
1. | Con attenzione, posizionare una delle carenature inferiori in posizione, facendola scivolare dietro la protezione del motore. | |||||||||||
2. | Vedere Figura 1. Installare la carenatura inferiore sulla nuova protezione del motore usando il bullone a U (6) da dietro, usando i fori posti in alto nella carenatura. Installare il fermo (4) in posizione sul bullone a U e fissare la protezione del motore con i due dadi bloccanti (3). Non serrare i dadi bloccanti in questo momento. | |||||||||||
3. | Fissare il fondo della carenatura alla protezione del motore con il morsetto (9) rimosso in precedenza. Installare il morsetto intorno alla protezione del motore nella direzione indicata, con le linguette in direzione del retro del veicolo e la parte piatta del morsetto appoggiata alla carenatura inferiore. Inserire la vite (7) attraverso la carenatura inferiore, la rondella di gomma (8) e il morsetto (9). Assicurare il gruppo con il dado bloccante (10). Serrare. Coppia: 16,3 N·m (12,0 ft-lbs) | |||||||||||
4. | Serrare i dadi bloccanti (3). Coppia: 8,1 N·m (6,0 ft-lbs) | |||||||||||
5. | Fissare il coperchio della carenatura (2) alla carenatura usando le viti (1) rimosse in precedenza, e fissare saldamente. | |||||||||||
6. | Ripetere le operazioni dal punto 1 al punto 5 sul lato opposto del veicolo. |
Figura 3. Installazione della protezione del motore |
Articolo | Descrizione (quantità) | Numero codice |
---|---|---|
1 | Protezione del motore | Parte non venduta separatamente |
2 | Vite, testa ad esagono incassato, 5/16-18 x 1,0 pollice | 2708A |
3 | Rondella piatta 5/16 | 6702 |
4 | Vite, a testa bombata, TORX® 3/18-16 x 7/8 di pollice (2) | 3678 |
5 | Dado bloccante, esagonale flangiato, 3/8-16 (2) | 7601 |
6 | Kit cuscinetto di gomma di ricambio (2) (solo in stile Mustache)
| 97015-09 |
Articolo | Descrizione (quantità) | Numero codice |
---|---|---|
1 | Gruppo della protezione del motore, nero | Parte non venduta separatamente |
2 | Vite autofilettante a testa piatta (2) | 3678 |
3 | Rondella piatta, tipo A | 6702 |
4 | Dado flangiato (2) | 7601 |
5 | Vite con testa ad esagono incassato | 2708A |
Articolo | Descrizione (quantità) | Numero codice |
---|---|---|
1 | Gruppo della protezione del motore, nero | Parte non venduta separatamente |
2 | Vite a cielo piatto a testa bombata autofilettante (2) | 2238 |
3 | Rondella, trattata termicamente | 6116 |
4 | Dado flangiato (2) | 7601 |
5 | Vite con testa ad esagono incassato | 2708A |