1. | Consulter le manuel d'entretien. Déposer la selle. | |||||||||||||||||||||||||
2. | Consulter le manuel d'entretien. Déposer le fusible principal. | |||||||||||||||||||||||||
3. | Consulter le manuel d'entretien. Retirer la sacoche droite. | |||||||||||||||||||||||||
4. | Voir Figure 1 . Déposer les écrous (4 et 11). Ne pas retirer les vis. Les vis peuvent faciliter la localisation de la plaque d'appui. | |||||||||||||||||||||||||
5. | Avec le support adhésif toujours en place, faire un test d’ajustement des feux auxiliaires de marche/stop/clignotants. REMARQUE La surface où le ruban adhésif est appliqué doit être nettoyée. Ne pas nettoyer cette zone entraînerait une installation défectueuse. |
Figure 1. Feux auxiliaires de marche/stop/direction | ||||||||||||||||||||||||
6. | Nettoyer la zone (9) où le ruban adhésif est installé avec un mélange à part égale d’alcool isopropylique et de l’eau distillée. Laisser sécher complètement. | |||||||||||||||||||||||||
7. | Installer les rondelles de compression (3 et 6) sur les vis. REMARQUE Les rondelles doivent être installées. Sinon, un risque de fendillement sur la plaque d'appui est possible. | |||||||||||||||||||||||||
8. | Retirer le papier de l’adhésif (8). | |||||||||||||||||||||||||
9. | Placer la plaque d'appui sur les vis. Les rondelles sont conçues pour les trous de la plaque d'appui. | |||||||||||||||||||||||||
10. | Exercer une pression glissante ferme sur les zones à ruban. | |||||||||||||||||||||||||
11. | Installer l'écrou (4) sur la vis (2). Vérifier que les rondelles sont dans les trous de la plaque d'appui. Serrer. Couple : 40,7–50,2 N·m (30–37 ft-lbs) Écrou | |||||||||||||||||||||||||
12. | Installer l'écrou (11) sur la vis (1). Serrer. Couple : 20,3–27,1 N·m (15–20 ft-lbs) Écrou REMARQUE Faire attention en serrant la vis. Un serrage excessif des vis risque de fêler le feu DÉL. | |||||||||||||||||||||||||
13. | Installer le feu DÉL (10). Attacher avec des vis (5). Serrer. Couple : 0,9 N·m (8 in-lbs) Vis | |||||||||||||||||||||||||
14. | Répéter les étapes précédentes du côté gauche. | |||||||||||||||||||||||||
15. | Voir Figure 2 . Débrancher Équipement d'origine (Équipement d'origine) le connecteur du faisceau (1). Raccorder les connecteurs à 6 fiches du kit de faisceau entre les connecteurs Équipement d'origine débranchés (1). REMARQUE Des pliures trop serrées au niveau du faisceau de fils risquent d'appliquer une trop forte tension sur les épissures et les fils et de casser les connexions électriques. Toutes les précautions doivent être prises pour plier la zone située sous l'enveloppe du faisceau. Utiliser des arcs les plus larges possible pour acheminer le faisceau. | Figure 2. Connecteur du feu de marche/stop [7A] | ||||||||||||||||||||||||
16. | Voir Figure 3 . Déposer le faisceau de l'adaptateur de prise (69201900). |
1 | Boulon du boîtier |
2 | Accessoire P&A modèles 2016 et plus anciens [4] |
3 | Accessoire P&A modèles à partir de 2017 [325] |
17. | Voir Figure 4 . Raccorder les connecteurs à 4 fiches du faisceau du kit aux feux. Le connecteur du kit de droite contient une bande bleue et marron dans la cavité 2. Le connecteur du kit de gauche contient une bande bleue et violette dans la cavité 2. Vérifier le bon fonctionnement des feux. |
Figure 4. Fixer le faisceau | ||||||
18. | En commençant par le feu, acheminer le fil le long du moulage. Maintenir le faisceau sur le moulage afin qu'il soit détendu. Fixer avec les serre-câbles fournis, en utilisant les points d'attache du moulage. | |||||||
19. | Voir Figure 5 . Nettoyer la zone du garde-boue arrière et du relais du faisceau où les ancrages et le ruban adhésif seront placés avec un mélange composé à proportions égales d'alcool isopropylique et d'eau distillée. Laisser sécher complètement. Couper le ruban adhésif fourni à la taille voulue et l'appliquer sur l'une des faces du relais du faisceau. Fixer le relais sur le garde-boue. Fixer le faisceau à l'aide des serre-câbles fournis. | |||||||
20. | Voir Figure 5 . Fixer les fils du faisceau sur le cadre à l'aide des serre-câbles fournis. Vérifier que les fils ne seront pas pincés lors du remontage de la selle. REMARQUE Voir Figure 5 pour consulter un exemple d';acheminement sur les modèles à partir de 2017. |
Figure 5. Sous la selle | ||||||
21. | Répéter l'étape précédente pour l'autre côté. REMARQUE Le relais doit être fixé à un angle orienté vers le haut pour empêcher l'accumulation de liquides dans les bornes. REMARQUE S'assurer que le dégagement par rapport au faisceau sera conservé une fois la selle remise en place. |
22. | Consulter le manuel d'entretien. Poser la selle. Après avoir posé la selle, tirer la selle vers le haut pour vérifier qu'elle est bien fixée. | |
![]() Après avoir posé la selle, essayer de la soulever afin de vérifier qu'elle est verrouillée en position. Pendant la conduite, une selle mal fixée risque de bouger et de provoquer une perte de contrôle, pouvant entraîner la mort ou des blessures graves. (00070b) | ||
23. | Tester le fonctionnement des feux stop, arrière, de direction et de détresse arrière. | |
24. | Voir Figure 1 . Un mois après la pose, vérifier que les vis (5) sont bien serrées. |
Article | Description (quantité) | Pièce Numéro |
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1 | Feu DÉL, gauche | 67800591 |
2 | Kit de plaque d'appui, gauche (inclut les articles 5, 6, 7) | Non vendue séparément |
3 | Feu DÉL, droit | 67800590 |
4 | Kit de plaque d'appui, droit (inclut les articles 5, 6, 8) | Non vendue séparément |
5 | Ruban adhésif, double face | 11100178 |
6 | Vis (2) | Non vendue séparément |
7 | Plaque d’appui, gauche | Non vendue séparément |
8 | Plaque d’appui, droite | Non vendue séparément |
9 | Rondelle, compression, grande | 10600047 |
10 | Rondelle, compression, petite | 10600046 |
11 | Faisceau de fils | 69202276 |
12 | Faisceau de fils | Non vendue séparément |